ZG25Mn2钢锚链轮

1.锚链轮试验钢种的选用焦作矿务局机厂原用 ZG45Mn 铸钢制40、40T 型输送机锚链轮,退火后齿面采用高频表面淬火。由于强度低,硬度及淬硬层不均匀,受磨部位常残留有未熔的铁素体,造成了齿部早期磨损、变形和折齿,一般寿     

20CrNi2Mo钢应用范围研究

20GrNi2Mo钢应用范围研究本文通过实验，测定出20GrNi2Mo钢渗碳层的奥氏体连续冷却转变曲线，研究了此钢的渗层淬造性，确定了其使用范围     

调质态40CrNi2Mo钢的低温力学性能

为了确定调质态40CrNi2Mo钢在不同应变速率下的低温力学性能及其相互关系,采用静拉伸、系列冲击及分离式霍普金森压杆试验对40CrNi2Mo钢低温力学性能进行了研究。结果表明,随温度降低,40CrNi2Mo钢静拉伸强度提高,而塑性下降;其韧脆转变温度出现在-40~-51 ℃。在高速应变条件下,钢的屈服强度和加工硬化指数均随着试验温度的降低而降低;而压缩率主要随应变速率的增大而增加。高速应变产生的绝热剪切效应降低了钢在低温状态下的强度,也促进了冲击韧性的急剧下降。     

ZG30SiMnV齿圈钢的试验与应用

随着设备的大型化,用户对产品部件使用寿命和可靠性提出了更高的要求,研制能满足低速重载铸造齿圈用钢是当前重型矿山行业急需的,本文研制的ZG30SiMnV是一种较为理想的钢种。     

20CrNi2Mo钢代替20Cr2Ni4钢用作重载齿轮材料的研究

研究了20CrNi2Mo钢的热处理工艺及力学性能,并与20Cr2Ni4钢的热处理工艺和力学性能进行了对比实验。结果表明,20CrNi2Mo钢合金元素配比合理,切削性能良好,热处理工艺简单,力学性能与同20Cr2Ni4钢接近,可以代替20Cr2Ni4钢作为重载齿轮材料。     

20CrNi2Mo钢作为重载齿轮材料的热处理工艺性能分析

将20CrNi2Mo钢和低碳渗碳钢进行渗碳表面强化处理,对试样的变形,渗层的碳浓度梯度,试样的有效硬化层,试样表层的残余奥氏体含量进行对比分析,结果表明20CrNi2Mo钢作为重载齿轮材料其热处理工艺性能是合格的。     

15CrNi3MoA钢热处理工艺探讨

介绍15CrNi3MoA钢的热处理性能、工艺参数、金相组织、结构特性、热处理工艺方法以及该材料的各项机械性能指标,可满足采掘机械设备齿轮的技术要求,进行了热处理工艺性能试验和验证。     

凿岩钎具用钢24SiMnNi2CrMoA钢物理及机械性能

研究了超高强度钢２４ＳｉＭｎＮｉ２ＣｒＭｏＡ钢在不同温度下正火、淬火和回火等情况下的常规机械性能和物理性能,并介绍了在凿岩钎具方面的应用。     

ZG40MnB钢的制备及组织研究

通过加入锰、硼合金用中频感应炉熔炼制备ZG40MnB钢,对其进行了退火热处理试验。用金相显微镜观察铸态及热处理后的试样组织。通过金相组织分析,铸态组织为铁素体+珠光体,退火组织为均匀的铁素体+珠光体+硼化物。     

热处理与ZG28SiMnVCu钢组织和性能

阐述了煤矿窄轨铁道整铸辙叉新材质2G28SiMnVCu的热处理试验研究工作,探讨了热处理对其组织和性能的影响规律,为其热处理工艺提供了理论依据。     

ZG30CrMnNiMo钢的组织和性能研究

目前,斗齿材料主要的组织类型有奥氏体类、回火马氏体类、贝氏体类、奥氏体-贝氏体类等。奥氏体材料的主要代表材质有标准成分的高锰钢和加入铬、钼、镍等元素的合金化高锰钢,高锰钢材质斗齿主要应用于冲击及应力很大的工况。回火马氏体钢,硬度达45～52HRC,如需要焊接,硬度一般控制在30～38HRC。贝氏体及奥氏体一贝氏体钢斗齿热处理采用等温淬火 回火或正火 回火获得。同样的合金化成分,采用不同的热处理可以获得不同的基体组织,因而具有不同的使用性能,     

ZG40MnSiCr钢的制备及组织研究

通过加入锰、硅、铬合金用中频感应炉熔炼制备ZG40MnSiCr钢,对其进行了正火热处理试验。用金相显微镜观察铸态及热处理后的试样组织。通过金相组织分析,铸态组织为铁素体+珠光体+魏氏组织,正火组织为珠光体+条状马氏体+残余奥氏体。     

23CrNi3Mo的热处理工艺性试验

通过对23CrNi3Mo材料的预热处理、热处理等各环节的试验,获得了该材料的软化条件,淬火特性以及经过系列处理后的性能变化,为热处理工艺制定及设计选材提供了依据。     

ZG35Cr2MnSiMoRe和ZG70CrMnMoBRe两种耐磨钢衬板鉴定会

冶金部、中国有色金属总公司于1985年10月27～28日在西安市联合召开了ZG35Cr2MnSiMoRe和ZG70GrMnMoBRe两种耐磨钢衬板鉴定会。参加会议的代表共36名。会议期间,冶金部钢铁研究总院作了两种耐磨钢衬板的研制报告,衡阳有色冶金机械厂作了生产试制报告,小寺沟铜矿选矿厂和萍乡市水泥厂作了装机试验报告。球磨机衬板是选矿设备中的主要易磨损件之一。会议认为,冶金部钢铁研究总院和衡阳有色冶金机械厂共同研制的两种耐磨钢衬板     

锻造加工对30CrNi2MoV钢在低温长时间回火下组织与性能的影响

采用拉伸试验、冲击试验、硬度测试、光学金相显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)等手段研究表征了在低温回火及延长回火时间条件下,锻造方式对30CrNi2MoV钢的微观组织与性能的影响。结果表明,经2次镦拔锻造工艺、再经1次镦粗或1次镦粗+1次拔长后,30CrNi2MoV钢的拉伸强度分别从1 070.1 MPa提升到1 215.4 MPa和1 189.8 MPa,冲击韧性显著提高,分别从39.67 J提高到85.33 J和84.67 J,其硬度也有一定程度的增强,从375HB分别增加到417.83HB和393.87HB。锻件的强度提高来源于材料内部晶粒的细化和均匀性,对材料进行后续锻造,其强化效果要明显高于只经过2次镦拔锻造工艺的效果。     

“红旗2号”斜井人车试验总结

随着煤炭工业的迅速发展目前新建斜井日益增多。许多旧有矿井亦逐步延深。因此,对于斜井人员运送问题,提出了新的更高的要求。过去虽然生产马克尼型斜井人车,但是由于存在着自重大、车体长、运输能力低、维修麻烦等缺点。不能普遍使用。在一些斜井中,使用各种简易人车,安全装置也不够完善。有些矿井甚至至今没有人车。广大矿工徒步上下井,不但劳动强度大,而且浪费时间多,也不安全。因之,试制一种适合我国斜井特点的安全可靠的新型人车,是当前迫切需要。     

锻造加工对30CrNi2MoV钢在低温长时间回火下的组织与性能的影响

采用拉伸试验机、冲击试验机、金相腐蚀试验、硬度测试等实验研究了在低温回火及延长回火时间条件下,锻造方式对30CrNi2MoV钢的微观组织与性能的影响。结果表明,经过2次镦拔锻造工艺后,再经过1次镦粗或1次镦粗 1次拔长后,30CrNi2MoV钢的拉伸强度分别从1070.1MPa提升到1215.4MPa和1189.8MPa,冲击韧性显著提高分别从39.67J提高到85.33J和84.67J,其硬度一定程度上有所增强,从375HB分别增加到417.83HB和393.87HB。锻件的强度提高来源于材料内部晶粒的细化和均匀性,并且发现经过对材料进行后续的锻造,其强化效果要明显高于只经过2次镦拔锻造工艺的效果。     

ZG35Cr2MnSiMoRE耐磨铸钢的研究

水淬型马氏体ZG35Cr2MnSiMoRE中碳耐磨铸钢。具有高的强度,适宜的韧性及高的耐磨性能。钢的实物淬透直径150～200毫米,试生产表明,钢的生产按一般低合金结构钢方式生产即可,并经中硬金属矿磨机和水泥厂装机考核,使用寿命是高锰钢的1.5～2倍。具有良好的抗磨粒磨损性能。     

热处理对ZG30MnSi槽帮钢力学性能影响的研究

在对目前使用的ZG30Mn Si槽帮钢进行分析后,确定槽帮钢的化学成分和热处理是影响其力学性能的主要因素,通过试验确定合理的热处理工序及工艺。该实验结果对我国刮板输送机的正常运行及煤矿的安全生产有重要参考作用,优质槽帮钢的发现也为发展高端煤机设备奠定了基础。     

水封爆破试验总结

王平村煤矿在各级党委的正确领导下,通过深入批林批孔,进一步提高了工人、干部和技术人员的阶级斗争和路线斗争觉悟,认真贯彻燃化部(74)煤生字第15号文件关于推广水炮泥的精神,和辽宁省煤炭研究所共同组成了水封爆破三结合试验推广小组。通过六月下旬以来的一系列试验,证明水封爆破能显著地降低粉尘、提高爆破效果、炮烟也有所减少,改善了井下作业条件。这是批林批孔的成果,是落实中央21号文件的结果。水封爆破在无产阶级文化大革命前,王平村矿曾经试验过,但是,由于对水泡泥这个新生事物认识不足,没能坚持下