国产装备助力汽车制造

正目前在汽车及零部件制造领域,国产装备的应用比例很小,但是长远来看国产装备的覆盖率将会日益提升。那么目前在汽车及零部件的生产制造过程中,国产装备的应用情况是怎么样的?需要什么样的国产装备才能满足生产要求?过去一些陈旧的机床设备要如何更新换代才能适应现代零部件加工的要求?汽车零部件在试制阶段工具装备是如何选择的?为答疑解惑,本期杂志特别策划"国产装备助力汽车制造"专题。     

用国产装备 助自主品牌汽车腾飞

表面上看,汽车制造难度极大,其实化整为零来看,汽车也不过是一个各种零部件的组合体。如果我们的装备工业真能制造出适于加工各种零部件的高精度、高耐用度的专用机床或装配生产线,那么国产装备融入自主品牌汽车产业也就变成了现实!     

汽车装备八成靠进口国产机床地位令人忧

中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞日前在“中国汽车零部件制造技术及装备需求报告会”上指出,汽车工业是机床行业最大的用户,但事实上,我国汽车厂家使用的机床设备80%是进口的,机床工具行业在汽车装备中的地位令人担忧。张小虞建议,大家在汽车厂和装备制造部门的竞标过程中,不要重复讲我们的设备比国外便宜多少,而要讲我们的设备比国外的好在什么地方。张小虞指出了汽车工业和机床工业同步发展要注意的问题:一是机床行业要为汽车工业提供个性化的产品和服务,要参与汽车产品的开发过程,全面了解产品要求和工艺要求,逐步培养一批熟悉汽车产品和工艺的开发技术人员;二是进一步用信息技术改造传统产业,机床企业要加快信息化建设,充分利用人力资源,坚持可持续发展战略;三是提高机床行业成套技术水平,满足汽车工业需要。张小虞说,近几年来,由于我国扶持力度不够和管理体制上的问题,使国产设备在技术开发、生产制造、质量管理和供货服务等方面与国外的差距拉大。因此要加快提高机床行业成套技术水平,调整产品结构,提高系统开发能力,同时还要加强自动化检测手段等。汽车装备八成靠进口国产机床地位令人忧     

汽车装备八成靠进口国产机床地位令人忧

中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞日前在“中国汽车零部件制造技术及装备需求报告会”上指出，汽车工业是机床行业最大的用户，但事实上，我国汽车厂家使用的机床设备80％是进口的，机床工具行业在汽车装备中的地位令人担忧。[第一段]     

汽车变速器制造与装备水平息息相关——记2012汽车变速器制造技术及装备国际研讨会

2012年6月13日,由中国汽车工程学会主办的"2012汽车变速器制造技术及装备国际研讨会"在上海胜利召开。来自上海市新能源汽车推进办的领导、中国机械通用零部件工业协会齿轮分会领导、上海市国际展览有限公司高层、汽车零部件制造企业代表、装备供应商、刀具供应商、科研院所及媒体记者参加了此次会议。通过对汽车变速器制造中涉及到的技术及装备进行探讨,与会者对如何提高变速器制造水平有了清醒的认识。《现代零部件》作为协办单位及特别支持媒体参加了此次会议,下面节选部分嘉宾的精彩观点,以飨读者。     

汽车制造装备国产化在路上——盘点中国汽车制造装备供应商

上世纪90年代,中国汽车制造业步入高速发展期,为汽车行业提供核心技术装备,也成为装备制造业的重要战略目标。一方面,汽车的水平和质量取决于装备水平;另一方面,一个国家汽车工业和一个汽车企业的国际竞争力又取决于装备的先进性和制造成本。有统计数据表明,目前的中国汽车工业对国外制造装备的依存度高达70%,在零部件制造等领域对于外资设备的依存度竟然高达90%。这是一个让人有点触目惊心的数字,用市场语言将其翻译出来:假如中国汽车工业对与外资设备的依     

2012汽车变速器制造技术及装备国际研讨会

2012年6月1 3日,由中国汽车工程学会主办的"2012汽车变速器制造技术及装备国际研讨会"在上海胜利召开。来自上海市新能源汽车推进办的领导、中国机械通用零部件工业协会齿轮分会领导、上海市国际展览有限公司高层、汽车零部件制造企业代表、装备供应商、刀具供应商、科研院所及媒体记者参加了此次会议。MC《现代零部件》作为协办单位及特别支持媒体     

依靠科技 做好汽车零部件装备供应商——专访南京长江工业炉科技有限公司董事长兼总经理 周德福

正汽车零部件装备制造技术是汽车零部件先进制造技术的支撑,汽车零部件装备制造业的技术水平决定了汽车零部件产品的技术水平和制造质量。同时,汽车零部件装备投资是汽车零部件制造企业的主要投资,占汽车零部件制造企业总投资的2/3以上,直接影响着汽车零部件的制造成本和企业效益。可以说,汽车零部件装备制造业是汽车零部件行业发展的基石,是汽车零部件产业链条中的重要环节。作为汽车零部件行业设备供应商,南京长江工业炉科技有限公司(如下简称南京长炉)发展到今天,已经走过三十多个春秋。在董事长兼总经理周德福的带领下,南京长炉发展成为国内研发设计制     

汽车先进制造装备

正2013年,中国汽车销量超过2100万辆,继续作为世界第一大汽车消费国,作为世界汽车产业强国,我国汽车制造装备市场巨大,各汽车企业,特别是零部件企业,为在激烈的市场竞争中求生存,必须不断改进制造装备,提升制造技术。近十几年来,我国汽车工业已经成为机床消费主体,约消费了全社会40%的机床。同时,汽车工业投资的一半     

浅谈我国汽车工业制造装备的发展现状

汽车制造的质量取决于制造装备水平，一个汽车企业的国际竞争力取决于其制造装备的先进性和制造成本：正是近年来大量采用先进数控设备，才使得我国汽车制造装备整体进入柔性化时代，进而支撑着我国汽车工业不断的发展。汽车制造装备分为整车制造装备和零部件制造装备两大类。     

国产数控机床与汽车零部件业

汽车零部件生产是整车生产的基础.没有强大的零部件工业作为支撑,汽车工业必然是脆弱的.汽车的生产制造涉及到零件、总成、整车等上百家甚至上千家生产制造厂家,据世界汽车零部件制造协会估计,2003年世界汽车零部件市场总额约1.2万亿美元,我国出口所占的份额不到0.4%.     

河北张家口装备制造迈向价值链中高端

正【本刊讯】今年上半年,河北张家口市重点装备制造企业表现抢眼,装备制造行业共实施亿元以上项目11个,主要分布在可再生能源装备、汽车及零部件、冰雪运动装备等领域。其中,中煤张家口煤矿机械有限公司实现销售收入14.3亿元;沃尔沃张家口发动机制造有限公司实现销售收入13.6亿元;于今年正式投产的领克汽车张家口工厂目前已生产领克汽车1万     

国产数控机床与汽车零部件业

汽车零部件生产是整车生产的基础。没有强大的零部件工业作为支撑,汽车工业必然是脆弱的。汽车的生产制造涉及到零件、总成、整车等上百家甚至上千家生产制造厂家,据世界汽车零部件制造协会估计,2003年世界汽车零部件市场总额约1.2万亿美元,我国出口所占的份额不到0.4%。当前跨国汽车公司大都实行全球采购、全球生产、全球销售的经营策略,这一策略最终导致了全球汽车零部件市场一体化趋势的形成,这将使中国汽车行业的零部件更多地进入跨国公司的全球采购系统。随着我国汽车工业的迅猛发展,一个较为完整的汽车零部件产业初步形成,众多跨国汽…     

创新的汽车装备展 第十届国际工业自动化与控制技术展览会

由上海市汽车工业协会、世博集团上海现代国际展览有限公司等主办的“2006上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会”即将于2006年8月18-21 日在上海新国际博览中心隆重举办。本届展览会将打造成汽车生产制造技术领域的首选盛会。中国是世界上第三大汽车市场,中国汽车整车和零部件生产企业现在的     

汽车涡轮增压零部件机加工生产过程的质量管理探讨

汽车涡轮增压器零部件的优劣直接影响涡轮增压发动机的性能和汽车总装的装配质量。为加强对重要零件制造过程各个环节的质量控制,提高其市场竞争力,以涡轮增压器重要零部件机械加工生产过程为例,分别从产品策划、生产、持续改进的过程质量控制进行探讨,并总结了信息技术及新型制造工艺装备在产品全过程质量管理中的应用,可为汽车零部件制造质量控制工作的改进提供参考。     

我国汽车制造装备研讨会在京举行

为配合2005年11月上海国际制造设备展览会暨中国汽车工程学会年会,中国汽车工程学会于2005年7月29日邀请了机床行业和汽车行业的专家及相关行业媒体,就汽车制造技术和最新发动机制造技术等内容举行了一次研讨活动。会上,中国汽车工程学会装备部陈长年主任详细介绍了现代汽车制造装备现状,并指出我国汽车制造装备与国外存在的主要差距:①制造轿车零部件的金属切削机床生产线,约金额的80%依赖进口。②四大工艺装备(总装、焊装、涂装、冲压)中唯一能挡住进口的是汽车装备的冲压生产线,但与国外相比仍存在很大差距;轿车焊接装配线几乎全部依靠进…     

从一汽装备使用现状谈汽车制造创新与发展

正汽车装备在一汽的应用现状1.一汽生产装备应用的结构长春地处东北腹地,中国第一汽车集团公司总部所在地,一汽解放汽车有限公司、一汽轿车股份有限公司、一汽客车有限公司、一汽通用轻型商用汽车有限公司、一汽-大众汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司等整车生产企业;一汽技术中心、机械工业第九设计研究院等产品开发和工厂设计科研单位;一汽富维汽车零部件股份有限公司、一汽铸造有限公司、一汽丰田(长春)发动机有限公司、一汽模具制造有限公司、一汽进出口公司等均     

谁来装备中国汽车制造业——汽车制造业专辑——汽车制造业VS装备制造业2005年“中国汽车零部件制造技术及装备需求报告会”盘点

2005年的4月，对我们来说是繁忙的，又是灿烂的。我们迎来了两年一度的世界四大机床展之一——第九届中国国际机床展，而且，为了谋求汽车制造业和装备制造业的共同发展，在展会期间，《机械工人》杂志社、《现代零部件》杂志社和中国汽车工程学会还共同举办了“中国汽车零部件制造技术及装备需求报告会”。     

汽车涡轮增压器制造装备国内外现状分析

通过对国内外涡轮增压器关键零部件制造装备的论述,对比分析目前国内汽车涡轮增压器制造行业与国外制造技术的差距,总结了解决国内涡轮增压器关键零部件制造装备落后的几个方法.     

汽车装备制造企业产品管理研究

介绍了汽车装备制造企业生产现状,从生产、产品复杂多样性及产品创新等方面论述了汽车装备制造企业进行产品管理的重要性,从提高项目管理水平、建设制度化与标准化管理体系、建立任职资格与薪酬激励体系等方面分析了汽车装备制造企业提高产品管理水平的措施。