工程机械联轴器的安装调整方法

正工程机械联轴器用来连接2个回转轴,以传递回转运动和扭矩。本文介绍几种具有代表性联轴器的安装调整方法。1.联轴器的分类及安装偏差(1)联轴器的分类联轴器按结构可分为3大类,即刚性联轴器、挠性联轴器和弹性联轴器。刚性联轴器所连接2个回转轴的中心线必须严格对中,挠性联轴器和弹性联轴器允许所连接2个回转轴有一定的安装误差。此外,弹性联轴器内包含有弹性元件,具有缓冲和减振功能。     

蛇形弹簧联轴器

蛇形弹簧联轴器(图1)属于金属弹性元件挠性联轴器。它靠蛇形弹簧钢片嵌入两半联轴器的齿槽内来传递扭矩。这种联轴器的整体结构简单,其主要零件为两半联轴器、两半个罩壳及一组为2～4个的蛇形弹簧片。     

第二次全国联轴器学术会议在浙江省乐清县举行

中国机械工程学会机械设计与传动学会召开的第二次全国联轴器学术会议,于1985年6月17日至22日在浙江省乐清县举行,到有16个省市、11个部委、62个单位的代表92人;会议着重交流1981年10月召开的第一次全国联轴器学术会议以来我国联轴器科学技术发展的经验,内容以联轴器的研究与设计为主,有论文46篇,包括联轴器的理论与计算、新     

轴承--转子--齿轮联轴器系统的振动研究

利用六个动力系数来刻划半联轴器的力学行为,建立了轴承—转子—齿轮联轴器系统的弯扭振动力学模型。最后进行了数值计算,结果表明在计算、设计轴承—转子—齿轮联轴器系统时必须考虑联轴器的影响。     

葆德电气（上海）有限公司道奇Grid—Lign联轴器

道奇Grid—Lign联轴器可提供多种尺寸和间距型产品。联轴器有两个钢轮毂、一个蛇形弹簧、两个密封件和一个端盖组成。联轴器的通用型设计适用于电机或减速器输出轴的连接,速度最高为6000r／min。     

国外磁力驱动泵发展综述（续完）

介绍有关不同步磁力联轴器（涡流联轴器）的基本概念、涡流联轴器驱动泵与同步联轴器驱动泵两相对比在使用上的长处与短处。概述国外近期在开发磁力驱动泵产品方面的几个趋势。     

圆锥式摩擦联轴器

联轴器是机械零件中一种通用零件。长期以来,人们采用的是传统的键或销将联轴器固联于轴上。此种联结的最大弱点是影响了轴的强度。用键联结的联轴器,还有一个弱点是需要两个半联轴器,其结构尺寸加大,这就给制造、安装、使用、拆卸和维修都带来许多不利之处。近年来,联轴器也出现了一些新的结构,如液压装拆联轴器、锥套式联轴器(圆锥式、锯齿式)等。但新结构的联轴器在生产实际中还应用很少。为此,我们对我厂锻造车间一台链板式输送机采用了新结构的圆锥式摩擦联轴器,现将其结构原理及优点简介如下。     

大型联轴器等分锥孔的车削工装

弹性柱销联轴器是泵机械常用于传递扭矩的关键部件,大型柱销联轴器输入的功率在3000kW以上,设计上对零件的尺寸精度、形位公差、配合孔表面粗糙度都有很高的要求,联轴器上装柱销的多个等分锥孔是加工的难点。以往加工大型柱销联轴器的多个等分锥孔,采用钻模或划线钻、扩孔后以自制专用铰刀铰孔完成,     

膜片联轴器的强度与刚度分析

膜片联轴器具有许多其它类型的联轴器所不具备的良好性能,它主要由两个半联轴器和几组膜片组成。本文将根据膜片联轴器的受力状况,对其进行应力分析和刚度分析。     

一种简单实用的联轴器

我厂在液压粗镗专机的设计中,油泵与电动机的传动采用了一种结构较简单的联轴器。如图示,两个半联轴器分别用键与轴联接,中间弹性板为带有夹布层的废旧平皮带,圆周开有六孔,分别套在半联轴器的三个销钉上,通过皮带来传递扭矩。这种联轴器的制造、装配和维修都简单、方便,尺寸紧凑,寿命长,取材容易。适用于小功率、高转速而无剧烈冲击处。但两半联轴器需压紧,不允许有轴向移动。     

偏心联轴器

偏心联轴器是一种新型的联轴器,它的最大特点是结构简单,轴向尺寸很小,而偏心量却很大。这一点是万向联轴节所不及的。偏心联轴器用于传动装置和工作部件可作相对移动的场合。一、偏心联轴器的结构和原理偏心联轴器是由前后两个法兰、一个中间盘、八个连杆、销轴及铜套组成。如图所示,前后两个法兰分别固定于传动装置的输出轴和工作部件的输入端上,中间盘分别由两面的四个连杆并用销轴装于两端的法兰上,连杆和销轴间是间隙配合,销轴和法兰及中间盘是过盈配合。     

弹性离心联轴器

维尔纽斯工程建筑学院筑路机教研室研制了一种弹性离心联轴器(发明证书号142715),用以联接机器轴和高速动力装置机构的轴。联轴器由2个半联轴器组成,即主动半联轴器2和从动半联轴器3,它们均为带法兰的轮毂。在半联轴器2的法兰盘上装有带球状滚柱1的销子4。在半联轴器3法兰盘凹处的径向装有轴5,其上装有 V 形离心重物6,在半联轴器3的凹处腹壁和离心重物6之间     

膜片联轴器优化设计方法研究

从基于有限元结构分析的膜片联轴器优化设计两种方法对膜片联轴器优化设计方法进行了分析,得出了膜片联轴器最佳的优化设计方法。基于ANSYS/Workbench平台的优化设计模块用来对挠性膜片联轴器进行优化设计,可以最快速度获得多个设计参数的最优组合,从而得到某一工况下的膜片联轴器最佳结构设计。     

一种新型的扇形块弹簧联轴器

设计一种新型的扇形块弹簧联轴器,分析其结构及工作原理,并对扇形块弹簧联轴器的结构参数进行优化,其最大许用偏心位移可达联轴器外径的12%,最大扭转角可达±5°,如有特殊要求可高达±10°,相当于两个普通弹性联轴器串联起来使用。与传统联轴器相比,具有较好的缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用,适合在有冲击载荷、频繁启动和频繁正、反转的设备上使用。     

叠片联轴器角向刚度的研究

为了研究叠片联轴器补偿系统在安装或运行过程中产生的角向不对中的能力,基于挠性元件的变形原理,给出了计算叠片联轴器角向刚度的新方法。通过分析关节叠片联轴器和普通叠片联轴器角向变形时的两个极限位置,应用数值解法推导出了两种联轴器的角度变形刚度计算公式,分析了两种联轴器在角向刚度方面存在差异的原因。通过算例证明了该公式的有效性和实用性,研究结果表明,关节叠片联轴器补偿角向不对中的能力远强于普通叠片联轴器。     

永磁涡流联轴器结构参数的系列化分析研究

在综述永磁涡流联轴器特点及现状的基础上,提出对相关参数系列分析的必要性。通过永磁涡流联轴器原理的介绍,建立仿真模型,并运用等效磁路法对永磁涡流联轴器的磁场强度进行计算,结合楞次定律和安培定律对多功率的联轴器的转矩进行计算。基于Ansoft有限元分析,对多功率的永磁涡流联轴器的转速差、铜盘厚度、铝盘外形尺寸和永磁体径向尺寸进行了系列化仿真分析,得到多个参数随着不同功率的变化规律,为永磁涡流联轴器系列化量产提供设计依据。     

一种中心集电环半联轴器的研究

FS3-18浮吊中心集电环下部与中心立轴联接处为焊接式半联轴器,在浮吊作业时易损坏从而失去联接作用,而且该半联轴器与集电环下部靠4个螺栓联接而无定位,造成中心集电环损坏、维修时间长、维修成本大等问题.为此,研究设计一种一体式半联轴器,从而达到半联轴器与中心集电环下部的安装固定目的,以及非分体焊接式半联轴器不易损坏的效果,彻底解决此处频繁故障,降低维修成本.     

可调式棒销联轴器胎具

棒销联轴器是用尼龙棒销将两个半联轴器联接起来的。它具有良好的缓冲及吸振作用。适用于高速轴联接、频繁起动、制动和换向的场合。这种联轴器制造简单、维护方便,而且多数已经标准化。     

几种新型安全联轴器

俄罗斯林业机械学院机械设计研究室研制成功下列几种联轴器: 1.摩擦安全联轴器特点是提高了限制载荷的精确度。如图1所示,它是由刚性固定在轴1上的从动半联轴器2、其上活配带有壳体(防护外壳)4的主动半联轴器3、两个压紧盘5和6、摩擦元件7、弹簧8、带有螺母10的调节螺钉9和外形呈轴状的轴杆组件11把半联轴器3的壳体4和盘5及6用铰链连接起来构成的。每一个轴杆组件包含有螺杆12和13(图16)以及套筒14,其上用左、右螺纹彼此联成一组件。在半联轴器3上做成圆弧槽15(图1B),以便让螺钉9在其中通过。圆弧槽的长度应大于当联轴器处于分离状态及改变轴杆组件长度时所引起的主动半联轴器相对于从动半联轴器位移值之总和。扭矩由半联轴器3传到半联轴器2是通过壳体     

弹簧联轴器

一、板状弹簧联轴器(见图1) 1.左半联轴器 2.右半联轴器 3.弧形板簧 4.直板簧在两半联轴器上分别呈对称分布焊上弧形板状弹簧和直板状弹簧(以下简称板簧),材料均为弹簧钢,左右两半联轴器可用普通碳素钢,板簧先焊接后进行热处理(板簧与半联轴器也可用螺栓或铆钉联接)。根据传递功率的大小及联轴器的径向尺寸板簧可取为4对或3～8对。安装时把4个直板簧分别插入弧形板簧中两者之间为过盈配合。左右两半联轴器分别用平键与轴联接。由于板簧之间具有一定的弹性,所以它