国内自动变速器的自主开发

中国汽车市场短短几年已取得令世界瞩目的成就,但影响汽车竞争力的关键技术一直未能突破,尤其是自动变速器技术。自动变速器发展现状2012年,中国乘用车产销超过1500万辆,乘用车自动变速器约占39%,接近600万台,但自主品牌自动     

天津一汽丰田汽车有限公司召回部分威驰／花冠／卡罗拉轿车

日前,天津一汽丰田汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告。决定自2008年11月3日开始,召回2008年2月14日至2008年6月10日期间生产的8640辆威驰（VIOS）手动变速器车辆、2007年6月1日至2008年6月10日期间生产的31104辆花冠EX（COROLLAEX）手动变速器车辆以及2007年5月17日至2008年6月10日期间生产的43662辆卡罗拉（COROLLA）手动变速器车辆。本次召回涉及车辆总计83406辆。     

有关《缺陷汽车产品召回管理条例》的解读

汽车召回,指由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程,包括通知、修理、更换、收回等具体措施.缺陷汽车召回制度最早源于美国.2012年10月22日,国务院公布《缺陷汽车产品召回管理条例》(以下简称《条例》),自2013年1月1日起施行.相对2004年发布的《缺陷汽车产品召回管理规定》(以下简称《规定》),该《规定》在召回程序、监管措施上进一步完善,尤其是对隐瞒汽车产品缺陷、不实施召回等违法行为加重了处罚力度.     

重型载货车手动变速器结构分析

正2010年重型载货汽车市场超过百万辆大关后,经过2011年调整,2012年快速回落至2009年水平,在2013年第二季度又开始强劲反弹,最终2013年重型载货汽车市场规模达到77万辆。预期2014年市场需求量约在80万辆以上。我国重型载货汽车使用的变速器95%以上采用国内生产的产品,本文结合近期变速器产品发展特点,分析变速器结构发展趋势。     

赣州群星机械有限公司

赣州群星机械有限公司位于江西省赣州市沙河工业园区,铁路、航空、高速公路贯穿,交通便利。公司创建于1994年,占地面积67000m2,年生产汽车同步器200万台套,产品以配套乘用车变速器、轻型车与中型商用车变速器同步器为主,是国内汽车同步器书要专业生产厂家之一。     

国内汽车自动变速器产业化进程加快

随着技术的进步和生活品质的提高,汽车自动变速器正得到越来越广泛的应用。近日,工信部发布了《汽车产业技术进步和技术改造投资方向（2010年）》（简称《方向》）,对电动汽车及部件、发动机、变速器、汽车电子控制系统,以及其他关键零部件的技术进步标准进行了详细规定。《方向》鼓励发展乘用车6挡以上手动变速器、乘用车双离合器式自动变速器（DCT）,以及商用车和小型乘用车自动控制机械变速器（AMT）,并规定了具体的技术条件。     

AT?DCT?还是CVT?——关键汽车零部件发展政策导向探讨

<正>我国自主零部件尚未真正掌握汽车关键零部件的核心技术,高端零部件产品市场被外资企业掌握,本土企业产品低档化,市场低端化已成为事实。如何组织、引导本土零部件企业突破关键零部件核心技术,已成为我国汽车零部件产业由大变强的关键。为促进关键零部件的发展,我国出台了若干鼓励政策,也投入了大量的财力,但最终结果不尽如人意,因此,如何鼓励并使有限的财力发挥最有效的作用值得探讨。变速器是汽车关键总成之一,其中自动变速器是我国自主零部件发展最薄弱的领域之一,随着自动变速器在乘用车当中越来越普     

汽车零部件生产者首次纳入召回管理范畴

<正>国家质检总局网站近日发布通知,就《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法(征求意见稿)》向社会公开征求意见。值得注意的是,同2013年1月1日起施行的《缺陷汽车产品召回管理条例》(以下简称《条例》)相比,此次征求意见稿除对汽车产品生产者、经营者在产品召回的责任和义务进行相应规定外,首次明确将零部件生产者一并纳入到产品召回管理办法规定的内容中。比如,在质检总局组织开展缺陷调查方面,《条例》规定:国务院产品质量监督部门开展缺陷     

汽车零部件行业服务平台能否跟得上行业发展？

继去年底的丰田“召回门”之后,通用、克莱斯勒、斯巴鲁、三菱、本田等多家企业都纷纷陷身召回囹国,汽车召回事件似乎愈演愈烈。一系列的召回事件再一次拉响了汽车零部件质量安全的警报。对于汽车零部件行业而言,即便是微小的产品缺陷,不仅会导致汽车零部件供应商遭遇重大损失,而且可能对社会公众切身利益构成威胁。     

爱信集团重磅出展CIAPE 2013

正在9月13日~9月15日举行的"第七届中国国际汽车零部件博览会(CIAPE 2013)"上,日本知名汽车零部件制造商爱信精机株式会社(以下简称爱信精机)携旗下众多产品盛装出展。爱信集团作为全球顶级综合性零部件制造商,集团内除了车身、发动机、自动变速器(AT)与手动变速器(MT)、制动器、汽车导航系统的专业厂商外,还拥有铁、铝等零部件铸造和化学领域的材料厂商。产品范围包括车身、传动系统、制动器以及底盘、发动机、信息系统等,几乎涵盖了汽车构成的全部领域。以     

“汽车三包”何时实现

10月,国务院常务会议通过《缺陷汽车产品召回管理条例》,并于2013年1月1日起施行;11月,东风日产在2012广州国际汽车展览会上正式发布:自2012年11月22日起,消费者只要购买东风日产双品牌国产车型,所购新车出现特定品质问题,均可享受7天包换.《缺陷汽车产品召回管理条例》的通过、东风日产的"品质无忧承诺",对千呼万唤的汽车行业"三包"政策的出台起到了促进的作用.国家质检总局相关领导日前亦透露,质检总局已对"汽车三包"规定立法进行了大量调研和论证,借《缺陷汽车产品召回管理条例》公布的推动,"汽车三包"最快有望近期出台.     

商用车变速器换挡性能探讨

商用车变速器随着商用车市场受众的变化,在设计以及变速器性能指标考核中有两个明显的阶段。初期,因为当时商用车受众相对狭窄,货车驾驶人基本部难以接触到乘用车,商用车最重要的目标就是经久耐用,对当时商用车变速器的最重要指标也是考核变速器的寿命指标、强度指标;而到了最近十年,因为国内整个汽车市场的不断扩大,乘用车驾驶人与商用车驾驶人已经大部分重合,导致新增的这一部分驾驶人对商用车舒适性的要求也不断提高,特别是换挡性能的要求日益提高。如何有效提高商用车变速器的换挡性能,保证“轻型乘用车化,重型轻型化”是当前环境下各大变速器厂家的必然趋势。     

汽车零部件生产的质量监控

汽车零部件行业的竞争日趋激烈,提高产品质量是汽车零部件企业的制胜法宝。近日,路虎因部分车辆前挡风玻璃胶问题决定被召回;梅赛德斯-奔驰部分汽车因存在燃油箱通风阀漏油隐患将被召回;法拉利玛莎拉蒂四款车型因胎压监控隐患将被召回……由于质量问题汽车召回事件屡见不鲜,这就更需要对汽车零部件的生产过程进行严格的质量监控,以得到稳定、高品质的产品。本期策划重点关注汽     

爱信集团出展2013上海国际汽车工业展览会

正在4月21日～4月29日举行的"第15界上海国际汽车工业展览会(Auto Shanghai 2013)"上,日本知名汽车零部件制造商爱信精机株式会社(以下简称爱信精机)携旗下众多产品惊艳亮相。爱信集团作为日本知名的综合性零部件制造商,集团内不仅拥有车身、发动机相关、自动变速器(AT)与手动变速器(MT)、汽车导航系统、制动器的专业厂商、还拥有铁、铝等零部件铸造和化学领域的材料厂商。从材料到配套产品、再到面向     

我国自动变速器发展现状及未来趋势（下）

汽车自动变速器目前在国际上已成为发展趋势。与传统的手动变速器相比,汽车自动变速器在节能、操控性和驾驶舒适性等方面有显著优势。因此,自动变速器在汽车工业发达国家和地区的市场占有率越来越高。当前,自动变速器在美国汽车市场上的占有率接近90％,在日本汽车市场上占有率在80％以上,在欧洲乘用车市场上占有率在50％以上,而在我国目前8000万辆左右的汽车保有量中,自动挡车约占10％以上。     

中国乘用车变速器市场变幻几何

近五年来,中国乘用车变速器市场保持20％以上的增长率,2007年市场规模达到630万套,预计2010年将超过900万套。自动变速器在乘用车市场的配套比例将逐年增长,2010年市场占有率将达到40％以上,市场规模接近400万套。乘用车自动变速器是国内目前尚未获得自主研发能力的关键零部件,国内乘用车对进口自动变速器的依赖性逐渐增加,内资自主研发参与市场竞争难度大。     

浅议汽车零部件防锈

正经过100多年的发展,汽车工业各项技术已然成熟,这种情况下汽车在市场中的问题层出不穷。截至2013年3月22日,国内汽车召回达22起,涉及车辆72.8万辆。其中仅3月份汽车召回事件就多达11起,涉及车辆57.84万辆,创近五年来新高。其中不乏大众、保时捷等国际品牌。而在所有造成汽车召回的因素中,锈蚀问题占了很大比重,这也给汽车厂商们敲响了警钟:细节决定成败,锈蚀问题也是影响汽车产业发展的重要因素之一。如今我国已经成为世界汽车生产和消费大国,保有量达1.2亿辆(截止2012),伴随着汽车需求的高爆发增长,汽车厂商不得     

中国汽车工业 2012年十大新闻

回顾2012年，国内汽车业有太多值得关注的新闻事件，中国车市微增长、合资车企建厂忙扩张、自主品牌结盟图自强、各种政策法规不断出台等一系列事件使2012年注定成为一个不平凡的年份。“末日说”被证明不过是古玛雅人与现代人开的一个玩笑，但整个汽车工业增速放缓却是不争的事实。在强制《缺陷汽车产品召回管理条例》实施时我们发现，质量才是生产商和消费者共同关注的焦点。梳理2012中国汽车工业的脉络，抓住2013全球汽车技术的发展方向，提高中国汽车制造水平，做强中国汽车工业，是中国汽车人的共同愿景。     

我国汽车变速器的使用现状和发展趋势浅析

以不同汽车变速器为研究切入点,对其工作原理、结构、优点及不足进行阐述,同时做出对比分析,对现阶段汽车变速器的实际发展情况以及今后发展趋势作出总体论述,主要对国内乘用车、商务车两大行业的变速器状况进行了阐述,同时对国内汽车变速器今后发展趋势、研究重点等作出进一步的分析。     

缺陷汽车召回工作现状及趋势

本文基于2019年缺陷汽车产品召回数据,从汽车销量与召回数量、缺陷故障总成分布、缺陷原因、缺陷制造商等方面进行数据分析。缺陷故障总成主要涉及气囊/安全带、发动机、悬架系等主要部件,缺陷原因主要集中在制造和设计,数据分析同时表明进口汽车企业对缺陷汽车产品召回的意识更强。缺陷汽车产品召回2020年的发展重点五个方向是健全制度、完善机制、提升能力、加强研究、行业指导,标志着我国缺陷汽车产品召回制度将逐步完善。