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在“碳中和、碳达峰”目标的驱动下,汽车行业正朝着电动化和轻量化方向发展。轻量化是汽车行业节能减排的重要途径,其中碳纤维复合材料是最具发展前途的轻量化替代材料。主要介绍了近年来碳纤维复合材料在传统燃油车以及新能源车的应用及其发展现状,并详细阐述了碳纤维复合材料的优势,同时对碳纤维材料在汽车各部位的轻量化效率进行了深入分析。 相似文献
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轻量化部件在汽车改装中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车轻量化与安全性并不矛盾,相反带来了很多优势.是汽车未来发展的趋势。轻量化不是只能依靠汽车厂商研究设计,消费者也能对汽车进行合理的改装得到实现。笔者将介绍现今用于改装汽车底盘、发动机和车身的主流轻量化部件。 相似文献
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汽车行业要保证可持续发展,就要应用节能减排措施,提高汽车运行的稳定性与环保性,以此来确保我国的生态环境能够得到有效保障。而CAE技术是信息技术的产物,能够有效满足汽车行业在节能减排方面的需求,通过对汽车的零部件开展轻量化处理,既能够有效降低企业的经济成本,又能够降低车辆油耗,缓解环境所面临的污染压力。正因如此,本文以CAE技术为基础,对如何开展汽车零部件轻量化设计的内容与措施进行相应的论述与分析。 相似文献
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王东川 《机械工人(热加工)》2004,(9):7-7
未来汽车将朝着安全.环保、舒适的方向发展。新能源技术.电子信息化技术.新材料技术已成为未来汽车的重大技术支撑,随着能源及环境污染问题的突出.汽车轻量化技术越来越得到广泛的重视.本文在回顾国内外汽车主要材料应用现状的同时.重点介绍了当前有关轻量化新材料在汽车中的应用及其发展趋势.针对我国开展汽车轻量化新材料的研发工作,提出了精浅的建议。 相似文献
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节能、环保成为21世纪汽车工业发展的必然趋势,汽车轻量化是实现节能环保的有效途径,复合材料在汽车轻量化的进程中起到了重要作用。本文阐述了复合材料的特点,总结了近年来复合材料在汽车行业的应用情况,同时介绍了一些目前更为新颖和先进的技术应用情况。复合材料概述复合材料是由两种或两种以上不同性质的材料,通过物理或化学的方法,在宏观上组成具有新性能的材料。确切地说,复合材料首先应该是一种结构物,其次才是一种材料(例如:钢筋混凝土就是一种复合 相似文献
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镁合金在汽车轻量化中的应用发展 总被引:6,自引:0,他引:6
介绍镁合金在汽车轻量化中的应用优势及应用技术的新发展,综述目前镁合金在世界发达国家和我国汽车工业中的应用现状.汽车工业应充分利用自身优势,积极引进先进技术开展镁合金在汽车上的应用研究,促进我国汽车工业的发展. 相似文献
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随着人们生活水平的不断提高,汽车在生活中需要量也越来越大,汽车对生活环境的影响也日益增大,减少汽车尾气排放和提高汽车燃油效率成为汽车发展的重要主题.汽车轻量化对减少汽车尾气排放和提高汽车燃油效率两个方面起着重要作用,而在汽车轻量化中,铝合金零部件成为各企业重点研究的对象,本文主要论述了铝合金零部件的发展趋势,铝合金零部... 相似文献
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工程塑料在潜水泵中的应用徐州潜水电机厂史志华工程塑料是一种高分子或超高分子有机材料,它以质轻、无毒、无味、压注性好、易于成型、少切削或无需切削加工等特点,被广泛地用于备行各业.国外早已用工程塑料制造泵的零部件,国内亦有此方面的报道。我厂近年来尝试以工... 相似文献
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为了降低空气污染,节省能源消耗,汽车轻量化已成为一种发展趋势.轻质合金的应用是实现汽车轻量化的有效途径,分别分析了铝合金、镁合金、钛合金3种轻质合金的特点与性能优势,阐述了轻质合金的发展与应用现状,总结了轻质合金在汽车轻量化应用中的现存问题,最后提出了我国汽车工业轻质合金的发展建议. 相似文献
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正中国已成为全球经济增长的重要驱动力,特别是汽车产业,中国汽车市场已经成为未来全球汽车市场的主要增长点。2012年中国汽车新车销量已达1927.18万辆。未来将长期处于较快增长中;同时中国汽车保有量将同步创新高,截止2012年末中国汽车保有量1.2亿辆,预计2025年将超过3亿辆,并将成为汽车保有量第一大国。未来,中国汽车市场中乘用车新车销售仍将保持稳健增长,预计2025年乘用车保有量将达2.3亿辆。 相似文献
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工程塑料是一种新型合成材料,由于它具有优良的性能,近几年在机械工业中取得了良好的技术经济效果应用领域日益扩大。目前,工程塑料已成为机械、电子、航空、纺织、交通运输等部门不可缺少的重要材料,由于应用面的扩大,不仅节约了大量金属材料,而且在改善机械产品性能,延长使用寿命,提高生产率和降低成本等方面显示出日益巨大的作用。本文就工程塑料的特性与成型加工方法及发展前景作一介绍,供读者参考。一、工程塑料的性能特点工程塑料具有多种功能性特点,它的比重约1.0~1.4,比钢轻3/4,有优良的耐磨、减摩自润滑 相似文献
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汽车轻量化技术能有效降低能耗、减少排放和提升安全性。文中以汽车线束支架建模为例,使用空间尺寸参数对汽车线束支架进行轻量化建模后,在确定设计结构、载荷工况和制造方法的基础上,针对两种不同塑料材料,利用先进的脱胎于迭代式算法的衍生式设计得到轻量化设计结果。衍生式设计的结果在满足力学性能和安全系数范围的同时,质量大大减轻,分别减轻了71.57%和74.38%,表明在设计流程中加入衍生式设计可以实现汽车零件的轻量化创新设计,对现代汽车的轻量化设计具有启迪作用。 相似文献
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汽车新材料的应用——轻量化 总被引:1,自引:0,他引:1
未来汽车工业发展的主要方向是:提高汽车性能,保证行车安全舒适、降低油耗及有害气体的排放、提高资源利用率。汽车轻量化不仅能降低油耗,还能减少轮胎的磨损,延长汽车使用寿命。本文主要分析车身材料向轻质、易成型、低成本、高稳定性发展的趋势。 相似文献
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镁合金是最轻的工程结构金属材料,具有资源丰富、密度小、成形性好以及可回收再利用等特点,在汽车轻量化的发展趋势下必将起到越来越重要的作用.与铝相比,镁行业规模小很多,还处于成长期,虽然汽车轻量化给镁行业带来更多的发展机遇,但在技术储备、制造技术、体系建设和成本控制等方面也面临着巨大的挑战. 相似文献