铁路工程T梁预制与架设施工技术研究

我国经济的快速发展,在一定程度上带动了我国铁路工程建设的发展,铁路工程是我国道路交通事业中非常重要的一个部分,铁路工程建设关系着我国道路事业的整体发展。T梁预制与架设在铁路工程建设中非常重要。本文主要针对某一段铁路工程的实际施工状况进行深入分析,研究铁路工程T梁预制与架设施工技术。     

铁路T形梁预制施工及其进度管控分析

目前,我国社会经济的发展促使铁路工程建设也得到了革新。T形梁施工是铁路建设的重点,以现阶段铁路施工建设情况为基础,结合近年来T形梁预制施工特点,明确各项施工技术中存在的问题,分析如何在新时代背景下保障铁路T形梁预制施工及其进度管控符合工程建设要求。     

铁路T梁预制和架设施工工艺分析

T梁预制和架设是铁路工程建设的重要内容,本文结合实例对T梁预制及架设施工工艺进行分析,就工程概况进行简要阐述,从T梁预制和架设两个方面工艺的实施方法进行总结,提出施工监控措施,从而保证工程建设质量。     

在32‰大坡道地段架设铁路T梁施工工艺及技术研究

针对在32‰大坡道地段铁路T梁架设施工难度大、安全性和可靠性要求高的特点,文章介绍了适合在32‰大坡道地段架设铁路T梁的施工技术。实践证明,该技术的成功应用对铁路线路设计和铁路工程施工提供了可靠的技术支持。     

后张法预应力混凝土T梁施工的技术要点

随着我国社会经济的发展,我国的交通运输量也骤然增加,这对我国公路桥梁的建设能力以及承载能力都提出了很大的挑战。为了提高公路建设的效率,桥梁的架设必不可少,而预应力混凝土T梁是建设桥梁的基础同时也是关键,T梁的架设效果直接影响了桥梁的质量。因此,本文从预应力混凝土T梁的施工方案入手,对T梁架设过程中需要注意的技术要点进行归纳和总结。     

铁路简支T梁运架施工作业安全风险分析及对策

铁路T梁主要采用简支结构和预制架设施工方案,铁路T梁由于结构重心较高,梁片的自稳性差,在运输过程中极易发生梁片倾斜失稳造成事故.DJ型无轨式架桥机架设铁路T梁过程中也容易发生纵向或横向失稳倾覆事故.本文结合目前采用的两种主要架梁工法,对铁路简支T梁运架施工潜在的主要安全风险进行深度剖析,从技术和管理角度提出相应的对策措...     

浅谈铁路工程T梁预制与架设施工工艺

作为铁路工程中的重要结构件,T梁的预制与架设必须得到严格的控制与规范,下面就以工程中的实际技术措施进行分析,阐述T梁预制和架设的工艺要点。     

TJ165型铁路架桥机架设单线T梁临时轨排支架法存放技术

目前国内TJ165型铁路架桥机架设T梁时大多采用铺设临时轨排的方式配合完成过孔作业。为解决单线桥T梁架设时桥面空间窄、难以存放临时轨排的问题,结合新建唐曹铁路工程TCSG-5标TJ165型铁路架桥机架设单线桥梁实际情况,分析了架设单线T梁时临时轨排存放的技术难点,采用了临时轨排存放支架的施工方法。     

向莆铁路东新赣江特大桥T梁预制及架设施工技术

本文介绍向莆铁路东新赣江特大桥3032~简支T梁预制及架设施工。根据桥位处的地形、地貌、地质和水文情况及设计要求等因素选择施工方案,形成了铁路T梁集预制、公路运输和架设的成套技术,并介绍其施工步骤及注意事项。     

简支T梁制架与购架方案的技术经济比选

详细讨论了应用于铁路简支T梁桥的预应力钢筋混凝土T梁的预制架设与购买架设两种施工方案,并以某铁路项目为例,探讨了在该项目中如何对两种施工方案进行比选,最终确定出技术经济合理的施工方案。     

变长度简支T梁预制施工技术探析

在地形地势条件极其恶劣的山区桥梁建设,选址条件较好的预制场地非常困难,尤其对变长度的简支T梁预制施工方案优化更是考验施工技术的关键。文章阐述的可调式台座和模板预制变长度简支T梁技术,质量合格,节约了工期及成本的目的,可进行推广应用。     

关于铁路施工简支T梁预制的质量控制分析

在高速铁路建设中,简支T梁是一个非常重要的结构构件,按照铁路简支T梁设计的基本要求,为了保证铁路施工质量,首先要做好预制T梁的预制质量控制工作。基于此,本文对铁路施工中简支T梁预制质量控制措施进行探讨。     

公路架桥机架设铁路大吨位提速T梁

传统的铁路T梁架设一般由专用的铁路架桥机完成,但在特殊施工组织条件下,采用公路架桥机也可以对完成大吨位铁路T梁的运输和架设,且施工组织方式灵活,对今后类似的铁路工程项目有借鉴作用。     

铁路桥涵顶进施工中技术要点探析

铁路在我国交通运输建设中的地位非常高,最近这几年,在所有的交通事故当中我国铁路交通运输发生事故的情况越来越多,因此人们越来越关注、重视列车运行的安全。传统的铁路施工技术已经跟不上现代的铁路交通运输行业的发展速度,相关的施关单位需要依据我国的铁路在施工过程中所涉及到的综合要素并对比进行充分的分析,文章中将顶进的施工技术应用到了铁路建设的过程当中,可以有效地保障我国铁路工程建设的质量,提高铁路交通运输的安全性,有效地促进了我国铁路交通运输行业的发展。本文主要对铁路桥涵顶进施工技术进行论述,为我国铁路建设提供理论借鉴。     

城际铁路简支箱梁施工方式技术经济分析

随着国民经济的发展,城际铁路在我国大规模建设。城际铁路桥梁简支跨以箱梁为主,箱梁施工方式的选择对城际铁路工程的建设有较大影响。此文在介绍城际铁路简支箱梁施工方式的基础上,对目前常用的施工方式从预制、运输、架设、临时设施、工期、造价等方面进行综合技术经济比较,分析研究各施工方式的特点和选择时应注意的问题。     

山岭地区公路桥预制梁提升架设施工技术

桥梁上部结构的预制梁安装方法较多,如自行式吊机架设法、简易型钢导梁架设法、联合架桥机架设法、双导梁架桥机架设法、跨墩龙门架架设法等,各种方法需根据工程实际情况因地制宜地选择。结合广西百色—靖西高速公路工程巴更大桥,在桥梁一侧设置预制梁场,预制梁采用提升站结合双导梁架桥机架桥的施工技术,有效解决了山岭地区桥梁建设预制梁场布置困难、交通运输不便的施工难题。     

谈设声屏障简支T梁预制对桥面系施工的影响及控制

通桥(2012)2109-Ⅰ预制后张法简支T梁(设声屏障)是我国现代化铁路采用的新型梁型,它是为了满足降低行车时的噪声,减少对周围居民的伤害,从而在桥上设置声屏障以减少行车产生的噪声达到保护环境要求。根据铁总颁发的铁路工程建设通用参考图及有关T梁预制的设计文件,结合本工程施工经验,通过分析通桥(2012)2109-Ⅰ型铁路预制后张法简支T梁(设声屏障)预制对架梁后湿接缝、现浇桥面板(声屏障基础及人行道部分)、桥面板处横向预应力施工的影响,结合安全性合理性的施工要素,提出了声屏障梁预制时相应工序的施工质量控制措施,从而提高预制T梁的质量,以保证架梁后后续工序施工的质量。     

收折式移动平台在预制T梁架设施工中的受力性能研究

以剑河至黎平高速公路TJ-06标项目预制T梁架设施工为工程背景,针对既有预制T梁架设施工技术存在的缺点,提出一种收折式移动平台架设T梁的施工工法,并采用midas Civil有限元软件建立了平台结构在各个荷载组合下的三维空间分析模型,研究该平台结构在预制T梁架设施工中的静动力特性。结果表明：平台结构在预制T梁架设施工中各个荷载组合工况下的强度、刚度及稳定性均满足规范要求;不同弹簧支撑数量下主桁梁的振动模态基本一致,其自振频率随弹簧支撑数量的增大呈微小增大趋势,但总体影响较小;弹簧支撑刚度对主桁梁的自振频率影响较大,其自振频率随弹簧支撑刚度的增大呈明显增大趋势,表明支撑刚度越大,主桁梁的整体刚度越大。     

做好铁路施工材料试验检测 , 保障铁路工程施工建设质量

铁路交通运输与公路交通运输是我国经济发展的两大动脉,因此,铁路与公路工程建设是我国重要的基础性建设项目,其重要性不言而喻。在我国经济的迅猛发展中,铁路交通是一个主要动脉,铁路工程建设是一项重要的基础性项目,其质量在很大程度上关系着我国的经济发展状况。所以在铁路工程的施工中,要重视其施工质量。在严格把控施工建设质量的环节中,施工材料的试验检测是一个重要内容,要想建设出高质量的铁路工程,就要保证施工材料的质量。     

临近既有线T梁运架施工技术

邦达铁路专用线重点工程临近既有水红铁路,T梁和架桥机均属超限物体,梁体需要特种平板运输,其运输手续繁杂,花费时间很长,存在很多不确定性。通过邦达铁路工程施工实践,对临近既有线线路T梁运输及架设施工进行总结,为今后同类工程的组织及施工流程提供借鉴。