新形式船舶行业面临的挑战——访沪东中华造船(集团)有限公司计算机技术研究所所长程庆和

<中国制造业信息化>:次贷危机、环境要求、原材料价格上涨、人工成本提高等压力给造船企业带来了哪些影响?     

加大产业结构调整推动产品结构优化

随着次贷危机的蔓延和扩散,国际国内经济形势发生了复杂变化,直接冲击到了世界航运和造船市场。今年四季度以来,国际航运市场波动加剧,这种波动已经开始波及到造船市场,最近国际造船市场承接新船订单已出现下滑。从当前发展形势看,预计未来两年国际造船市场还将面临很大的压力。此外,环境要求,原材料价格高位运行、人工成本提高等也给造船业带来了很大压力。     

加大产业结构调整推动产品结构优化

随着次贷危机的蔓延和扩散,国际国内经济形势发生了复杂变化,直接冲击到了世界航运和造船市场.今年四季度以来,国际航运市场波动加剧,这种波动已经开始波及到造船市场,最近国际造船市场承接新船订单已出现下滑.从当前发展形势看,预计未来两年国际造船市场还将面临很大的压力.此外,环境要求、原材料价格高位运行,人工成本提高等也给造船业带来了很大压力.     

跨越卖锤子的原始社会

次贷危机、环境要求、原材料价格上涨、人工成本提高、能源危机等都给中国制造业的生存带来更大的压力,低成本制造的优势正在逐渐消失,中国制造业面临着从低端制造向高技术含量、高附加值转型,深谙中国国情的MSC.Software中国区新任总经理赵旷认为,此种转型是艰辛痛苦的,但对于创新则更多是正面的促进,中国企业信息化即将摆脱重工具轻经验的“原始社会”,     

中国汽车零部件格局在2009年稳中求变

2008年初．由于国家实行从紧的财政和金融政策．导致企业资金紧张，上半年原材料价格上涨、能源紧张以及劳动力成本增加等因素叠加．零部件企业经营遇到一定困难．一些中小零部件企业经营压力增大。但总体来讲．上半年汽车零部件行业仍然保持了较快的发展速度。下半年．虽然国家及时调整了财政金融政案．但美国次贷危机引发的金融海啸对实体经济的影响开始显现。     

2008年中国制造业信息化十大热点

对于中国制造业而言.2008年注定是不平凡的一年.总体上,中国制造业的景气程度较高,机械行业.电子行业.船舶行业,钢铁行业、汽车行业增长较快.但是,中国制造企业也面临着诸如原材料价格上涨过快、人民币升值造成出口的盈利降低.美国次贷危机造成国际购买力下降、环保要求的提升、新劳动法的实施等压力,这些因素都将会影响中国制造企业的效益,尤其是以出口为主的劳动力密集型企业.     

造船热潮的冷思考—访中国船舶工业高效焊接技术指导组陈家本主任

全球船舶市场自2002年开始,连续6年呈现快速的发展势头。在此期间,我国船舶行业抓住机遇,借势发展。据相关数据,2007年前三个季度,我国新承接船舶定单6434万载重吨,同比增长120％,超过世界造船产能第一的韩国。但任何行业都是一个波峰波谷交替的发展过程,尤其是作为技术密集、劳动力密集、资金密集和风险密集的船舶行业,更应该高度关注用工成本上升、原材料价格上涨、美元持续贬值、国内银根紧缩,以及美国次贷危机、世界经济增速放缓的客观因素,在造船热潮面前冷静思考,主动规避风险,回归基本层面。本刊记者就如何改变主流船型经济指标偏低、高新技术船舶依赖国外设计、造船企业技术水平和生产效率存在差距。以及配套产业滞后的局面,从而通过技术实力实现造船大国向造船强国转变。在上海之行期间专程采访了中国船舶工业高效焊接技术指导组陈家本主任。     

抓住危机中的机遇——访DS SolidWorks公司销售部门执行副总裁Bertrand Sicot

非常时期更需要优化设计 《中国制造业信息化》：2008年受全球经济衰退的影响，企业的生存压力越来越大。企业面临着人工成本上涨、原材料价格上升等一系列问题，这些现状对三维软件的推广产生了哪些影响？     

中小型船企船舶生产设计信息化模型研究

2007年下半年以来出现的国际金融市场动荡,次贷危机使我国船舶工业面临危机。对于中小型造船企业通过走适合自己的信息化道路,提高造船企业的整体竞争力,是度过危机的有效方法。首先分析了中小型造船企业主要面临的问题,随后提出一种适合于中小型造船企业的信息管理系统,然后在此基础上,对这个管理信息系统下的生产流程进行阐述。     

逆境中求发展——访华北制药集团先泰药业有限公司总经理刘文富

原材料涨价、人工成本上涨等给企业带来的生存压力越来越大。珠三角、长三角地区更是倒闭了数千家的中小企业，企业的生存面临危机。更有企业坦言”企业连生存都不能自保的情况下．如何去实施信息化”。     

逆境中求发展——访华北制药集团先泰药业有限公司总经理刘文富

原材料涨价、人工成本上涨等给企业带来的生存压力越来越大.珠三角、长三角地区更是倒闭了数千家的中小企业.企业的生存面临危机.     

广州机床工具行业协会 陕西考察行

2008年下半年,随着宏观经济调控力度的加大以及原材料价格上涨,劳动力成本增加,人民币升值等诸多因素的影响,中国机床工具行业运行出现了一些新的形势,如市场对普通机床和经济型数控机床需求减少,产品的库存相应增加;美国次贷危机波及全球,我国的出口受到很大影响,机床行业的出口也一定程度地有所下降;原材料涨价直接影响了机床工具行业的利润。从行业专家和统计部门的显示,中国机床工具行业在经历了持续的几年繁荣以后毫无疑问地进入了一个调整期。     

船舶新政 重塑造船强国

受国际金融危机影响,全球航运、造船市场持续低迷,中国船舶工业在经历了近十年的快速发展后,步入调整发展的“困难期”——新增造船订单严重不足,新船成交价格不断走低,导致我国船舶工业产能过剩矛盾加剧,产业发展面临前所未有的严峻挑战。为促进中国船舶工业转型升级和持续健康发展。日前,国务院印发了《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013—2015年）》。这是新一届政府立足稳增长、调结构、促改革,统筹施策,出台的又一项重大举措。     

多数厂家面临存货压力

受宏观经济环境不景气的影响,2008年以来,中央空调生产企业遭遇了国内、国际市场销售的双重压力。在国内市场方面,受次贷危机、银根紧缩等因素的影响,2008年1—7月份,国内中央空调市场容量较往年相比增幅明显回落,在部分区域家装市场遭遇波折的同时,不少大型项目因资金压力等因素一再延迟提货时间,这给厂家在资金周转方面带来了严峻的考验。众厂家期望出口市场能取得突破,以此弥补国内市场销售所带来的不足。     

数字化造船技术的现状与展望

在经济全球化的今天,国际造船业已发展成为全球一体化市场．世界各国造船企业在全球范围内展开了技术、性能、质量和服务等全方位的角逐。随着全球船舶市场占有率的竞争日趋激烈,世界造船业在技术、体制上发生了重大改革,其中造船技术的发展尤为突出,从最初的焊接技术到大型生产流水线等新技术的成功应用,到现阶段信息集成系统、并行工程、敏捷造船、     

不畏艰巨的实干家——海南康源冷气工程有限公司技术总监冯庆海

正房地产调控升级、原材料价格上涨、人民币贬值、工资指导线下调等等一系列的大事件都注定了2016年是个不安定的一年,这些事件或多或少都对中央空调行业产生了一些冲击。当然,当市场竞争激烈、产品同质化严重,这在当前较为低迷的市场环境中给企业造成了一定的下行压力。当然,市场竞争的优胜劣汰在如此环境下,企业需调整发展思路,     

试论造船企业信息化建设的成功要素

现代信息技术与传统造船业相结合是中国造船企业实现生产力跨越式增长的必由之路．也是众多造船企业正在追求的目标。但如何根据本企业当前的实际情况,合理规划和建设好信息化工程．却是一个很值得关注与研讨的课题。本文根据中国造船界信息化建设的现状,总结出造船企业信息化建设成功的几个必备要素。     

谋定2012

2011年,各行各业都承担了国际、国内严峻形势的考验。2008年以来的国际金融危机仍未消退,并对国内的企业产生了巨大的影响,随之而来的是市场环境变化因素增多、劳动力成本上升、人民币升值压力等,企业普遍从危机中体会到,企业发展需     

支持现代造船模式的MES技术研究

一 现代造船模式概述 1.造船模式与信息化 世界造船技术水平分为五级,日韩正从四级向五级发展,我国大多数造船企业处于二级向三级发展的过程中,一些龙头船厂则是从三级向四级的转模过程中。信息技术在这些高级别造船技术中起着非常重要的作用,一是造船技术本身依赖信息技术的支撑：二是日韩的成功经验表明．推进造船企业信息化建设,对于促进造船工业转换造船模式、企业提高整体素质和竞争力具有重大意义。     

聚焦长兴岛 关注船舶焊接技术策划专辑：长兴岛——承载着中国船舶工业的希望

纵观“十五”期间．我国船舶行业抓住了国际造船市场发展的大好机遇，保持了强劲的增长势头，取得了辉煌成就。“十一五”期间。面对快速发展的中国船舶制造业。从南、北两大造船集团到沿江、沿海的省份都在筹建新的造船基地．船舶工业正步入了新一轮的高速增长期。同时，我们也欣喜地看到：中国船舶制造业焊接技术的迅速提升，已成为推动我国造船总量快速增长的助推器，中国的船舶工业将朝更快，更优、更强的发展方向开始新的启航。[编者按]