地铁盾构叠交隧道关键技术施工对策

受周边环境的限制,重叠隧道的应用越来越多,而采用盾构法进行重叠隧道施工的经验极为有限。天津地铁6号线文化中心站—乐园道站最上部隧道区间,因上下隧道小间距、长距离重叠的特点导致施工难度极大,如何通过控制盾构掘进参数、深层注浆加固、隧道支撑等关键措施,对地面建构筑物和管线沉降进行有效控制是工程实施的重点。     

地铁盾构与暗挖隧道对接施工关键技术

北京地铁14号线南八里庄站—北京工业大学站区间盾构与暗挖隧道对接施工中,通过分析工程与水文地质、周边环境及工程重难点,采取针对性的技术措施,研究盾构对接段的注浆加固、对接段初支扩挖及沉降控制、对接段防水及二衬施工等工艺,提高了盾构施工的适应性。     

盾构隧道下穿既有地铁地层加固施工关键技术研究

为了最大限度减少盾构隧道掘进对周边地层的影响,保证既有地铁线路的正常运营,需要采取有针对性的地层加固措施。本文总结了成都地铁19号线双流机场站—龙桥路站区间下穿既有运营地铁3号线的施工加固技术,其中主要包括超前管棚加固和洞内深孔注浆加固,进一步通过实测数据验证施工技术的有效性和安全性,结果表明:受双线隧道开挖扰动,3号线管片衬砌竖向变形最大值为10.7 mm且保持平稳,左右拱腰虽然在穿越段发生较大横向变形,但在穿越后基本恢复;现场实测数据表面联合加固方案的控制效果良好,确保了盾构施工及运营线路的安全。     

地铁隧道大断面矩形盾构设计与施工关键技术

大断面矩形盾构在我国地下空间开发中发挥着越来越重要的作用,与此同时,放不下、碰不得等问题也逐渐凸显出来。为进一步完善适应我国地下空间集约化利用、高标准环境保护、空间使用灵活的矩形盾构技术体系,结合宁波地铁3号线出入段矩形盾构工程特点,在分析工程重难点基础上,从矩形盾构针对性设计、软弱沉积地层掘进稳定性控制、矩形管片结构优化设计等方面对大断面矩形盾构设计、施工的关键技术进行了系统深入的研究与分析。     

郑州地铁盾构隧道施工风险源预控措施研究

基于WBS-RBS风险识别技术,邀请专家对风险元素进行两两比较打分,根据打分结果建立判断矩阵,对郑州地铁1号线铁炉站—雪松路站区间盾构隧道施工的风险源进行了辨识和评价,并针对各风险源提出了相应的预控措施。目前该区间的双线盾构隧道已经完工,在预控措施的指导下未出现任何施工事故,相关研究成果可为郑州地铁后续工程及国内类似地铁工程的设计与施工提供参考。     

地铁盾构隧道下穿高速铁路客运专线隧道关键技术研究

成都轨道交通9号线一期工程三元站—太平寺站区间盾构隧道下穿成贵客运专线(高速铁路)机场路隧道工程穿越裂隙发育、富水强/中风化泥岩地层,盾构隧道与客运专线隧道平面夹角仅为21°、垂直净距仅为10.1m,盾构隧道下穿距离169.5m,受影响的客运专线隧道长达148.8m。面对上述恶劣施工条件,工程实施前,通过充分调查评估并采用FLAC3D软件建模进行数值模拟分析,优化工程设计及施工方案,制定严格的工程控制标准;工程实施过程中,对客运专线隧道采取针对性的预加固措施,通过试验段优化盾构掘进参数,采取天窗期穿越、严控掘进参数、严控出土量、强化注浆、远程实时监测等施工控制措施,有效保证工程质量及盾构施工与客运专线安全。     

天津地铁区间隧道盾构施工

结合天津地铁1号线工程.从施工测量与监测;盾构掘进操作;管片拼装;注浆;隧道掘进的辅助工程等方面,介绍区间隧道的盾构施工方法.     

南京地铁机场线工程复合地层盾构隧道施工关键技术

结合南京地铁机场线复合地层盾构隧道施工,提出了盾构适应性选型、改制的基本原则和方法,介绍了刀具磨损与更换、土体改良、注浆工艺、施工参数优化设置等方面的研究成果与实践经验。同时,总结了穿越几种典型地层包括禄口国际机场滑行道、停机坪的施工技术措施。     

盾构隧道小净距施工关键技术

盾构隧道小净距施工关系着整个隧道的施工质量。文章对盾构隧道小净距施工中涉及到的关键技术进行探析,通过对隧道注浆加固、内支撑加固、强化管片配筋、加强施工监测,确保盾构隧道小净距施工的安全质量。     

地铁区间隧道盾构施工安全风险管理的措施分析

在实际地铁的施工过程中,很多需要采用盾构施工的方法,其施工效率是传统施工技术的很多倍,但由于施工环境比较复杂,各种安全风险因素较多,稍不注意就很容易造成安全事故的发生。为此,针对地铁区间隧道盾构施工安全风险管理的措施进行探析,希望对促进我国城市地铁事业的发展起到有利的作用。     

长大高速公路隧道独头掘进施工关键技术

以莲花隧道实际施工为例,总结了特长高速公路隧道独头掘进施工过程中遇到的主要问题及处置措施,对隧道供风供电、层状岩体、断层破碎带施工技术进行了阐述,为类似条件下的隧道施工提供借鉴。     

北京地铁盾构近距离下穿地铁运营盾构隧道施工

新建北京地铁14号线盾构隧道下穿运营的地铁15号线区间竖向净距仅1.9 m,施工中采取了加强地面监测、划分区段、及时补浆和封堵洞门、使用改进型管片、设聚氨酯隔离环等优化措施。监测结果表明,盾构机穿越时上方隧道沉降曲线稳定。     

地铁盾构隧道施工监理控制要点

盾构法隧道施工在南京地铁建设中应用逐步全面展开。在实施隧道盾构法施工阶段的监理工作中,监理人员应熟悉、掌握和灵活运用施工质量监控重点及相应对策,是确保盾构施工安全、质优和提供优质监理服务的关键。     

地铁盾构隧道穿越桩基础施工技术

随着城市地上空间和地下空间的大规模开发,地铁盾构隧道穿越建筑物基础的复杂情况越来越多地出现,当隧道距离桩基础小于安全距离时需要考虑隧道施工对建筑物的影响。总结评述了当前主要的几种对障碍桩的处理措施。     

地铁隧道盾构施工掘进技术要点

盾构法施工具有施工速度快、安全、成型质量好等优点,在城市地铁隧道工程建设中得到广泛应用。本文在对地铁隧道盾构施工基本原理及特点分析的基础上,指出地铁隧道盾构掘进施工前准备工作的重要性及要点,并对初始掘进阶段、正常掘进阶段和掘进到达阶段地铁隧道盾构施工的技术要点进行了分析,通过严格遵循施工掘进的技术要点,可以确保城市地铁隧道的施工质量。     

刀具管理与地铁盾构隧道施工

地铁盾构隧道施工中盾构机刀盘刀具的配置至关重要,掘进参数的设置与刀具的磨损也关系密切。论文通过对影响刀盘刀具配置关系比较重要的几个关键因素进行论述,提出对各因素配置的建议;对掘进参数的设置及施工过程中刀具的管理事项也提出自己的看法,以期合理确定掘进参数,延长刀具使用寿命,缩短停机维修时间,快速平稳地进行盾构隧道掘进施工。     

运营地铁盾构隧道堵漏施工技术

盾构隧道在运营期间发生渗漏水会影响地铁运行,由于可供堵漏施工作业时间短,治理困难,渗水严重时会造成列车停运,甚至造成社会影响。分析隧道渗漏水原因,采取有效的堵漏技术措施,保证地铁隧道使用寿命及安全运营是目前面临的一个重要问题。     

盾构隧道管片防水施工关键技术研究

介绍了深圳地铁5号线2标段盾构隧道管片防水施工的技术措施。通过及时进行同步注浆和二次注浆以及对管片接缝处进行聚氨酯堵漏,使得隧道的防水效果达到防水标准,减少了隧道周边地层损失,保证了周边建筑物和隧道内部结构的安全。     

城市轨道交通隧道盾构施工关键技术探讨

现阶段,盾构施工技术在地下管道施工中得到了十分广泛的应用,特别是近年来我国城市轨道交通建设的力度不断加大,盾构施工技术已发展成隧道施工中的关键技术之一。鉴于此,论文对盾构的类型进行了简单介绍,分析了盾构技术的灵敏度,分别对管片拼装、盾构进洞技术以及盾构压浆技术进行了探讨,希望对相关工作有所帮助。