双高压旋喷桩墙缝堵漏应用分析

对地下连续墙一项重要的质量要求就是墙体的防渗漏要满足相关规范要求,一旦墙体渗水不仅关系到开挖阶段施工的安全,对结构底板浇筑的稳定性也会有一定的影响.结合施工实际,通过对地铁地下连续墙采用双高压旋喷桩或三重管高压旋喷桩作止水堵漏效果的对比,来探讨双高压旋喷桩在地下连续墙缝堵漏施工中的应用.     

紧邻地铁超深基坑嵌岩地下连续墙施工技术

介绍紧邻地铁超深基坑嵌岩地下连续墙关键施工技术,针对施工难题创新采用旋挖机、成槽机、冲孔锤与铣槽机等组合机械成槽施工技术,并结合咬合桩及三重管高压旋喷桩对地下连续墙槽壁进行双重防护,保障地铁隧道安全。利用BIM三维实况模拟技术对地下连续墙施工工况进行模拟分析,并通过全自动化监测系统动态检测基坑及地铁隧道变形,有效保证地铁隧道安全。     

地铁基坑围护结构成槽施工对邻近建筑物沉降影响及监测数据分析

基坑邻近建筑物沉降控制是基坑工程中的重点与难点。为了分析围护结构施工对建筑物沉降的影响,介绍天津地铁一车站深基坑三轴高压旋喷桩与地下连续墙围护结构施工对邻近历史保护建筑影响的沉降监测工作,利用各阶段监测数据重点分析地下连续墙成槽工序施工对邻近建筑物的影响,对围护结构施工阶段产生的建筑物沉降与基坑开挖阶段及施工全过程产生的建筑物沉降进行对比,探讨三轴高压旋喷桩围护结构与地下连续墙不同工序施工对建筑物沉降的影响,重点分析不同围护形式影响建筑物沉降的原因,提出控制地下连续墙成槽施工造成建筑物沉降的方法,所获结果可供同类工程参考。     

深基坑止水帷幕三重管双高压旋喷桩施工技术

通过天津市西站建设工程第十二标某地铁站为实例,介绍地铁深基坑围护结构地下连续墙接缝处外侧采用三重管双高压旋喷桩为止水帷幕的施工工艺和质量保证措施,采取的技术、措施取得了较好的止水效果,在深基坑开挖过程中地下连续墙接缝达到不漏水,确保深基坑开挖的施工安全质量。     

三重管高压旋喷桩施工技术在基坑止水帷幕施工中的应用

本文结合福州地铁1#线群众路站基坑围护工程实例,详细阐述了三重管高压旋喷桩施工工艺和质量控制,开挖后检验了其施工效果.     

承压水层地铁车站盖挖半逆作法施工关键技术

天津地铁红旗南路站位于承压水、含水软弱地层,基坑开挖深度22.781 m且紧邻地面建筑物。基坑围护结构体系选择与基坑防排水是该工程施工的主要技术难题。论述了承压水、深基坑、盖挖半逆作法车站施工围护结构体系的选择及其渗漏水的处理方法;在基坑内设置疏干井、减压井、集水坑抽排水,基坑外施作双高压旋喷桩方法把地下水降至基坑底面以下;车站盖挖半逆作法施工采用先探后挖、分区开挖方法降低了开挖风险,中板施工在侧墙位置下挖50 cm回填中粗砂、在侧墙预留混凝土灌注孔解决了防水板保护和钢筋连接、侧墙顶部混凝土浇筑不密实的难题;对地表沉降、建筑物沉降、既有结构变形进行监测与分析并及时进行信息反馈调整施工方案和支护参数,保证了车站结构和地面建筑物的安全。实践证明,复杂环境、承压水条件下,基坑开挖采用复合体系地下连续墙作为封闭止水帷幕,主体结构采用盖挖半逆作法施工是适宜的。     

排桩围护的基坑渗漏水处置技术

上海某基坑采用钻孔灌注桩结合三轴搅拌桩作围护结构,后受施工条件限制,部分止水帷幕改为高压旋喷桩。由于地质条件、施工质量等因素,围护结构未形成有效隔断,故在开挖过程中发生渗漏水。前期采用的双液注浆、新补高压旋喷桩、钢板桩隔断等措施,也均未达到堵漏效果。为此,经方法比选,最后利用双液旋喷桩进行堵漏,开挖后效果良好,可为此类问题的处置提供参考。     

上海青草沙水库及取水泵站基坑围护施工技术

上海青草沙水库及取水泵站工程地处长江口三角洲的前缘地带,因其地质条件复杂,基坑围护施工难度大,采取坑底高压旋喷桩和槽壁地下连续墙加固,地下连续墙设三轴搅拌桩防护体系,并采用分层开挖和支撑等措施.监测结果证明,围护结构变形、坑外地表沉降等指标符合设计要求.     

紧邻地铁设施深基坑信息化施工与分析

为确保广州宏城广场基坑施工安全,考虑在地铁APM线隧道两侧由于不平衡开挖对地铁APM线隧道产生的偏压影响,在地铁隧道上方采用分区分层分段逐步开挖的方式开挖基坑,同时依据不同的地质条件和开挖深度采用水泥土墙+内支撑、搅拌桩+钻孔灌注桩+锚索、搅拌桩+钻孔灌注桩+内支撑、搅拌桩+地下连续墙+内支撑、旋喷桩+旋挖桩+内支撑(斜撑)等多种综合支护方案。通过详细的监测方案了解基坑支护结构的变形情况以确保基坑安全。监测数据表明:锚索拉力和基坑的水平位移主要发生在基坑土体的开挖阶段,基坑土体的平衡开挖较好地控制了地铁隧道的变形,周边的建筑物、道路和管线的变形也较小。     

紧邻地铁深基坑工程设计施工实践

临近地铁车站、隧道的深基坑变形控制要求高,设计和施工难度大,本文介绍了邻近广佛地铁某项目超深基坑的设计及施工技术,设计上采用了地下连续墙和桩间旋喷、接头注浆技术结合止水搅拌桩加固,确保围护结构止水效果,钢筋混凝土内支撑严格控制基坑变形,施工上采用了旋挖、抓斗、冲击修孔成槽方式减少对地铁的扰动,其成功实施对类似项目有一定参考。     

钻孔灌注桩+高压旋喷桩止水体系在深基坑施工中的应用

福州地铁1号线三叉街站采用钻孔灌注桩及桩间高压旋喷桩作为基坑主体围护结构。介绍了高压旋喷桩的施工流程,并结合施工效果总结了施工过程中需要重点注意的方面,为今后类似工程积累了一定经验。     

MJS高压旋喷桩在基坑围护结构断口处的应用

针对基坑施工中无法临时迁改的城市大型主供电管线,导致基坑原设计的围护结构SMW工法桩及冠梁无法封闭,出现断口的问题,文章以实际工程为例,详细介绍了施工过程中采取MJS高压旋喷桩将围护结构断口封闭的施工方法以及施工过程中采取的安全处理技术措施等.工程实践表明,表明MJS高压旋喷桩应用于SMW工法桩断口处进行基坑开挖,安全...     

三重管高压旋喷桩基坑加固在杭州某地铁车站的应用

随着我国城市地下轨道交通建设的大规模进行。为减少地铁建设对周边建筑物的影响,提高城市深基坑安全施工的研究正成为城市基坑施工领域的一个重要课题。以杭州某地铁站深基坑加固为例,通过对车站基底及连续墙接缝采取三重管高压旋喷桩的加固方式,使基坑完全封闭,有效制止了周边水土流失,保护了周边建筑物的安全。     

三重管高压旋喷桩止水帷幕在深基坑支护中的应用

本文以江苏省镇江市大市口地下人防通道基坑支护工程为例,介绍了三重管高压旋喷桩止水帷幕在深基坑支护中的应用,阐述了三重管高压旋喷桩的施工原理、施工工艺、施工质量标准及检查措施,为类似工程提供参考。     

北京地区地铁工程中地下连续墙的设计应用

通过比较北京地区地铁车站基坑工程中常用的桩+撑(锚)结合降水的支护形式与连续墙+撑(锚)结合接缝处采用高压旋喷桩堵水的支护形式,得出地下连续墙具有接头少、止水效果好、整体性好、刚度大的特点,在满足基坑支护功能的同时,能够更有效的保护周边环境及地下水资源。结合北京地铁16号线木樨地站基坑支护工程设计,比较多种计算理论后,选择更符合工程实际的连续墙基坑围护结构计算方法,采用"增量法"加载,模拟基坑开挖及主体结构回筑施工全过程中的每个阶段的荷载和支撑条件变化对墙体产生的内力增量和位移增量,对基坑支护结构进行了计算分析,确定地下连续墙及内支撑体系的各项参数。通过对既有资料的学习,了解连续墙设计和施工中的一些重难点,提出适合本工程连续墙基坑支护结构的几项关键点设计。最后得出结论:在北京地区基坑工程周边环境及地下水的保护要求较高时,采用地下连续墙结合内支撑,并在接缝处采用高压旋喷桩堵水的基坑支护形式,能够满足基坑工程本身的安全及使用要求,同时优化内支撑体系的各项参数,能够达到对周边建构筑物及地下水的有效保护。     

高压旋喷桩在杂填土地质支护工程中的应用

结合地铁工程实例,阐述了旋喷桩在地铁明挖区间基坑支护中作为止水帷幕的应用,对旋喷桩的施工工艺和施工过程进行详细介绍。经实践证明,高压旋喷桩止水帷幕止水效果良好,有效阻断基坑外侧水渗入到基坑内侧,从而保证了基坑支护的整体稳定性。     

深基坑长节段预制装配式复合围护结构关键施工技术

针对基坑传统围护结构采用钻孔灌注桩或连续墙,在主体结构施作完成后围护结构无法再次利用,高水位碎石土层钻孔桩、高压旋喷桩成孔困难等问题,在现有围护结构施工的经验基础上,结合“永临合一”的思想,首次研究应用了深基坑长节段预制装配式复合围护结构,同时设计开发了施工所需关键工装及设备,总结形成深基坑长节段预制装配式复合围护结构高效施工技术,对基坑围护结构标准化绿色施工起到了良好的示范作用。     

广州地铁新—磨区间明挖隧道施工实践

本文介绍地铁某明挖隧道基坑采用钻孔灌注桩+多层水平钢支撑及大跨度钢筋混凝土支撑作支护体系,三重管高压摆喷桩作桩间止水,四箱体钢筋混凝土结构,以及全包密闭防水的施工过程及成功经验。     

临近保护建筑基坑围护结构施工技术研究

本工程以保护既有建筑物为目的,进行了基坑围护结构的施工技术优化。对基坑工程地下连续墙采用了刚性接头并结合了高压旋喷桩加固技术,通过现场数据监测对地墙施工顺序进行了优化;同时为了保护周边居民楼安全,采用了隔离桩加固,减小对保护建筑的影响。     

北京金融街月坛中心基坑设计与施工监测

金融街月坛中心基坑开挖面积3.47万m2,基坑最深达32.15m。采用护坡桩+预应力锚索并结合高压旋喷桩和袖阀管注浆止水帷幕的联合支护形式,较好地解决了城市中心区紧邻地铁高渗透富水地层支护止水难题。基坑开挖通过多条临时土坡道交替动态调整来实现土方及时连续清运。施工监测表明:围护结构、周边环境的变形量均在设计允许范围内,较好地保证了北京地铁2号线的正常运营。