圆锥保持架窗孔设计优化及压坡模具设计

应用于车辆变速箱内的圆锥滚子轴承保持架的窗孔结构设计及质量会导致滚子旋转不灵活的现象,直接影响汽车的运行情况.而模具作为生产保持架的直接设备,设计合理模具结构显得尤其重要.以圆锥滚子轴承(30000)保持架为例,对保持架窗孔结构参数进行设计改进,保证了窗孔结构的合理性,同时设计出一次能完成全部窗孔挤压的压坡模具,提高了保持架窗孔的加工质量,并对模具主要零件参数进行设计计算和间隙校核,有一定的实用意义.     

新结构双列球面滚子轴承保持架整体压坡模的设计

新结构双列球面滚子轴承保持架是用钢板冲压而成的。本文主要介绍整体压坡模中的主要零件凸模和凹模的设计计算方法,包括模具结构、满足整体压坡的条件、模具主要尺寸计算等。附图8幅。     

CD型双列球面滚子轴承保持架一次压坡模的设计

CD型双列球面滚子轴承保持架在大批量生产中采用一次压坡模效率高,压坡质量好,但模具结构复杂,本文主要介绍一种简单、适用的一次压坡模设计方法.     

小锥角圆锥滚子轴承装配模的设计

圆锥滚子轴承保持架，如图１所示，装配时为了使装好滚子后内圈能顺利装入，在保持架制造完工时必须对其窗孔底部进行扩张，使得滚子内接圆直径大于内圈小端挡边最大外径，如图２所示。装配时，保持架装入滚子、内圈（以下称内组件）后，放进专门为其设计的装配模（以下称凹模）内，通过压力迫使保持架的扩张部位收缩，使之成形后的尺寸、形状达到产品图的要求，满足产品质量。圆锥滚子轴承装配凹模是轴承装配工序中的关键模具之一。凹模的设计依据由保持架的主要参数而定。按照常规设计的凹模一般均能满足产品的设计要求。在装配过程中，…     

大型圆锥滚子轴承保持架单压坡模具的改进

通过对大型圆锥滚子轴承保持架(直径大于220mm)单压坡模具的改进,增强了强度,消除了凹模易裂和模具结构的缺欠,提高了模具可靠性,大大地延长了模具的使用寿命,稳定了产品质量。     

新型球面滚子轴承冲压保持架压坡模的设计

新型球面滚子轴承中冲压保持架的窗孔压坡质量直接影响了整个轴承装套回转质量、振动等级以及运行噪声.通过理论分析与研究,设计了一种全新的一次压坡模.经试验证明,压坡后的该类轴承保持架尺寸和形状均能满足设计要求,并且尺寸和形状的一致性好,可满足轴承装配的技术要求.     

高承载圆锥滚子轴承保持架设计

针对圆锥滚子轴承保持架与载荷之间的矛盾关系,提供了一种新型实心滚子支柱焊接保持架,其有效解决了小尺寸圆锥滚子轴承无法采用支柱焊接保持架的难题。     

CD型双列球面滚子轴承保持架一镒压坡模的设计

ＣＤ型双列球面滚子轴承保持架在大批量生产中采用一次压坡模效率高 ,压坡质量好 ,但模具结构复杂 ,本文主要介绍一种简单、适用的一次压坡模设计方法。1　压坡模工作原理ＣＤ型双列球面滚子轴承保持架结构图及冲孔凸模截面图见图 1,压坡模结构简图见图 2。将未压坡的保持架靠凸模定位放在压坡下模上 ,上模下行 ,固定于上模上的压板 4和上卸料环 1分别压着凸模 5和保持架下行 ,凸模靠锥体 6的导槽导向下行并沿径向涨开 ,凸模的工作面把保持架孔梁挤压在凹模 2上完成压坡工作。上模上行 ,凸模在弹簧及下卸料环 7的共同作用下复位 ,取出保持架…     

圆锥滚子轴承保持模具CAD系统CADBMS的研究与开发

圆锥滚子轴承保持器模具的设计是根据保持器的关键尺寸，从大量的工程数据中查出找模具部分尺寸，并利用一套尺寸设计方法和公式，设计出模具的所有尺寸，在此基础上设计绘制出模具图纸。CADBMS（圆锥滚子轴承保持器模具CAD系统）的研究与开发，提高了生产效率。     

圆锥滚子轴承筐形保持架的设计改进

针对圆锥滚子轴承筐形保持架进行了设计改进。该类型保持架大端口部采用收口设计,底部折角设计为10°～20,°压坡角设计为20°和22°30′。改进后的保持架不仅强度得到增加,而且旋转灵活性也有大幅提高。     

圆锥滚子轴承保持架收缩模的设计改进

分析传统圆锥滚子轴承收缩保持架凹模结构及存在的问题,从设计最优和加工成本最低角度考虑,完成了新型圆锥滚子轴承保持架收缩模的设计改进,并进行了举例分析.改进后模具的制造成本降低,装配质量进一步提高.     

筐形保持架更改设计的简化方法

介绍改圆锥滚子轴承圆弧压坡保持架为斜面压坡保持架的简化设计方法;采用这种方法除压坡冲头外,其它原工装均不必改动。附图2幅,表2个。     

四列圆锥滚子轴承冲压保持架工艺的改进

轧机用四列圆锥滚子轴承大都是大型特大型轴承，在中小企业中大多采用单件小批量生产方式，因此，保持架冲窗孔、压坡工序都是单个进行的。保持架被定位在如图l左所示的V形表面上，因为用V形面定位，冲孔前保持架和模具定位面实际上只有一条索线相接触，当冲窗孔时，窗孔料芯在冲裁力的作用下脱离保持架而形成窗孔，而窗孔前后的金属在冲裁力的作用下受到压缩(即压应力)，     

圆锥滚子轴承保持架扩张模具计算方法

为保证轴承各部件相互配合间隙,利用模具对圆锥滚子轴承保持架局部进行改进,从而推算出模具外形尺寸的计算方法。     

采用组合保持架的四列圆柱滚子轴承装配模

四列圆柱滚子轴承保持架支柱采用 A3或 2 0号冷拉圆钢拉拔而成。挡圈用 0 8或 1 0号冷轧钢板。保持架从外单位购进时 ,一面已经锁成 ,我厂装配时放入滚子 ,锁住另一面。如果采用单个锁 ,一是效率低 ,二是锁不均匀。为此 ,我们设计出如图 1所示的模具一次锁成。把一端带盖的保持架装满滚子 ,并装上轴承外圈 ,不放轴承内圈 ,放入模具的定位体内。设计定位体时 ,口部有一锥度为 7°、高 2 0 mm的锥体 ,以保证带滚子的保持架能够顺利下去 ,定位体下端 30 mm高度处的尺寸与内圈直径尺寸相同。上部做成圆柱体 ,并按照滚子的等分数留出滚子的位置 …     

圆锥滚子轴承塑料保持架结构强度设计要点浅析

笔者通过分析国内外同类产品保持架的结构特征,对比目前国内单列圆锥滚子轴承使用的冲压保持架（金属板材）,着重从结构强度方面探讨了双列圆锥滚子汽车轮毂轴承使用的塑料保持架的结构强度设计要点。     

圆锥滚子轴承保持架紧缩问题改进

1·现状分析圆锥滚子轴承在装配过程中对保持架进行紧缩是一个重要的环节。传统的紧缩方法是将滚子装入保持架后,再将内圈小端面沿滚子母线方向压入,这样就使得滚子、保持架、内圈组成为轴承的内组件,然后将轴承内组件放入下紧缩模内,再将放入轴承内组件的紧缩模放到压力机工作台上,对保持架进行紧缩。     

一种典型轧辊轴承的设计

77969四列圆锥滚子轴承是一种典型的轧机工作辊轴承。较详细地介绍了77969四列圆锥滚子轴承的设计,特别是对滚子对数型母线的确定、滚子大端与挡边的接触型面、保持架和游隙的选取等作了较详细地阐述。附图1幅,表1个,参考文献5篇。     

圆锥滚子轴承筐形保持架的改进

针对单由滚子引导的圆锥滚子轴承筐形保持架窗孔过长,轴向、径向窜动量大,造成轴承噪声和振动较大的问题,通过在内圈挡边与保持架之间压配1个消声环,利用滚子和内圈挡边共同引导保持架,有效地降低了轴承噪声。     

圆锥滚子轴承动态特性分析

应用Pro/E与ADAMS软件对圆锥滚子轴承进行联合仿真分析,利用接触碰撞理论模拟轴承实际工作状态,得到滚子与套圈以及滚子与保持架的接触载荷变化情况,获得了圆锥滚子轴承的动态特性,提高了计算效率,并为圆锥滚子轴承的动态设计提供理论依据。