火控雷达系统工作模型控制分析

本文讨论对象是以跟踪雷达作为主要探测手段的火控系统，对现代火控雷达系统的工作模式控制及雷达与光电跟踪设备的相互转换进行了分析，重点分析了跟踪雷达在完成对目标的截获、跟踪过程中模式控制及转换的相互关系。     

一种主/被动雷达协同探测跟踪模式及算法研究

为了提升地空导弹武器系统体系抗干扰及隐蔽性作战能力,结合新装备主动雷达和基于时差法测量的被动雷达系统各自技术优势,提出了一种主动雷达辅助的被动雷达协同探测跟踪模式,并针对该模式研究设计了一种协同探测跟踪算法。通过引入模糊推理函数,利用新息方差实际值和量测误差协方差变化率值作为模糊输入控制量,实时控制主动雷达的开关机工作,不仅实现了对主动雷达的精确化和实时化控制,而且提高了系统跟踪精度。通过Monte Carlo仿真,进一步验证了协同模式的合理性以及改进算法的有效性和正确性。     

基于协方差控制的相控阵雷达资源管理算法

基于协方差控制策略研究了相控阵雷达搜索及跟踪方式下的资源管理问题.建立了相控阵雷达资源分配的最优化模型,该模型可以依据传感器对所跟踪目标设定的期望协方差矩阵与当前目标实际协方差阵之间的偏差,来确定下一时刻传感器的工作模式.分别提出了基于协方差偏差均值最小准则和最大协方差偏差最小准则两类资源管理算法.所提出的资源管理算法可以依据最优资源分配准则来控制传感器搜索及跟踪模式,使得对所有目标的跟踪维持在最佳状态.进一步,选取绝对值求迹度量和2范数度量进行仿真分析,结果表明基于协方差控制的资源管理算法可以在维持目标期望跟踪状态的条件下,有效分配雷达资源.最后讨论了期望协方差矩阵选取的原则.     

现代战机机载探测系统性能的分析与研究

详述现代战机机载探测系统的概念、功能、特点以及分类并分析机载雷达的基本原理,给出了雷达系统的一般原理图。对雷达的工作模式进行了详细介绍,着重分析了几种常见机载雷达的工作原理和特性,包括目标识别和截获雷达、火力控制雷达、地形跟踪雷达和地形回避雷达。     

李世忠，王国宏，吴 巍，苏少涛

在强对抗条件下雷达/红外双模复合制导跟踪中,雷达采用间歇工作方式可以减少敌方导弹拦截概率和电子支援措施锁定概率。文中在导弹复合制导跟踪中提出了一种雷达间歇工作下的雷达与红外序贯滤波融合算法,该算法针对雷达、红外量测时间不一致的特点,采用顺序处理结构的多传感器集中式融合方法对目标进行跟踪,在跟踪中使用了基于交互多模型和扩展卡尔曼(IMM-EKF)的序贯滤波方法,利用滤波过程中的状态估计协方差与测量误差方差进行比较控制雷达间歇工作。该算法可以自动适应雷达间歇工作,不需要在单/双传感器跟踪模式之间切换,最后通过仿真的方法分析了传感器数据率和雷达间歇工作对跟踪精度的影响。     

分布式全相参雷达的相位差跟踪技术北大核心CSCD

分布式全相参雷达技术要求各单元雷达同时实现发射相参和接收相参,然而为实现发射相参,需要对目标处各单元雷达的发射信号的相位差进行跟踪估计。结合分布式全相参雷达的工作过程,本文提出了基于接收相参工作模式的相位差跟踪方法和基于发射相参工作模式的相位差跟踪方法,通过理论分析可知,前者能实现相位差的理想跟踪,而后者的相位差跟踪结果会受到系统相位同步误差的影响,因此,通过对系统的相参性能进行监测,提出了分布式全相参雷达的相位差闭环跟踪技术,最后,通过仿真对两种相位差跟踪方法进行了验证。本文对分布式全相参雷达相位差跟踪技术的研究,对这一新体制雷达的实现具有一定的理论指导意义。     

基于DeltaOS系统的雷达动目标测量方法

文中介绍了嵌入式实时操作系统DeltaOS(道系统),研究实现了基于龙芯3A的道系统平台关于雷达组网设备的状态控制以及数字信号处理,主要包含雷达组网过程中所涉及的坐标系转换以及目标跟踪的滤波外推算法.通过对试验数据的结果分析,DeltaOS(道系统)在雷达组网应用中能够满足长期稳定和实时性的要求,具有良好的可扩展性.     

对反舰导弹末制导雷达HOJ模式的复合干扰技术研究

反舰导弹末制导雷达采用干扰源寻的(HOJ)模式对干扰源进行方位跟踪,提高了干扰条件下对目标的方位跟踪能力,使得雷达具备了较强的抗电子干扰能力。分析了HOJ模式的工作原理,研究了舰载有源设备、舷外有源诱饵和无源箔条干扰等手段的综合应用,实现了对末制导雷达HOJ模式的复合干扰,并对可行性进行了仿真分析。     

主动雷达成像导引头几个问题的研究

研究了主动雷达成像导引头的工作模式、成像方法和系统控制方式。通过对雷达导引头子孔径数据进行聚束处理，在短时间和大前斜视角情况下完成对其天线波束覆盖的地面目标区域的快速成像，利用雷达图像跟踪和单脉冲跟踪两种跟踪模式分别解决对目标的远距离前斜视跟踪和近距离前视跟踪问题。分析设计了一近程主动雷达成像导引头在Ku和Ka波段的指标并给出其主要的技术参数。     

一种改进的机载多普勒雷达目标跟踪算法

针对传统的基于多普勒雷达量测转换的目标跟踪算法只适用于静止雷达的问题,将该算法推广至机载多普勒雷达。在每个递推周期里,首先将机载导航数据转换到东北天坐标系中;然后,将距离量测转换成东北天系下的位置伪量测,由此完成对目标的位置滤波;最后,联合目标位置滤波值及多普勒量测对目标进行运动状态滤波,由此得到目标的位置最终估计值。仿真实验结果表明,改进后算法的跟踪精度优于传统的多普勒雷达目标跟踪算法。     

单脉冲火控雷达技术研究

常规体制单脉冲火控跟踪雷达面临着相控阵体制雷达的严峻挑战。介绍了中频数字化技术、数字脉冲压缩技术在火控雷达接收机中的应用,阐述了低功率发射机、宽带雷达接收系统的性能优势,提出了新的雷达成像技术在火控雷达中的应用,对火控雷达的发展趋势进行了展望。     

火控雷达BIT设计研究

现代火控雷达的发展趋势要求系统内部具有BIT能力,本文在分析现代火控雷达发展趋势的基础上,阐述了火控雷达BIT的设计思想,并介绍了具体的实现方法.     

机载火控雷达的波形自适应设计

分析归纳了机载火控雷达高、中、低三种脉冲重复频率波形的特点和适用性。基于实际作战需要，提出了一种波形设计的新思路，实现了各重复频率脉冲的自适应选择，以使雷达能够智能化的始终工作于最佳状态。并着重讨论了中重复频率方式下，改善对近距离高机动目标检测性能的一些策略，且在实际飞行实验中得到初步验证。     

火控雷达抗干扰能力评估指标与测试研究

介绍了典型的雷达抗干扰能力评估指标,在此基础上根据雷达干扰的分类和火控雷达的特点,分别确定了针对火控雷达的抗压制性干扰能力和抗欺骗性干扰能力评估指标,并分别给出了这两种指标的内场测试方法,即通过内场测试信干比值导出雷达相对自卫距离和通过内场测试跟踪误差统计出雷达抗欺骗干扰成功率,为进一步提高火控雷达的抗干扰能力以及雷达装备研制与使用提供了有益的技术参考,也对评估其他类型雷达抗干扰能力具有一定的借鉴意义。     

机载火控雷达中的坐标变换

机载火控雷达在目标探测、地面成像时要求天线波束具有某种稳定方式,如偏航稳定、水平面上稳定、偏流稳定。另外飞机航电系统在不同的工作方式时,需要雷达提供不同坐标系下的数据,这些都涉及到坐标变换的问题。本文详细介绍了机载火控雷达中所涉及的坐标系及相关概念,描述了各个坐标系之间的变换算法,最后介绍了在机载火控雷达中的具体应用。     

基于多目标相关跟踪的火控雷达抗干扰方法研究

本文提出了一种基于多目标相关跟踪的火控雷达抗干扰方法,该方法在跟踪的过程中始终保持某个较大的距离波门进行检测.将检测到的雷达回波纳入同一框架内进行干扰识别,以对抗干扰,提高跟踪的稳定性.     

数字式测距在火控雷达中的应用

针对现代数字技术的发展，探讨在火控雷达中的应用，主要分析数字式测距系统的状态判别以及在某雷达的距离搜索，截获和跟踪中的工作原理和过程。     

基于GPS技术的火控雷达基准测量系统

介绍火控雷达基准测量系统的硬件组成、软件功能,并进行了精度分析,给出坐标转换模型和对火控雷达性能指标进行评估的方法。     

机载火控雷达主杂波精跟踪

介绍了机载火控雷达主杂波中心频率精确跟踪的方法,综合采用了主杂波粗跟踪、线间地速校正迭代、帧内主杂波距离-频率校正和功率谱相关函数法估计4种算法对主杂波中心频率进行精确估计,分析了4种估计算法的精度特性,给出了工程应用结果。该方法已成功应用于空时自适应处理的地面慢动目标检测方式。     

船舶摇摆的性质及其对雷达角跟踪的影响

舰载导弹和火炮指挥系统中的舰载火控雷达,在现代末端防御系统中仍占据相当重要的地位。由于舰艇处于摇摆状态,因此分析摇摆性质,把握其对雷达角跟踪的影响,成为确保雷达对目标快速捕获与稳定跟踪的奠基之石。