腐蚀产物膜对X70管线钢焊缝海底腐蚀行为的影响

将X70管线钢焊缝在模拟南海海泥溶液中浸泡腐蚀10,24,72,120 h后,通过扫描电镜和能谱仪分析了其表面腐蚀产物的形貌及组成,通过慢应变速率拉伸试验和动电位极化试验研究了腐蚀产物膜对焊缝腐蚀行为的影响.结果表明:随着腐蚀时间的延长,焊缝表面腐蚀产物膜逐渐增厚,腐蚀72 h时形成致密的腐蚀产物膜,腐蚀120 h后膜...     

酸性盐雾环境对典型金属材料的腐蚀研究

对典型金属材料H62、GCr15、316L在酸性盐雾环境中的腐蚀进行研究。镀金厚度影响H62的耐酸性盐雾腐蚀能力,铜基1.26μm镀金层表面存在微孔,使中间镍镀层暴露在酸性盐雾环境中,吸附在微孔处的酸性液膜对中间镍镀层进行腐蚀,随着腐蚀的发展,最终对基材造成腐蚀;铜基3.17μm镀金层杜绝了中间镍镀层和基材与外界的接触,从而避免了材料腐蚀。铬Cr含量影响合金钢的耐腐蚀能力,GCr15中Cr含量较低,形成的氧化铬钝化膜无法完全覆盖基材表面,使Fe与酸性液膜中的O₂反应,造成材料腐蚀;316L中Cr含量较高,形成的氧化铬钝化膜可以有效覆盖基材表面,避免材料腐蚀。     

超级13Cr油管钢在含Cl-溶液中的腐蚀行为及其表面腐蚀膜的电化学特性

在室温不同质量分数(5%～35%)NaCl溶液中对超级13Cr油管钢进行浸泡腐蚀试验,研究了该钢的腐蚀形貌、腐蚀速率、腐蚀产物及其表面腐蚀膜的电化学特性。结果表明:试验钢在NaCl溶液中具有较好的耐蚀性;随NaCl质量分数的增加,其耐蚀性降低,当NaCl质量分数大于25%时变化尤为显著,腐蚀形式由局部腐蚀发展为全面腐蚀,腐蚀产物主要为Fe_3O_4,腐蚀膜疏松不致密;腐蚀膜的极化曲线存在钝化区,具有钝化特性,在低频区的电极过程为扩散控制,在高频区则为电荷传递控制,其阻抗由一个时间常数确定。     

温度对X65管线钢CO2腐蚀产物膜结构和力学性能的影响

利用SEM、XRD、能谱仪对不同温度下形成的腐蚀产物膜的形貌、厚度、结构和成分进行分析,利用纳米压痕仪测量腐蚀产物膜的硬度和弹性模量.结果表明,温度对腐蚀产物膜的表面形貌没有明显影响.在65℃到90℃温度范围内,温度对腐蚀产物膜的晶粒尺寸影响不大;115℃时,膜表面的晶粒尺寸不均匀,差别较大.温度对腐蚀产物膜的厚度影响较大,在65℃到115℃温度范围内,随着温度的升高,腐蚀产物膜的厚度降低;温度对腐蚀产物膜的表面成分影响不大,不同温度下膜的表面成分均为(Fe,Ca)CO3复盐;在65℃到90℃温度范围内,随着温度的升高,腐蚀产物膜的硬度和弹性模量降低,在90℃时出现最低值,温度升高至115℃,膜的硬度和模量又明显升高.     

Fe-C合金膜光纤腐蚀传感器的腐蚀实验及传感特性研究

为了监测钢筋或各种埋地管线的腐蚀情况,提出了基于金属腐蚀敏感膜的光纤腐蚀传感器.介绍了Fe-C合金膜光纤腐蚀传感器的原理.为了寻找其传感规律,用同一浓度的腐蚀溶液对不同厚度的金属膜进行腐蚀.以金属膜被腐蚀掉的百分比作为横坐标来记录光输出功率的变化.通过对实验数据的分析,基本找到了电镀获得的Fe-C合金膜在腐蚀溶液中的腐蚀规律.     

钢铁的氧化处理原理

氧化处理的实质就是人为地造成适当的条件,使受处理的金属表面各部分同时生成均匀的、与金属牢固结合的氧化膜。就这个意义说,氧化处理过程本身是在一定条件下进行到一定限度的腐蚀,目的是为了防止继续腐蚀。 钢铁氧化处理又称“发蓝”或“发黑”。经氧化     

Fe-C合金膜光纤腐蚀传感器镀膜工艺研究

为了监测钢筋或各种埋地管线的腐蚀情况,提出了基于金属腐蚀敏感膜的光纤腐蚀传感器。介绍了Fe-C合金膜光纤腐蚀传感器的原理。为了实现光纤腐蚀传感器的传感性能,需要在光纤表面电镀Fe-C合金膜。利用HF酸腐蚀掉光纤包层,确定光纤包层被完全腐蚀掉的时间,通过实验确定光纤敏化和活化的镀液配方和工艺。先利用化学镀在处理过的光纤表面上镀一层适合电镀的中间导电镍层,然后利用电镀工艺电镀Fe-C合金膜,最终获得表面光亮、均匀、结合力好的金属腐蚀敏感膜。     

钛材硝酸加热器的腐蚀原因及对策

对钛材硝酸加热器腐蚀的原因进行分析，指出了由于冷的腐蚀性介质在局部受热沸腾，破坏了钛管的表面钝化膜，造成腐蚀泄漏。同时，指出了预防改进措施。     

摩擦速度对Ti-6Al-4V合金腐蚀磨损的影响

采用腐蚀摩擦磨损试验机,进行了Ti合金/Al2O3摩擦副在林格溶液介质中的腐蚀磨损试验。试验在改变摩擦速度时对材料的耐腐蚀性能及钝化膜的再生能力进行了探讨。结果表明:摩擦破坏了Ti合金表面的钝化膜使电流密度上升。电流密度随摩擦速度的增大而增大。但是,钝化膜再生能力随摩擦速度的增大而减小。摩擦速度影响到磨损形态,速度小时主要以磨粒磨损形态为主,随着速度的增大磨损形态将过渡为腐蚀磨损和粘着磨损。     

模拟多元热流体采油温度循环、CO2-O2环境中 3Cr钢的腐蚀行为

在模拟不同多元热流体采油温度循环条件(100℃×72h→60℃×72h→100℃×72h→60℃×72h,100℃×72h→60℃×72h→100℃×144h,100℃×72h→60℃×216h,分别记为1~#,2~#,3~#方案)、CO_2-O_2环境中对3Cr钢进行浸泡腐蚀试验,研究了试验钢的腐蚀速率、腐蚀形貌及腐蚀产物物相组成。结果表明:在1#和2#方案下试验钢的腐蚀速率相近,3~#方案下的腐蚀速率最小,较前二者分别下降了15.0%和14.74%;在3种方案下,试验钢表面均存在点蚀坑,其腐蚀产物膜分为两层,内层膜较致密,但存在许多微小的裂纹,外层膜疏松,存在许多孔洞;腐蚀产物均主要由Fe_2O_3、FeCO_3、FeOOH和Cr(OH)_3组成。     

7075铝合金阳极氧化膜的结构和性能研究

随着机龄的日益老化，民用飞机铝合金的腐蚀修理将成为结构维修过程中的重要内容。由于铝合金腐蚀修理的质量因素十分繁杂，难以用某一准则事先进行精确评估，其中关键因素依然是腐蚀修理的前段操作，即铝合金的阳极氧化过程。试验表明，阳极氧化方法、氧化时间以及封闭方法均对氧化膜的性能产生显著影响，特别是封闭过程中的水质和水温，是氧化过程中极易忽视的因素，对氧化膜的结构以及耐蚀性能产生决定性的影响。     

新型聚乙烯防护材料

俄罗斯科学家最近研制出一种新型聚乙烯防护膜，将其覆盖在易受腐蚀金属等物质表面，可起到良好的防护作用。     

预膜时间、腐蚀温度和介质流速对油井管缓蚀剂缓蚀性能的影响

采用咪唑啉类缓蚀剂对P110S油管钢进行预膜处理和腐蚀试验,研究了预膜时间(0.54h)、腐蚀温度(30120℃)和介质流速(212m·s~(-1))对缓蚀性能的影响。结果表明:随缓蚀剂含量增加和预膜时间延长,缓蚀率增大,油管钢表面成膜效果提高;缓蚀剂质量浓度为300mg·L~(-1),预膜时间为2h时的缓蚀效果较好;随腐蚀温度升高,缓蚀剂的缓释率降低,预膜2h试样的耐腐蚀性能先降低,当温度升到80℃时耐腐蚀性最差,缓蚀剂开始失效;随介质流速增大,预膜2h试样的腐蚀速率逐渐增大;当介质流速高于10m·s~(-1)时,预膜试样发生严重腐蚀,该缓蚀剂不再适用。     

在高温硝酸与丙烷蒸气环境中R60702工业纯锆的腐蚀行为

通过均匀腐蚀试验研究了R60702工业纯锆在高温硝酸和丙烷蒸气环境中的腐蚀行为。结果表明:R60702纯锆在260℃的硝酸与丙烷蒸气中的腐蚀速率极低,表面氧化膜较致密,厚度约为15μm;在430℃的硝酸与丙烷蒸气中的腐蚀速率较高,表面氧化膜厚度约为50μm,由外层疏松氧化膜和内层致密氧化膜组成,氧化膜中存在微裂纹,且部分氧化膜脱落;表面氧化膜均主要由单斜ZrO2和四方ZrO2组成;当温度为260℃时,致密氧化膜对基体起到保护作用;当温度为430℃时,氧化膜保护作用降低,氧化膜增厚并产生应力松弛,导致四方ZrO2转变为单斜ZrO2,氧化膜体积膨胀并产生微裂纹,裂纹扩展合并导致氧化膜脱落。     

埋地管线钢在高pH值环境的膜致应力试验研究

采用慢应变速率法测量了X70管线钢在模拟高pH值土壤介质应力腐蚀过程中的膜致应力。通过试验研究可知:X70管线钢在1N Na2CO3 1N NaHCO3溶液中存在大小约为31 MPa的膜致应力,该力在应力腐蚀破裂过程中一直存在,并与外应力相叠加,从而促进了位错的发射、增殖和运动。同时,运用灰色理论中的等间距数列预测建立了GM(1,1)模型,对膜致应力-时间的关系进行了数据分析。试验结果和灰色理论分析表明:膜致应力大约在4 h达到稳定,并在继续腐蚀过程中保持不变。     

高耐蚀Fe-Cr-Ni系中熵合金在H2SO4溶液中的腐蚀行为

开发了一种低成本Fe-Cr-Ni系中熵合金，通过与316L不锈钢进行对比研究了该中熵合金在0.1 mol·L^-1 H₂SO₄溶液中的耐腐蚀性能，分析了其表面钝化膜的保护能力。结果表明：与316L不锈钢相比，试验合金的自腐蚀电位更高，自腐蚀电流密度更小，说明其腐蚀抗力更强，腐蚀速率更慢，耐腐蚀性能更好；试验合金表面钝化膜中的铬、镍元素含量更高，铁、锰元素含量更低，电荷转移电阻为316L不锈钢的8.1倍，说明合金表面形成了更具保护力的钝化膜；试验合金具有稳定的单相面心立方固溶体组织，元素偏析程度较低，使得合金钝化能力提高、腐蚀敏感性降低，从而保证了钝化膜的稳定性和保护能力。     

TFT-LCD返工IC端子腐蚀行为研究

TFT-LCD端子区黏合玻璃芯片(COG)、柔性印刷电路板(FPC)时会出现显示异常,需要对集成电路(IC)进行返工并重新黏合,返工时异方性导电胶(ACF)去除液极易造成端子区腐蚀。实验对腐蚀位置进行扫描电子显微镜(SEM)表面像和断面像分析,确认了膜层结构与膜层厚度,验证了多种ACF去除液在不同时间的去除效率。实验表明,由于氧化铟锡(ITO)和M2刮伤,引起去除液渗透到各膜层,造成端子腐蚀,而采用G-430型去除液涂抹且静置1min后再用丙酮去除的方法,则可有效去除ACF且无腐蚀现象。该方法返工效率高,且棉签代替竹签操作方便,减少刮伤隐患,间接增强了端子耐腐蚀性能。     

实用工艺技术与工装——热水锅炉的停炉保养

热水锅炉在停炉期间，其受热表面会吸收空气中的水分而形成水膜，极易生锈腐蚀。若生锈腐蚀的锅炉继续运行，在高温下会使锅炉受腐蚀部分的腐蚀深度加深，面积扩大，致使锅炉的使用年限缩短，甚至因钢板强度严重降低而发生锅炉爆炸事故。因此，做好锅炉的停炉保养，是保证锅炉安全经济运行的重要措施。     

燃料电池用316L不锈钢双极板表面磁控溅射铬涂层的耐腐蚀性能

采用磁控溅射方法在316L不锈钢表面沉积铬涂层,并采用电化学方法对其在0.5mol·L-1H2SO4溶液中的耐腐蚀性能进行了研究。结果表明:在不锈钢表面制备的铬涂层均匀致密,显著提高了不锈钢的自腐蚀电位,自腐蚀电流密度由7.62μA·cm-2减小到0.06μA·cm-2,可显著提高不锈钢的耐蚀性;在腐蚀溶液中长期浸泡时,铬涂层一直保持着较好的稳定性。     

CO2吸收塔内壁腐蚀失效分析

对合成氨脱碳系统CO2吸收塔内壁腐蚀问题进行了论述,分析了造成CO2吸收塔腐蚀失效的原因,提出氯离子超标等多种因素是使印化膜遭到破坏后受到电化学腐蚀的观点,并结合生产实际提出了改进建议。