基于UML的并行自动测试系统的设计与实现

并行测试技术是未来自动测试系统的发展方向之一，而目前国内外尚无实用的并行测试系统体系结构的开发模型。该文介绍了基于UML的并行测试系统分析、设计和实现的全过程，为并行测试系统的研发提供了一个参考。     

并行测试系统设计与开发

在大量借鉴IC测试领域并行测试的相关成果和并行科学计算、操作系统的并行理论等基础上,首先提出了并行测试系统设计的基本要求,然后介绍了并行测试系统的总体方案;接着分别描述了并行测试系统的硬件及软件设计;最后讨论了并行测试程序的调试;希望以此能够促进并行测试系统的研制与开发。     

并行自动测试系统中测试资源控制方法研究

为了实现自动测试系统的并行测试,对测试系统中测试资源的硬件连接和软件控制方法进行了研究;提出了采用资源管理内核程序集中控制测试资源的方法,解决了不同测试程序间测试资源的共享问题;对本身不支持并行测试的测试资源,硬件上采用并联连接方式,或在软件上对其控制方式与驱动程序进行修改,使其支持并行测试,从而实现整个测试系统的并行测试;文中提出的方法已成功应用于工程实践中,可实现任意三种不同型号的电路板的并行测试,节约了测试时间,提高了测试效率.     

并行测试技术在自动测试系统中的应用

并行测试拥有减少测试时间、降低测试成本的强大优势,正成为研究热点之一。首先详细分析了并行测试的基本概念,介绍了目前实现并行测试可以采用的两大类4种结构,对这4种结构各自的优缺点进行了比较。接着以多线程并行测试程序为例描述了并行测试程序中同步、异步和单线程的三种模型,最后重点对多线程并行测试实现中几个值得注意的重要问题进行了讨论。     

基于自动测试系统的并行测试软件设计

本文首先论述在自动测试系统中以串行测试架构为基础的硬件结构设计,优化测试资源和硬件接口模式;其次,选用多进程/多线程技术来实现并行测试软件的设计,并提出了运用DLL、消息传递和内存映射等多种技术方法来解决多进程之间的数据共享以及测试资源问题;最后,给出相应实例,用于指导并行自动测试系统的软件开发;在工程应用中,来用其中一种或多种技术的组合来满足实际需要.     

基于自动测试系统的并行测试软件设计

本文首先论述在自动测试系统中以串行测试架构为基础的硬件结构设计,优化测试资源和硬件接口模式;其次,选用多进程/多线程技术来实现并行测试软件的设计,并提出了运用DLL、消息传递和内存映射等多种技术方法来解决多进程之间的数据共享以及测试资源问题;最后,给出相应实例,用于指导并行自动测试系统的软件开发;在工程应用中,采用其中一种或多种技术的组合来满足实际需要.     

支持自动测试系统并行测试的软件设计

并行测试能够显著提高自动测试系统的测试吞吐量和测试效率。采用基于ABBET分层的软件标准和双引擎机制组建支持并行测试的自动测试系统软件架构,围绕软件架构的层次化和模块化设计、引擎机制的实现等问题进行论述。     

基于COM技术的电台性能通用TPS的设计与实现

针对我国在自动化测试领域的研究现状,详细地分析了基于组件对象模型( COM,component object model)的开放式系统架构的设计原理,主要包括基于COM技术的通用架构设计、通用I/O接口的设计、仪器可互换的实现以及基于参数思想的采用等,顺应了软件通用化、模块化以及标准化的发展形势;通过实际测试,所研制的电台性能通用测试程序集(TPS,Test Program Set)能够对通信电台应用领域范围内所涉及的多种电台性能指标进行测试;测试结果满足工程应用的实际需求,具有良好的准确性、可靠性及灵活性.     

基于综合优先级的并行测试调度算法设计及实现

根据并行测试实际运行环境对多测试调度策略效率的要求,借鉴实时系统调度算法研究的相关成果,提出基于综合优先级的并行测试调度算法;算法结合并行测试,尤其是导弹测试特点,综合考虑测试任务的相对截止期和空闲时间两个特征参数,讨论了测试任务综合优先级的设计方法,给出了算法实现,并对算法的性能进行了分析;该算法无须预先确定测试任务参数的典型值,可以弥补TestStand的局限性.     

构件在线测试系统的设计与实现

构件技术是软件工业化的主要技术手段,已成为现代软件开发的主流方向.随着构件技术研究的深入和应用的逐渐普及,针对构件测试的研究也逐渐受到重视.分析了构件测试面临的问题,针对构件测试面临的问题提出了构件在线测试模型并给出了实现.最后,通过简单的应用示例说明其可行性和有效性.     

机载机电系统自动测试平台的设计与实现

以提高某型飞机机载机电系统UMS的外场故障定位和隔离能力为背景,实现资源整合,对UMS系统通用自动测试平台GPATE的硬件结构与软件技术进行了研究,介绍了GPATE平台的硬件结构的组成和软件架构的设计,在GPATE平台上采用标准化、模块化设计,实现了硬件的通用性和软件的可移植性。通过实验室静态仿真和外场动态验证表明,GPATE的设计合理、各项指标均能满足实现对UMS系统功能测试的要求,有效地提高了产品的故障检测率。     

基于图染色理论和遗传蜂群算法的并行测试任务调度

针对并行测试中任务优化调度这一关键性问题,提出了一种图染色理论和遗传蜂群算法相结合的任务调度优化算法.首先,建立了基于图染色理论的并行测试任务关系模型,用图来描述测试任务占用仪器资源的情况;然后, 在测试任务关系模型的基础上,将遗传算法特有的交叉、变异操作与人工蜂群(ABC)算法相结合搜索最优解,能够有效避免算法早熟并且加速算法收敛;最终得到并行度最大的任务分组方案.经仿真验证,所提方法能有效地实现并行测试,提高自动测试系统的测试效率.     

基于ATML的可移植TPS开发技术研究

针对当前自动测试系统存在的互操作性差、TPS可移植性难问题,研究了基于ATML标准的可移植TPS开发技术.设计了兼容ATML标准的可移植TPS开发方法,分析了ATML模型结构,形成了AT-ML模型与现有TPS软件平台之间的对接表,并开发了ATML兼容工具,从而实现了基于ATML的可移植TPS开发技术,解决了TPS移植问题,为实现具有通用性、开放性、互操作性的ATS软件及武器装备全寿命周期测试信息共享奠定了基础.     

一种基于模糊 PID 的 3TPS/TP 型并联机器人的控制算法

3TPS/TP型并联机器人本身所具有的强耦合性、非线性和多变量等特点导致其无法建立精确的数学模型,进而使得传统的比例积分微分(Proportion Integration Differentiation,PID)控制算法难以得到较好的应用。文章将模糊控制算法和传统的PID控制算法相结合,得到模糊PID控制算法并应用于3TPS/TP型并联机器人控制系统的伺服电机中。仿真结果表明,模糊PID控制算法在控制精度、稳定性以及适应性方面都优于PID算法,控制效果符合预期要求。     

基于LabVIEW和TestStand的并行测试系统设计

为了满足对汽车电子稳定控制系统(ESC)电子控制单元多个产品同步执行测试的需要,对并行测试技术进行了研究;设计开发了基于LabVIEW和TestStand的汽车ESC产品并行测试系统;通过配置NI SWITCH矩阵开关模块和测量仪器单元构建硬件平台,调用LabVIEW编写的测试测量功能子程序,并编制TestStand并行测试序列,采用TestStand内置的多线程并行测试管理技术,解决了多线程软件编程中遇到的竞争、资源冲突、死锁问题,实现了对四个被测单元同时执行测试的并行测试系统。     

开放式测试仿真平台研究

设计并实现了一个面向被测设备(UUT)的开放式测试仿真平台，可用于各种通用自动测试系统(ATS)研制开发过程中测试程序集(TPS)的调试与性能验证。平台以物理仿真方法实现被测设备在各种工作状态下的信号输出和测量行为，以便在没有UUT的情况下，实现TPS的集成与调试，验证ATS的功能与技术指标是否符合要求。     

基于ATML框架的开放式TPS设计及系统应用

目前大部分测试系统软件开放性的设计取决于数据库的开放程度,而一直以来测试数据库的框架体系以及所包含的内容缺乏可依托的标准,限制了测试程序集(TPS)的可复用性和可移植性,而且维护升级耗时耗力。结合近两年逐步完善的ATML标准框架的相关内容,分别从测试需求描述、测试通道描述、测试信息描述、测试结果描述等方面建立符合统一规范的"模式"(schema),将TPS的开放性设计转化为对测试信息描述文档建立的开放性设计。同时,根据对ATS使用的权限将TPS的开放优先级按3级划分,既保证了ATS软件的正常可靠运行,又方便了TPS的维护和升级。     

一种便携式低成本通用并行测试设备研制

为解决传统装备维修保障体系一对一测试环节效率低、成本高的缺点,满足现代保障体系对自动化、高效化、便携化的不断追求,研发新型并行测试软件平台、多核多线程并行管理技术,并依托“三化”、便携、柔性设计研制一种基于CPCI总线的并行测试设备。经验证,低成本、小型化、资源高度集成前提下设计开发的各功能组件以及多核多线程集群管理技术的优化使用,使得该设备拥有便携、高性价比、1-4台装备隔离高效并行自动测试、多装备通用等显著优势,大幅提升测试效率至400%、缩短复杂武器装备各阶段全流程周期,并锐减75%的人力、设备、环境资源投入,测试结果、原始数据的实时在线存储、智能判读及曲线回放亦突出显示了该设备故障诊断性能的卓越性。     

通用电路板自动测试系统的软件结构及实现方法

自动测试系统(ATS)的发展趋势是通用化,通用化的关键是系统设计采用相关测试标准和开放式的软件结构;针对电路板测试软件通用化的功能需求,提出了测试程序集(TPS)的通用开发环境和执行环境的软件结构和实现方法,介绍了基于依赖性模型的故障诊断方法和测试方法库的概念;该软件的主要特点:1)采用开放式软件结构;2)通用测试方法库的使用和和简洁的测试树开发界面提高了TPS的开发效率;3)多媒体信息查询使故障检测和故障隔离更容易;目前,该通用ATS软件已成功应用于多个自动测试系统,不仅显著缩短了系统的开发时间,而且减少了软件的开发费用。