面向老年人的地铁空间用户需求研究

目的香港老龄化日益加剧,香港城市生活将面临巨大的挑战。从用户研究的角度,研究老年人地铁日常生活与需求,从而发掘老年人地铁生活中的设计机会,为提升老年人地铁生活体验提供路径。方法以香港地铁为例,通过观察、调查问卷、采访,用户旅程地图等用户研究方法,对老年人在地铁日常生活中的需求进行了研究,对影响老年人地铁生活质量的因素进行了重要性排序,建立老年人地铁需求金字塔。结论获得了15个影响老年人地铁生活的要素,同时获得了这15个要素的重要性排序,从而建立了老年人地铁需求金字塔。提出了提升老年人的地铁使用体验要从生理性需求,独立性需求和娱乐性需求3个层面入手,并逐层递进。     

刍议地铁建设中地铁造价与建设标准的关系

本论文将针对当前我国城市地铁建设中标准对地铁造价的影响开展研究。在对地铁造价构成及其影响因素分析的基础上,对我国的地铁造价以及降低造价措施进行分析,研究建设标准对地铁造价的作用,给出了相关建议。     

地铁行车组织中的调度调整方式

随着各大城市地铁建设发展的加快,有关地铁行车组织的调度调整方式研究也得到了重视。本文在此介绍了有关地铁运营的概况和调度调整在地铁运营中的作用。文中主要结合了南京地铁l号线的实例对地铁行车调度调整方式进行了分析和介绍,针对研究中发现的问题,提出了在遇到突发事件应急工作中行车调度调整应当采取的措施。     

埋地管道地铁直流杂散电流检测与防护的研究现状

地铁成为城市交通运输的主要方式,给人们出行带来便利的同时也造成了埋地管道直流杂散电流干扰,成为管道运行的安全隐患,地铁杂散电流的检测与防护成为研究的重点.对目前地铁对埋地管道杂散电流干扰的检测方法进行了介绍,分析了杂散电流的干扰特征,列举了地铁杂散电流泄露电流的估算方法,研究了埋地管道杂散电流干扰的腐蚀防护措施,探讨了目前国内外对地铁杂散电流干扰的研究现状,并对其下一步的研究重点进行了展望.     

城市文化视域下的杭州地铁环境视觉设计

2012年11月24日,杭州地铁一号线经历了26年的筹划、反复论证研究和建设终于通车试运行。这标志着杭州进入了地铁交通时代,也是杭州地铁文化建设的开始。地铁是杭州城市现代化发展的重要标志,也是城市品牌塑造的重要环节,地铁借助其开放性与公共性将成为展示杭州城市文化的新媒介。本文从城市文化建设的视角对杭州地铁环境视觉设计进行研究。     

地铁通风空调系统节能研究

地铁车站通风空调系统能耗约占整个地铁车站能耗的50％以上,因而减少通风空调系统能耗对地铁车站节能十分重要。根据地铁空调负荷的变化特点,对地铁通风空调系统风机采用变频节能技术进行了研究。结果表明地铁空调系统采用变频技术具有较高的节能效果。     

地铁直流供电保护相关问题探讨

地铁直流牵引供电系统是一个复杂的系统,其中最为重要技术是直流供电控制与保护技术,直流供电保护系统对于地铁的安全运行起着决定性的作用,因而研究地铁直流供电系统,不断优化和创新,对提高地铁安全性有着重要的意义,本文就地铁直流供电保护相关问题展开探讨,探讨了开关柜的结构,并对其保护方法及相应原理进行了分析,以期为地铁直流供电保护的研究和发展作出应有的贡献。     

地铁地下结构内爆炸防护问题研究

地铁地下结构作为重要的生命线工程,进行抗爆设计具有重要的意义,而我国在地铁地下结构应对突发性爆炸的防护技术方面研究起步晚,基础薄弱.在参考国内外地铁地下结构抗爆设计研究成果的基础上,阐述了需要亟待解决的四个问题:炸药爆炸当量估算方法和设防标准的确定,地铁地下结构内冲击波流场的研究,地铁地下结构内爆炸破坏效应模型建立及人员伤亡效应评估,地铁地下结构的抗爆设计和抗爆加固设计技术措施研究.这些问题的研究和解决将对新建地铁地下结构的抗爆没计和现有地铁结构抗爆加固技术措施提供坚实的理论基础.     

基于事故的地铁电梯预防性维护和故障检修

主要研究基于灾难的地铁电梯预防性维护以及故障检测策略。对地铁电梯灾难的骨牌原理以及其他原因进行了分析,并构建了基于灾难的地铁电梯预防性维护维修模型,据此能够编制有效的维修策略,避免地铁电梯事故。     

地铁车辆CBTC系统车载信号常见故障探析

地铁车辆CBTC系统在地铁列车运行中应用极为广泛,但是,在实际地铁车辆CBTC系统运行的过程中,经常出现系统车载信号故障,对地铁车辆的运行也造成一定的影响,因此,针对系统车载信号常见的故障要采取有效的措施,这样才能确保地铁车辆能够安全的运行。基于此,本文概述了地铁车辆CBTC系统,分析了地铁车辆CBTC系统的结构以及功能,并对地铁车辆CBTC系统车载信号常见的故障进行研究,进而提出解决措施,以供参考。     

基于数值模拟的地铁冷凝通风空调系统运行优化研究

为了降低地铁冷凝通风制冷空调系统的能源消耗,研究采用分布参数法和顺序模块法对地铁空调系统进行数学建模与求解,获取地铁冷凝空调系统的运行参数情况,并结合参数分析建立空调系统能耗优化模型,实现不同工况下的空调系统自控优化。对空调运行优化方案进行仿真验证,结果表明相较于原始运行模式,优化后的空调系统总能耗降低了8.7%-23.6%,能有效根据实际运行工况进行自控调节。研究对地铁冷凝空调系统的运行能耗进行分析,提出了低能耗运行优化模型,对降低地铁系统的运营能耗和促进建筑节能具有重要的实用价值。     

单线地铁分次开挖及支护三维数值模拟分析

开建地铁已经在各大城市提上了日程。地铁在开挖过程中,由于开挖区域岩土体地下水渗漏、应力状况发生变化,有诱发地质灾害的可能。选取某处地铁为研究对象,对地铁的开挖及支护情况进行数值模拟,模拟所得的衬砌结构位移及应力数值可用作地铁施工建设的参考信息。     

地铁安全文明施工管理分析

随着我国经济的发展,交通问题越来越受到人们的关注,其中城市交通地铁的出现,有效缓解了我国城市人流过大而造成的堵塞问题,因此我国各个城市注重地铁的建设。然而目前我国地铁建设还存在不文明施工现象,需要加以改善。本文主要分析了安全文明施工的概念及意义,阐述了地铁施工中存在的问题,并针对地铁安全文明施工的要求进行了研究和探讨,以期促进我国地铁安全文明施工的管理,从而减少地铁施工中出现的人员伤亡和经济损失。     

地铁运营事故分析及对策

现在大部分城市已经拥有了地铁，可以说地铁已经成为了城市交通的重组成部分，那么地铁安全问题就成为了人们关心的热点问题。地铁交通的特点是运量大、密度高，因此，一旦发生交通事故，后果将不堪设想。本文从影响地铁运营安全的不同因素进行了分析研究，并提出了相应的措施，提醒人们提高预防地铁事故发生的意识，为交通安全作出自己的努力。     

地铁通信系统集成及工程实施探究

地铁通信系统的完善是促进地铁可靠运行的重要支撑,是促使地铁资源共享的重要路径。地铁通信系统所囊括的子系统众多,做好其工程建设和实施就显得极为重要。基于此,本文就地铁通信系统集成及工程实施进行分析与研究,希望可以为地铁通信系统的更好建设提供借鉴。     

浅析暗挖地铁区间工程防水技术

地铁工程一般处于和地下水位非常接近的位置，所以必须做好地铁区间工程防水技术，本文结合工程实践，对影响暗挖地铁区间工程防水效果的因素进行总结，从暗挖地铁区间水泥单液灌浆、暗挖地铁区间混凝土结构出现裂缝、旖工缝等，以及暗挖地铁区间的混凝土结构发生变形，其变形缝部位化学灌浆进行堵漏等多种情况对暗挖地铁区间工程防水技术进行研究和探讨。     

提高地铁售票系统设备的安全性

随着我国城市轨道线网的发展以及信息科技的进步,地铁售票系统已经进人自动化、标准化时代,这大大节约了时间,提高了地铁运营效率,有力的促进了地铁工程更好更快的发展。本文系作者通过多年在地铁运营安全管理中的探索与实践,从售票系统设备安全性角度出发,并结合实践过程,提出：“安全第一,预防为主”的工作理念,对地铁售票系统设备进入持续健康发展的良性轨道进行研究。     

地铁疏散系统设计研究现状与进展

目的 对地铁疏散系统设计的研究现状进行梳理和分析,提出存在问题和建议解决方案,并对此领域后续研究重点进行探讨。方法 以易识性的概念为基础,结合地铁突发事件的特点,通过大量文献检索、搜集与整理,对应急疏散路径、应急信息传达、应急设施技术、应急管理技术等影响地铁疏散系统设计的重要层面进行研究与分析。结论 地铁突发事件中火灾爆炸事故、水灾事故、紧急制动事故是事发最多的三种事故形式,且具有突然性、封闭性、恐慌性、复杂性的特点;完善的地铁疏散系统设计包含了应急行为特征、应急信息传达、应急设施技术、应急管理技术等多个方面;地铁空间内应急信息的呈现和宣传应具备较高的易识性,这可以极为有利地帮助人们理解和阅读相关的重要信息,可使乘客熟知在突发情况中如何行动,防患于未然,但目前对于地铁应急信息易识性的研究较少,并未形成体系,可作为后续研究重点。     

浅析暗挖法地铁施工质量的影响

本文主要对暗挖法地铁施工技术进行分析,并研究其在城市地铁施工中对质量的影响。对暗挖法地铁施工技术的进一步研究,对于我国交通建设具有重要意义。     

车站结构型式对地铁诱发环境振动的影响分析

地铁诱发环境振动是城市轨道交通工程设计中重点关注的课题。本文系统研究了地铁车站考虑地铁运行诱发环境振动的数值建模问题,给出了计算模型建立的思路及相关计算参数的取值方法。以某拟建地铁车站为例,建立了车站结构-土的准三维有限元模型,分析车站结构型式对地铁诱发环境振动的影响,从振动加速度时程反应、1/3倍频程谱和峰值衰减规律等方面对叠合墙式、复合墙式和离壁墙式三种不同型式车站方案进行了详细的对比分析。研究结果表明：分离车站结构内衬墙和地下连续墙可减小地铁诱发的环境振动。对于环境振动水平需要严格控制的地区,地铁车站可选用离壁墙式结构方案。