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国际CNG压缩机技术的新进展 总被引:1,自引:0,他引:1
(P8)■近年,对环保极为重视的欧洲国家率先实现了CNG压缩机的技术飞跃——推出了无泄漏CNG压缩机。 德国茨维考机械和设备制造有限公司(ZM)于1997年研发的C200系列CNG压缩机,由于汲取了数百台用才独联体国家的老产品制造和使用经验而更胜一筹。其2003年6月推出新系列则更代表了当今国际天然气汽车加气站用CNG压缩机技术的新进展。 相似文献
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CNG压缩机与机组诠释四则 总被引:3,自引:3,他引:0
评介CNG压缩机组典型的4种总体布局方案.论述CNG压缩机总体设计CNG压缩机活塞组件运动精确直线性和传动件可靠工作极端紧要的缘由,奉献出有效、简便、经济的技术诀窃. 相似文献
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全水冷CNG压缩机组冷却系统的结垢、腐蚀控制及技术改造 总被引:5,自引:2,他引:3
分析了国产全水冷CNG压缩机组冷却系统结垢、腐蚀的机理和目前采用的控制措施及其局限性,提出了彻底消除全水冷CNG压缩机组冷却系统结垢、腐蚀的技术观点。 相似文献
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一、前言
自1931年意大利北部建成世界近代首座天然气汽车加气站和1988年在四川建成首座国产装备天然气汽车加气站以来,国内外CNG压缩机品种、销量和技术进展渐趋活跃。时至今日,CNG压缩机已跃升为全球压缩机市场的最热卖点之一,尤以我国、东南亚和南美洲为最。由于CNG压缩机自身的技术难点,在工业发达国家里也只是少数有强技术后盾和制造实力的压缩机企业才能研发生产。 相似文献
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CNG(Compressed Natural Gas)加气母站最核心的设备为往复压缩机,由于压缩机功率较高,其耗电占据了生产运营成本中较大的比重。本文通过分析某CNG加气母站压缩机全年耗电量及加气量数据变化特点,并运用Compass软件模拟计算了压缩机进气温度、进气压力、排气压力以及天然气气体比重等因素对压缩机能耗功率的影响。明确了正常工况下,压缩机进气温度或进气压力越低则功耗越低等结论。根据相关结论针对性制定了节能降耗措施,在确保高效完成加气任务的前提下,通过采用降低进气压力,优化冷却器清洗周期,定期维护保养设备,调整槽车加气时间间隔避免压缩机频繁启停等手段最大程度降低压缩机能耗,从而有效降低CNG加气母站生产运营成本。 相似文献
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对定频、变频与液压3种往复活塞式压缩机在CNG子站系统中应用进行了对比分析。模拟了压缩机排气量、轴功率随吸排气压力的变化关系,得到了性能变化的曲线图。数值模拟结果与压缩机的实际运行特性表明,CNG子站用变频往复活塞式压缩机在排气量、能耗、运行时间和智能化等性能指标方面更具竞争性。 相似文献
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依据压缩机的运行费用及维护费用角度,对有油润滑与无油润滑CNG压缩机经济性做分析对比,无油润滑压缩机在汽车天然气行业中的优势明显。 相似文献
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再造蓝天的伟业,功在当代,利在千秋。中国通用机械协会压缩机分会及成员单位,为提供CNG压缩机和相关的干燥、净化等装备,已奋斗了近20个春秋。至今,我们虽已取得长足进步,但与高标准仍存在距离。今后,我们将更加努力,强化质量控制,以如履薄冰、如临深渊之谨慎、严细来研发加气站所需之新品种CNG压缩机,让业主安心;让操作者放心! 相似文献
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