蒸汽疏水阀门内漏量定量诊断方法研究

通过模拟计算阀门泄漏量,得出了阀前疏水管道管壁温度特征参数随泄漏工质参数、泄漏量、管内径、管厚度、保温层厚度、环境温度的变化规律。通过线性回归模型,得出了该点管壁温度与泄漏量的定量关系式。结合定量关系式,得出了阀门内漏量定量诊断标准,并采用文献刊登的实验测试数据进行检验,检验结果表明,该定量关系式具有足够的准确性,可用于蒸汽疏水阀门内漏故障诊断。     

基于无线ZigBee技术的电厂疏水阀门内漏在线监测

开发了基于无线ZigBee技术的电厂疏水阀门内漏在线监测系统.利用传热原理,建立了电厂阀门泄漏量定量计算方法,搭建了一套基于Zigbee技术的热电偶温度采集装置,实现了疏水阀前、后温度无线数据采集.该系统能直观方便地显示出机组运行中疏水阀前、后温度变化及各个阀门泄漏量数据.该阀门内漏在线监测系统具有施工成本较低、在线实时测量等优势,可以为电厂运行人员提供疏水阀门检修、检漏的依据和参考.     

全启式弹簧蒸汽安全阀内漏分析

简述了全启式弹簧蒸汽安全阀内漏情况,从起跳后泄漏、试验台不漏而安装工位泄漏、长期使用过程中泄漏、整定压力、检修影响等五个方面对造成泄漏的原因进行了分析,提出了在整定压力确定、选型、密封副维修等方面消除安全阀内漏的建议和措施。     

基于声发射检测的阀门内漏率定量诊断技术

分析了阀门内漏过程中流体流动状态,以及声源产生机理,根据动态流体源的发声特性,理论推导出阀门泄漏率与声发射信号均方根值RMS (Root-Mean-Square)、流体参数以及阀门参数之间的关系式;并通过在阀门泄漏故障模拟实验台上进行实验研究,给出了阀门泄漏率的经验公式.     

电厂阀门内漏在线监测研究

减少阀门内漏量是电厂重要的节能减耗手段.对阀门内漏在线监测及其经济性分析研究,采用基于传热学原理的方法计算阀门内漏量,等效焓降法计算内漏量对于机组经济性影响.对某一电厂300 MW机组阀门的内漏量进行监测,结果表明:该系统能定量计算阀门内漏量和对电厂煤耗的影响,具有非接触、在线、实时测量等优势,可以为电厂运行人员提供阀门检修、检漏的依据和参考.     

红外热成像仪在火电厂阀门内漏检测中的应用

某火电厂在检修前热力系统内漏较严重,使用传统方法检测内漏的效果不明显。首先介绍红外热成像仪的原理及特点,使用热成像仪对阀门内漏情况进行检测,其检测迅速而直观,检测结果更具说服力。通过对泄漏部位进行检修处理,同时进行机组热效率试验来对比阀门检修前后热经济状况,以期用较小投入获得较大的节能效果,提高机组的热经济性,达到节能降耗的目的。     

汽轮机高压旁路阀门内漏的热经济性分析

以等效热降法为基础,给出了高压旁路压力调节阀及减温水阀门内漏时汽轮机装置效率变化的计算公式.结合300MW亚临界和600MW超临界机组的实际数据进行了计算,结果表明高压旁路系统阀门内漏对机组热经济性影响甚大,且减温水小泄漏的影响程度高于新蒸汽小泄漏.     

中间再热机组低压旁路阀门内漏的影响分析

分析了低压旁路阀门内漏对机组安全性的影响,以等效热降法为基础导出低压旁路压力调节阀及减温水阀门内漏时机组热经济性变化的计算公式,并定量给出蒸汽泄漏对凝汽器真空的影响程度.结合600MW超临界机组的数据进行了实际计算,结果表明低压旁路蒸汽泄漏对机组热经济性影响很大,而减温水内漏时的影响程度极小.     

胸主动脉夹层腔内修复术内漏研究

【摘要】 目的 探讨胸主动脉夹层腔内修复术（TEVAR）治疗Stanford B型胸主动脉夹层发生内漏原因及分型特点。方法 回顾性分析2007年3月至2014年5月确诊为Standford B型胸主动脉夹层并完成TEVAR术治疗的189 例患者,观察术中及术后内漏分型及影像学表现,患者生存率和生存质量。结果 TEVAR术中和术后共25例患者发生内漏,发生率为13.2%（25/189）。其中急性内漏22例,包括Ⅰ型14例（7.4%）,Ⅱ型8例（4.2%）;迟发性内漏3例,包括Ⅱ型2例（1.1%）,Ⅲ型1例（0.5%）。术后患者生存质量未下降,未出现截瘫、肾动脉缺血等严重并发症。结论 TEVAR术内漏分型、影响因素不同,内漏发生概率各异,急性和迟发性内漏中Ⅰ型和Ⅱ型内漏最为常见。

     

关于CNG长管拖车阀门内漏故障分析

近年来天然气做为高效清洁的绿色燃料正在被越来越广泛地应用于各工业及生活领域。天然气（主要成分为甲烷）是一种无色、无嗅的气体，标准状况下的密度为0．717kg／m^3．对空气的比重为0．5544，在空气中的爆炸极限为5％～15％。故如果出现泄露，天然气与空气或氧气混合很容易形成爆呜性气体。如何安全快捷地实现天然气的输送呢？     

600MW汽轮机主汽调节阀体制造方案的选择

就在现有条件下解决600MW汽轮机高压主汽主调节阀的内腔加工难关,实现该部件的内部生产制造方案进行介绍。分别从主汽阀体设计原则、材料性能、阀体实际应力测试等角度论证阀体拼焊的可能性及方案选择依据,经实际生产证明该制造方案的合理性。     

加热管中的壁温和流动湿蒸汽温度场分析

建立了一维数学模型对加热管内流动湿蒸汽时的管壁温度场进行了研究,分别计算出在均匀壁面热流密度这壁的温度场、恒定壁面温度条件下管壁的热流密度场以及汽相温度沿管长方向的变化,得到了不同条件下水滴的汽化长度,并进行也实验验证,计算结果与数据相符,为工程中加热饱和湿蒸汽的设计提供了可靠的依据。     

锅炉过热汽温控制策略仿真研究

利用模块化仿真技术建立锅炉汽水系统数学模型,通过仿真试验进行过热汽温控制策略的仿真研究,对smith预估控制、增益自适应控制系统和传统PID系统的控制性能进行了仿真分析.仿真结果表明,模型能够正确反映锅炉汽水系统的动态特性,Smith预估控制及增益自适应控制策略比常规PID串级控制策略的控制性能有明显的改善和提高.     

基于CFD的蒸汽调节阀流量特性研究之一

在以往调节阀的设计中,无论是理论计算还是试验研究,都无法准确掌握汽轮机进汽调节阀的调节特性以及流场细节,而数值模拟手段则可填补这一空缺。随着计算机水平以及CFD技术的不断发展完善,利用数值模拟方法来辅助设计成为了当今工程设计的趋势。结合调节阀结构尺寸,阀后喷嘴流量的计算,通过理论公式的推导,与CFD数值模拟相结合,得到了调节阀临界流量、彭台门系数的函数关系,从而得出阀门的流量特性。提供了一种新的阀门设计思路,得到了具有较高精度的阀门特性曲线,结果对今后汽轮机进汽调节阀的研究具有一定的指导借鉴意义。     

汽轮机主汽阀、调节阀常见故障分析及诊断

主汽阀、调节阀是汽轮发电机组的重要部件,也是故障常发部件。文章根据我国火电生产实践,分析了主汽阀调节阀几种常见故障产生的原因、危害,并提出了在线检测与诊断方法。     

数据库技术在汽轮机故障诊断系统中的应用

针对传统汽轮机故障诊断系统在数据管理方面的缺陷,研究如何利用数据库技术来管理数据;并以数据库设计理论为指导,以某电厂２００ＭＷ汽轮机故障诊断系统为应用背景,设计开发了一个数据库应用系统。     

电厂125MW机组主汽门滤网改造

叙述了对某电厂主汽门蒸汽滤网进行结构改造的设计思路.     

基于改进等效热降法的汽轮机热力系统热经济性诊断方法研究

为了挖掘汽轮机热力系统的节能潜力,必须研究提高汽轮机热力系统热经济性诊断精度的技术措施.针对常规理想循环热效率定义方法存在的问题,提出了一种适用于中间再热机组的理想循环热效率定义方法.同时,通过引入吸热系数的概念,建立了一种新的汽轮机各经济指标之间的关系式,以便于分析热力系统某因素变化对理想循环热效率及吸热系数影响的计算.然后,基于改进的理想循环热效率,对常规的等效热降法进行了改进,提出了理想等效热降法的概念及其计算方法.最后,基于改进的等效热降法,对某300MW汽轮机热力系统进行了经济性诊断,证明了本改进方法的有效性.     

国产600MW汽轮机配汽特性对轴承温度影响试验研究

基于现场试验,通过改变高压调门开度的方式,对某国产600MW汽轮机配汽特性对轴承温度影响进行了研究,并对配汽机构影响轴承温度原理进行了分析.结果表明,不同配汽方式下,对轴承瓦块金属温度的影响呈现不同特征,但均在安全稳定运行的控制指标范围内.文章的研究结果对进一步开展相关工作打下基础.     

关于吸汽剖面测试中油层吸汽量计算方法研究

在蒸汽吞吐或蒸汽驱开发方式中,为了分析稠油井注蒸汽效果,通常需要在井筒中进行吸汽剖面测试,并利用测得的数据进行油层吸汽量计算、油层动用程度等分析解释工作.为了减少人工因素、仪器操作等对测试数据可靠性的影响,通常要求按照不同的仪器下入(上提)速度做多次测试,在数据进行分析解释时,综合考虑多次测试数据.为此,对在实际工作中常年使用的油层吸汽量计算方法进行了总结,并推导出了详细的计算方法:使用盖层、隔层段获取的流量测试数据的算术平均值来计算每个油层的相对流量,同时应用多套测试数据的算术平均值来精确每个油层的吸汽量;给出了计算公式.结合200余口1注汽井的吸汽剖面测试数据,利用该方法进行了试算.结果表明,计算结果与油层的实际吸汽情况非常接近,证明该方法有效可行.