变位圆柱齿轮公法线长度合理性的判定

变位圆柱齿轮公法线长度合理性的判定北京煤矿机械厂（１０２４００）周万峰１问题的提出当审核变位圆柱齿轮工作图时怎样知其公法线长度是否合理？比如有个斜齿变位圆柱齿轮，ｍｎ＝５ｍｍ，ｚ２＝６５（ｚ１＝２７），变位系数ｘｎ２＝１．８３（ｘｎ１＝０．７１），分...     

利用公法线长度控制圆弧齿轮的切齿深度

在建立圆弧齿轮的公法线长度变动量同切齿深度变动量之间的定量关系的基础上,提出了在切齿过程中,通过测量公法线长度来确定进刀量,以准确控制圆弧齿切齿深度的方法,并用试件进行了加工验证。     

变位齿轮传动总变位系数的选择及分配方法的研究

运用齿轮啮合理论,分析变位对齿轮啮合性能的影响,提出合理设计变位系数(x_1+x_2)的方法;并针对齿轮最可能发生的失效形式,运用一定的方法将总变位系数分配给主动、被动齿轮。     

公法线长度计算铣齿切深量图表

公法线长度计算铣齿切深量图表黄山第一机床厂朱中一，石道平齿轮的齿形加工。控制齿厚偏差十分重要，而用测量公法线长度的方法控制盗厚较为简便、准确，故在生产中应用较为普遍。滚齿、插齿和铣齿是齿形加工应用较多的方法。加工中，为了控制齿厚一般不是一次切至齿全深...     

齿轮的量棒测量转化为公法线长度测量

渐开线齿轮加工图纸中,有时规定用量棒测量偶数齿的齿轮加工精度,当量棒直径较小,公差要求很高时,加工量棒很不方便。而且有些铣工习惯于用测量公法线掌握滚刀的进刀量,对使用量棒感到别扭。下面举例说明怎样把齿轮加工中的量棒测量转化为公法线长度的测量。为了提高某种轴头离合器中轴套和半轴的配合精度,需要加工两件渐开线花键轴作为轴     

变位斜齿轮分度圆螺旋角的确定

提出了确定变位斜齿轮分度圆螺旋角的计算法。     

渐开线直齿圆柱变位齿轮公法线长度测量中跨齿数确定的一种新方法

简要分析了有关齿轮技术文献中所推荐的公法线长度测量跨齿数计算公式的不足，提出了一种新的计算跨齿数的方法。     

点线啮合齿轮变位系数的研究

为了避免根切,根据点线啮合齿轮、特点及啮合的基本定律,研究了点线啮合齿轮通用无侧隙啮合方程、直齿点线啮合齿轮和斜齿点线啮合齿轮最小变位系数计算公式。以一实例来阐述点线啮合齿轮中大齿轮变位系数的计算过程,整个计算过程通过软件完成。得出点线啮合齿轮无侧隙啮合方程,及最小变位系数计算同渐开线圆柱齿轮类似、点线啮合齿轮应计算最小变位系数、只能在封闭图中才能准确地确定大齿轮变位系数和螺旋角等3个结论。     

外插齿刀变位系数设计与计算程序

变位系数计算是插齿刀设计的重要工作。文章讨论了插齿刀变位系数选取原则以及应当满足不产生齿顶变尖、被切齿轮齿根过渡曲线干涉、根切和顶切等四个约束条件,给出了新刀设计的最大变位系数和根据刃磨到最后刀齿仍有必要强度所允许的最小变位系数计算公式,编制了插齿刀变位系数计算机辅助运算流程,使插齿刀设计简单快速且便于判断设计的可行性。     

论圆柱齿轮化学热处理对公法线长度的影响

齿轮,往往需要化学热处理,如渗碳,氮化,碳氮共渗,软氮化等。由于化学热处理后,会出现化学成分,金相组织,硬度,工件的几何形状、尺寸,及表面粗糙度等多方面的变化,而这些变化必将影响齿轮加工精度和使用寿命。圆柱齿轮公法线长度,在化学热处理后,同样会发生变化。而这一变化的影响因素将由齿根圆直径、齿根高、在分度圆(或节圆)上的弦齿厚等诸因素的变化所组成。而齿轮公法线长度W_K,在热处理前后也不相同。现指定在化学热处理前测得的公法线长度为W＇_K。而齿根圆直径,齿根高,在分度圆上的弦齿厚,     

逆向法选择渐开线齿轮的变位系数

提出了一种选择渐开线齿轮变位系数的新方法,其核心思想是将所求的变位系数当作已知量进行处理.该方法充分利用了计算机运算速度快、计算准确、具有判断功能的特点,用户只需输入已知参数和各种限定条件,计算机即可从大量的变位系数中快速搜寻出满足条件的变位系数.     

齿轮变位系数的选择

齿轮是机械产品中广泛用于传动的基础件,它也是一种易损件,在设备维修中常需更换.文中主要介绍了测量与计算直齿圆柱齿轮时如何选择高变位系数的方法.     

基于AutoLISP的齿轮变位系数的选择

介绍了一种选择变位系数的方法,主要是通过二次开发软件AutoLISP生成变位系数的限制区域,再在此范围内根据啮合条件以某项或几项质量指标为目标函数进行选取,经检验是一种比较实用快捷的方法。     

基于Matlab的两轴单公用齿轮机构变位系数选择的方法

针对两轴单公用齿轮机构的特点,考虑了利用封闭图选择齿轮变位系数时的局限性,根据变位齿轮变位系数选择的限制条件,利用Matlab软件进行辅助计算,提出了一种两轴单公用齿轮机构变位系数选择的方法,并通过具体算例验证了该方法的可行性。     

新型电梯平衡系数测量系统的研究

针对传统的电梯平衡系数测试中,人工检测平衡状态所带来的误差大、效率低、成本高等问题,设计了一种基于超声波的电梯平衡状态自动检测系统,该系统运行后无需人工干涉,在电梯运行过程中自动检测平衡状态,并通过无线传输检测结果,准确、稳定、高效、安全。该系统摒除了人为因素对获取平衡状态的影响,使检验手段更加科学合理。     

关于齿轮公法线长度公式的讨论

从公法线平均长度计算式出发 ,讨论了测量公法线长度时卡尺的卡脚与齿廓的切点位于分度圆上的条件、跨测齿数的最佳值与极限值 ;介绍了变位齿轮公法线长度公式在切齿加工中的应用。     

Hy-Vo齿形链链轮公法线长度的计算方法

在分析Hy-Vo齿形链链节围在链轮轮齿上定位时其节距增量和当量边心距增量对链轮公法线长度影响的基础上,根据Hy-Vo齿形链与链轮的正确啮合条件,通过参数变化,建立了Hy-Vo齿形链—链轮—滚刀三者之间的啮合设计体系,提出了既适用于链板齿形角等于链轮压力角情况,也适用于链板齿形角不等于链轮压力角情况的Hy-Vo齿形链链轮公法线长度的计算方法。试验研究表明,这种新的计算方法是科学的,也是切实可行的。指出了大负变位、短齿、齿顶倒大圆角结构形式的Hy-Vo齿形链链轮公法线长度、跨测齿数的计算与修正方法。     

齿轮变位系数按齿面瞬温准则的优选法

运用ＩＳＯ／ＴＣ６０／ＷＧ６标准中的ＢＬＯＫ闪温原理，从齿面瞬温准则着手，建立了优选变位系数的数学模型，并编程进行通用化计算，为提高齿轮抗胶合承载能力设计计算提供了有效的方法。     

直齿圆柱齿轮变位系数的优化选择

通过对影响圆柱齿轮变位系数的接触强度原则、弯曲强度原则、抗胶合能力和耐磨性能等因素的分析,提出齿轮变位系数优化选择的数学模型及其求解方法。