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在生产連續玻璃纖維过程中,常出現絲筒脫圈、变形、发軟等毛病,影响退并成品率和工人的看錠率。現根据我們实际生产中的体会,談談产生这些毛病的原因及解决方法。一、絲筒的脫圈捷式拉絲机的絲筒在退繞时,是将里面的繞絲筒取出,进行自由退繞的(由里向外进行)。絲很有规律地按一定速度繞到紗管上。如果絲筒成型不良,退繞时就会出現連繞数圈同时退出的現象,这就是所謂絲筒的脫圈。产生这种毛病 相似文献
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我们在增产节約运动中,为了提高玻璃纖維拉絲机的产量,經采取以下措施,获得了良好的效果。现简介如下: 1.降低排絲速度,增加繞絲筒卷装量。拉制220支无碱玻璃纖維时,原来拉絲速度为7800~8200轉/分,排絲速度为1800~2000轉/分。在拉絲速度不变的情况下,我厂将排絲速度降低到1200~1400轉/分,就使每只繞蒜筒的平均卷装量由120g增加到200g。拉絲机产量增加了27.5%,成品率提高了15%。此外,还使設 相似文献
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中級玻璃纖維(直徑为15~26微米)单絲拉力仪,是根据电阻应变片在应变时电阻改变的原理制造的。测定拉力的范圍是0~100克,准确度为0.5克,可用以测定玻璃纖維单絲拉力,經过改进,还可扩大测定拉力的范圍。这种拉力仪結构簡单,制作容易,測定的速度很快,二个熟练工人8小时可测1200根。經过我們一年多的实际使用,証明效果良好。現将其构造原理,制作和調整方法簡要介紹如 相似文献
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苏式拉絲机的主轴电动机(0.6瓩)是装在拉絲机机座内部的,底座螺絲只能上3个,另一个由于手伸不进去,不能上,因此,在操作时电动机振动很大,螺絲容易松动,影响电动机的使用寿命。为了改变这个情况,我們在电动机机座上装了两块压板(見右图),上面有两个M12螺孔。安裝电动机时,对准 相似文献
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玻璃纖維在紡織加工过程中,不断的与导絲器、絞杆、綜筘等机件摩擦,有时,单束纖維之間也相互摩擦,加上玻璃纖維又是憎水性的电絕緣材料,介电常数低,絕緣电阻高,靜电衰减率也很低,因此,极易产生靜电現象,严重时,能使生产停止。我厂在生产0.03毫米布(經紗360支2股单絲直径3.6微米)及0.04毫米布(經紗220支2股,单絲直径4.6微米)整經时,出現了严重的靜电 相似文献
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大跃进的形势带来了一个矛盾,这就是电气設备的供应不能滿足需要。要解决这个矛盾,除了增加生产外,还必須从应用上考虑,能节省的节省,能代用的代用,从而最大限度地發揮設备潛力。因此,研究高压配电設备——跌落保险是必要的。現謹将我了解的情况和个人的看法写在下面,希望大家指正。一跌落保险的种类和特性目前市場上供应的有南京(电瓷厂)、天津出产的鸭嘴式6506/6千伏、6510/10千伏、6515/15千伏三种型号,电流值有60安和100安两种。它們的技术要求是:①熔絲能受20公斤拉力,而且發热后变形不大;②电流1.3倍于额定电流时,一小时內熔絲不熔断,电流1.6倍于額定电流时,一小时內熔絲必断。因此,跌落保险內部之熔絲必須由高熔点金屬制成;目前电业部门 相似文献
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在国内外浮法平板玻璃市场疲软,供大于求的情况下,浮法工艺生产的新一代产品——浮法平板微晶玻璃,已由大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室研制成功。目前,世界上还没有用浮法工艺生产平板微晶玻璃的先例。此项研究成果于1996年8月1日通过了国内专家的论证和技术鉴定。所研制的浮法平板微晶玻璃可以着成各种颜色,有很好的表面光泽度,优良的工艺特性和比天然花岗岩好的物理化学性能,可作为高级建筑装饰材料用于各 相似文献
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1958年12月2日至11日,我們一、二、八、九設計院及基建局的一些同志,在哈尔濱、沈陽、大連三地調查了十个工厂的十二个金屬結構車間的生产情况,了解了各厂組織高产月的情况。通过这次調查,我們突出地感到,金屬結構車間的生产能力很大。根据收集到的資料来看,各类型金屬結構車間的总面积生产指标,一般高出各設計院58年10月末修改設計时所採用的指标一倍以上。即在規模較大、产品批量較大的車间,每平方公尺总面积可年产5吨左右,規模 相似文献
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同志們!我今天的發言可能不够完整,但是根据油漆車間設計同志們的要求,我准备談几个对油漆車間設計同志比較重要的問題。这些問題与金屬防蝕有关,同时也与作为保証金屬免于銹蝕的一种有效方法的油漆車間設計有关。金屬是現代化工業的基础。金属的需要量在逐年增加,其需要量業已达到惊人的程度。金属在使用过程中逐漸損坏,銹蝕是金屬構筑物和金属制品損坏的主要原因,銹蝕对国民經济是一个很大的威胁,根据金屬防蝕部門的統計,每年因銹蝕而損耗的金属占国家所用金屬总吨数的1~%,金属銹蝕損耗每年达几千万吨,因此金屬的防蝕对整个国家来說有很重要的意义。近代所采用的金屬防蝕方法有哪些呢?油漆是黑色金属主要的防 相似文献
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