浅谈挤齿工艺的应用

设计专用挤轮,利用挤齿工艺,加工特殊的倒锥齿及修复变形齿轮,实例表明工艺是可行的,效果也是良好的。     

对中硬齿面齿轮剃齿的试验

本文介绍了在C650型普通车床上对中硬齿面齿轮剃齿的试验研究，这种工艺方法可提高齿轮的精度。     

圆柱外齿轮倾斜齿端倒棱角挤刀的齿形计算

本文介绍了利用高速旋转的盘形挤刀与齿轮啮合去除圆柱外齿轮齿侧、端面的飞边、毛刺的加工方法及所用挤刀的设计。主要研究了齿端倾斜的齿轮齿侧倒棱角用挤刀的齿形计算,结构设计。运用高等数学,结合齿轮传动理论,经详细推导建立了挤刀修正齿形角等的计算式(超越方程),这些公式对于类似情况的齿轮刀具修正齿形的计算提供了有益的借鉴。     

锥度齿挤轮的设计特点

锥度齿挤轮的设计特点北京齿轮总厂（１０００２２）吴修义现代汽车变速器齿轮上的接合齿，如Ｊ轴接合齿、一档二档等接合齿，以及同步器齿会中的内齿接合齿等，大多制成倒锥度齿。因为倒钻度齿能有效防止使用过程中发生自动脱档现象。倒锥度接合柜的齿形相当于宣齿变齿厚...     

插直齿——交轴斜挤倒锥齿工艺初探

本文介绍了渐开线锥度齿弧齿厚小端沉入轮辐槽端面内的齿加工的一种工艺方法，并对挤轮与轮辐槽干涉进行了数学模型建立。     

加工倒锥齿轮的齿面锥度挤轮的设计

随着我国汽车工业的不断发展 ,国内汽车变速箱中倒锥齿轮的应用越来越广泛 ,用锥度挤轮加工倒锥齿轮的齿面锥度已经成为各汽车变速箱生产厂家普遍使用的一种最为有效的加工方法。用锥度挤轮加工倒锥齿轮 ,相当于两轴线相互平行的齿轮作无隙啮合 ,其加工原理与插齿加工相似。下面以实例简述加工外齿轮的锥度挤轮的设计方法     

小模数弧齿锥齿轮的切齿理论及铣齿试验研究

传统的小模数弧齿锥齿轮的加工方法为双重双面法铣齿加工,采用专用的小模数铣齿机。大、小轮均采用双面法铣齿加工,加工效率高,但齿面啮合质量难以控制,从根本上限制了其传动性能的提高。针对双重双面法加工小模数弧齿锥齿轮接触区不良的情况,研究利用TCA技术,修正和优化齿轮加工参数,进而改善齿轮齿面的接触情况,提高齿轮副的啮合质量。这样既保证了使用双重双面法加工小模数弧齿锥齿轮的生产效率,又可以提高了齿轮副的啮合质量。     

冷滚挤锥齿刀结构设计及数学验证

冷滚挤锥齿刀是一种新型挤压刀具,针对工件端齿的特点,提出一种基于锥面模型理论、适合高效率加工的冷滚挤锥齿刀设计方法,并计算了刀具的齿数、齿高等参数,然后对工件端齿主要参数进行了误差分析,最后利用数学方法对设计的刀具进行验证。该刀具能极大提高对空心回转类零件端面尖齿的加工效率,且加工精度较高,为尖齿加工提供了一种新思路。     

齿廓挤棱刀设计

齿轮棱边毛刺、碰伤是引起齿轮啮合噪音的主要原因。在齿轮加工过程中,特别是滚齿工序之后,在齿轮棱边上极易产生毛边、毛刺,不利于后道精加工剃齿工序。同时,齿廓未倒棱的工件,在剃齿工序后,极易产生剃齿毛刺,并且容易遭到意外磕碰。消除棱边毛刺,降底齿轮噪音,最有效的方法是在齿轮     

普通车床铲齿夹具及工艺

我厂研制成功一种“普通车床铲齿夹具”,将此夹具装在普通车床上,可以代替铲齿车床对各种成形铣刀、梳状螺纹铣刀、齿轮滚刀、蜗轮滚刀的齿背以及成形锪钻的型面进行铲削加工。     

小模数硬齿面齿轮的加工

小模数硬齿面齿轮具有广泛的应用价值，本文主要介绍了用进口硬质合金滚刀直接加工小模数硬齿面齿轮的刀具及工艺方法。     

简述汽车同步器齿套涨挤刀的使用与加工

随着对汽车性能要求不断提高,为了在运行中防止脱档,带同步器的汽车变速箱的需求越来越广泛,而同步器齿套又是该变速箱的关键件,以往加工齿套的用刀具全部依靠进口,不仅费用昂贵、更因订货周期长而延误生产.文章介绍了大同齿轮有限责任公司成功研制了加工同步器齿套的涨挤刀具、解决生产难题的有关情况.     

门铰链挤齿模的设计

分析了门铰链生产工艺中各铰齿的加工工艺，介绍了挤齿模的结构特点和工作过程，以及这套模具所带来的经济效益。     

小模数弧齿锥齿轮的三维建模与应用分析

针对小模数弧齿锥齿轮,提出了一种新的加工组合:小轮采用传统的双面法铣齿加工,设计大轮齿面加工参数,控制大轮的两齿面分别与小轮齿面相配。根据以上加工方法,设计小模数弧齿锥齿轮良好啮合的齿面加工参数,并创建齿轮副的精确三维模型。在UG软件环境下,可以完成齿轮副的虚拟装配、干涉检查。设计的小模数弧齿锥齿轮的齿面可以保证齿面的良好啮合,完成的三维模型可以应用于小模数弧齿锥齿轮的模具成型加工。     

冷挤轮齿形修正曲线及齿向的修正

着重研究了根据齿轮工件的齿形误差确定冷挤轮修形曲线方法的关键技术,并针对性地分析了冷挤轮的齿形、齿向的修正。     

齿面接触数变化对冷挤轮齿形误差的影响

在汽车、拖拉机的齿轮生产中，冷挤工艺发挥了巨大的作用，为了正确分析冷挤时冷挤轮对齿轮齿形造成的影响，本文从相互啮合过程中的齿面接触数着手，分析了冷挤轮齿形误差的生成，从而有效地控制齿轮的齿形误差。     

圆柱齿轮剐齿技术发展

剐齿技术是针对现有齿轮加工的局限而发展起来的新型圆柱齿轮加工技术,在小模数非贯通内齿轮的加工方面有明显优势。与传统的滚齿和插齿齿轮加工方法相比,剐齿技术采用干式、断续和微量切削,具有高速、高效、高精度及更环保等优点。本文详细介绍了剐齿概念、剐齿加工运动模型及国内外研究现状,指出了剐齿技术的发展方向。     

多头蜗杆齿距控制仪

对于多头蜗杆的加工,一般在普通车床上利用挂轮箱分度或丝杆分度,并用控制齿厚及齿间距来保证分度均匀。这样在加工各种多头蜗杆时,就必须配备相应规格的齿轮卡尺,并在加工过程中逐步分度测量。头数越多测量越繁琐,且误差较大,给加工带来一定的困难。为此,我们在实践中设计了一套齿距控制议,可大大简化加工过程中的检测手续。     

小模数弧齿锥齿轮半滚切切齿加工方法研究

为了大幅度提高齿轮传动性,解决传统机械结构弧齿锥齿轮滚切双面法铣齿加工（即双重双面法）齿面啮合质量难以控制的问题。这里提出了小模数弧齿锥齿轮半滚切加工方法,详细地介绍了加工的相关理论计算和机床的刚性改造,分析了机床带有对刀装置的结构能保证均匀的齿切加工余量。通过生产实践,结果表明：该加工方法将有助于提高小模数弧齿锥齿轮加工效率,提高齿面啮合质量,降低生产能耗,对小模数弧齿锥齿轮的加工有一定的借鉴作用。     

圆柱齿轮的精挤齿加工

大量生产中,精挤齿是极有希望取代剃齿的轮齿精加工方法。它不仅生产效率高(机加工时间7秒左右),工艺稳定性好,设备和挤轮制造比较简单,挤轮寿命长(正确使用可挤10万个齿轮);而且,经过挤齿加工的齿轮齿面粗糙度低,有冷作硬化层,齿向呈中凸趋势,这对提高齿轮的使用效益十分有利。因此,这种轮齿加工方法得到先进工业国家的高