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《China Equipment》2011,(6):34-42
上世纪90年代,中国汽车制造业步入高速发展期,为汽车行业提供核心技术装备,也成为装备制造业的重要战略目标。一方面,汽车的水平和质量取决于装备水平;另一方面,一个国家汽车工业和一个汽车企业的国际竞争力又取决于装备的先进性和制造成本。有统计数据表明,目前的中国汽车工业对国外制造装备的依存度高达70%,在零部件制造等领域对于外资设备的依存度竟然高达90%。这是一个让人有点触目惊心的数字,用市场语言将其翻译出来:假如中国汽车工业对与外资设备的依 相似文献
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正工欲善其事,必先利其器。汽车装备是汽车制造业的基础,汽车装备的水平是中国迈向汽车强国的基础条件。中国汽车制造业面临产业转型升级的关键时刻,汽车装备业也必然随之而动。预计现在运行的大量汽车装备将有30%需进行更新,装备制造业面对的是一个巨大的发展空间和广阔的市场。中国汽车装备的发展现状是怎样的?国家又有哪些扶持政策?对于自主汽车装备制造企业来说,努力的方向在哪里?如何获得车企的青睐?车企对装备制 相似文献
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相对于国际装备制造企业的困境,国内装备制造企业的日子好过许多。现在的重要问题是中国企业如何化危为机,迈进世界装备业的第一方阵。一直以来,中国的装备制造业受困于创新能力不足、核心技术水平有限、自身品牌含金量不够等因素,难以进行大的发展,但随着中央对装备制造业的日益重视和这次世界性经济危机的影响.中国装备制造业企业再次来到了一个十字路口。 相似文献
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2009年6月2日,由中国模协汽车车身模具及装备委员会主办的“2009中国车身制造与装备技术论坛”成功举行。论坛以“面向全球,危机中崛起的中国车身装备”为主题,着重从汽车模具的制造方面讨论了车身制造装备的发展情况及未来发展方向。会议由中国模协汽车车身模具及装备委员会主任李建华主持。中国模协副理事长兼秘书长武兵书出席会议并讲话。各位嘉宾从不同的角度对中国的模具制造行业提出了自己的看法和要求,也让我们对中国汽车模具的发展充满了期待。主机厂、模具厂、用户、装备供应商,这是一条简单的工业链条,能够让链条上的每一个节点都与其他节点发生联系,这个链条就会越来越稳固、越来越强。机床是工业的加工母机,模具是汽车之母,汽车工业的发展离不开汽车装备制造水平的提高。汽车制造装备水平提高了,中国汽车工业做大做强就不再遥远了。 相似文献
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《China Equipment》2014,(11):20-21
杨拴昌:《中国制造2025》规划将采取"八大行动"
工信部装备工业司副司长杨拴昌在2014中国绵阳国际先进制造业大会中表示,《中国制造2025》是国家层面对未来十年我国制造业发展所制订的"战略行动计划",将围绕制造业创新能力、创新体系、质量品牌、大企业培育及绿色制造等采取"八大行动",以全面提高"中国制造"的水平,实现"中国制造"向"中国创造"的转变。"‘八大行动’中的第一条就是优先推进制造业数字化、网络化、智能化发展。"杨拴昌透露,未来中国制造业要实现人、设备、产品的相互联接、相互识别、有效交流,打造智能社会来适应时代特征与制造业发展要求。 相似文献
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随着汽车制造生产模式逐步由大批量生产到大批量定制模式转变的深入,汽车生产企业对装备制造业提出了更苛刻的要求.为缩短设计周期、降低制造成本,标准化是汽车装备制造业的必然选择.分析了汽车制造装备的产品特点,提出了基于共享零部件的快速设计方法,重新定义了工作流程,并对共享零部件界定、系列化、编码方法、存储和重用等关键技术提出了有效的解决方案. 相似文献
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汽车是机床业最大的用户国产机床占有率相对较低 中国要实现汽车强国梦想,汽车制造装备不能长期依赖于进口,要建立自主的汽车制造技术及装备体系,机床制造业的兴衰直接制约着汽车工业的发展。 相似文献
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本文以详实的数据和事实阐述了制造业、特别是装备制造业的整体能力和水平将决定各国的经济实力、国防实力、综合国力和在全球经济中的竞争与合作能力,决定着一个国家、特别是发展中国家实现现代化和民族复兴的进程。制造业,特别是装备制造业是中国实现现代化的支柱和基石,中国要实现由制造大国成为制造强国的最根本动力在于技术创新,目前关键是要制定明确的发展战略,营造良好的发展环境,加强人才教育和培养,重视培育现代制造文化,提高制造业整体技术创新能力,不断增强装备制造能力,在10年至20年内,中国必将成为世界制造强国。 相似文献
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随着华南地区的汽车产业发展越来越快,热切需要一个专业的为汽车制造业服务的展会,2011广州国际汽车制造技术及装备博览会就是在这种背景下应运而生的。由中国机械工业企业管理协会、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国 相似文献
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祁桂梅 《世界制造技术与装备市场》2014,(4):83-86
目前在我国汽车发动机曲轴行业的零件制造中,国产机床的占有率还很低,其主要原因就是曲轴零件柔性加工技术及工艺手段落后.曲轴零件加工生产线的技术及装备与国外差距较大,对曲轴加工精度影响很大.现在我国汽车发动机曲轴零件精加工生产线的关键设备甚至整条线都从国外进口,建设和使用成本都很高,这对我国汽车工业整体发展和技术升级改造非常不利.国内的主要汽车发动机制造厂家的曲轴加工设备这几年采购基本为进口,主要集中在LANDIS、JUNKER、日本捷太格特、日本NTC等国外厂商,每年进口额为6~7亿元.本项目通过对曲轴加工工艺进行深入研究,设计和研制曲轴加工成套装备,通过攻克一批高精、高效曲轴加工关键设备,提高机床装备制造业的技术能力,提升了我国汽车制造业的制造水平. 相似文献
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正大力培育和发展高端装备制造业,配合我国由汽车大国向汽车强国转型升级过程中对装备的需求,智能化装备在汽车制造业有广泛的市场需求。发动机制造技术代表了当今汽车制造的最高水平,高速、高效、柔性是制造技术发展的主要趋势。柔性生产线、先进的数控加工中心和高精度测量设备是实现发动机轻量化、结构简单化、性能优质化的有力保证。 相似文献