SYZ60型自行式移动栈桥在单线铁路隧道中的应用

本文结合SYZ60型自行式移动栈桥在大临铁路3标乐秋隧道出口仰拱施工中的应用情况,有效地解决了掌子面、仰拱、二衬之间相互干扰的问题,提高了施工工效,保证了现场快速安全施工。     

长大隧道自行式移动仰拱栈桥研制及施工技术

为确保重载铁路永久运营安全,研究解决隧底仰拱及填充施工质量通病,研制开发了长大自行式移动仰拱栈桥,对该工装设备技术参数做了详细介绍,并配备了下挂式仰拱模板,仰拱及填充一次性浇筑24m,形成了专项施工技术方案。通过在长大隧道施工中采用带有行走装置的仰拱栈桥跨越仰拱作业区段,解决了隧道施工通道,工人施工环境得到了很大改善,减少了工序干扰,减少了施工缝,降低了仰拱施工工艺对不均匀沉降的影响,极大地提高了工效。     

宜万铁路堡镇隧道仰拱施工技术

在宜万铁路堡镇隧道工程中,采用了防干扰栈桥式仰拱施工技术,成功解决了不允许纵向分幅施工、仰拱紧跟掘进施工的问题,又避免了与隧道开挖支护之间的干扰,既保证了质量,又加快了速度。     

液压移动式仰拱栈桥在隧道仰拱施工中的应用

结合具体工程实例,介绍了液压移动式仰拱栈桥在隧道仰拱施工中的应用,分别对栈桥的改造及施工步骤进行了阐述,并指出了液压移动式栈桥的优点和使用注意事项,以促进移动式仰拱栈桥在隧道工程中的应用。     

隧道施工仰拱栈桥的结构优化与功能升级探讨

为实现隧道施工机械化配套"性能可靠、安全高效、技术先进、节能环保"目标,达到机械化减人、提高生产效率、保证施工进度、降低施工风险的目的,结合川藏铁路高海拔、复杂地质条件等施工条件,通过Midas软件对栈桥侧梁进行理论建模,对比分析了常见的型材桁架式和钢板箱梁式2种侧箱梁的承载能力,解决了仰拱栈桥设计制造及施工选用过程中...     

公路隧道仰拱填充模板与移动栈桥工装优化

目前大多数隧道仰拱填充施工采用简易型钢栈桥,施工时栈桥、中心沟模板、仰拱弧形模分别进行吊装,工人劳动强度大、机械配合量大、效率低,也难以满足机械化配套施工需求,文章结合芜黄高速项目雾岭头隧道仰拱填充施工工装的优化,介绍了利用移动栈桥跨度大、自行行走特点,将双中心沟模板、仰拱弧形模与栈桥优化组合成整体,栈桥前移时将模板同步前移、就位,达到了快速移位、安装,提高施工质量和效率、降低劳动强度的目的,为类似工程提供参考。     

隧道仰拱施工工艺研究及大跨度仰拱栈桥研制

以钻爆法施工为研究目标,深入研究隧道仰拱施工工艺,结合施工工艺对仰拱栈桥进行研究,通过分析现有栈桥优缺点,提出一种安全性更好,劳动强度更低,效率更高的仰拱施工解决方案。通过详细的设计计算,研制了一种大跨度仰拱栈桥,有效跨度达36 m,可满足3个仰拱施工面的开展,在多个工地现场应用效果良好,为后续仰拱施工及栈桥设计提供了思路和方法。     

高速公路隧道墙带仰拱复合式衬砌混凝土技术

结合工程实例,介绍了高速公路隧道墙带仰拱复合式衬砌混凝土施工关键技术及质量控制措施,解决了影响防水系统、二衬等后继工序的结构衔接质量,加快隧道仰拱及填充混凝土施工进度,保证安全、提高质量,降低工程成本。     

隧道仰拱与中心水沟机械化高效施工技术探讨

介绍了一种带固定式全环弧形模板及中心水沟模板的液压移动栈桥,该设备可以将传统的隧道仰拱施工由一个作业面变成两个作业区间,进行流水施工,实现隧道仰拱与中心水沟的高效施工,有效提高施工效率,同时可成功解决仰拱质量难以保证的难题。     

隧道机械化作业对工程降造的影响

<正>随着隧道工程各工序施工技术的日趋成熟,铺底作业的施工机械化技术也在不断更新换代,传统的组合式弧形模板施工工艺,正逐步被更为方便快捷的机械化施工所替代。本文以黔张常铁路施工为例,阐述隧道机械化作业对工程降造的影响。机械化作业关键技术(一)自行式仰拱栈桥+配套弧形模板采用40m自行式液压仰拱栈桥,减少了掌子面开     

长仰拱栈桥在隧道施工中的应用分析

清凉山隧道在工期紧、断面大且要求步距达标的条件下,利用现有资源对仰拱栈桥进行自行设计,通过机构建模计算确定栈桥安全系数,按照已确定的加工尺寸自行加工。通过普通栈桥与长栈桥在人员配置、施工时间、施工效益等对比,确定长栈桥施工的可行性,并通过实践证明长栈桥在隧道施工中能成功应用的实例。     

长大隧道机械化配套快速施工技术

以三都隧道出口施工机械化配套为例,介绍了机械化配套施工方案,对隧道开挖、喷射混凝土、仰拱等施工机械配套技术进行了阐述,以加快施工进度,确保施工安全及质量。     

仰拱一次性开挖长度对黄土连拱隧道稳定性影响研究

为了研究合理的黄土连拱隧道仰拱一次性开挖长度,减少工程灾害和加快施工进度,先从力学机理上分析了仰拱一次性开挖长度对隧道稳定的影响。然后利用有限元方法模拟和自行设计的隧道试验系统进行模型试验,分析了不同的仰拱一次性开挖长度对地表沉降、洞周附加水平位移和中隔墙的受力影响。最后提出了最佳的黄土仰拱一次性开挖长度,并应用于黄土连拱隧道的施工。     

履带式仰拱移动模架研发应用技术

目前铁路隧道仰拱施工处于设备更新阶段,如何采用超长移动栈桥及拖动模架进行仰拱施工是隧道工程师潜心研究的课题。文章根据现场实际情况,介绍了仰拱移动模架的工作原理、安装方法及防护措施,对配套施工步序、方法进行分析、研发及应用,可供参考。     

单线铁路隧道仰拱栈桥与仰拱模板一体化研制与应用

为解决单线铁路隧道断面小,空间狭窄,仰拱栈桥与仰拱模板配套应用的难度较大问题,开展了单线铁路隧道机械化配套专项研究,提出了一种单线铁路隧道仰拱栈桥与仰拱模板一体化方案。采用Auto CAD、MIDAS、Solidworks软件辅助设计与分析作为理论支撑,并经过试制、试验,成功应用于丽香铁路项目。     

京沪高速铁路隧道仰拱施工工法

本文通过对京沪高铁罗而庄隧道仰拱施工特点、适用范围、施工工艺以及施工中应注意的问题进行了阐述,对长、特长隧道中采用栈桥施工抑拱,能够取得较好的经济效益和社会效益。     

YFRQ9型隧道仰拱作业桥

文章对隧道仰拱施工过程中的一种新型的防干扰机械———YFRQ9型防干扰隧道仰拱作业桥的结构进行了介绍,并对该机械的总体构思和主要技术进行了阐述。     

自行式全弧仰拱模板在隧道施工中的应用

介绍了贵南高速铁路九万大山一号隧道液压自行式全弧仰拱模板的研制及应用,并形成相应的施工工艺。通过施工应用实践证明,该套装备操作简单便捷,移动定位速度快,既能控制仰拱结构尺寸和弧线形状,大大改善了仰拱弧形段的施工质量,又提高了仰拱施工进度,在同类工程中具有一定的推广应用价值。     

隧道仰拱及二次衬砌施工工艺及技术要点

仰拱与二次衬砌是隧道的重要组成部分,其关系到隧道是否稳定、安全。仰拱及二次衬砌施工是隧道施工过程中的关键工序之一,一要精细、二要严格,以确保隧道结构的整体性,避免隧道因结构失稳、造成路面沉降开裂、翻浆冒泥等现象不会在隧道交付使用过程中出现,保证隧道安全及正常运营。本文结合某隧道工程仰拱、二次衬砌施工工序及施工方法进行详细的阐述,总结了施工过程中的技术要点和注意事项,希望可以给隧道施工参与者起到参考作用。     

步履式二衬台车在隧道施工中的应用

结合景德镇市凤凰山隧道二衬施工工法选择,由于隧道内仰拱、仰拱填充和城市综合管廊高程面不一致,不同工况下同一断面内各结构施工进度不一致,高差较大,不适宜采用铺设轨道进行台车推移,因此,针对不同工况施工方法进行专项探讨和研究,为今后类似项目施工提供可参考的经验。