周向MEFP式战斗部结构设计与仿真

基于现代防空战斗部的发展需要,提出了两种新型MEFP式战斗部的设计方案,并基于AUTODYN软件对两种方案的爆炸成型过程进行了仿真模拟,对这两种结构方案的仿真结果进行了比较,得出了一个较优方案,此结果可以为新型防空反导战斗部的设计提供一定的依据.     

MEFP式战斗部正交试验优化

在加MEFP成型的过程中,药形罩的罩顶厚、内表面曲率半径、外表面曲率半径和装药类型等参数对MEFP的成型都产生着影响,所以有必要对以上因素对MEFP成型的影响进行正交试验分析.选取药形罩的这四个参数为正交优化设计的4个因素,同时把各方案仿真计算得到的质量、剩余速度和剩余比动能作为优化设计评定指标进行极差分析,从而得到最终的优化方案.     

MEFP式战斗部侵彻钢靶的毁伤效应研究

以MEFP式战斗部为仿真方案,建立仿真模型,通过对仿真过程的模拟来求得的最终形成EFP的各指标参数,以此对靶板进行了毁伤效应数值仿真;并利用具体试验的结果来验证数值模拟结果的正确性,得出了战斗部形成的破片能有效穿透20m处10 cm钢靶的结论,为后续的研究工作提供了一定的理论和试验依据.     

放置舱骨架整体式结构设计和加工探讨

放置舱骨架是弹载设备中一个重要的结构零件,多年以来,放置舱骨架在结构设计分为几个零件,分别加工后焊接成一体。这种分开组合式设计加工主要的缺点是加工周期长,加工工序复杂。而对放置舱骨架整体结构设计和加工目的是简化设计,提高效率,缩短研制周期。文中简单介绍了放置舱骨架组成,放置舱骨架分开组合式结构设计,以及放置舱骨架的钎焊加工,通过整体式结构设计建模和加工验证,放置舱骨架缩短了加工周期且满足使用要求。     

精密破甲战斗部实践研究

精密破甲战斗部是在较小空间内实现较大威力的重要技术途径,在导弹战斗部上已普遍应用,其关键技术包括药型罩、成型装药及战斗部设计。本文讨论了在精密设计及经济性相结合得到的一些经验参数,并通过有限元软件及试验来验证对比精密破甲战斗部较普通破甲战斗部的提升。     

带周向裂纹管道承载能力的研究

本文通过全尺寸容器试验来研究带周向裂纹管道在内压和外弯矩同时作用下的承载能力,以得到适用于工程设计的计算方法。试验结果表明,承载能力与管道尺寸,裂纹几何及使用材料的性能有关,而表面裂纹的位置(处于内表面或外表面)对承载能力的影响甚微;在内压不太高时,其对容器抗弯矩的能力影响也较小。计算结果表明,基于理想塑性材料的韧带截面全屈服理论用于韧性较好材料制成的带周向裂纹管道失效分析结果与试验结果具有较好的一致性。     

整体式冷却装置的研究

通过对船用发热设备整体式冷却装置的研制,综合利用PLC编程技术、高效换热技术等多项先进技术,为发热设备提供了一个稳定可靠的冷却平台.使该类产品具有极其广泛的推广应用前景.     

半穿甲战斗部CAD系统研究

本文基于半穿甲战斗部和CAD的相关技术，分析了半穿甲战斗部CAD系统的设计与实现。确定了CAD系统的总体框架。采用IDEFO方法，对集成设计系统的功能进行了分析，建立了系统的功能模块。根据系统的功能特点，确定系统的软件结构。基于数据库技术和可视化技术，对系统实现的关键技术进行分析，包括数据库、可视化技术和VRML中间件的实现。最后，给出了CAD系统的部分应用示例。     

超口径灭火弹战斗部结构研究

为了解决超口径森林灭火弹战斗部采用薄壁壳体情况下难以满足发射强度要求的问题,首先对战斗部进行受力分析,找出作用于战斗部壳体的两个主要载荷,轴向惯性力和灭火剂压力,然后根据受力分析提出战斗部结构设计方案,再通过建立弹体实体模型预估计各部分结构参数并进行校核分析,证明了设计方案的合理性。     

整体式联轴节

Lenze公司的GKK系列的新型二级齿轮电机非常适合于输送技术方面的应用。它在驱动轴和减速器之间装备有一个机械的操纵离合器(联轴节),壳体的形状也有所变化。减速器在底部用法兰固定在装置上,可以用单侧或双侧的驱动轴进行工作,具有很好的机动性。新型的齿轮电机是专门为空中吊车和地面运输工具的应用而定制的,通过其伞齿轮     

战斗部虚拟样机设计方法研究

本文分析了传统战斗部设计方法的特点和存在问题,并分析了战斗部虚拟样机设计方法特点和应用意义.利用先进的工程设计方法、计算机技术和战斗部设计/评估技术,针对战斗部研究特点,建立了战斗部虚拟样机设计方法和设计过程.确定了虚拟样机设计的总体框架.开展了虚拟样机设计方法的关键技术分析,包括知识体系建立和虚拟样机技术等.最后给出了战斗部虚拟样机设计系统的部分应用示例.     

基于V带轮周向定位的研究

通过对V带轮周向定位结构进行分析研究,结合实际应用,证明实用新颖V带轮结构可方便快速拆卸更新,能缩短停机时间,提高机械设备的利用率及经济效益.设计了系列化、通用化的表格,有很高的使用价值,可供设计人员设计时查阅、参考.亦可应用到其它轮类零件轴端周向定位的设计.     

导弹战斗部熔铸装药过程控制标准化研究

为提高导弹战斗部熔铸装药质量稳定性、提升生产效率、降低安全风险,研究了导弹战斗部熔铸装药工艺方法,并对工艺过程进行控制,提出了熔铸装药工艺标准体系和工艺规范编制要求,并进行了生产验证.实际生产结果表明:对装药工艺过程进行标准化后,产品装填质量稳定可控,提高了劳动效率,降低了安全风险.     

小流量下周向弯曲叶片内流特性研究

以不同周向方向弯曲叶片的低压轴流通风机为研究对象,采用数值模拟方法,研究小流量下周向弯曲对叶片内流动特性的影响,并得出了结论。     

周向槽型数控铣削刀具路径的研究

针对在四轴数控铣、车削中心等机床上加工毛坯外周曲面上各种槽形，探索其刀路设计思想，得出具有2D性质的周向槽形铣削，建议用Mill模块对展开绘制的2D轮廓作挖槽刀路旋转轴取代的定义，或者直接由绘制的3D轮廓以外形铣削按展开、分次设定来获得旋转轴取代的铣槽刀路。对深浅变化的3D曲面性质的周向槽形，则必须用MasterCAM的曲面多轴加工中旋转四轴刀路来定义。     

周向弯曲叶片在轴流风机上的应用研究

通过对基准风机出口导叶进行周向正弯30°、15°和周向反弯30°、15°的全流场计算分析,研究不同弯度下叶片出口压力的损失,计算出采用周向弯曲叶片对较低转速轴流风机效率的影响甚微.     

周向均布拉杆转子接触段刚度特性研究

为了研究存在大量轮盘结合面的燃气轮机拉杆转子的刚度特性,以轮盘间通过粗糙平面连接的周向均布拉杆转子为研究对象,建立其整体刚度的理论计算模型并定义了结合面刚度无量纲因子;运用三维有限元法对转子接触段进行考虑非线性接触的静力分析,计算了接触段刚度修正系数、接触应力分布状态、拉杆刚度比例系数以及拉杆应力随刚度无量纲因子的变化关系,计算结果表明刚度无量纲因子λ=1是转子整体应力应变状态保持稳定的临界值。研究可为周向拉杆转子预紧力的确定提供参考。     

整体式耐用球阀

本实用新型专利产品 (整体式耐用球阀专利号ＺＬ 972 45 699 6)是用了近 1 0年时间开发研制而成。该产品的阀杆、球体与手柄连成一体 ,使用寿命得以大大延长。另一独特的优点是其球体与阀杆松脱时 ,阀门在管道上无须更换零件就可修复 ,大大方便了用户。该产品的加工与装配简单 ,不需增加设备投资。故引用本专利费用低 ,风险小。现寻求转让用户 ,有意者请来电来函联系。联系人 :吴润喜　地址 :江西省赣州供电局　电话 :(0 797) 82 0 1 5 66　邮编 :3 41 0 0 0整体式耐用球阀…     

周向均布拉杆转子低周疲劳寿命研究

以周向均布拉杆转子为研究对象,综合考虑温度载荷和离心载荷的耦合作用,采用有限元法对拉杆转子启动、稳定运行与停机过程的耦合应力进行计算,依据Miner累积疲劳准则对转子不同启停工况下的疲劳寿命进行分析。研究结果表明:在启动与停机过程中透平鼓筒内倒角处应力集中明显,是拉杆转子疲劳损耗的危险位置;不同工况转子疲劳损耗存在明显的区别,其中冷态启停工况下的寿命损耗最大,每次启停的损耗达到了0.116%,温态启停每次损耗为0.056%,热态启停工况寿命每次损耗仅为0.032%。研究可为周向均布拉杆转子的设计制造及其疲劳寿命的预测提供参考。