上软下硬复合地层盾构施工技术研究

文章结合深圳地铁西西区间的工程实例,详细分析了地铁隧道在穿越上软下硬不均地层时盾构施工的主要特点、掘进参数、渣土改良及盾构在地层转换时的施工措施等关键技术,为今后在类似地层中采用盾构法施工提供一定的施工参数.     

裂隙水发育上软下硬地层盾构掘进施工技术

随着我国经济的不断发展,各类现代技术被应用到工程建设中,盾构技术便是其中之一.当前我国的盾构技术正在逐渐完善,且相关技术的应用水平也在逐步提升,相关技术方案得到了有效的改进,如重叠隧道、近接隧道等,都可以有效应用盾构掘进技术解决复杂地质问题,最终成功修建盾构隧道.盾构施工技术是地铁区间隧道施工中的常见施工方法,将其应用...     

上软下硬地层盾构施工掌子面顶推力技术研究

针对济南地铁2号线北园路站至七里堡站地质条件复杂、地层软硬不均等问题,易导致盾构机姿态难以控制,出现超挖、欠挖,严重影响围岩稳定性,引起地表沉降。通过现场调查、数值模拟穿越上软下硬地层,重点研究盾构开挖掌子面顶推力控制技术。结果表明,盾构穿越上软下硬地层时,适当调整掌子面上下部顶推力有利于控制地表沉降。     

上软下硬复合地层盾构施工技术及控制策略研究

针对上软下硬地层盾构施工关键难点,依托和燕路过江通道某区间盾构隧道工程开展研究,首先介绍该区段上软下硬地层的地层分布,探究盾构施工技术的主要难点,然后通过施工中记录的掘进参数,分析掘进换刀前、后主要掘进参数的波动情况,基于推进平均速度、刀盘转矩、总推力以及管片浮动的变化情况,探究掘进过程中掘进参数控制方式,最后针对上软下硬复合地层的施工关键问题给出相应的控制策略,可为类似盾构施工工程提供建议。     

盾构穿越上软下硬复合地层施工技术措施浅析

伴随着轨道交通工程建设规模的迅速扩大,盾构法在带来便利的同时也面临着许多问题,因此,需要对盾构穿越典型复合地层的安全管理进行探讨。以深圳市某盾构施工险情案例为背景,从前期勘察、设计、风险预判、过程管控、施工统筹方面进行了分析,研究总结了上软下硬复合地层盾构施工技术措施,包括减少不良地质施工范围、预设刀具更换地点、严格控制盾构掘进参数、注意应用渣土改良等,对预防地下工程险情,防止事故发生有指导意义。     

上软下硬地层盾构掘进关键技术

根据深圳地铁11号线某盾构区间工程的实际情况,分析了盾构施工的难点,阐述了小里程段与大里程段上软下硬地层的掘进技术,总结了掘进过程中的注意事项,以供同类工程参考。     

谈上软下硬地层盾构纠偏技术

盾构遇上软下硬等复合地层极易产生姿态偏差,姿态偏差产生后纠偏恢复难度非常大,通过理论研究及成都地铁4号线工程在大坡度、曲线段、上软下硬地层纠偏实践,合理进行刀具配置更换、适时采用超挖刀、动态调整管片选型、加密盾尾及管片姿态监测、管片螺栓复紧及拉结等方法,有效控制了姿态变化趋势,确保盾构姿态短时间内进入正常状态,为后续相关地层盾构掘进纠偏提供有效技术支撑。     

上软下硬地层盾构法施工技术研究

盾构法是一种新型的施工技术,尤其是在隧道工程中具有重要的作用。论文介绍了盾构施工法的特点,并以青岛市地铁2号线为例,重点对盾构施工法在上软下硬土层中的应用进行研究,对于盾构法施工具有重要指导意义。     

盾构在上软下硬地层中穿越建筑物施工控制

通过对深圳地铁5号线盾构下穿碧海花园小区施工控制情况进行总结分析,重点论述了辅助措施的重要性与局限性,分析了在上软下硬地层条件下,盾构掘进所不可避免的风险,并探讨了盾构穿越该段的主要施工技术措施,为同类工程施工积累了经验。     

土压平衡盾构在上软下硬复合地层中的施工技术

上软下硬复合地层是盾构隧道中的不良地层之一。文章针对这类地层的主要特征,分析了土压平衡盾构机掘进通过时容易产生姿态上抬、刀具损坏、地面沉降、土仓结泥饼、卡螺旋机的风险,提出刀具配置和更换、掘进控制、预设换刀区几方面的对策,并列举了一些对掘进时异常情况的辨别和处理方法,可为类似工程提供参考。     

上软下硬地层盾构刀盘洞内修复技术及施工建议

通过武汉轨道交通21号线黄浦新城站-朱家河站区间施工实例,分析盾构刀盘穿越长距离上软下硬地层时刀盘结构本体发生磨损及刀具损坏的原因,提出刀盘洞内修复方案,制定刀盘刀具修复工艺,总结长距离上软下硬地层盾构掘进施工经验,为今后类似工程提供借鉴及参考。     

上软下硬复合地层盾构施工地表沉降控制探讨

在上软下硬复合地层条件下开展盾构施工的难度比较大,刀盘对于岩土体的切削程度不一,容易扰动地层,还会出现地表沉降问题。在空间组合形态上,软层与硬层组合多变,且地表沉降较为复杂,无法确保盾构施工安全。此次研究通过分析上软下硬地质结构,综合分析盾构施工技术特点和地表沉降机理,找寻影响盾构所致地表沉降的影响因素,以此维护施工安全性和稳定性,并且希望能够对相关人员起到参考作用。     

上软下硬复合地层盾构空舱快速掘进技术

为解决上部软土下部极硬岩的复合地层盾构掘进中普遍存在的刀盘易结泥饼、刀具异常损坏和渣土超排等问题,以某城市地铁工程为依托,提出了盾构空舱快速掘进及其配套综合注浆围岩稳定控制技术,并采用数值模拟进行了理论分析。研究结果表明:提出了复合地层盾构空舱快速掘进方法,解决了复合地层段盾构推力大、易结泥饼、刀具易损坏和破岩效率低等难题,稳定了施工参数,大幅提高了施工效率,节约了施工成本。开发了空舱掘进配套的综合注浆围岩稳定控制技术,控制了地层损失,防止了隧道塌方灾害。通过建立盾构掘进动态数值模型,揭示了复合地层在空舱掘进模式下掌子面前方的围岩变形模式和地表沉降规律。     

灰岩富水岩溶地层下双模盾构施工技术

为避免富水岩溶复合灰岩地层中盾构掘进导致喷水涌砂、地层塌陷等施工风险,依托于广州市某地铁区间工程,从溶洞处理、盾构选型、施工管控处治等方面对与此地层相配套的双模盾构施工方案与技术进行研究。研究表明：对溶洞注浆预处理可有效提高富水岩溶地层的稳定性;串联式泥水/土压平衡双模盾构对此类地层适应性较好,可解决岩块滞排问题;严格执行掘进控制和适当改造设备,有利于保证复合地层中的正常掘进施工。     

深圳地区“上软下硬”复合地层暗挖隧道施工技术

以深圳地铁5号线怡—黄区间盾构接应段隧道工程为例,介绍了在深圳地区"上软下硬"复合地层条件下,暗挖隧道上半断面采用超前大管棚及小导管预支护、深孔注浆加固等辅助措施后人工开挖,下半断面采用微振控制爆破技术开挖这种特殊工法的施工过程。该工程按照"掏槽下压,左右侧墙分次落底,仰拱跟进"的分次爆破原则,同时下台阶采用斜掏眼的方式,核心掏槽采用抛掷爆破的综合微振控制爆破技术,严格控制最大单段装药量及一次起爆用药量,并采取有效的安全技术措施,最终达到了预期的工程效果,大大减少了爆破施工对地表建筑及洞内结构的损害。通过对软弱围岩加固及采用微振控制爆破技术,实现了软岩施工技术与硬岩施工技术的优化组合,为深圳地区"上软下硬"复合地层隧道施工提供了经验。     

大直径泥水平衡盾构长距离穿越长江上软下硬复合地层施工技术

文章总结了盾构长距离穿越上软下硬地层的施工技术,从刀盘刀具配置、掘进参数控制、管片拼装、同步注浆等方面提出了大直径泥水盾构穿越上软下硬地层中的掘进技术控制,对复合地层大直径泥水盾构穿越技术提供技术参考。     

上软下硬地层中盾构刀具置换前掌子面加固技术

结合广州地铁某区间项目施工,围绕上软下硬地层中盾构刀具置换前掌子面加固技术展开探讨,对工程难点进行分析,并由此提出解决措施。通过对加固后的土体指标及效果分析可知,施工效果良好。     

富水砂层上软下硬地层中盾构换刀技术研究

频繁的换刀作业是盾构施工中一项常规性工作,但在富水地层中,开仓换刀面临着地层自稳性差及地下水双重干扰。为了解决这一施工难题,提出了采用砂浆填仓+地表深孔注浆(WSS注浆技术)加固常压开仓换刀技术,在加固换刀过程中辅助进行停机后周边地表的沉降监测,实时监控、反馈加固换刀进展,保证富水砂层上软下硬地层中盾构换刀的安全。该技术成功应用于福州地铁6号线滨海新城站—壶井站区间右线隧道工程,解决了富水砂层上软下硬地层中的开仓换刀问题。该技术可为今后类似地层的盾构换刀施工提供参考。     

盾构施工对上软下硬地层的沉降分析及防控措施

以广州某地下综合管廊及道路快捷化改造配套工程的盾构隧道区间为工程背景,研究不同软硬岩比例的复合土层中盾构掘进对地表沉降的规律,选择具有代表性的断面进行有限元的模拟,把模拟结果和实测数据进行对比。结论表明:盾构在上软下硬地层的掘进过程中,硬土比例越大,其地表沉降值以及管底隆起值越小,反之亦然。最后通过地表沉降的预测做好施工参数的优化,提前通过工程手段做好防护工作,将隐患降到可控范围内。     

土压平衡盾构掘进上软下硬基岩凸起地层施工措施

广州萝岗区以孤石众多而被列为地质灾害区域,盾构掘进施工会带来掘进速度缓慢,掘进参数、地面沉降、盾构姿态难以控制,盾构刀具异常损坏严重等问题。文中分析了广州地铁六号线二期[萝岗~苏元]盾构区间在复合地层中施工存在的主要风险,介绍了盾构掘进上软下硬基岩凸起地层的辅助施工措施,可为类似工程施工提供借鉴作用。