硬齿面齿轮的滚齿加工技术

硬齿面齿轮的承载能力大,可减少传动装置的体积和重量,因此世界各主要工业发达国家都在研究硬齿面齿轮的加工技术。目前的加工方法大致有这样四种:①高效磨齿;②精成型热处理后珩齿;③硬齿面剃齿;④高效滚齿。本文重点介绍了国外硬齿面齿轮滚齿加工技术的发展概况(包括采用的机床、刀具及切削油等),并介绍了我国在硬齿面齿轮加工技术方面所取得的成果。     

采用硬齿面滚齿新工艺提高齿轮质量

当前齿轮的发展趋势是以硬齿面代替软齿面,然而齿轮淬硬后,精度普遍降低1～2级乃至更多。要保证淬硬齿轮的制造精度,往往还要磨齿。然而磨齿工效低、成本高,而且由于技术和经济等原因,其应用受到一定限制。为了满足硬齿面加工需要,国内外都在致力于硬质合金齿轮刀具的开发,以便运用各种切削方法进行硬齿面的滚齿、插齿、剃齿和铣齿,其中硬齿面滚齿是最为成熟的工艺。     

渐开线硬齿面齿轮在中板轧机3400mm主减速机上的应用

本文就我国目前轧机主传动的低速重载齿轮承载能力不足，齿轮寿命偏低的现状，根据安阳钢铁公司中板厂３４００ｍｍ主减速机改造实例，介绍了他们改造中齿轮轴采用渗碳硬齿面渐开线齿（材质选用２０ＣｒＮｉ２ＭｏＡ）相配的大齿轮采用中硬齿面，并且在制造上用精滚代替了磨齿和珩齿，改造后主传动设备故障时间大大短缩，取得了可观的经济效益。     

论硬齿面齿轮的应用

齿轮的强度设计是从考虑润滑条件的齿面压力和齿根强度两个方面进行的。随着齿轮传递功率的日益增大，世界各国都在努力研究如何提高齿轮承载能力的问题。研究结果和生产实践都已证明，采用硬齿面和提高加工精度是解决问题的关键。热轧带钢厂底辊减速机由调质齿轮改为硬齿面齿轮，收到了良好的经济效益。     

棒／线材轧机的硬齿面齿轮联合减速箱的设计探讨

本文介绍了硬齿面减速箱在国内外轧机生产中应用的概况，从设计角度对硬齿面齿轮的几个基本概念和基本参数进行了分析，重点讨论了硬齿面齿轮的精度等级问题。     

大型硬齿面齿轮传动在冷轧机中的应用

作者在有色总公司“八五”攻关项目之一的８５０ｍｍ可逆铜带冷轧机主传动装置中采用了大型精密硬齿面齿轮传动，是我国有色加工行业首次采用的国产大型硬齿面齿轮传动装置，文中介绍了该装置的主要性能、设计特点，并对硬齿面传动进行了详细地分析。     

提高轧机主传动齿轮承载能力分析

通过分析认为采用变位齿轮、硬齿面齿轮，提高齿轮制造和装置精度以及采用极压工业齿轮油润滑等措施可有效地提高轧机主传动齿轮承载能力和使用寿命。     

简便实用的β角度仪的设计与应用

冶金矿山设备中的齿轮,因工作条件恶劣,采用软齿面时磨损很快。为提高渐开线齿轮的传动精度和使用寿命,观在的趋势是采用硬齿面齿轮替代软齿面齿轮。 在单件或批量生产硬齿面齿轮时,一般需经淬火后的磨齿工序。在操作方便的卧式磨齿机上,要一次性磨成具有β角、啮合理想的成对斜齿轮,确保啮合面的接触斑点达     

1200叠轧薄板轧机主减速机采用硬齿面高速齿轮的改进设计

安钢原1200叠轧薄板轧机主减速机齿轮寿命不足．严重影响生产。现采用高速硬齿面齿轮改进设计方案．提高了齿轮使用寿命．满足了生产需要．     

紧凑式轧机主传动复合减速箱转化设计

本文简述了紧凑式连轧机组中的立式主传动复合减速箱箱体结构的改进，曲线齿锥齿轮几何参数和齿制的变化以及全部主传动复合减速箱的齿轮结构、材质、热处理和齿轮润滑方面的转化设计要点。探讨了用中硬齿面齿轮代替硬齿面齿轮的可能性。     

大模数低速重载高精度硬齿面齿轮在带钢初轧机上的应用

介绍了在天钢带钢厂项目中大模数低速重载高精度硬齿面齿轮的应用及在材料选取热处理加工制造中应注意的问题。     

Φ3m×1.2m圆筒混合机减速机技术改造

针对圆筒混合机减速机寿命低的问题．对圆锥圆弧齿轮的结构、实际运转状态及受力情况等进行了分析，认为垂直传动的结构不合理、圆锥圆弧齿轮齿形在冲击交变载荷的作用下易断齿等是造成减速机频繁损坏的主要原因，改造采用硬齿面渐开线斜齿轮减速机．传动精度高．运行平稳可靠，年创效益达36．4万元以上．     

薄板轧机主减速机硬齿面齿轮的设计探讨

通过对主减速机齿轮寿命不足问题的分析，提出了在高速级采用组合式硬齿面齿轮的设计方案。     

渗碳磨齿齿轮应用中的新问题

近１０余年来世界先进工业国家在硬齿面齿轮制造方面，由于材质和装备水平的提高，已越来越多地采用渗碳磨齿修形新工艺。简单介绍了宝钢在应用渗碳磨齿齿轮中所遇到的问题，如设备加工能力的限制、集中润滑的粘度问题、齿面剥落、幅板焊接结构难度、齿面胶合强度计算公式不成熟、滚动轴承成为薄弱环节、箱体刚体相对较薄弱以及维修技术标准需要修订等问题。     

关于硬齿面、中硬齿面减速器输入轴较细的探讨

对“输入轴较细是硬齿面、中硬齿面减速器的固有特性”的观点和输入轴安全系数的计算提出了不同的看法。通过部分国内硬齿面，中硬齿面减速器与德国FLENDER公司新型硬齿面减速器对比，发现它的输入轴径是可以加大的并经过对现有资料的分析提出了一些加大输入轴径的方法。     

齿轮类渗碳件淬火变形及控制

介绍齿轮类渗碳件淬火后的变形原因,根据硬齿面齿轮生产现状,分析渗碳件变形的原因,并进一步系统分析了齿轮变形的原因,采取相应措施控制并减少变形来获得均匀的渗碳层,从而提高齿轮的承载能力和使用寿命。     

扇形齿轮开齿调质工艺研制

介绍了扇形齿轮经开齿后调质的一种工艺方法,调质时采取新型的防变形工装制具,减小了扇形齿轮开齿后调质的变形,保证了扇形齿轮的齿面硬度均匀,基体具有良好的综合力学性能,同时又满足了精加工的要求及精度。     

短应力线立辊轧机主传动齿轮机构分析

本文简要分析了ＧＹＬ型短应力线立辊轧机主传动齿轮机构的结构形式，齿轮机构中的曲线齿锥齿轮的齿制，中硬齿面和硬齿面齿轮的材料、热处理和制造方法等问题。     

高压空气站离心压缩机变速箱技术改造

介绍山西铝厂二期高压空气站离心压缩机变速箱齿轮的技术改造方案,以及齿轮副的制造、安装、跑合和使用情况。采用硬齿面双圆孤齿轮,变速箱的噪声、振动及运转平稳性较技改前有显著改善,在生产实际中使用效果良好。     

MKW112—1400八辊轧机主传动减速箱的改造设计与研制

针对轧机主减速箱存在的问题，重点从材质、热处理工艺、加工精度等方面做了相应的改进，采用了渐开线、硬齿面、高精度齿轮，消除了重大隐患，满足了生产要求，在引进设备国产化方面积累了经验，具有一定的推广价值。