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相似文献
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1.
对国内生产非调质N80级石油套管的现状做了简述,在包钢φ180mm机组上取轧卡样,用Gleeble-1500热模拟试验机测定34Mn2VN钢的动态CCT曲线并进行控冷实验。借助光镜和扫描电镜对显微组织和断口进行分析。通过实验研究,提出了一种新的生产非调质N80级石油套管的工艺,在包钢进行大批量生产试验。结果表明,选用合理的终轧温度和冷速,采用加热→穿孔→连轧→脱管→定减径→冷却,可实现大批量生产。该工艺与传统生产工艺相比有减少工序、提高生产率、节约能源的优点。  相似文献   

2.
生产非调质N80级石油套管的新工艺可行性实验研究   总被引:1,自引:1,他引:1  
对国内生产非调质N80级石油套管的现状做了简述,在包钢φ180 mm机组上取轧卡样,用Gleeble-1500热模拟试验机测定34Mn2VN钢的动态CCT曲线并进行控冷实验.借助光镜和扫描电镜对显微组织和断口进行分析.通过实验研究,提出了一种新的生产非调质N80级石油套管的工艺,在包钢进行大批量生产试验.结果表明,选用合理的终轧温度和冷速,采用加热→穿孔→连轧→脱管→定减径→冷却,可实现大批量生产.该工艺与传统生产工艺相比有减少工序、提高生产率、节约能源的优点.  相似文献   

3.
<正> 为了给石油工业提供更多的优质石油套管,近几年我厂对石油套管的生产工艺进行了大量的试验研究。现已在周期轧管机组上按 API 标准成批生产大口径石油套管。目前,国外通常采用中碳锰钢,经热轧或正火,或经调质生产J55、N80级石油套管。我厂在采用 D40钢热轧生产J55套管的初期,大口径管((?)φ244.5mm)的屈服强度(σ_(0.5))内控合格率偏低(N80套管采用热轧后调质生产),因此提高热轧  相似文献   

4.
杨在安  邵毅  郝明刚 《钢管》2014,(3):44-48
介绍了HFW焊管机组的生产能力以及高钢级HFW石油套管的开发研制情况。经过一系列检测分析发现,通过调质热处理工艺研制出的N80Q、L80-1、P110钢级高强度HFW石油套管,其材料组织、强度、韧性等都发生了变化,力学性能达到了API Spec 5CT标准(第9版)要求,可满足用户的技术要求。分析认为:原料成分和调质热处理是实现高钢级HFW石油套管生产的关键。  相似文献   

5.
黄涛  崔润炯  李晓 《钢管》2002,31(5):24-26
介绍了采用非调质工艺试制N80级大口径石油套管的过程。试验证明:采用本文介绍的工艺路线可生产出符合API标准的N80级石油套管。  相似文献   

6.
34Mn6钢N80钢级石油套管热处理工艺研究   总被引:5,自引:1,他引:5  
杨献平 《钢管》2004,33(3):28-31
通过正交试验,研究了热处理工艺因素对石油套管力学性能的影响。试验结果表明,在钢管热处理时,淬火加热温度、冷却液温度、回火加热温度和回火加热时间是影响N80钢级石油套管力学性能的主要参数。  相似文献   

7.
罗先登 《钢管》1999,28(2):13-17
介绍了成都无缝钢管有限责任公司原生产调质石油套管管坯的定径工艺简况。通过对N80级石油套管管坯调质前后外径的多次测试,了解到其外径胀大的趋势,提出了相应的外径控制精度。探讨了石油套管管坯调质后热定径的工艺情况。结果表明,管坯调质后不经热定径,可生产出符合API5CT要求的N80级及以上钢级的一般高强石油套管;但是,为了获得高精度外径的石油套管,并进一步扩大品种,调质后再经热定径也是必要的。  相似文献   

8.
杨连河  叶培荣  孟爱平  雷涛 《钢管》2011,40(2):35-38
随着我国石油工业的快速发展,对石油套管的需求逐年增多,对其性能的要求也进一步提高.介绍了中海石油金洲管道有限公司研发的非调质N80钢级HFW套管的化学成分设计、金相组织、生产工艺路线、核心技术和控制要点、产品性能等.检验、试验结果表明:研发的非调质N80钢级HFW套管满足API Spec 5CT标准的要求,具有较高的冲...  相似文献   

9.
36Mn2V钢石油套管的亚温淬火强韧化处理工艺   总被引:1,自引:0,他引:1  
张树坤  张利民 《钢管》2005,34(3):20-22
探讨了在线常化的36Mn2V钢Φ114.3mm×6.35mm石油套管热处理工艺,并进行了石油套管的亚温淬火工艺试验。试验结果表明,合理的亚温淬火工艺可以获得综合力学性能良好的石油套管,并且完全满足美国APISpec5CT标准中规定的N80钢级性能要求。  相似文献   

10.
介绍了天津市无缝钢管厂运用锻造热处理工艺理论及工艺模拟试验,在现有的热轧管生产线上实施在线内外喷水淬火和离线回火的调质工艺生产N80钢级光套管的情况。生产实践证明,在大生产模式的条件下实施该调质工艺,钢管的综合力学性能稳定,达到了预期效果。该工艺也是一种节能增效的工艺。  相似文献   

11.
焊接性能良好的超低碳贝氏体型非调质HT780钢的开发   总被引:2,自引:0,他引:2  
张朝生 《上海金属》2004,26(4):60-60
调质钢若采取非调质工艺生产,可以省略工序和缩短交货时间,但会降低焊接性能和影响钢板强度。一般HT780级钢板是采取轧后加热淬火—回火或者轧后直接淬火—回火工序生产,获得下贝氏体和马氏体混合组织。以前钢的C含量为0 0 8%~0 1 5 %,淬火时不可避免地生成马氏体组织,所以必须进行回火处理,无法采用非调质工艺。日本川崎制铁公司已有报导,利用超低碳贝氏体组织能生产兼备良好焊接性能的非调质HT5 70级钢板,该公司在此基础上采取超低碳贝氏体钢研究了非调质型HT780钢,也取得了成功。试验钢化学成分( %)为0 0 2C—0 2 3Si—2 0 0Mn…  相似文献   

12.
针对25MnV钢大口径石油套管淬火开裂问题,通过金相显微镜、扫描电镜及能谱仪等手段对裂纹特性及形成原因进行了分析,并与有限元模拟结果进行了比较。结果表明,钢管内表面的裂纹是由于水冷却速度过大而诱发的淬火裂纹。改用水冷→空冷→水冷双介质淬火工艺,提高了马氏体转变之前钢管横断面温度的均匀性。这对减小淬火内应力,防止石油套管淬火开裂有很好的效果。  相似文献   

13.
刘启增 《钢管》2010,(2):56-56
<正>2010年3月24日,湖南衡阳钢管(集团)有限公司中频感应调质热处理生产线正式投产,成功生产出Φ88.9mm×6.45mm N80钢级油管。该热处理生产线由中频感应加热淬火与中频感应加热回火组成,配置有管端、管体探伤和水压试验设  相似文献   

14.
天津钢管公司利用先进的生产设备 ,在消化吸收国外引进技术的基础上 ,将高精度轧制变形过程与相变热处理有机地结合起来 ,利用VC、VN的相间析出和在铁素体中析出强化的机理 ,开发出了Mn -V、Mn -Cr-VN80钢级非调质石油套管。产品性能十分稳定 ,且各项性能指标均符  相似文献   

15.
一、前言所谓直接淬火法,是指钢板热轧终了后在轧制作业线上进行直接淬火的方法,是省略了再加热工序的节能型的形变热处理法。日本在1956年已开始采用直接淬火法,其产品已系列化。在这以后,又研制了用无氧化保护气氛可均匀加热钢板的无氧化保护气氛炉,开发了比浸溃淬火可能更快速、更均匀冷却的辊压淬火装置。所以,各钢铁公司在外线上设置了无氧化保护气氛炉和辊压淬火装置,通过再加热淬火法制造调质高强度钢。  相似文献   

16.
对热轧25MnV钢石油套管进行了不同工艺的淬火热处理试验,通过组织观察和力学性能测试等手段,对比研究了直接淬水冷却至室温和水-空-水交替淬火两种工艺对合金显微组织与力学性能的影响。结果表明:水-空-水交替淬火可有效减缓石油套管的淬火内应力,所得马氏体+下贝氏体的复相组织可降低淬火裂纹产生和扩展的趋势,提高了石油套管的使用安全性。经590℃×65 min回火后,套管的抗拉强度达到932 MPa,屈服强度为870 MPa,横向冲击功高达55 J,综合力学性能远远超过当前的调质态套管,分析认为这归功于复相组织中微细孪晶马氏体的减少以及部分下贝氏体和少量残留奥氏体等二次析出相的综合作用。  相似文献   

17.
X80钢级Φ1219mm感应加热弯管用母管的研发   总被引:3,自引:0,他引:3  
李延丰 《钢管》2009,38(1):30-35
介绍了渤海石油装备制造有限公司钢管制造公司X80钢级φ1 219mm感应加热弯管用母管采用的国内生产的两种钢板(钢A和钢B)的性能,以及采用JCOE工艺用钢A和钢B试制感应加热弯管用直缝埋弧焊母管的性能。通过对比试验分析,提出了X80钢级φ1 219mm感应加热弯管用母管的化学成分要求,结合感应加热弯管在二次热加工工艺过程中(感应加热弯制+全长、部分淬火+整体回火)的硬度变化特点,建议对国内相关感应加热弯管标准中的硬度要求进行调整。  相似文献   

18.
研究了20CrMo钢D级重载抽油杆串联感应加热快速调质过程中淬,回火感应器参数的确定及加热功率,温度,进给速度对能耗和调质后组织与性能的影响规律;分析了快速调质工艺的高温回火机制。结果表明:串联感应加热快速调质能明显提高抽油杆的强韧性和拉伸疲劳力,显著地提高生产效率大量节约能源。  相似文献   

19.
针对L80级石油套管热处理后探伤报警率较高的问题进行了分析。通过化学成分分析、力学性能测试、金相观察、扫描电子显微镜观察及能谱分析,提出了失效事故的原因。结果表明,质量事故的诱因为热处理前存在的缺陷,而不是淬火裂纹。  相似文献   

20.
锻造余热淬火是在锻造后利用锻件自有的余热直接进行热处理,它将锻造与热处理两工序紧密结合在一起,实现了两工序的合并,节省了工件后续热处理的再次加热,是一种大量节约能源的有效途径,目前已在汽车、工程机械行业得到广泛应用. 采用余热淬火工艺生产的产品,具有优秀的综合力学性能,但与采用常规调质热处理生产的产品相比,其晶粒度较低...  相似文献   

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