装配式厂房曲线预应力构件施工技术

1 概况 浦沅工程机械厂结构车间为7连跨排架结构单层厂房,厂房轴线长240m,宽168.45m,建筑面积40.632m~2。厂房柱距:中柱12m×24m;边柱6m,屋盖结构由12m跨托架、24m跨屋架、钢支撑和6m×1.5m混凝土屋面板组成。厂房沿纵向和横向各设有2条和1条变形缝,厂房内共设有起重量为5～15t桥式起重机18台。     

工业及民用建筑拆除施工中的几点技术措施

宝钢集团一钢公司轧钢车间建于1985年,结构形式为三跨共69m的排架结构,柱距6m,总长252m,面积1.8万m2,其屋盖系统为大型屋面板、混凝土天窗架,钢结构或钢筋混凝土结构梯形屋架,吊车梁和柱子均为钢筋混凝土结构。在厂房内有大量设备基础,跨内有行走的吊车和其他车辆,4层砖混结构办公楼,3层更衣室及小型辅助金属加工车间。需拆除的是装配式排架结构和四层混合结构办公楼。为确保安全,采用50t重锤施工,镐头机辅助拆除。机械作业应自上而下按顺序逐跨逐层进行,避免立体交叉作业。1机械设备大型吊车重锤3t,日立50t履带式吊车,有效高度26m;日立EX3…     

静压钢管桩在扩建厂房中的应用

1工程概况某厂从国外引进一套（冶金）轧管生产线，其主体设备Ф114轧机准备安装在该厂原薄板车间内，由于这套引进设备无论从体积，还是从重量上看，远远超过原车间厂房的（结构）设计能力，所以必须对该车间进行结构加固。原车间为三跨等高钢筋混凝土排架结构，柱距6．om，跨度为24．for厂房平面形状为矩形，长1矾Om，宽7Z0m；厂房内设有st、10t、15！、20t、30t桥式吊车引生．根据新的轧管车间功能及使用要求，经荷载验算，必须对原车间B－2、B—5等六个往基进行托换加固，见图1所示。车间场区新近进行的地质勘探表明，该车间地形地貌…     

装配式厂房曲线预应力构件施工技术

1 概况 浦沅工程机械厂结构车间为7连跨排架结构单层厂房，厂房轴线长240m，宽168.45m，建筑面积40.632m2。厂房柱距：中柱12m×24m；边柱6m，屋盖结构由12m跨托架、24m跨屋架、钢支撑和6m×1.5m混凝土屋面板组成。厂房沿纵向和横向各设有2条和1条变形缝，厂房内共设有起重量为5～15t桥式起重机18台。 该工程在现场预制的构件有屋架、托架、吊车梁等共计三大类600余件，其中主要受力钢筋为曲线预应力筋的构件有两类338件，详见表1。……     

H型钢混凝土组合大梁的设计施工

1工程概况 该工程为位于成都市温江城区某公司内的两个车间,一个车间为二层的大跨度厂房,跨度为两个18 m和一个9m,一层为生产车间,层高为9.6m,二层为全公司的中央空调机房,层高为12.9 m,使用荷载为7 kN/m2;另一个车间为三层的大跨度厂房,跨度为两个15 m、一个6 m、两个18 m,均为车间及库房,一层层高9.6m、二层层高6.6m、三层层高6.3m,车间、库房的使用荷载为10 kN/m2. 2结构方案选定 根据建筑布置及使用功能的要求,结构构件——大梁的高度被限制在1.2m(车间一)、1.3m(车间二)以内,可选用的结构方案及其优缺点分析如下.     

张家港市生活垃圾焚烧发电厂钢结构设计

张家港市生活垃圾焚烧发电厂的主焚烧车间采用钢结构设计。结构特点是：屋盖下弦标高为36．30m,屋面为弧形双跨网架。车间在一侧受工艺条件限制,不能设置梁柱,成为开口的空间结构厂房。结构的承重体系由双肢柱,双连系梁构成。在开口一侧的厂房柱顶设置1榀57．5m跨的辅助桁架。由于厂房为空间结构,计算分析不能采用普通厂房的结构分析方式,必须按照结构原型进行整体计算,本工程采用了同济大学的3d3s软件进行计算分析,并充分考虑风荷载沿结构立面的不均匀分布。通过对计算结果的分析,验证了设置辅助桁架的必要性。     

亚洲铝业工业园大规模采用螺栓球节点网架

亚洲铝业工业园位于广东省四会市大旺镇的肇庆高新技术开发区,首期开发用地440公顷,投资80亿人民币,于2004年初破土动工。图1园区内设有各类厂房80万m2,其中目前亚洲最大的铝型材挤压车间,南北方向长226m,东西方向长1 180m,建筑面积达22万m2,其平面如图1所示,螺栓球节点网架如此大规模用在工业厂房,在世界上也是罕见的。厂房内网架下弦设有3t,5t和10t各型单梁悬挂吊车计184台,其中10t双轨悬挂吊车为国内首次在螺栓球节点网架中采用(图1)。1~3号车间为52m 52m 20m三连跨(图2),4~7号车间为48m 48m 20m三连跨,8~9号车间为30m 30m 30m 30m四连跨…     

砂夹石垫层地基承载能力的研究

贵阳某厂新建车间,厂房纵向长150m,横向51m,建筑面积7650m~2,为三跨排架结构。二个主跨跨度为21m,柱顶标高20m,采用后张预应力混凝土屋架。边跨跨度9m,柱顶标高8m。车间地面有大面积堆载,柱基荷载按上部结构形式的不同而异,变化在1200～1500kN的范围内。柱基采用钢筋混凝     

碳素钢丝在24m跨梯形屋架中的应用

一、工程与屋架概况某轻型汽车厂的冲焊车间,该车间为两跨24 m 单层厂房。其中一跨安装5 t 行车两台;另一跨安装15 t 行车两台。工程纵轴线长108.48m。总建筑面积5734.8m~2。共有40榀24m 跨预应力梯形屋架。施工图设     

静压沉管扩底桩的应用

福州发电设备厂同步机车间1层与2层部分在平面上呈“L”形。1层部分长114m,宽21m,高14m,柱距9m,钢筋砼排架;2层部分长84m,宽18m,钢筋砼框架结构。场地土层自上而下为杂填土、淤泥、粘土夹中砂、     

粘钢技术在综合楼梁体加固中的运用及经济比较

1 工程概况 湖南某综合楼原为五层混合结构,总高22.2m,底层为钢筋砼框架结构,二层及以上南北两跨结构不同,北跨为钢筋砼框架结构,而南跨为钢筋砼楼面梁,是一端与北跨框架内柱连接,另一端支承在南向砖墙上的混合结构。南北两跨跨度均为7.4m,且南跨还带有1.5m的外挑阳台。这部分房屋共有11个开间,横墙间距为11×3.2m=35.2m,最西头两开间分别为楼梯     

老厂房边柱绑牛腿实例

<正> 1969年,大冶钢厂为增产5万吨轴承钢,对一轧钢厂及其辅助车间进行改造和扩建。新建厂房建筑面积12040米~2,其中包括中型轧钢车间二跨21米再往南扩建21米跨退火精整厂房,2台15吨吊车,厂房建筑面积3166米~2;销售成品30米跨再往东扩建30米露天跨,2台15吨吊车,厂房建筑面积2723米~2。     

棉纺厂风道大梁的加固实例

一、基本情况 杭州第二棉纺织厂南纺车间建成于1959年,建筑面积18469m~2,装配式单层锯齿形排架结构,柱网尺寸9m×12m,东西向11跨,每跨9m,是一个共有4万纱锭的纺部车间,但建成后不久即发现9m跨长×1m梁高的工字形风道薄腹大梁有不少裂缝。 薄腹大梁是厂房结构主要承重构件,屋面荷载分布在10m跨度钢筋混凝土屋面三角架上,三角架每隔3m一根,将集中荷载传至薄腹大梁,两根薄腹大梁的内侧和天沟底板共同构成2m宽×1m高的支风道的三个面,支风道出风口由木板组成,工字形风道薄腹大梁搁置在牛腿柱上,如图1所示。     

粘钢技术在综合楼梁体加固中的运用及经济比较

1 工程概况 湖南某综合楼原为五层混合结构，总高22.2m，底层为钢筋砼框架结构，二层及以上南北两跨结构不同，北跨为钢筋砼框架结构，而南跨为钢筋砼楼面梁，是一端与北跨框架内柱连接，另一端支承在南向砖墙上的混合结构。南北两跨跨度均为7.4m，且南跨还带有1.5m的外挑阳台。这部分房屋共有11个开间，横墙间距为11×3.2m=35.2m，最西头两开间分别为楼梯间、卫生间和贮藏室，房屋总长度为38.4m。该综合楼于1970……     

门式刚架轻钢结构厂房局部地基沉降的处理

安徽阜阳某单层工业厂房,采用门式刚架结构,厂房长204m,跨度24m+30m+24m,柱距为9m,每跨有2台5t吊车,1台10t吊车;建筑面积为15912m2,设计采用混凝土独立基础,基底尺寸边柱4mb×2.5mh,中柱2.5mb×2.5mh,埋深2.0m;根据地勘报告,有一条暗沟横贯该厂房,暗沟宽10～12m,沟深3.5～4.3m图1。位于暗沟之上的8个柱基坑底土质较差,设计单位提出了对这部分地基用级配砂石进行强夯处理的方案,要求地耐力达到150kPa。根据地质勘测报告,在揭露深度内暗沟处地层结构由上至下依次列于表1。1地基沉降现象及原因分析该厂房于2002年5月初,大部分安装工程已经完毕…     

强夯法在工程中的应用

在金堆钼业集团公司渭南工业园内,新建2个车间,其中1个为长70m、宽20m、高21.4m的4层框架厂房,建筑面积4 856m2。基础为柱下条形基础,基础埋置深-2.000m。该建筑物属乙类建筑,工程等级二类,场地等级三类。该厂房室内设备分层布置,设备多,地基荷载较大。另一个车间为轻钢结构,长     

超长度现浇钢筋砼独立柱的施工

1.工程概况 本工程为南方某有色金属冶炼厂年产10万吨锌系统改造扩建中的浸出渣过渡及干燥工段工程,整个工程建筑面积3980m~2,言口高度26.80m,平面尺寸为54×18m,柱网尺寸为18×6m,厂房内▽11.00m及▽16.50m均为现浇钢筋砼梁板刚性层(见图一),一层为火法冶炼及收尘部分,二层以上为湿法冶炼部分,厂房主跨原设计为预刚制筋砼柱,屋面为18m跨钢筋砼预应力折线型屋架上盖大型屋面板,钢筋砼预制柱截面尺寸为600×900矩形柱,长度为27m,矩形柱单根重达40T,考虑到吊装费用等问题,经甲方提出     

单层工业厂房屋盖拆除施工安全技术措施

我公司1983年以来,陆续拆除过杭州重型机械厂铸工车间24m跨及杭州制氧机厂加工车间24m跨、18m跨等屋盖系统,并均有装配式天窗。这些厂房就是在五十年代后期、六十年代初建造的,是预制全装配式钢筋砼结构,屋架是套用苏联三铰拱式和拱型预应力钢砼屋架,屋面采用1.5m×6.0m或3.0m×6.0m的大型屋面板,由于这些构件砼制作质量较差,经过二、三十年的使用,使砼早期碳化,钢筋锈蚀,屋面板砼整块整块的脱落,对车间的安全生产危害很大,所以在技术改造中首先对这些工程的屋盖系统要全部拆除,重新安装钢砼结构或钢屋架砼屋面板等。拆除屋盖系统要比安装屋盖系统困难得     

攀钢炼钢车间原料跨吊车卡轨力的测定

<正> 攀钢炼钢车间主厂房为钢筋混凝土多跨排架结构,建于1970年。其中原料跨总长221m,跨度27m,跨内设有起重量为180t的吊车5台,75t的吊车1台,30t的吊车1台。边跨F列钢筋混凝土柱的下柱为斜腹杆双肢柱,上柱为工字形截面柱。1983年元月质量大检查时,发现F列柱上柱吊车轨顶1m以上的工字形腹板部位,出现了水平和倾斜状裂缝,后来又发现上柱根部与下柱肩梁交接处也有裂缝。1985年8月,我院为该厂房进行了现场鉴测。本文仅就其吊车卡轨力测定情况和测试数据进行分析和     

某车间梁、柱裂缝的分析及加固

一、工程简况 广西百色银海铝厂电解铝一期工程的电解车间,分横向（A）～（B）、（C）～（D）两跨,纵向①～（50）线两栋厂房,两厂房间设有通廊。（A）～（B）、（C）～（D）的跨度均为24m;①～（50）线柱距6．3m,总长315m;厂房内∨2．5m以下为钢筋砼结构,∨2．5m以上为钢结构。