磁力耦合式直线驱动装置的建模与优化

针对传统机械系统难以完成密封环境中的驱动任务,提出了一种非接触式磁力耦合直线驱动装置,分析了不同优化方案的磁力特性.采用等效磁路法分别建立了水平驱动力和法向干扰力的解析模型,通过有限元瞬态仿真和实验测量对理论计算模型的准确性进行验证,应用该解析模型对不同优化方案的磁力特性进行对比分析.结果表明,所建立的解析模型与实验结果的误差较小,采用径向磁化圆柱形永磁体的双轮驱动方案最大驱动力提高近2倍,并消除了法向干扰力,在一定负载工况下可实现高效运行.     

火电厂推车驱动装置的可靠性化设计

在火电厂推车驱动装置蜗杆减速器一般优化设计的基础上，根据可靠性设计则，将有关参数处理成随机变量，建立了普通圆柱蜗杆减速器可靠性优化设计的数学模型，并针对具体实例讨论了可靠性优化设计的可行性和实用性。     

磁力发生器装置在渗碳工艺中的应用

介绍了将磁力发生器装置用于热处理工艺-渗碳工艺中新的工艺行为,通过试验指出,由于 磁力发生器装置的强磁场对渗剂的作用,增强了活笥原子的能量和活性,促进了界面反应的和原原子扩散,起到了催渗作用,从而节约了能源消耗,降低了渗碳工艺的成本,提高了渗碳工艺的效率。     

磁力研磨机理及研磨装置设计的研究

在磁力研磨加工中，磁力研磨装置的性能对加工质量的影响很大．根据磁性研磨光整加工的工作原理，提出一种由普通车床改装的用于圆柱面加工的磁力研磨装置的设计方法．经过实验验证，该设备很好地满足了磁性研磨光整加工的表面精度要求．     

磁力传动离心式植物油泵设计研究

植物油厂用泵现场使用表明，大部分泵的失效是由于密封泄漏引起的。文中提出采用磁力传动泵来解决这一问题，并在已有磁力泵的基础上，做了结构上的改进。轴不旋转，内磁钢体与叶轮后盖板直接相连，减少了叶轮后盖板和内磁钢体前端面这两个端面与液体间的圆盘摩擦损失；泵轴不传递扭矩，为轴材料选择和加工提供了方便。     

非伺服数控系统机械驱动装置的研究

本文根据非伺服数控系统的工作原理,重点对非伺服数控系统的机械驱动装置的主要参数进行了研究,并介绍和推证了主要参数的选择和计算方法。     

磁力轴承反向差动驱动控制研究

提出了磁力轴承反向差动驱动控制的概念,建立了磁力轴承反向差动驱动控制的动力学模型及其状态方程.利用Matlab对反向差动驱动的磁力轴承进行了仿真研究,与常规差动驱动的磁力轴承相比,反向差动驱动的磁力轴承在超调量、调整时间和稳态误差等方面均优于常规差动驱动的磁力轴承.仿真研究的结果表明:磁力轴承的反向差动驱动控制效果不仅与轴承的结构设计参数有关,还与控制参数的选择有关.     

减速器CAD系统的设计

介绍了减速器CAD软件系统的设计方法。其中包括减速器主要部件传动轴、齿轮、机体等系统的常规设计计算和有限元分析;所有零件部件的参数化设计;数据库和图形库的建立和使用。     

液压泵部件可靠性分析与设计

阐述了液压泵零部件可靠性分析及设计的基本步骤和原则。作为实例,文中给出了滑靴耐磨可靠性设计所采用的(pv)应力模型新方法。     

磁性流体行波泵实验装置的研究

磁性流体行波泵作为磁性流体的典型应用已经得到了普遍的关注。行波磁场的产生、泵体结构的设计、磁性流体的动力学特性等均为磁性流体行波泵研究的关键技术。根据行波磁场产生的形式设计了旋转型磁性流体行波泵。行波磁场作用下的磁性流体流量与产生行波磁场的永磁转子的磁极旋转的角度有直接关系,永磁转子磁极旋转过的角度越大,其流量也越多;行波磁场的强弱对磁性流体流量也会产生影响,当永磁转子磁极旋转相同角度时,磁场越强,其流量越大;在永磁转子旋转相同角度时,行波磁场的频率只能影响磁性流体的流速,对流量不直接产生影响。     

顶吸式真空引水罐的改造设计及应用

传统的排气引水装置,不论是带底阀还是不带底阀,一方面都要求水泵及吸水管路很严密,不存在漏气的部位,在操作中必须对水泵和真空泵泵轴的填料函进行经常性地调整,直接影响排气引水时间;另一方面装置容易引起漏气,须经常检修拆换,给使用带来不便.针对这种情况,对大余县供水公司在引水装置方面进行了改造,经过多年运行实践效果良好.     

电磁轴承优化设计

研究了电磁轴承结构参数的优化设计,建立了径向电磁轴承的数学模型,采用罚函数优化方法,以外廓尺寸、刚度、滞后时间为目标函数,在给定载荷下寻求最优参数组合,算例表明这一优化设计是切实有效的。     

离心泵液固两相流理论与设计之探讨

本文分析了液固两相流离心泵的特点。根据液固两相一元流基本理论建立了离心泵液固两相一元流动方程．简述了如何运用方程来处理泵的设计问题．     

基于Solidworks的超磁致驱动装置设计与建模

介绍了使用SolidWorks进行建模的特点和一般设计过程,并结合超磁致驱动装置的设计运用SolidWorks来进行零件设计、生成装配体、运动仿真及生成二维工程图.在对超磁致驱动装置进行建模的过程中,发现装配中存在的干涉和间隙等问题,进行了及时修改,确保设计更加合理.     

行星滚轮摩擦增减速装置的工作原理及正常工作条件

本文介绍了行星滚轮摩擦增减速装置的结构和工作原理,推导出压力分布和传递动力公式,分析和论证了该装置的正常工作条件,为正确设计打下了理论基础.     

超强磁破甲弹磁头装置的磁路设计

介绍了超强磁破甲弹磁头装置的工作原理.通过对磁头装置的磁路设计,提出了磁头装置的工作点应选在有用回复能最大的位置上,并给出磁力计算方法和公式.     

低噪声桥梁伸缩装置的设计

设计了一种参数化驱动的新结构的伸缩装置．在结构上采用焊接加强筋和N型钢板等方式,减少车辆和桥梁在伸缩装置对接处的震荡噪音,提高车辆的舒适度和桥梁的可靠性,同时使用螺纹钢,加大与混凝土的接触面积,提高此装置的承载能力和使用寿命．装置结构简单,加工难度低,安装和维护简单．