工程塑料减轻发动机支架重量

<正>汽车工业在许多国家是国民经济的支柱产业,材料工业是汽车工业发展的重要基础。钢铁材料是汽车的主要材料,但随着科学技术的发展和汽车轻量化、舒适化及节能的需要,各汽车生产国竞相在汽车上采用塑料和轻金属材料,不仅在减轻车身自重方面节省油耗,而且在汽车制造过程中也节省了能源消耗。随着汽车工业和塑料工业的发展,汽车用塑料不但在数量上逐年增加,而且在品种结构上也已发生了很大的变化。汽车塑料件已经由初     

汽车新材料的应用——轻量化

未来汽车工业发展的主要方向是：提高汽车性能，保证行车安全舒适、降低油耗及有害气体的排放、提高资源利用率。汽车轻量化不仅能降低油耗，还能减少轮胎的磨损，延长汽车使用寿命。本文主要分析车身材料向轻质、易成型、低成本、高稳定性发展的趋势。     

铝合金客车车身的焊接加工技术

近年来，随着汽车工业的迅速发展，世界性能源问题、环境保护问题变得越来越突出。于是，减轻汽车自重、降低油耗和废气排放量就成为各大汽车生产厂商提高竞争能力的关键。减轻汽车质量的重要途径就是使汽车材料轻量化。本文介绍铝合金客车车身的焊接加工技术如下。     

需要关注的汽车先进制造技术

轻量化制造装备 美日欧等汽车工业发达国家通过多年的研究，对轿车工业提出了2010年达到3L／100km油耗的目标。在降低油耗、减少排放的诸多措施当中，减轻车身重量的对策得到汽车制造工业的广泛重视。资料表明，轿车自重每减少100kg，百公里油耗可降低0．4～1．0L，     

汽车新材料产业化路程漫漫——汽车新材料产业化现状及未来发展的建议

材料是构成汽车的物质基础,汽车技术进步在很大程度上取决于材料技术的发展。除了汽车废气净化催化剂、纳米汽油等直接降低油耗的技术之外,汽车厂商关心的新材料研究领域主要集中在汽车轻量化方面。     

汽车油底壳应用的一项突破性创新

汽车工业发展的主要趋势是优化系统成本、提高生产率、促进可持续性发展以及减少环境影响。这些趋势或者受法规的推动——减少二氧化碳排放与油耗，或者出于对汽车产业链中利润获取的考虑。而工程塑料在这些方面则可起到关键作用，因为这类材料不仅具有相关应用所要求的性能，而且也顺应了整个汽车产业更轻、更环保的趋势，并更具成本经济效益。     

“绿色化”成为轮胎行业发展目标

轮胎油耗占汽车油耗的20％～30％,是汽车工业低碳节能的重要组成部分。依靠技术进步,采用新材料、新工艺、新配方,进一步降低轮胎滚动阻力,实现轮胎绿色化,成为轮胎行业今后发展的一大目标。这是7月7～8日中国橡胶工业协会轮胎分会召开的绿色理念、低碳经济、2010中国轮胎技术论坛上获得的信息。     

计算机在汽车上的应用

通过对计算机在汽车上的应用分析，得知它可以提高汽车的功率，降低油耗减少污染，提高其安全性、可靠性、促进汽车工业的发展，实现车辆全系统自动控制。     

粉末冶金零件在汽车发动机中的应用

加入WTO后,面对全球经济一体化的形势,中国汽车工业的快速发展其本身就意味着激烈的技术一经济竞争。因此,在汽车制造中如何节材、省能、降低油耗、保护环境、降低生产成本及增强竞争力等问题日益凸显。在增高汽车制造业的技术一经济效益、解决汽车制造中的     

汽车油耗智能检测技术发展趋势

研制能快速、准确测量汽车在各种工况下油耗的仪器,已成为一项重要的课题。介绍了汽车油耗检测技术,同时重点论述了国内外汽车油耗智能检测技术的发展现状及趋势。     

车用新材料及其应用进展

汽车工业经历了100多年的发展历史,已经从最初的简单代步工具演变成集当代科技精华于一身的高科技产物。越来越多的新材料及新工艺的出现,使汽车的轻质化、低成本、智能化水平越来越高,因此材料与技术的发展对汽车工业的进步有着不可磨灭的贡献。汽车材料是汽车品质的基础,而汽车技术的发展在很大程度上依托于汽车材料的发展,为此要研制更经济、更能够适应各种环境的汽车,科技含量高的合成材料必不可少。     

2020年百公里5L油耗能实现吗？

随着能源和环保压力的不断增大,作为能耗大户的汽车面临着越来越严峻的低碳任务。我国明确规定到2020年,汽车的综合油耗要达到百公里5L的水平,这对汽车工业是一个巨大的挑战。2020年5L油耗是否能够成为现实,中国汽车企业如何应对？未来汽车会怎样发展？2014年10月22～24日,2014中国汽车工程学会年会暨展览会在上海召开。     

差厚板汽车B柱轻量化设计

节能、环保、安全是当今汽车工业发展的主要目标,汽车轻量化技术的应用是保证这一目标实现的重要保障。研究表明,汽车的重量每减轻10%,油耗可降低大致6%～8%。随着工业技术的不断发展,当前实现汽车轻量化主要有两个途径:一是对汽车的结构进行轻量化优化设计,二是轻量化技术主导下的新材料和新型工艺技术的应用。     

新能源汽车发展研究(上)

新能源汽车概述1.新能源汽车背景随着世界能源危机和环保问题日益突出,汽车工业面临着严峻的挑战。一方面,石油资源短缺,汽车是油耗大     

汽车轻量化的技术动向

为解决由能源问题带来的温室效应以及应对燃比法规,对汽车轻量化可以带来的油耗降低技术进行了介绍,并通过对高强钢、铝及复合材料3种汽车轻量化材料的研究,给出了现有技术汽车轻量化方向以及未来汽车轻量化趋势,最后对轻量化的研究方向进行了总结评估。     

微合金非调质钢的新发展及其在汽车工业中的应用

对微合金非调质钢的新发展进行了评述,列举了各类非调质钢的典型应用,讨论了非调质高强度钢板的种类、应用及其在满足汽车工业三个法规（油耗、排放和安全）中的重要意义和发展前景。     

浅谈铝合金材料在未来汽车轻量化中的应用与发展

随着汽车轻量化的发展趋势,铝合金材料作为轻质金属材料扮演着越来越重要的角色,介绍了铝及铝合金材料的优异性能,以及铝合金材料在汽车工业上的应用,并对其未来在汽车轻量化中的发展方向进行了探讨。     

环境材料学的兴起对汽车工业用钢材发展的影响

从汽车工业发展和资源环境合理利用出发，介绍了环境材料的基本概念和汽车工业的环境影响评价，着重阐述了环境材料概念的提出对汽车工业用钢材发展的影响，指出了汽车工业用钢材环境材料化趋势。     

先进铸造技术对汽车轻量化的贡献

社会对于环保节能的呼声使得节能减排成为全球汽车工业的大课题，而消费者对汽车安全性的要求越来越高，使得汽车工业的发展无论是材质还是制造工艺都面临着新的挑战，汽车及汽车零部件制造企业不得不因此寻求更坚固和更轻薄的造车材料。汽车轻量化的材料、结构设计和制造工艺，成为目前国内外轻量化技术发展的重点。     

实现汽车轻量化的5种途径

<正>提升汽车燃效或者说降低油耗的方式有哪些?目前看来,轻垃化是最有效的手段之一。据悉,汽车每减轻10%的质量将降低油耗6%~7%"轻量化"只是一个宽泛的慨念,它设计到结构、材料、布局等等方面,这里将总结5项能够让汽车变