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K57 302刚构桥位于二连浩特至河口高速公路,为左右两幅分离式桥梁.桥梁上部结构为高墩、大跨度变截面三向预应力混凝土连续箱梁结构,其跨度为77m 140m 77m.施工难度大,技术要求高,采用三角桁架挂篮施工.从拼装、分离和预压等方面介绍了挂篮在桥梁施工中行走和就位过程.同时介绍了悬浇箱梁普通梁段、边跨合拢段和中跨合拢段的施工工艺. 相似文献
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由于江海浅滩段水位浅、地质条件差、对环境保护要求高,因此桥梁上部结构一般采用移动模架和预制节段拼装施工工艺。经过对这两种常用施工方法的比较以及分析,得出一些研究结果,以期能为今后类似工程桥梁上部结构施工方案的确定提供参考。 相似文献
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钢箱梁结构已在桥梁设计中广泛应用,对钢箱梁的施工技术也在不断地创新和完善.结合无锡北中路项目三跨连续钢箱梁跨越沪宁高速公路顶推施工,详细介绍了分段拼装双曲线顶推技术施工时的顶推施工工艺、施工方法、支墩及滑道设计与施工等. 相似文献
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随着城市交通的快速发展,出现了大批跨越铁路的重要控制性桥梁.此类桥梁在施工中,需要保证不侵扰到桥下铁路线路的正常运营,因此,转体施工方法成为了此类桥梁的首选方法.转体施工的桥梁,其桥墩刚度较大.由于跨越铁路线路,多采用混凝土的上部结构,为避免钢结构后续的养护对线路运营的影响,因而上部结构较重.较重的上部结构和刚度较大的桥墩往往带来了抗震性能上的隐患.本文以转体施工的双塔混凝土主梁斜拉桥为例,对其进行反应谱、线性时程及非线性时程分析,以期为今后的转体施工跨铁路线路桥梁提供设计参考依据. 相似文献
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在我们进行的新建桥梁主体结构施工中,除了提前预制、现场拼装形式外,还有好多受线形要求、现场条件要求等的制约而需要进行现场混凝土浇筑施工。比如2007年我们单位负责的体院北道跨津河桥的主体结构,即为多跨现浇混凝土施工。主体结构的现浇施工中有哪些需要注意的呢?现结合施工简述之。体院北道跨津河桥的桥梁主体结构,包括桥梁的上部结构一3跨变截面钢筋混凝土箱梁,以及与箱梁同时浇筑的暗帽梁等部位。箱梁采用现场浇筑,一次成型的施工方法。主体结构现浇施工主要工序包括:模板工序、钢筋工序、混凝土浇筑工序。 相似文献
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以郑州市四环线及大河路快速化工程南四环城市高架桥梁施工为载体,研究预制节段梁上行式桁架架桥机悬臂拼装施工技术,在大曲率高纵、横坡且不影响地面交通的条件下,通过对施工工艺的理论研究与现场实施,总结预制节段梁上行式架桥机悬臂拼装的施工技术。桥梁上部结构节段预制和下部结构的施工可同时进行,施工速度快,工期缩短;有利于桥位处的环保,能最大程度地减少脚手架的使用,节约桥下空间,减少对桥下的现有交通的影响,适合拥挤市区内高架桥道路的施工。 相似文献
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桥梁梁体垂直运输普遍采用跨墩门机形式,在云南省罗八高速四标多依河特大桥建设过程中受地形限制,需要以炮车水平运输结合跨墩垂直提梁方式实现梁体运输,立足施工条件进行了跨墩门机的参数确定及技术方案比较,完善跨墩提梁机设计、安装要点,采用跨墩门机实现首跨T梁架设,并利用首跨桥面40×12.5 m平台在50 m高空完成架桥机拼装,最后采用常规架桥工艺实现全桥上部结构架设。 相似文献
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随着我国轨道交通和其他桥梁建设项目的蓬勃发展,全国各地不断的出现跨河道、跨道路连续梁钢管拱桥,根据不同的施工环境,采用施工工艺简单、支架体系安全、总体费用相对较小、施工便捷的钢管拱施工方案,是当前钢管拱连续梁桥施工建设研究的重点。结合深茂铁路160m主跨连续梁钢管拱原位拼装施工的成功案例,重点介绍在穗莞深城际轨道交通项目中横涌海(90+180+90)m连续梁拱桥钢管拱原位拼装工艺的应用。 相似文献
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通过对南京市葛新桥采用挂篮施工桥梁上部结构施工工艺控制注意事项等问题进行论述,提出了挂篮施工过程中0号块及挂篮悬浇走段施工方案,并对具体施工工艺控制要点进行了介绍,对后期施工有一定的指导作用。 相似文献
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以重庆市轨道交通四号线一期工程太平冲站至唐家沱站区间及出入线高架段上部结构施工为例,在桥梁技术创新方面简要介绍移动模架在不同桥梁跨度中的应用,以满足跨河、跨沟谷及跨越复杂的地方现状道路的要求,对移动模架在频繁变跨桥梁中的应用前景进行了一些初步探讨。 相似文献
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组合梁桥现浇桥面板施工工艺探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
一、组合梁桥的发展与施工工艺现状 钢——混凝土组合梁作为桥梁的上部结构,在发达国家是一种被广泛采用的结构形式。它有许多优点,钢与混凝土桥面板协同工作能够发挥钢和混凝土两种材料各自的特性,比钢筋混凝土梁桥大大减轻自重,比纯钢梁桥节省钢材并增加整体刚度。用于城市大跨度桥梁的建设中可实现预制拼装、凌空支模等快速施工手段,减少对桥下交通的影响。 相似文献