天津软土地区宽大基坑围护结构形式选择研究

结合天津铁建大厦基坑工程的特点,介绍了适用于天津软土地区的几种基坑围护结构形式,并对钻孔咬合灌注桩与普通钻孔灌注桩-止水帷幕两种围护型式各自特点进行了详细的对比分析。对比发现,相对于普通钻孔灌注桩,考虑素混凝土桩对围护结构抗弯刚度的贡献,整个基坑围护结构的用钢量能有效降低。     

钻孔咬合桩在软土基坑围护中的应用

钻孔咬合桩通过在混凝土中添加缓凝剂,使先施工的钻孔灌注桩与后继施工的钻孔灌注桩很好的搭接来挡土并止水,该方法已成为地下支挡工程中的重要手段之一,被广泛地应用于天津、杭州、南京、广州及深圳等软土地区,但在上海地区仍处于探索阶段,较少使用。本文结合上海某钻孔咬合桩基坑围护工程,对套管钻孔灌注咬合桩基坑围护结构的基本原理、施...     

软土地区地铁基坑围护结构变形控制思考

软土地区地铁基坑围护结构变形普遍偏大,文章通过对宁波、南京地区特有软土地层修建的地铁车站基坑围护结构变形统计,分析软土地区围护结构变形规律、特点及造成的后果;根据变形规律与特点,结合施工过程中采取的措施经验,提出软土地区基坑围护结构变形控制方法,预防基坑开挖风险.     

软土地区深基坑不同施工阶段综合支护技术

根据沿海软土地区某基坑工程周边环境安全要求,在不同的施工阶段分别采用钻孔灌注桩排桩+止水帷幕+水泥土搅拌桩暗墩、水泥土搅拌桩挡土墙、钻孔灌注桩排桩+坑内钢支撑的支护体系.监测结果表明,通过合理安排支护结构施工、井点降水、土方开挖等工序,使基坑支护结构处于稳定状态,确保了基坑周边环境的安全.     

水泥土搅拌桩重力式支护墙及事故处理分析

水泥土搅拌桩重力式支护墙由于施工便利、造价低廉、便于基坑开挖、同时可兼做围护结构和止水帷幕等,被广泛应用于软土地区基坑工程中。结合上海某基坑工程实例,介绍水泥土搅拌桩重力式支护墙在软土地区基坑工程中的应用。重点分析重力式支护墙局部变形过大、甚至断桩的原因;以及支护墙出现较大变形后,对支护结构采取的一系列处理控制措施。该工程对软土地区同类基坑工程的险情预防及处理有重要的参考价值。     

软土地区基坑围护结构不对称变形分析

桩撑支护是软土地区基坑工程常用的一种支护形式,在高密度的城市建设中由于用地限制等因素导致基坑受力不对称。以广佛江快速通道茶坑隧道基坑为例,通过对现场监测数据分析阐述了基坑不对称变形的内在机理,并采用有限元软件建立支护结构三维数值模型,模拟基坑开挖过程中支护结构的受力变形。分析结果表明:软土地区基坑由于围护结构外侧被动土压力与主动土压力较为接近,支护结构对不对称荷载非常敏感;通过采用水泥搅拌桩对围护结构周边,尤其是坑内被动区加固,能有效地减少基坑不对称变形。分析结果可为今后软土地区基坑支护选型与周边构筑物保护提供参考。     

软土地区某地铁车站深基坑变形分析

软土地区深基坑的开挖大变形问题,对基坑安全存在较大的威胁,因此对软土基坑开挖变形分析,探究软土基坑开挖变形规律,对降低软土深基坑施工风险反馈优化基坑设计具有现实意义。以宁波地区某地铁软土深基坑工程实例为研究背景,整理基坑开挖施工期间周边14个地表沉降监测断面及14个围护结构测斜监测点数据,深入分析了基坑围护结构变形规律与地表沉降变形规律,得出：基坑围护结构变形最大值(δ_max)处于0.35%H～1.44%H之间,地表沉降与基坑开挖深度之间关系为：最大δ_mv=1.27%H,最小δ_mv=0.28%H,平均值δ_mv=0.78%H,两者均远大于变形控制标准值。该成果可为类似软土基坑监控变形分析、软土深基坑设计提供借鉴。     

双排钻孔桩–搅拌桩复合围护结构位移计算方法

双排钻孔桩–搅拌桩复合围护结构已经在软土地区基坑工程的应用中取得了良好的效果,对该复合围护结构建立位移计算方法是非常必要的。根据实测资料,某些条件下该复合围护结构的桩顶位移主要由桩身刚体位移造成,经过分析其变形性状与刚性桩相似。根据m法,可以建立该复合围护结构的一种实用计算方法。结合某工程实例对该复合围护结构进行位移计算,并与其他计算方法进行了比较。计算结果表明:该方法是合理的,能够满足工程设计的精度要求。     

SMW法在软土基坑支护中的应用

基坑周边环境多元化,也给基坑围护结构型式发展带来出多样性。SMW复合搅拌桩支护结构具有防渗性能好,构造简单,施工速度快,工程造价低等优点,在许多软土地区的基坑工程中得到广泛应用。本文对近年推广应用的SMW桩围护结构的适用条件、施工工艺、关键技术措施作了介绍。     

重力式搅拌桩挡土墙基坑围护工程事故的实例分析

通过对某一工程基坑事故的实例分析,阐述了在软土地区基坑围护工程采用重力式搅拌桩挡土形式时产生围护结构较大位移的几个原因。指出在软土地区采用重力式挡土墙支护结构作为基坑的围护需慎之又慎。     

软土层中全套管钻孔咬合桩的质量控制

全套管钻孔咬合桩是一种新型基坑围护结构。文章结合填海区域软土层施工监理的实践经验,从技术上阐述了其施工中质量控制的要点。     

双排钻孔桩-搅拌桩复合围护结构位移计算方法

双排钻孔桩-搅拌桩复合围护结构已经在软土地区基坑工程的应用中取得了良好的效果，对该复合围护结构建立位移计算方法是非常必要的。根据实测资料，某些条件下该复合围护结构的桩顶位移主要由桩身刚体位移造成，经过分析其变形性状与刚性桩相似。根据m法，可以建立该复合围护结构的一种实用计算方法。结合某工程实例对该复合围护结构进行位移计算，并与其他计算方法进行了比较。计算结果表明：该方法是合理的，能够满足工程设计的精度要求。     

上海地区某深大基坑开挖的设计实践

上海嘉定新城马陆东方豪园东地块二期项目是上海软土地区比较典型的深大基坑,环境保护要求高,地质条件较为复杂。该工程采用钻孔灌注桩结合五轴水泥土搅拌桩+两道混凝土支撑的围护结构形式,并设置施工栈桥,通过对监测数据的分析,围护体测斜、周边房屋变形、地下水位等各项指标均在规定值内,确保了基坑的安全和主体结构的顺利施工。     

南京地铁新庄站深基坑支护设计与开挖安全分析

通过分析南京地铁3号线新庄站的工程地质条件,结合现场周边环境条件,选取钻孔咬合桩、钻孔灌注桩+深层搅拌桩相结合围护结构方案,这不仅提高工程设计方案的可实施性,而且从开挖过程中的监测数据来看,基坑地表及围护处于稳定状态,因此地铁基坑围护结构设计方案是安全的,实用的。     

深层搅拌桩止水帷幕在软土地层施工中的应用

以广州地铁三号线大汉区间明挖段为例,就海陆相淤泥质软土地层明挖基坑施工中运用深层水泥土搅拌桩止水帷幕止水、挡淤技术进行了探讨,并指出搅拌桩止水帷幕配合钻孔灌注桩围护结构形式适合在软土地层条件下的市政工程建设中运用.     

地铁车站基坑下穿高架施工关键技术

结合上海地铁8号线西藏南路站基坑工程，介绍上海软土地区复杂地质条件下地铁车站基坑下穿高架施工的关键技术及施工措施。通过调整钻孔灌注桩成孔施工工序、调整高压旋喷桩喷射形式与作业间隔、坑内高压喷射地基加固、调整支撑体系、调整结构施工方法、机械设备选型和结构抗浮等关键技术措施，在保证基坑自身安全与稳定的同时，将基坑开挖施工对高架桥墩基础的影响降到最低，并对可能出现的风险提出一系列预案措施。     

海相软土地层综合管廊钢板桩支护体系沉降和内力分析

钢板桩是一种常用的基坑支护形式。在深厚海相软土地层中开展综合管廊施工时,使用钢板桩进行支护可经济有效的完成施工方案。如何确保海相软土地层中开展综合管廊施工时钢板桩支护体系的适用性具有重要的研究意义。本文基于工程实例,建立了三维有限元模型,对于施工过程中的各施工步的基坑沉降与支护结构的内力进行了分析。研究表明：使用钢板桩支护体系对海相软土地层内的综合管廊进行支护时,最大沉降仅为9.9mm,施工控制良好;该基坑围护结构的内力在可控范围内,结构整体安全,围护结构设计方案能满足基坑稳定性要求。通过计算分析表明,钢板桩支护体系可为海相软土地层综合管廊的施工提供参考。     

排桩冻结法应用于超深基坑围护结构实践

排桩冻结法是一种新型的基坑围护结构形式.采用钻孔灌注桩排桩挡土,冻土薄壁隔水的基坑围护结构.润扬长江公路大桥南锚碇基坑开挖深度为29米,平面尺寸69m×51m,采用排桩冻结法围护结构形式.这种新型的基坑围护结构形式对设计提出了一系列新的挑战.     

预制H型混凝土板桩在软土地区深大基坑中的应用

以上海天安豪园二期C区项目为例,将五轴搅拌桩内插预制H型混凝土板桩应用到上海软土地区地下2层基坑中。详细介绍了H型板桩的设计方法、施工要点,采用规范算法预测基坑开挖期间围护结构变形,并与现场实测数据进行对比分析,结果表明,支护结构及周边环境均处于安全稳定状态,从而验证H型板桩围护的有效性。     

多种围护结构在外形不规则的基坑施工中的组合应用

上海浦东新区周浦镇"退二进三"公租房工程,建设规模较大,周边环境复杂,且基坑外形不太规则。根据地质条件、工程特点和周边环境等情况,通过对围护体系的结构优化,采用了二轴搅拌桩重力坝、二轴搅拌桩+钻孔灌注桩、SMW工法桩等多种围护结构组合应用的形式,取得了较佳的安全、经济效果。着重对各种形式的围护结构在基坑工程应用中的施工技术作阐述,可为类似工程提供经验借鉴。