动臂塔式起重机变幅力的计算

比较几种动臂变幅塔式起重机变幅力的计算方法,分析动臂变幅塔式起重机在各个工况下所承受载荷的情况.并通过实例比较各载荷对臂架产生的变幅阻力矩的大小,进而给出各载荷对总变幅力矩的影响.     

大型平臂式塔机变幅功率的确定

介绍平臂塔式起重机牵引式变幅机构,给出常用的变幅钢丝绳缠绕方式。对尖头塔式起重机和平头塔式起重机各牵引阻力进行分析和对比,计算各载荷作用下的牵引阻力大小,确定总的牵引阻力,并根据牵引阻力选择变幅功率;通过实例分析不同额定起重量下各牵引阻力对变幅功率的影响,为工程设计人员提供参考和借鉴。     

随车起重机回转减速器的选型计算

为了给回转减速器的选型提供理论依据,首先分析了随车起重机回转机构的原理,然后推导出回转减速器输出扭矩和回转阻力矩两个数学模型,以我公司12t某型号随车起重机为例,详细计算了两种工况下的回转减速器输出扭矩和回转阻力矩,并比较两者大小。结果表明:无论从理论计算还是实际使用过程中,均可验证文中选型的计算过程的正确性,并为今后吊机回转机构的设计奠定理论基础。     

全功率变量泵驱动的液压挖掘机转台运动分析

本文对全功率变量泵驱动的液压挖掘机回转机构,满斗回转工况按全功率变量系统考虑;空斗回转工况按定量系统考虑,进行运动分析,导出了计算公式并给出实例,提出了转台回转速度的计算方法。     

变量系统液压挖掘机回转机构转台运动分析CAD

根据双泵双回路全功率变量泵驱动的液压挖掘机的特点,详细地分析了该驱动方式下液压挖掘机回转机构的一般运动规律．挖掘机作业时,转台运动分析满斗回转工况应按全功率变量泵系统考虑,而空斗返回工况应按定量泵系统考虑．在此基础上建立计算模型,研制计算软件．通过实例计算,完成了对WY40液压挖掘机回转机构转台运动分析;得出相应的计算结果,绘制出了转台运动动态特性曲线．     

装配式建筑专用塔机研究

针对装配式建筑施工中需要吊装较大预制构件,为避免预制件对接过程中需要人工调整预制件方位的问题,研究了新型装配式建筑用塔机。该塔机能够根据工作需求对建筑用构件的空间位姿进行调整,避免构件在装配过程中需要人力进行调位的过程。文章介绍了装配式建筑用塔机的组成、工作原理,特别是起升系统和小车回转系统的结构和特点。分析了小车回转系统回转阻力矩的组成,对起升钢丝绳的抗扭力矩进行了实验研究,给出了降低起升钢丝绳在小车回转过程中形成阻力矩的方法,以降低小车回转驱动机构的驱动功率和整体重量。     

单斗挖掘机回转起制动时最大粘着力矩的计算

单斗挖掘机回转时的最大起制动力矩,除受回转机构功率、动载荷及配套件的限制外,还受到机器粘着力矩的限制。即挖掘机在最大起制动力矩作用下,不能相对于地面转动,否则会影响正常工作。为此,在进行挖掘机整机设计时,必须验算机器的最大起制动力矩。本文的出发点是认为在计算最大粘着力矩时,瞬时转动中心和两履带支承面几何中心不相重合;计算公式中考虑了外力的影响。     

轮式起重机回转工况恒功率控制研究与探讨

本文从现有回转工况作业效率和安全性出发,研究确立回转恒功率经验公式,通过理论分析和安全分析以及实际验证,论证了此公式的可行性,实现了回转工况效率的大幅提升和确保起重机回转作业时的同一臂长下同一幅度不同载荷时‘轻快重缓’、实现了同一臂长下不同幅度时的‘近快远慢’。     

挖掘机回转支承装置的损坏形式与维修

挖掘机回转支承装置故障的产生原因,一般是由于挖掘机回转支承经常在大载荷、大冲击工况下运行,而挖掘机经常工作的地面环境又不平坦,这就加快了回转支承装置的磨损。且大多数厂家均根据外载荷的大小对回转支承进行选型计算。目前小吨位的工程机械回转支承较之大吨位的工程机械回转支承的接触应力要小,实际安全系数较高。而工程机械吨位越大,则其回转支承直径越大,制造精度越低,其安全系数反而较低,因此,大吨位挖掘机的回转支承易损坏。对转台进行的有限元分析结果表明,转台与回转支承相连的底板变形较大,大偏载工况下更为严重,致使载荷集中…     

履带运输车转向工况的分析计算

结合露天矿用履带运输车实际工况,讨论履带运输车典型转向工况的特点,进行转向理论分析和转向阻力计算,分析履带运输车上部驮运载荷的偏心、转向半径对转向阻力的影响,以及对于履带运输车移设工艺中小半径转向的研究.研究结果对露天矿用履带运输车结构受力分析、液压驱动系统设计具有指导作用.