微机动态轨道衡的改造与选择

一、问题的提出 锦西化工总厂的大量原燃材料、化工产品依靠铁路运输,原有一台静态机械衡,随着生产的发展,铁路运输与计量矛盾日益突出。1987年,我厂从承德自动化计量仪器厂购进一台深基坑双台面微机动态轨道衡,1991年投入运行。首次检定准确度是0.5级;1992年更换了新型通道和微机,其复检准确度也仅为0.5级,1993年年检,固态车用一次通过0.5级,液态车用二次通过0.5级,同时发现系统零点漂移严重,30min检车台面零漂30～40kg。为此,决定对动态轨道衡进     

微机动态轨道衡高速高精度模/数转换及信号分析

微机动态轨道衡是一种自动计量列车重量的设备.为了保证动态轨道衡对测量速度和精度的要求,探讨了一种采用高速、高精度A/D转换器及软件数字滤波的方法,给出了应用结果     

SL型数字式车速仪

<正> 一、问题的提出动态电子轨道衡是大批量原材物料计量的现代化设备.大家知道,动态电子轨道衡的计量精度是与车速的大小及匀速性有着密切关系的.当列车以3～7公里/小时的速度匀速通过电子轨道衡的台面时,其计量精度是符合国家有关动态电子轨道衡检定规程规定的.而当列车超速或速度严重不匀时,由于振动加剧,计量精度就会降低,从而使计量数据失效.为此,必须严格考核列车进入电子轨道衡台面的速度及匀速     

自动轨道衡动态称量准确度的现状

对照OIML《自动轨道衡》国际建议(1991年11月稿)对轨道衡动态称量准确度现状、我国现行标准及规程进行了分析、评论。文中选用了32台动态轨道衡动态称量检测数据(共5900个称量值),进行运算归纳、对比,并据此提出了一些看法和建议。     

动态轨道衡仿真检测

作为动态轨道衡现场检查和测试的补充,提出了采用计算机仿真技术模拟列车通过轨道衡台面时传感器的输出信号.在硬件电路确定的基础上,描述了为达到各种仿真状态而建立仿真模型的途径和方法.     

国产化微机自动轨道衡

以自动轨道衡的微机系统、技术特点和软件应用为中心,综述了国产微机自动轨道衡的技术发展.文中还对传动系统中的关键部件,如承载器、过渡器及称重传感器的应用进行了分析比较,并提出了技术发展趋向.     

动态轨道衡数据采集与传输系统的SoPC设计

针对使用广泛的动态轨道衡的应用需求,设计了一款基于SoPC的数据采集与传输系统.该系统用一片FPGA作为核心器件,实现了对动态轨道衡称重数据的采集与传输控制;以IP复用技术为核心,采用了Nios Ⅱ软核、SPI核和自主设计的以太网控制器ENC28J60专用控制IP核,通过编写驱动和应用程序,完成了一款专用SoPC系统.系统实现了对动态轨道衡8路传感器信号的采样与传输,同时充分利用SoPC的优势提高了动态轨道衡数据采集与传输系统的通用性,使其具有灵活高效、适用于不同环境、易于升级的特点.     

一种轨道衡的数据融合方法

分析了轨道衡普遍采用的多传感器输出并联产生误差的原因.介绍了应用基于算术平均值与分批估计的数据融合方法处理轨道衡多传感器输出的数据,提高轨道衡准确度。     

我国电子轨道衡的发展

综述了我国电子轨道衡产品发展过程,介绍了微机应用于轨道衡的研究、开发情况,同时对采样装置、显示仪表的技术进展也作了介绍。     

某矿山企业动态轨道衡无人值守远程集中计量系统设计与实现

传统的矿山井下动态轨道衡计量是利用本地计量管理软件实现计量数据管理．井下轨道衡计量点分散,计量数据管理较为困难,井下计量人员较多。通过对传统轨道衡计量方式的重新设计,利用计算机网络技术、视频监控技术及远程计量管理系统实现计量无人值守、多视角监视动态轨道衡计量过程现场、数据统一管理、集中计量,达到企业减员增效、计量数据集中管理的目的。     

Windows平台下动态电子轨道衡系统

0　引言目前 ,大多数动态轨道衡监测系统是基于DOS操作系统来实现的。DOS是单一任务的操作系统 ,因此它所能实现的功能和完成的任务受到局限。Windows作为多任务操作系统 ,提供了强大的功能和友好的用户界面 ,而且资源共享方便、程序开发简单。动态电子轨道衡[1] 是一种新型快速自动化列车称量系统。它的动态称量误差主要取决于传感器的误差、A/D转换精度及动态称重算法等。为了满足系统对测量速度和精度的要求 ,有效抑制误差干扰 ,需从硬件和软件两方面着手解决问题。为此 ,我们采用高速高精度A/D转换器 ,引入Windows的多媒体定时器和…     

动静兼容全称量轨道衡系统设计

在许多工业加料场合，轨道衡不仅要实现对动态一次性过往车辆称量，而且需具有对不定进退次数车厢动态称量，以及停干称台上车辆的静态称量。本文根据以上工业现场要求，为设计具有高精度、动静兼容特点轨道衡，描述了GDK-100轨道衡系统设计思想。     

轨道衡远程智能监控系统研究

讨论了轨道衡远程智能监控的重要意义,提出了轨道衡远程智能监控系统的组成和实现方案,并采用C/S架构设计了相关软件。     

动态电子轨道衡数据采集系统设计

提出了一种动态电子轨道衡数据采集系统的设计方案,重点介绍了影响系统性能的称重通道的硬件设计。该系统采用可编程增益放大器AD625及二阶低通滤波电路对传感器信号进行初步处理;采用带光电隔离的模入接口卡PCI-8325B实现AD转换,并通过PCI总线将数据送入前端主机进行软件处理,处理后的数据通过网桥或Modem送往终端计算机,实现数据的统一管理。试验结果表明,该系统满足工程实际应用需要。     

网络化动态轨道衡监测系统的设计与实现

介绍了网络化动态轨道衡监测系统的设计,分别阐述了系统的硬件设计和软件设计.硬件部分主要包括A/D转换电路,放大滤波电路,网络通讯接口电路和电源电路,为提高系统整体精度设计中采用了高精度的16位AD转换芯片AD7655,通讯方式采用以太网通讯;软件包括上位机和下位机两个模块,主要实现数据采集、以太网通讯、车体判别、数字滤...     

GCU-30矿用动态轨道衡的改造设计

动态轨道衡计量，在矿山计量中得到广泛应用；动态计量的稳定性、重复性问题一直是影响动态计量应用的难题。江西德兴铜矿与余姚市通用仪表公司根据矿车在动态计量中存在的问题结合现场实际，改造动态轨道衡的结构设计，采用先进的软件技术进行动态数据采集，进行了成功的应用；文章重点介绍了原动态轨道衡现场运行中存在的问题和改造设计的技术方案与经验。     

基于非晶态合金的动态轨道衡压磁电感式应力传感器的研究

为了解决目前动态轨道衡中使用的应力传感器存在的问题,开发了一种基于非晶态合金薄带的压磁电感式应力传感器.论述了传感器的工作原理,推导出了它的输出方程,并分别在材料试验机与矿山有轨运输轨道上进行了静态特性标定和实测试验.试验显示,这种传感器具有较高的测试精度和灵敏度.另外,这种传感器结构简单、安装方便、坚固耐用,应用于动态轨道衡是可行的.     

自动轨道衡实现全面模拟判别

一、引言随着计算机在衡器上的应用,轨道衡的精确度、计量车速等方面都有了很大的提高。但是,采用机械开关判别车体进行计量,仍是影响工作可靠性的关键。因机械开关有一定的动作寿命,安装过高容易损坏,安装过低有的车轮又不能使其动作。更换时既麻烦又不安全。计量当中如一个开关出现问题,,整个一列车都将出错。若采用光电器件作为开关,由于受气候条件、蒸汽机车放气等情况影响,同样存在一些问题。这样,就出现了一种不用任何开关的全模拟判别方式。二、实现方法轨道衡实现全模拟判别,就是去掉秤台和线     

多线程下多媒体定时器在快速数据采集中的应用

文中介绍了Windows环境下多媒体定时器与多线程的编程技术,基于此提出了快速实时数据采集与分析处理的实现方法,并将这种方法应用到动态电子轨道衡的在线实时称重系统中,满足了该系统实时性、稳定性与精确性的要求.     

HGCS—800静态电子轨道衡的研制

随着国民经济的飞速发展,钢铁产量的日益增长和能源的日益溃乏,各大冶金行业都逐渐取消了需要再加温的混铁炉,取而代之用可保铁水温度的大型鱼雷式罐车运送铁水.大多数鱼雷式罐车的体积及吨位均较大,各鱼雷式罐车的混挂形式复杂,用一般的轨道衡难以满足其称重要求,巨型轨道衡的研制和生产就成为一个紧迫的问题.首钢第二炼钢厂运送铁水采用四种鱼雷式罐车,即320t、260t、200t和150t鱼雷式罐车联挂,为满足其静态称量,故研制设计了HGCS-800全