齐大山铁矿尾矿浆管道输送参数试验研究

本文根据齐大山铁矿尾矿高浓度浆体管道输送参数试验的实测资料,通过分析、归纳、得出了齐大山铁矿尾矿浆体管道输送的水力坡度和临界流速经验计算式,并在此基础上进行了工业管道输送参数的预测。     

某铝土矿尾矿管道输送试验研究

为了研究某铝土矿尾矿赤泥泵压管道输送特性,针对不同浓度尾矿赤泥进行了浆体流变特性研究,并采用DN200管道进行了环管试验。结果表明,该尾矿浆黏度大、屈服应力高,属触变性浆体; 矿浆浓度、输送速度对浆体管道输送摩阻系数的影响显著。该尾矿赤泥适宜的泵压管道输送浓度为25%,该浓度下尾矿浆体屈服应力11.45 Pa、动力黏度21.33 mPa·s。当流速2.0 m/s时,25%浓度尾矿浆的摩阻系数为0.05,管道内输送阻力损失为0.54 kPa/m。     

铁矿浆体输送阻力成因及减阻技术探讨

铁矿浆体输送的流动阻力是输送能耗的主要影响因素,其大小直接影响尾矿输送的建设及运行成本。因此研究浆体输送的流动阻力成因并采取适当的减阻技术具有十分重要的意义。在研究管道矿浆流动状态模型的基础上,对阻力的成因进行了探讨;针对影响矿浆流动阻力的成因,对振动减阻和添加剂减阻技术进行了总结分析。     

管道水力输送浅谈

管道长距离输送浆体在技术、经济、经营管理上有明显的优点。国外已广泛应用。国内虽做了大量的试验研究工作,但精矿浆体的长距离压力输送管道尚未付诸现实。文章对管道输送的优缺点、应用情况、经济比较、主要流程及设计方面的问题作了简要介绍。     

浅谈长距离浆体管道输送

长距离浆体管道输送是一种运输成本低、受地形限制小、可实现连续运输、较为安全可靠的运输方式,在矿浆和煤浆输送中正受到普遍的认同和采用。笔者就本单位磷矿浆长距离管道输送实践中的经验,谈谈自己的认识。     

计算流体力学在充填料浆管道输送模拟分析的应用及研究发展方向

充填料浆的管道输送作为矿山充填的重要环节,直接影响着充填系统的效率,亟需新的研究手段对浆体管道输送试验方法进行探究。结合计算流体力学(CFD)在充填料浆管道输送分析的应用,介绍了CFD技术的计算方法及流程;分析了近些年CFD在充填料浆流动特性、管道输送特性及管网参数优化等方面的研究现状及应用难点;认为目前CFD应用于膏体输送存在复杂管道输送系统建模和网格划分困难、无法进行料浆输送过程的微观机理研究、料浆输送参数选择困难等问题;对CFD应用于充填料浆输送模拟分析的研究发展趋势进行了探讨,认为提高计算精度和工业化应用将成为CFD在充填领域应用的主要研究方向。     

粗粒级炉渣浆体的管道水力输送试验研究

介绍炉渣的物理性能及炉渣浆体组成方案的选择。模拟矿山实际条件,进行了浆体管道输送试验,获取了大量试验数据;观察、分析了浆体的特性,研究了炉渣混合浆体高浓度输送可行性的影响因素。     

铁精矿管道输送中固体运量的智能计量

由于矿浆浆体特殊的物理性质,长距离矿浆管道输送过程中流量的测量和计量一直是行业内难以解决的问题,目前世界范围内还没有一种能够对矿浆流量进行准确计量的仪表。云南大红山管道有限公司根据管道工艺及管道运行经验,结合自动控制、通信网络、软件编程、计量等技术,建立了矿浆管道输送的运量计量数学模型,并开发了昆钢大红山铁精矿管道输送计量系统。运行实践证明了该系统的有效性。     

攀钢密地选矿厂铁精矿浆管道输送稳定性分析

以攀钢密地选矿厂铁精矿颗粒组成和铁精矿浆管道输送试验数据为基础,结合理论计算分析认为,在合适的矿浆重量浓度和输送管道内径下,铁精矿浆满足长距离高浓度浆体管道输送稳定性要求,可以管道输送。     

金川全尾砂膏体物料流变特性的研究

金川有色金属公司是中国较早试验研究和生产应用胶结充填料浆管道输送的采、选、冶联合企业。早在1975年从浆体管道输送试验室发现了高浓度料浆的管道输送特性,并设计和建立了高浓度料浆重力管道输送弃填生产系统。80年代末期又开始试验研究新一代的高浓度充填工艺——全尾砂膏体泵送系统,对多种物料组分的全尾砂膏体物料进行了管流特性和流变特性的测试与研究,为设计提供了依据,建成了新的尾砂胶结自流系统和泵送系统。本文重点介绍全尾砂膏体物料流变特性的检测方法,试验内容和取得的初步成果。     

尖山铁矿精矿管道输送系统工艺运行参数调试

介绍了尖山铁矿精矿管道输送系统试车期间对管道粗糙度，浆体物理特性，流变特性，腐蚀特性，固体颗粒分布，水头损失等的测试，确定了管道安全运行的矿浆浓度、流量，为精矿管道的顺利运行提供了准确可靠的数据。     

大流量全尾砂膏体料浆管道输送参数计算与分析

在全尾砂膏体料浆管道输送技术中,合理输送管道参数的确定是确保其安全、可靠输送的核心。本 项目以某大型铜矿山为研究对象,设计采用全尾砂膏体料浆管道输送;针对其输送流量大、管道输送阻力大等技术 难题,以尾矿基础参数测试结果为基础,开展了全尾砂膏体料浆高效浓缩试验及料浆流变试验,根据试验结果推荐 输送浓度为 60%~65%;同时按照刘德忠公式及管道复合流态摩阻损失数学计算模型,计算分析了全尾砂膏体料浆 管道输送临界流速与摩阻损失等关键工艺技术参数;最终根据矿山生产参数,确定了管道输送方案及参数,即在日 生产尾矿量为 58 000 （t 干量）条件下,推荐全尾砂膏体料浆输送最佳浓度为 60%~65%,推荐采用单条管线输送,输 送工作流速为 1.85~2.12 m/s,对应输送管径为 650 mm。     

矿浆输送管道的开发应用

介绍了矿浆管道输送的国内外发展概况以及国内外典型的矿浆输送管道系统组成及其特点;分析了矿浆管道的选择和研发方向;指出我国矿浆输送管道的广阔发展前景。     

田家村半自磨产品粗粒矿浆长距离管道输送参数优化

白马铁矿田家村半自磨产品设计采用6.5 km管道输送至磨选厂房,输送粒度为-3 mm,投产后管道经常堵塞,不能正常运行。为此,首先开展了矿浆粒度、流量、浓度、流速等输送工艺参数考察,结果表 明：出口矿浆粗粒级减少、细粒级增加,输送过程中流量、流速下降,浓度上升形成堵塞;在此基础上,对输送系统进行了优化改造：调整半自磨筛板筛孔参数为2.5 mm×12 mm,一级泵叶轮直径由965 mm改为990 mm ,将泵池结构由平底四角改造为三面坡结构,改造后输送系统运行平稳。为尽可能提高半自磨机处理能力,对优化后半自磨参数、矿浆管道粒度,矿浆流量、流速进行了考察,结果表明：优化后输送矿浆浓度得到提 升、输送流量、流速超过了设计指标,确保了管道输送的稳定。为探讨输送系统进一步优化的可行性,开展了矿浆流变特性试验研究,试验了原矿浆体沉降特性、不同浓度矿浆的流变特性、临界流速,分析计算了摩 阻损失,在综合分析浓度、粒度等参数对输送影响的基础上,将筛板尺寸调整为2 mm×12 mm,将一级泵站2台泵叶轮分别调整为870 mm和980 mm。输送系统参数优化后,半自磨台时平均613 t/h,管道流速3.44 m/s, 实现了粗粒矿浆长距离管道输送稳定运行,对矿山企业管道输送有借鉴意义。     

物料粒径对浆体管道输送临界流速的影响

推求了浆体管道输送物料粒径变化对管道临界流速影响的简化模型。用试验数据验证了模型的精确度。该模型可用于浆体管道输送系统的设计计算和优化分析。     

膏体充填料浆管道自流输送分析及管线布置

自流充填具有充填效率高、工艺流程简单等优势,但膏体充填料浆由于浓度高,管道输送阻力大,易发生堵管等输送风险,因此,膏体充填料浆自流充填难度大。为了使膏体充填料浆实现安全可靠的自流充填,简化充填工艺流程,节约充填成本,本文以探究膏体料浆自流充填的可行性、确定膏体充填料浆自流充填条件为研究目标,通过试验确定合理的充填工艺参数,从而制备了均质性较好的膏体充填料浆,计算了膏体充填料浆在管道输送中的阻力,论证了膏体充填料浆自流输送的可行性,确定了膏体自流充填最大允许倍线。并根据膏体充填料浆的基本参数,结合膏体料浆管道输送的特性及井下实际生产情况,优化了充填管道布置。经生产实践验证,膏体充填料浆的自流充填能力由原先的50m~3/h提高到了110m~3/h,且生产运行过程中,膏体充填料浆管道输送系统稳定可靠,料浆管道输送流畅,能够满足膏体充填料浆自流输送需求,极大提高了充填效率,简化了充填工艺流程。     

铁精矿浆体管道输送技术的研究与应用

系统介绍了在铁精矿浆体管道输送的实验、设计等方面的研究及实际应用,对管道输送存在的影响因素进行了剖析.通过实施铁精矿管道输送,解决了汽运费用高的问题,实现了铁精矿经济、安全、无泄漏污染的输送目标.     

粗骨料膏体充填料浆流变特性与管道输送阻力计算

通过粗骨料膏体充填料浆流动性及泌水率试验,测试了粗骨料膏体流动性及泌水率,确定了粗骨料膏体可实现管道输送的质量浓度范围,并理论分析建立了基于流变参数计算粗骨料膏体料浆管道输送阻力数学模型;同时,在可实现管道输送粗骨料膏体料浆质量浓度范围内,采用美国Brookfield公司的RST-SST型软固体流变仪测试了不同浓度、灰砂比条件下的粗骨料膏体料浆流变参数;结合管道输送阻力数学计算模型,计算不同浓度、灰砂比、管径及流量条件下的粗骨料膏体料浆管道输送阻力;最终根据计算结果及矿山生产情况,选取了最佳的粗骨料膏体料浆管道输送参数,为粗骨料膏体充填料浆管道安全、可靠输送提供了支撑。     

浆体管道输送技术在冶金矿山的应用前景

介绍国内外固体物料管道输送技术研究和工程实用现状。概括叙述国内外著名固体物料浆体管道输送工程的工艺流程和主要设施。指出浆体管道输送的优势和不足,并展望浆体管道输送在我国冶金领域的发展前景。     

等量分流技术在矿山充填系统中的应用与研究

针对管道自流输送充填系统中管口出流的不利影响,通过管道自流输送中浆体流动状态的研究,提出了应用于充填出流的等量分流技术,并参照多口出流的水力学研究成果,进行了理论分析和公式推导,完成了充填系统卸流管的设计。工业试验表明,采用该项技术后,充填体的均质性、充填体强度和充填系统输送的稳定性均有较大的改善。