钉形搅拌桩与常规搅拌桩加固软土地基的对比研究

针对国内水泥土搅拌桩应用中存在的技术问题,介绍了笔者研制的钉形水泥土搅拌桩及其施工工艺。通过江苏省高速公路钉形搅拌桩与常规搅拌桩加固软土地基的试验段工程,分别进行了载荷试验、标准贯入试验、芯样的无侧限抗压强度试验;进行了路堤荷载作用下的沉降、深层水平位移、超静孔压、荷载传递等监测,从桩身强度、成桩质量、荷载传递、加固效果等方面对钉形搅拌桩与常规搅拌桩加固软土地基进行了对比研究,论证了钉形搅拌桩加固软土地基的优越性和经济性,结果表明,钉形水泥土搅拌桩具有很好的工程应用前景。     

水泥搅拌桩复合地基软基处理技术分析

近年来,水泥搅拌桩复合地基软基处理技术的应该十分广泛。为提供工程质量,有必要对该技术进行深入的分析。本文作者结合多年来的工作经验,对水泥搅拌桩复合地基软基处理技术进行了研究,具有重要的参考意义。     

浅谈水泥搅拌桩复合地基软基处理技术

结合具体工程实例,探讨了水泥搅拌桩复合地基软基加固机理,介绍了水泥搅拌桩施工工艺,提出了水泥搅拌桩施工与检测中应注意的事项,实践表明水泥搅拌桩复合地基是一种较好的软基处理方法,值得推广。     

钉形搅拌桩在南沙软基加固中的应用

钉形水泥土双向搅拌桩是一种地基处理新技术,通过现场标准贯入试验、取芯、无侧限抗压试验,论证了一种新型水泥土搅拌桩-钉形水泥土搅拌桩处理软土地基的特点;并采用现场载荷试验,分析了钉形搅拌桩的单桩承载力特点。结论表明,钉形搅拌桩成桩连续、桩身强度和均匀性较好,单桩承载力较高,且沉降很小。结合工程实例介绍钉形水泥土双向搅拌桩的应用,对广州南沙地区的软基处理具有指导意义。     

钉形水泥搅拌桩复合地基一维固结解析解

钉形搅拌桩是具有扩大头的新型水泥土桩。基于等竖向应变假设,推导出瞬时荷载下端承钉形搅拌桩复合地基桩间土的固结方程,基于双层地基一维固结理论建立了相应的固结解析解。然后,将复合地基固结度解析解与有限元数值解进行比较,评价解析解的计算精度。最后,通过对各主要影响因素的分析,研究钉形水泥搅拌桩复合地基的固结特性。结果表明:钉形水泥搅拌桩复合地基的固结速率随桩的压缩模量、扩大头下部水泥桩的置换率和它周围土体压缩模量的增加而增大。增加扩大头的直径,复合地基的固结速率随之小幅减小。扩大头的长度不到桩长的一半时扩大头长度的变化对钉形水泥搅拌桩复合地基固结速率的影响较小,扩大头的长度超过桩长一半以后钉形水泥搅拌桩复合地基的固结速率随扩大头长度的增加而快速增大。     

钉形搅拌桩复合地基承载力特性

为了研究钉形搅拌桩复合地基的承载特性,通过现场复合地基荷载试验对比分析了钉形搅拌桩和常规搅拌桩复合地基的承载力与桩土应力比,以三维数值模拟分析了设计参数对钉形搅拌桩复合地基承载力的影响,并探讨了钉形搅拌桩复合地基承载力计算方法。现场试验结果表明：钉形搅拌桩在节省水泥用量和施工时间的同时,取得了比常规搅拌桩更高的复合地基承载力,显示出很好的加固效果和经济效益。数值模拟结果表明：钉形搅拌桩复合地基承载力随着扩大头高度增加或桩间距减小而增大,随扩大头直径或桩长先增大后不变,即从复合地基承载力角度存在最优扩大头直径和桩长。钉形搅拌桩单桩承载力包括了扩大头下部土体的贡献,故可以将钉形搅拌桩等效为直径为扩大头直径的常规截面搅拌桩,按照桩、土复合的方法进行复合地基承载力计算,计算实例表明该方法计算的钉形搅拌桩复合地基承载力与现场荷载试验的结果比较接近。     

钉形与双向水泥搅拌桩在软基处理中的应用

在佛山市南海区环岛南路道路建设过程中，工期相当紧迫的特殊条件下，工程设计采用了钉形与双向水泥搅拌桩对深层软土进行处理，从而确保了工程质量与安全，并尽可能节约投资。     

钉形双向水泥搅拌桩在软基处理中的应用

结合武汉市花山大道软土地基处理工程,对钉形双向水泥搅拌桩方案设计计算-桩基静载试验检测进行了跟踪调查研究,其程序计算以及桩基检测结果显示均满足设计要求。因此认为钉形双向水泥搅拌桩相比常规水泥搅拌桩具有更好的软基处理效果。     

水泥搅拌桩加固复合地基的应用

本文由案例入手,通过水泥搅拌桩对复合地基的加固处理进行了探讨。从地质分析、计算数值、确定参数和施工、检验质量等方面一一作了阐述,并由此提出水泥搅拌桩加固复合地基技术可取得良好的工程效果和可观的经济效益。     

水泥搅拌桩复合地基加固性能研究

搅拌桩复合地基设计时一般取0.8～1.2m的小桩距进行满堂布桩,由于"群桩效应",其沉降一般比较大.将桩距拉大后,桩间土附加应力不会相互叠加,使复合地基有效扩散应力,减少沉降.现场测试表明,桩距较大的水泥搅拌桩复合地基桩土应力分布合理,使桩和土体各部分的承载潜能均可以得到较好的发挥,复合模量在荷载作用下逐渐趋于稳定值,从而使复合地基可以较好满足承载和沉降的要求.     

水泥搅拌桩加固复合地基的应用

本文由案例入手,通过水泥搅拌桩对复合地基的加固处理进行了探讨,从地质分析、计算数值、确定参数和施工、检验质量等方面一作了阐述,并由此提出水泥搅拌桩加固复合地基技术可取得良好的工程效果和可观的经济效益。     

钉形水泥土搅拌桩复合地基现场试验研究

结合浙江省宁波市轨道交通3号线某基地工程实际,对钉形水泥土搅拌桩复合地基承载能力进行了现场试验研究。试验结果表明:钉形水泥土搅拌桩的桩身轴力主要在扩大头处集中;桩身轴力根据桩长的深度逐渐减小;从桩头至桩身变截面处,桩身轴力与桩身变截面以下部分相比,衰减更快;由于钉形双向搅拌桩的桩身结构更为合理,加固效果比传统水泥土搅拌桩更好;且由于钉形水泥土搅拌桩在复合地基应用条件下较传统水泥土搅拌桩的桩间距有增加,故处理相同面积软土地基时所用的总桩数大为减少,可以缩短工期。     

公路软基加固施工中水泥搅拌桩技术应用探讨

随着我国公路建设要求的不断提高,水泥搅拌桩技术在软基上的应用也越来越广泛,水泥搅拌桩可以将泥浆、淤泥、泥炭和粉土进行处理,使其具有广泛的应用前景.水泥搅拌桩技术在道路软基加固中的应用,可以有效地控制路基的沉降问题,增强路基的稳定性.     

变径水泥土搅拌桩加固软基的造价分析

结合具体实例,针对变径水泥土搅拌桩加固软基进行了造价分析,分析结果表明：变径水泥土搅拌桩与等径水泥土搅拌桩相比同体积工料机消耗量有所减少,相同水泥掺入比和面积置换率前提下,使用变径水泥土搅拌桩处理软基具有较好的经济效益。     

水泥搅拌桩复合地基

结合镇江电厂一期工程的地质概况,确定了水泥搅拌桩的施工工艺,研究了本复合地基桩间土的各项试验、单桩与复合地基的静载荷试验,并得出了相关结论,供类似工程参考应用。     

钉形搅拌桩加固海相沉积软土地基效果研究

在现场试验的基础上,通过三维数值模拟,对比分析常规水泥搅拌桩(简称常规桩)和不同设计参数的钉形双向水泥搅拌桩(简称钉形桩)对海相沉积软土地基的加固效果与经济效益。结果表明:钉形桩复合地基相对于常规桩复合地基,其工后沉降明显减少,极限承载力显著增大,单位处理面积的水泥用量随着钉形桩设计参数的不同有不同程度的减少。钉形桩加固效果随着扩大头高度H、扩大头直径D及桩间距S的变化而变化;H,D和S存在最佳设计值。     

钉形水泥搅拌桩单桩承载性状试验研究

结合深厚软土地区地基加固工程,通过钻芯试验和单桩(复合地基)静载荷试验研究钉形水泥搅拌桩的承载特性。钻芯试验表明,桩身水泥土强度随深度增加而逐渐减小,深部水泥土强度随龄期增长较明显。单桩(复合地基)静载荷试验研究表明,扩大头部分的桩身轴力衰减速度比桩身下部快,桩深10 m处轴力非常小。单桩复合地基静载荷试验的桩身轴力衰减速度更快,而复合地基桩土应力比随荷载的增大而逐渐减小并趋于稳定。     

评价水泥搅拌桩复合地基加固效果的新思路

在桩土应力比计算水泥搅拌桩复合地基承载力理论基础上,提出了利用桩土平均瑞利波速评价复合地基承载力的一种新思路,并利用数值分析的方法验证了这种思路的可行性.     

水泥搅拌桩在公路软基处理中的应用

本文介绍了水泥搅拌桩在某一级公路软土路基处理中的应用,并从其作用原理、适用范围、加固设计等方面进行了系统说明,为水泥搅拌桩在公路软基处理设计中的应用提供了参考依据。     

水泥搅拌桩在公路软基处理中的应用

主要对水泥搅拌桩在某一级公路软土路基处理中的应用进行分析,并从加固原理、加固设计等方面进行了阐述,为水泥搅拌桩在今后公路软基处理设计中的应用提供了参考依据。