浅谈城市街道空间

通过对城市街道空间的分析,指出在新的城市建设发展中破坏了旧城区的空间形态等问题。并且针对北京旧城区的现状,对街道空间的尺度设计初步提出了切实可行的建议。     

青岛黄台路历史街道空间品质的精细化设计要素探析

街道空间品质是城市设计的核心关注对象,强化历史街道的空间营造活力对老城的发展具有重要意义.青岛黄台路街道空间尺度适宜,行人感受良好,生活气息浓厚.从历史建筑、公共空间、环境要素三方面切入,通过分析青岛黄台路历史街道空间品质要素,思考历史街道与建筑保护和城市设计的关系,研究青岛历史街道的可持续更新策略,以期对青岛当代历史街道精细化设计与品质提升等有所启示.     

浅谈城市街道空间设计

通过对街道的功能、积极空间、空间尺度、界面的分析,形成良好的街道空间.     

传统街道空间界面尺度与比例解析

传统街道空间从尺度上和现代城市街道有很明显的差别。本文主要以阆中古城街道为例分析了街道空间的尺度与比例关系。发现街巷空间的高宽比在1到2之间时是最佳的街道空间尺度。     

城市小空间--从步行天桥看街道景观设计

由于城市空间尺度日趋扩大,宽广的街道、庞大的广场应运而生。小型、安静的空间就更需要设计者加以重视,尤其是利用城市交通功能构筑物的设置,有机自然地形成环境景观是现代城市发展的需求。试以天津泰达第三大道上的过街天桥及其园林广场为例,运用现代景观与古典园林的设计理念来分析其在街道景观中的重要性。     

城市街道空间尺度设计的城市主义思考

城市主义为城市规划设计提供了科学有效的依据和方法,尤其在全球倡导城市健康和应对气候问题的新时期,其强调的形态紧凑、功能混合、适于步行、人本尺度、公交优先和保护历史传承等核心价值,已经起到了引导城市整体可持续发展的重要作用。城市街道空间设计应采用人本尺度,有利于步行,增强市民体质健康;减少车行,降低环境和大气污染。在此背景下,本文以步行出行比例较高的英国为例,通过介绍其街道空间的三个核心要素：机动车道、公共空间及慢行系统的设计导则和指引,与我国街道空间设计若干标准进行对比分析,并提出改善建议,以期为我国适应新时期的城市规划与建设提供参考。     

城市街道尺度之辨

街道功能呈现多样化,中西方在塑造街道尺度时存在差异性。因此,本文提出针对街道尺度的辨析。分别从街道功能、路网框架、美学景观和人文社交4个视角展开并讨论大尺度与小尺度街道之利弊。最后指出：街道尺度必须充分考虑优先通行的交通方式,同时不能忽视街道的公共空间角色,并应以融合日常生活的多样性和各种各样的使用者为街道宽度设计原则。     

三峡洋渡场镇街道空间布局与尺度分析

该文分析了三峡沿江场镇洋渡街道空间的行为场所特性、街道的尺度以及街道空间形态,指出洋渡作为传统的沿江场镇,街道与建筑之间在空间尺度上隐含着一种均衡性、宜人性.文中强调了传统街道依地势而建,充分体现了对"人性"空间的运用.强调了街道空间的场所精神,指出在当今城市规划与建设中应更多的从传统空间观念中汲取精华,更多地考虑"人性"的尺度,创造良好的以人为核心的街道空间环境.     

基于愉悦度的街道植物空间尺度特征评价研究 以武汉市为例

城市街道作为重要的公共空间,植物景观是其组成部分之一,除空间构成的作用外,还具有美化及生态作用,对人的身心健康产生影响。研究在健康疗愈导向下,基于愉悦度视角,以武汉市9个街道植物空间为样本,对其尺度特征（可步行宽度、高度、宽度、边长、面积、形状系数、植物边长占比）进行现场调研及数据采集,同时对空间中步行愉悦度进行评价,分析两者之间的关联性。结果表明,影响街道植物空间步行愉悦度的尺度特征指标有可步行宽度、高度、宽度、边长、面积,其中高度、宽度、边长、面积与愉悦度呈显著正相关。研究结果可为建设城市疗愈街道提供理论指导与参考,帮助提升城市街道的人性化程度。     

21世纪城市绿色街道空间形态设计初探

街道作为城市的血管给人们的是最直观、最熟悉的印象,但对街道空间形态全面地、系统地研究的甚少,"不识庐山真面目,只缘身在此山中".随着城市设计学科的发展,街道的空间形态特征、街道空间环境等已被专业人员注目研究,"对熟悉的事物要有意识地视为'陌生'的,再按新的观点加以研究"[1],对街道这既"熟悉"又近乎"陌生"的概念,运用城市设计理论对街道空间形态设计进行探索.特别是在新世纪之初,街道空间形态如何发展、如何进行设计已倍受关注,21世纪城市绿色街道空间形态设计是一个值得研究的课题.     

城市道路间距与街区尺度探讨

本文从道路间距和街区尺度这一角度出发,首先界定了街区尺度的概念,针对中国城市的街区现状,结合对中外城市街区进行考察对比,阐述了国外的街区尺度的特征及要素,对国内城市街区建设提出建议,帮助人们设计出合理的街区尺度。     

广州市北京路商业步行街更新改造

文章以广州市北京路更新改造工程为研究对象,从区位和交通、空间和尺度、历史文化和经济等三个方面进行分析,探讨商业步行街建设的可持续性问题。     

基于量化分析的地下街道空间适宜尺度研究

地下街道尺度变化直接影响人的空间认知及心理感受,进而作用于人的行为方式。针对地下街道空间尺度的心理认知,笔者试图探索舒适的地下街道尺度,结合实验心理学的相关理论与街道宽高比、面宽比和长宽比理论,运用虚拟现实技术展开空间尺度认知实验,运用SPSS专业统计软件量化分析地下街道空间各个心理认知指标、物理尺度指标与心理认知量之间的相关关系;进一步运用SPSS软件中的因子分析,根据评分筛选出较适宜试验场景的物理尺度指标值及其对映尺寸。研究结果得出:地下街道空间尺度指标在宽高比1.0~1.7之间、面宽比指标比值在1.9~2.7之间、长宽比指标比值在10.2~12.2之间的数值范围较为适宜。     

基于街景大数据的北京、上海街景舒适度评价及比较

基于环境舒适度的理论扩展和街景大数据的应用实践,在城市尺度下对北京和上海2座城市的街景在舒适度感知、影响舒适度的元素以及城市间街景舒适度分布差异方面进行探讨.采用图像语义分割技术,依据街景元素构成特征,通过聚类方法对其进行分类,而后通过网络问卷收集街景舒适度的主观评价.通过相关性分析及数据对比,成功建立了人们对于街景的...     

街道景观——谱写个性街道音符

城市街道作为城市基础设施的重要部分，不仅承担着城市内与城市间的交通功能，而且代表着一座城市的形象，影响着城市外在与内在的吸引力以及城市经济的发展模式。要使城市街道在千篇一律中脱颖而出，就要创造自身的个性，使街景观真正的成为满足人们精神的精神和情感空间。     

街道景观——谱写个性街道音符

城市街道作为城市基础设施的重要部分，不仅承担着城市内与城市间的交通功能．而且代表着一座城市的形象，影响着城市外在与内在的吸引力以及城市经济的发展模式。要使城市街道在千篇一律中脱颖而出，就要创造自身的个性，使街案观真正的成为满足人们精神的精神和情感空间。     

传统历史街区的更新——以上海龙华历史街区控制性详细规划调整及城市设计为例

上海龙华历史街区控制性详细规划调整及城市设计通过现状调查、优劣势分析、调整背景、城市设计引导等方法,针对历史街区的保护与更新,提出风貌保护和文化传承、合理开发和适度发展、梳理交通和发挥区域优势、营造场所精神空间等规划理念,并对历史街区规划设计中值得关注的一些问题进行研究,以期为其他传统历史街区更新项目的规划设计提供借鉴...     

武汉昙华林路街道空间初探

武汉昙华林路是一条历史文化街道,该条街道的空间具有独特的魅力,吸引了众多游人与周边居民。笔者多次去现场调研,并通过拍照、测量街道数据以及调查活动人群的方法记录研究。该文从街道路径形式、街道袋状空间、街道几何形态特征三个方面分析昙华林路的街道空间特征。     

生物反应器

让公众吸收具体的生活经验远比让他们消化有关语言或是阅读方面的东西要容易多了。因此,用创造性的工作试图阐述眼下正在发生的事情的那些艺术家们对于唤醒公众的意识十分重要。——维多利亚,美国媒体艺术家。