大型水轮机转轮的现场装配焊接和加工

小浪底水电站300 MW的混流式水轮机,转轮尺寸很大,因受运输条件限制,采用了上冠、下环和叶片等构件分别制造,运到电站附近的专设车间进行装配、焊接成整体并经精加工后出厂.这是我国首次采用这种方式进行大型转轮制作,其组焊和加工工艺具有一定的难度和复杂性.通过工程实践,在现场装配、焊接、热处理、机械加工和形状精细测量等方面取得了成功的经验,可供今后类似的大型转轮设计和制作时参考.     

蜗壳与压力钢管凑合节安装、焊接技术

小湾水电站蜗壳与引水压力钢管之间设有1m长凑合节，蜗壳和压力钢管材质均采用鞍山钢厂生产的600MPa级牌号为ADB-610D低合金高强度钢。目前已成功完成了1号、2号、5号、6号机凑合节的安装和焊接。重点论述凑合节的瓦块测量、切割、装配措施以及捍接工艺，后热消氢工艺方法。     

浅谈大型水轮机蜗壳快速安装工艺与技术

小湾电站共装6台单机额定容量为700 MW的机组,每台机组蜗壳有28节,材质为ADB-610D高强钢.截至2007年11月30日,电站已按顺序完成1、6、5、2号机组蜗壳的安装及水压试验.总结了大容量、高水头水轮机蜗壳挂装、焊接、无损检测等关键工序控制要点、质量控制及快速安装经验,可供同类大型水轮机安装借鉴.     

三峡工程左岸厂房水轮机蜗壳现场焊接

三峡水利枢纽二期工程金属结构总重147100t,其中水轮机蜗壳9800t。蜗壳制造厂家分别为ALSTOM和VGS公司,蜗壳除凑合节外均为“C”形节供货,进口最大直径12.4m,板厚28～67mm。现场安装的二类以上焊缝总长度超过12600m,耗用焊条超过185t。蜗壳母材选用NKK公司的NK—HITEN610U_2调质钢,属于60kg/mm~2级高强钢,焊材选用自贡“大西洋”CHE62CFLH焊条和宜昌“猴王”MK·J607RH焊条。蜗壳现场焊接工艺控制严格,质量要求高,首批发电的1～6号机组焊接,满足了设计要求,为国内同类型机组蜗壳焊接提供了宝贵的经验。     

龙滩水电站700 MW水轮机蜗壳现场焊接

龙滩水电站机组蜗壳结构尺寸大,安装精度和焊接要求高,焊接环境差,工期要求短。为此,对焊接工艺、标准、质量控制制定了一系列要求,并取得了很好的效果。针对安装完毕的5、6号机蜗壳焊接工艺、探伤要求所作的介绍,对同类机组有一定的借鉴作用。     

大型水轮机蜗壳快速安装技术

根据阿海电站水轮机蜗壳现场安装中的关键工序和控制重点,整理、总结出大型机组蜗壳挂装、焊接、TOFD无损检测、施工进度及质量等方面的控制要求和施工经验。实际检测表明,已完成的4台水轮机蜗壳挂装和焊接质量全部达到优良标准。     

大盈江水电站大型钢岔管装配焊接施工

高水头大型高强钢岔管装配焊接历来是水电站压力管道施工当中的重点和难点,其质量关系到发电站工程安装的成败。文中通过介绍大盈江电站工程钢岔管装配焊接的工艺流程,成功为今后其他钢岔管的优化设计提供了科学依据,为高水头大型钢岔管整体焊接及水压试验积累了宝贵经验。     

乌东德左岸机组座环底环基础板现场焊接技术

底环基础板的焊接质量直接影响水轮机底环及整个水轮机的安装质量。根据乌东德左岸座环设计特点,底环基础板属座环部位。因乌东德工地运输条件有限,故底环基础板分4块散件到货,本需在工厂内进行的工作改在工地现场进行拼装焊接。底环基础板钢板厚度大,焊接工作量大,焊后水平度要求高,采用不对称K型坡口。现场实施过程制定了合理的焊接工艺和变形控制措施,有效保证了焊接质量,并将焊接变形减小到合理的范围。     

大型引水压力钢管消除焊接残余应力的方向

水电站引水压力钢管消除焊接残余应力的几种方法,及所具有的优缺点,应用前景以及当前世界上对大型引水压力钢管焊接残余应力处理的发展动态。     

SM490B高强钢120mm厚板材的焊接

延尺裂纹是冷裂纹中一种普通形态,它的主要特点是不在焊后立即出现,而是有一定孕育期,具有延迟现象,故称延迟裂纹。产生这种裂纹主要决定于钢种的淬硬倾向、焊接接头的应力状态和熔敷金属中的扩散氢含量。据观察KI梁的焊接裂纹很少是直接产生,主要是焊接后2小时左右产生的,说明裂纹主要是延迟裂纹,属于冷裂纹。     

小湾水电站大型金属蜗壳水压试验

小湾水电站最大水头251m，机组转速150r／min,为我国目前在建水电站单机700MW水头和转速最高的水轮发电机组。蜗壳水压试验压力43．5bar，采用保压混凝土浇筑工艺方法，保压压力为17．4～18．6bar。目前，已完成6台机蜗壳水压试验，5台机蜗壳保压混凝土浇筑（4号机保压混凝土浇筑正在进行中）。文章总结了蜗壳水压试验、保压混凝土浇筑以及变形监测的工作经验和体会。     

小湾电站机组蜗壳工地现场制造

小湾水电站总装机6×700 MW,设计水头216 m,是目前世界上在建水电站中单机700 MW设计水头最高的水轮机组。水电十四局承担了6台套蜗壳、蜗壳延伸段及附件(除尾部三节、舌板和排水阀)制造。单台套蜗壳制造工程量为342.822 t,6台套共计2 056.932 t。在小湾水电站工地的右岸建盖了3 063 m2金属结构制造厂房,并布置了相应的加工制造设备。2006年10月7日,1号机蜗壳瓦块开始卷制,并已完成制造并通过了验收,本文就蜗壳工地现场制造作了介绍。     

小湾水电站大型座环现场加工工艺

小湾水电站水轮机座环分4瓣供货，须在工地进行组装、焊接和整体安装，并在浇筑后的机坑内完成座环和基础环的现场加工。介绍了小湾水电站1号机座环加工设备的安装调试与座环的现场加工工艺及经验，其成功的工艺措施可供同类工程借鉴。     

抽水蓄能机组座环/蜗壳组装焊接

文章以惠州抽水蓄能电站分瓣座环/蜗壳现场组装焊接为例,探讨摸索了焊接基本变形控制方法,通过正确的变形控制手段,使得座环/蜗壳在组焊完成后,不再进行二次加工,节省了大量的工时,降低了成本可供类似机组的分瓣座环/蜗壳组装焊接参考。     

糯扎渡水电站蜗壳与蝶形边多次焊接模拟试验

糯扎渡水电站9号水轮机蜗壳在水压试验过程中出现了异常的变形。根据最终蜗壳变形处理方案,7号～9号机组蜗壳进口段需拆除重新制造安装,这样与蝶形边就存在焊接、切割、再焊接等情况。文中提供蜗壳与蝶形边不同板厚和不同材质的多次焊接模拟试验方案,并根据试验结果对7组焊接试板的焊接接头进行力学性能试验,分别测定母材、热影响区、焊缝硬度和进行金相组织分析。砌割前不返修、切割后不返修、返修1次、返修两次及切割前返修1次,切割后不返修、返修1次、返修两次焊接情况的焊接性能完全可以满足原设计要求,焊接试验方案完全可行。     

龙滩水电站水轮发电机定子组装与焊接

通过对龙滩水电站3号定子机座的组装焊接过程，总结了700MW大型机组定子机座组装焊接工艺；对其组装过程遇到的问题提出合理的解决方案，控制好定子机座组装焊接质量，调整定子机座就位后的中心、方位、水平度和椭圆度符合设计要求。     

小湾水电厂创建世界一流水电厂的探索与实践

做强做优中央企业,培育具有国际竞争力的世界一流企业是国资委提出的十二五乃至更长时期中央企业改革发展的战略目标。从小湾水电厂实际出发,介绍了世界一流水电厂基本内涵和特征目标,通过明晰创一流目标、建立指标体系、开展行业对标等举措探索创建世界一流水电厂进程,有效提升了电厂的发展质量和发展效益。     

小湾电站尾水洞出口检修闸门的焊接

根据实践经验，分析了小湾尾水洞出口检修闸门焊接制造中的局部变形和整体变形，并针对焊接中的具体问题提出相应的控制措施，使闸门焊后质量优良。     

景洪水电站蜗壳设计

景洪水电站采用联合承载蜗壳结构型式,在国内尚属首例,采用三维非线性有限元方法,对外围钢筋混凝土的开裂荷载、裂缝发展、钢蜗壳和钢筋的应力分布以及蜗壳与机墩的变形特性进行研究,并对蜗壳外围混凝土配筋方案进行复核;同时研究了蜗壳结构动力特性,分析蜗壳自振特性,并进行共振校核,为避免共振的发生提供理论依据。景洪水电站于2009年6月5台机组全部建成投产,至今厂房5台机组的水轮机蜗壳均运行正常,未发现异常振动及漏水现象。