基于人工神经网络的零件族智能搜索算法

采用生产流程分析法对零件分组时,通常难以为新零件确定所属零件族,故提出了基于神经网络的零件族智能搜索算法。该方法将工艺与零件族的关系转化为零件编码与零件族之间的关系,基于现有零件的编码、工艺过程和零件族划分情况,用神经网络构建零件编码与零件族之间的智能非线性映射模型,从而实现新零件的零件族智能搜索。给出了算法的基本原理、神经网络设计和训练过程,并结合实例验证了算法的可行性和有效性。     

飞机小钣金折弯族零件生产精益改善

为实现飞机小钣金零件"优质、高效、准时"交付,从零件分族、有效应用新技术及调整厂房布局3个方面出发,运用精益改善工具对小钣金折弯族零件生产进行精益改善,优化折弯成形流程,建立了数字化折弯生产线。精益改善后的效果表明,小钣金数字化折弯生产线可以淘汰零件制造工装,减少零件成形工序,提升产品一次交检合格率及缩短制造周期。     

面向工艺规划的零件分类和识别方法研究

基于成组技术,提出了一种面向工艺规划的零件分类与识别方法,首先,基于现有零件的工艺信息,在对传统生产流程分析法零件相似系数进行改进的基础上,利用聚类分析方法进行零件族构造;然后,采用零件族累加矩阵来构建零件族的相似性标准,并建立了基于零件族累加矩阵的零件模式识别方法,该方法把编码分类法与零件-零件族的相似系数有机结合起来,确保新零件准确、自动地归属于相应的零件族.     

飞机小钣金折弯族零件生产的精益改善

飞机小钣金零件的发展方向是更加高效、高质、快捷地交付材料,在飞机小钣金折弯族零件的分族、新技术应用的方面,通过调整材料生产的整个厂间的布局,可以对生产工艺加以精益改善,数字化的生产线能够有效淘汰劣质零件,减少生产零件所耗费的成本,不断提升飞机小钣金折弯族零件的生产质量。通过追求精益求精的工作思想,对我国飞机小钣金折弯族零件生产现状的工作效率低下、工人劳动压力过大、产品质量差、交付时间长的问题进行充分的研究,利用精益工具对生产线中不合理的地方进行改善,以不断优化生产流程、直线布局的生产方式,促进我国航空事业的发展。     

基于产品族参数化模块的飞机零件工艺装备变型设计技术

针对飞机零件工艺装备结构相似、细节结构变化大的特点,提出了一种基于参数化模块的飞机零件工艺装备变型设计的方法。基于零件的相似性和工艺要求提取飞机零件工装产品族,在产品族内对模块进行划分与组合实现变型设计。基于设计结构矩阵的方法对零件工装进行模块划分,并对划分后的模块进行参数化设计。当有新的工装设计任务时,可以通过比对零件特征以及工艺找到对应产品族,通过产品族内模块选择与组合,并基于参数化修改达到快速变型设计的目的。最后以飞机常用钣金零件翻边成形模具进行实例验证验证。     

基于回转体零件为实例的CAPP系统研究

介绍了以CAD为工作平台的CAPP系统,根据零件特征,在相关界面上输入零件编码,可自动调入相应零件族的标准工艺规程,并可根据零件特征或其他需要,对零件族的标准工艺规程进行编辑修改,并自动生成修改后的工艺过程卡和工序卡的CAPP系统。     

飞轮壳类零件生产线工艺的研究与规划

介绍了飞轮壳类零件的结构特点和技术要点,从生产区域布局、生产形式、工艺流程、设备、不同规格型号零件生产快速切换、生产线规划等方面研究了飞轮壳类零件生产线的一种工艺方案。     

机械加工中成组工艺的编制

零件的分类编码是成组技术的基础。在组成零件族,建立加工组以后,即可着手生产工艺准备工作。诸如编制成组工艺规程、设计成组机床夹具、组建生产单元等等。编制成组工艺规程的目的,是建立一种与单件工艺规程差别不大,足以供某一族零件遵循的加工工艺。     

家族零件工艺及编程模板生成技术研究

主要针对部件族零件的工艺快速生成及快速编程方法开展了研究,针对典型零件工序模型的参数化构建方法进行了举例说明,对编程模板的定制方法进行了说明,为三维设计发图的新形势下部件族零件工艺及程序快速生成提供了有效方法。     

面向混批加工的装夹方案选择与线平衡集成优化方法

针对一类多种箱体类同族零件混批加工的装夹方案选择与线平衡问题,提出一种集成优化方法。考虑操作优先关系和生产线产能约束,以节拍、夹具种类、平衡率和整线平滑系数为优化目标,分析了不同装夹组合下的各零件生产指标。引入多零件批量比重系数,并采用改进遗传算法对模型进行求解。最后,以某企业两缸体混批生产线为例,验证了该方法的有效性和高效性。