沥青性质与铺装效果的关系

本文研究和报告了六种油源不同的粘稠沥青在1964年修筑试验路的情况。这些沥青在60℃时粘度范围在966～2649泊之间。其针入度为62～149。时初始沥青和不同时间从所用铺装体上取样回收的沥青的性质进行了试验测定,这些试验路的使用效果曾于1974年由一个八人小组进行了评定。发现沥青性质的变化是时间的双曲线函数。根据这一研究可知,老化沥青的粘度或剪切感受性显然不仅仅表示其铺装性能。剪切感受性的增长速度与25℃粘度的增长速度相比,似乎前者是影响铺装效果的主要因素。在4℃所测定的拌合前后沥青的延度与现今所观察到的铺装效果相一致。较高的延度值与较好的铺装效果是共存的。沥青铺装体承受因交通辗压而产生的应力和应变的能力,以及在它使用期间抗不利气候条件的能力,都取决于铺装体系统的流变学性质。该性能又与沥青混合料中各组分的性能有关。过去大多数关于耐久性的研究都仅限于分析老化了的沥青的粘结性,因为它直接关系到混合物的粘结性和粘附性,并且还是影响铺装体性能的主要组分。本研究的目的旨在评价那些与老化性能的物理性质及其与铺装体性能的关系。     

沥青延度与流变特性关系研究分析(一)

通过对两种基质沥青进行不同温度及不同速率下的延度试验，找出它们的流变特性，并从微观上进行分析，最后与路用性能相联系，又通过TFOT试验找出流变特性对耐老化性之间的关系，最后得出，沥青的流变特性可通过延度试验来表征，它能够较好地反映沥青的路用性能。     

AC—20粘稠沥青性质的评价

1971年宾州运输局(Pennsylvarlia Department of Transportation,采用了与 AASHTO M226—70相似的粘度级粘稠沥青规格。AC—20粘稠沥青是在宾州铺路中使用最普遍、由利用不同的混合原油和不同的加工方法的炼厂生产出的符合宾州 DOT 规格的沥青来供应的。本文所做的是编录和评价各炼厂在1973年供应的AC—20粘稠沥青的物理性质。对基本的和经验的稠度数据做了评价和比较以便将来使规格能完全建立在基本单位测量的基础之上。试验数据对别的研究者和正在采用粘度分级粘稠沥青的机构也是适用的。不试图把坜青的物理性质与混合料的特性或铺装效果关联起来。在下列的数据之间获得了很好的关联:(a)25℃粘度的对数与25℃针入度的对数,(b)15.6℃时的粘度的对数和针入度的对数,(C)25℃和15.6℃时的粘度,(d)25℃至60℃和60℃至135℃之间的温度感受性,(e)25℃和15.6℃的粘度比。不论原油的来源如何,在26℃时的剪切感受性和薄膜烘箱试验后15.6℃的延度之间获得了满意的关联,表明在规格中剪切感受性可以用来代替延度要求。     

塔河原油所产道路沥青抗老化性能研究

分析了高沥青质塔河原油减压渣油生产道路沥青的潜在优势和不足,认为主要问题是所产道路沥青的抗老化性能较差和延度较低.研究了塔河减压渣油所产道路沥青的老化过程动力学,结果表明,该道路沥青老化时,活化能较低、反应速率常数较高,老化前后沥青各项指标变化幅度较大,表现出沥青的抗老化性能差.通过对沥青老化机理的分析,认为可采用组分调合、部分改性及添加抗老化添加剂的方法来解决延度低、抗老化性能差的问题.试验数据表明,利用上述方法,可以使塔河原油所产道路沥青的延度和抗老化性能得到改善,主要技术指标符合优质产品规格要求.     

石油沥青延度的条件性

在石油沥青产品规格中,规定了某温度条件下的延度指标。如在 SY1661中,规定了沥青在25℃,拉伸速度为50mm/min 时的延度值;在重交通道路沥青中,规定了15℃,拉伸速度为50mm/min 时的延度值。另外,在一些特殊用途的沥青中(如水工沥青等),有时还规定0℃,4℃,10℃时的延度值。这些规定,是根据产品的用途,使用条件和沥青产品的质量现状提出的,具有一定的现实意义,表示了某种石油沥青的适用范围。在测定石油沥青的延度时,方法 GB4508中规定其拉伸速度为50mm/min,因此所得的延度值是条件性的。随着试验条件的变化,延度的测定值也发生变化。     

劣质稠油制备A级道路沥青的工艺研究

研究了助剂LHA-1在不同添加量下对劣质稠油直馏沥青的储存与使用性能的影响.结果表明,与同标号直馏沥青相比较,LHA-1的加入可有效地改善沥青的高温性能、感温性能及抗老化性能,同时对沥青的延度（尤其是TFOT后的延度）也有一定的改善作用,从而开发确定了利用劣质稠油与LHA-1来制备交通部A级道路沥青的新工艺.     

关于沥青中含蜡量的测定及有关问题的探讨

<正> 在石油沥青中一般均含有蜡,此蜡大多数为地蜡,但也有石蜡。一般地蜡结晶为针状而石蜡为片状或带状,地蜡对沥青的性能无不良影响。而石蜡由于其粘度较小,塑性较差,故对沥青的胶体结构及其感温性、弹塑性以及延度等均有不利的影响,在沥青的使用性能上表现为较高温度易流淌,较低温度     

聚磷酸铵阻燃沥青的研究

用聚磷酸铵（简称xvP）做沥青阻燃剂来制备阻燃沥青,根据极限氧指数和沥青三大指标确定APP的最佳掺量。试验证明,沥青在APP的最佳掺量下,其极限氧指数显著提高,变成难燃n级材料,具有自行熄灭的能力,针入度和软化点无明显变化,延度下降,并有离析的现象。采用KH550硅烷偶联剂对APP进行表面改性,结果表明,对APP改性后,APP与沥青的相容性变好,阻燃沥青的极限氧指数进一步提高,针入度和软化点较改性前无明显变化,延度显著增加,混合料的路用性能不降低。     

BP神经网络在沥青延度预测上的应用

在我国的沥青标准体系中,延度是一个重要指标。但是,目前对于延度的预测方法可用的很少。人工神经网络可以对输入和输出间复杂的关系进行关联,能对复杂的函数关系进行线性和非线性的拟合。该文用调合沥青原料四组分数据和调合比例计算而来的四组分值作为输入,延度作为输出,在MATLAB上进行了数学建模,建立并训练BP神经网络,检验神经网络的性能优劣。结果表明:训练出来的BP神经网络对于调合汤青的延度具有较好的预测能力。     

生产因素对橡胶沥青性能影响的研究

为了完善橡胶沥青的生产工艺,促进橡胶沥青大规模的推广应用,分别从搅拌方式、搅拌温度、胶粉规格、基质沥青种类、加工时间和胶粉掺量六个方面采用针入度、延度、软化点、弹性恢复和布氏旋转黏度等指标研究生产因素对橡胶沥青性能的影响.研究表明,在搅拌温度为180～190℃,40～60目的胶粉掺量为18％～20％时,高速搅拌1h生产的橡胶沥青综合性能较佳;基质沥青对橡胶沥青的性能有重要影响,与埃索90号基质沥青相比,SK70号基质沥青使橡胶沥青具有较好的高温性能,但低温性能略差.     

高黏沥青的制备及其混合料路用性能研究

以乙烯-甲基丙烯酸共聚物、聚酮、低密度聚丙烯、PTW树脂及助剂通过接枝反应研发的高黏改性剂进行高黏沥青的制备及高黏沥青混合料SMA-13路用性能研究工作。通过荧光显微和红外光谱试验,揭示了高黏改性剂的改性机理;通过60℃动力黏度、布氏黏度、针入度、软化点、延度试验对高黏沥青的黏度、物理性能和存储稳定性进行评价;利用不同掺量的高黏改性剂进行干法高黏混合料的制备,并与湿法高黏混合料及SBS改性沥青混合料进行路用性能对比。结果表明：高黏改性剂与沥青有着良好的相容性;高黏沥青中出现了新的吸收峰,改性剂对沥青存在化学改性作用;高黏沥青的黏度和物理性能随着改性剂掺量的增加而提升,各掺量高黏沥青存储稳定性良好;湿法和干法工艺下,以该改性剂制备的高黏沥青混合料均有较好的路用性能;干法应用时,改性剂存在一最佳掺量约为沥青质量的11%,在此掺量下,干法工艺制备的高黏沥青混合料的路用性能略低于湿法工艺。     

谈石油沥青的脆点分析

石油沥青用于道路铺筑和屋面建筑为最多。对于石油沥青除要求它有良好的粘结性、不透水性外,还要求它在较高温度下不流淌,低温下不脆裂。石油沥青的低温性能是一项重要指标。目前用于石油沥青低温性能的检测手段,除进行不同温度下的针入度、延度等流变性能和收缩率的测定外,在国际上较多的国家采用 A·Fraass 所建立的脆点测定法。石油沥青的脆点是将约0.4克的样品,     

CA砂浆专用阴离子乳化沥青粒径的影响分析

为了研究CA砂浆专用阴离子乳化沥青粒径对其宏观物理性能指标的影响,利用马尔文激光粒度分析仪分析了8种CA砂浆用阴离子乳化沥青的平均粒径和模数粒径,同时进行了乳化沥青的蒸发残留物性能试验和储存稳定性试验。对试验结果进行了相关性分析,结果表明,由于乳化沥青体系受多种因素的共同影响,粒径指标与蒸发残留物的针入度、软化点和延度及乳化沥青的储存稳定性没有明显的相关性。     

沥青延度测定影响因素的探讨

通过论述水浴温度、拉伸速度、水浴恒温时间、水浴密度、试样表面状况等对延度测定结果的影响及延度试验其它应注意的操作要点，表明了沥青延度试验的条件性。为保证试验结果的准确性，必须严格按照试验方法的要求进行测定。     

生物再生剂再生效率研究

基于沥青老化及再生原理,分别将用生物沥青制备的生物再生剂及市售再生剂(A、B)按5%和10%(质量百分比)的比例添加到短期及长期老化沥青中,对老化沥青进行再生。通过针入度、软化点、延度和旋转黏度试验,测试三种再生沥青的基本性能,比较不同再生沥青的基本性能,通过比较了解生物再生剂的再生效率,为后续制备可再生高效再生剂研究提供试验基础与方向。     

不同粘度等级的再生剂对老化沥青再生性能的影响

研究了不同粘度等级的再生剂对老化沥青再生性能的影响。结果表明,不同粘度等级的再生剂对老化沥青的再生效果有明显差异。粘度低的再生剂对老化沥青软化点的降低、延度的提高、针入度的增大和粘度的减小更为明显。然而,对于轻度老化沥青,低粘度再生剂使其软化点和粘度降低幅度较大,对再生沥青的高温性能影响明显,因此轻度老化沥青宜选用粘度较高的再生剂,而重度老化沥青应选用低粘度的再生剂。     

路用生物沥青及混合料性能研究

选择以木屑为原材料生产出的生物质重油,将其加入50号基质沥青,并掺入外掺剂,制备不同生物质重油掺量的生物沥青,对RTFO老化前后生物沥青样品的针入度、软化点、延度(10℃)、质量变化进行分析,通过结合料试验优选出符合规范要求的生物沥青结合料,然后制备生物沥青混合料并对其进行车辙试验、冻融劈裂试验、小梁弯曲试验和低温黏结性试验等,考察生物质重油掺量变化对生物沥青混合料路用性能的影响。结果表明:随着生物质重油掺量的增加,生物沥青的针入度增加、软化点降低、延度增加,高温性能受到一定程度的影响,但低温抗裂性能得到提高;与50号基质沥青混合料相比,生物质重油掺量(w)为10%的生物沥青混合料的最大弯拉应变比提高20.90%,低温性能有所提高,冻融循环后的劈裂抗拉强度提高12.56%,水稳定性有所提高,黏附性能大幅提高,高温性能有所降低;生物质重油掺量(w)为10%的生物沥青混合料的各项指标均满足《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20—2011)的要求。     

发育时间对橡胶沥青性能的影响研究

制备了不同发育时间的胶粉改性沥青样品,并通过动态剪切流变仪（DSR）和弯曲梁流变仪（BBR）等对其进行分析。用得到的高温指标（黏度、软化点、车辙因子等）和低温指标（延度、蠕变劲度）分析发育时间对胶粉改性沥青性能的影响。结果表明：胶粉改性沥青样品的高温性能和低温性能均较好;但随发育时间的增加,高温性能和低温性能有所下降,温度敏感性变大,胶粉和沥青的相容性变好,热储存稳定性变好。     

沥青的延度与路用性能的探讨

就沥青的延度与其路用性能无明显的直接关系,提出为了保证道路沥青在低温有较好的粘弹性,规格中应有脆点指标。     

用微波和红外光谱研究沥青的热老化性质

用特制的微波探头测定沥青热老化前后微波参数的变化及与折射率、针入度、延度、软化点等物性之间的相互关系,证明微波参数可作为评价沥青热老化性能的一种指标.同时,通过 TFOT 前后红外光谱分析,证明羰基吸收强度变化率能够反映出不同沥青的吸氧老化性能.