路面纹理对水泥混凝土抗滑性能的影响研究

从轮胎一路面间摩擦机理出发，阐述不同的纹理对路面抗滑性能及交通安全性的影响，并比较我国水泥混凝土路面饰纹工艺的抗滑效果。     

沥青混凝土路面抗滑性能研究与探讨

文章借用高性能沥青路面沥青混合料设计方法中控制点和禁区的概念,对选定的几种级配进行调整,使它们级配曲线分别通过禁区的上限、下限和中部,通过试验研究控制点和禁区对路面抗滑性能的影响,并铺筑试验路段进行验证,从而得到了比较确切的研究结论。     

公路隧道水泥混凝土路面抗滑性能及降噪技术分析

对公路隧道水泥混凝土路面抗滑与降噪功能进行了系统调查与分析,并对隧道水泥混凝土路面等抗滑降噪施工工艺展开了深入研究,以此达到降低噪声,提高路面抗滑性能的目的。     

水泥混凝土路面抗滑与降噪特性测试与分析

为研究不同纹理构造的水泥混凝土路面的抗滑与降噪特性,采用横向力摩擦系数(SFC)测试车与随车声强法(OBSI)对路面抗滑力及噪声特性进行测试,测试结果表明:露石混凝土路面及纵向刻槽路面噪声小、摩擦系数高,横向刻槽及纵横向刻槽路面抗滑及降噪性较差;水泥混凝土1/3倍频程中心频率为连续谱,并且噪声主体部分在200~3 000 Hz,其最大声压级对应的频率一般在800~1 500 Hz。通过对横向力系数与轮胎-路面噪声的相关性研究发现,混凝土路面的SFC与轮胎-路面噪声之间不存在显著的相关性。     

钢渣沥青混凝土路面抗滑性能研究

路面的抗滑性能是保证行车安全的一个重要指标。集料的抗磨耐滑性能对路面的抗滑性能有着重要意义。该文在对钢渣路面抗滑性能进行了8年的追踪调查后发现,钢渣有着良好的物理力学性能,与传统路面相比,钢渣路面抗滑性能衰减较慢,可以显著提高路面的抗滑性能。     

透水混凝土的表面纹理和抗滑性能

在路面防滑性方面,表面纹理曾长期地被认为是主要因素,但没有定量计算不同表面参数是透水混凝土路面的防滑性。引入了分形几何,通过分形插值可精确模拟透水混凝土断面轮廓曲线。结合轮胎/路面接触模型,表面纹理的优化方法被应用于设计和建造具有防滑性和低噪音的混凝土路面中。结果表明,相比于传统的槽式或暴露粗骨料的混凝土路面,透水混凝土路面的表面纹理非常耐用。     

沥青混凝土路面抗滑性能的分析

影响沥青混凝土路面抗滑性能的因素有路面本身的构造特点和人为、天气等其他外界环境,路面抗滑性能能够综合反映出路面设计、筑路材料、施工工艺及养护等技术水平情况;表征沥青混凝土抗滑性能的标准指标有摩擦系数及构造深度两种,通过摆式仪法和铺砂法分别来测定路面的摩擦系数和构造深度;结合影响沥青混凝土路面抗滑性能的因素进行分析,列举提高沥青混凝土路面抗滑性能的可行性措施.     

水泥混凝土路面抗滑新技术

一、前言随着现代交通事业的迅速发展,对公路的使用性能,特别是路面的抗滑性能,提出了更高的要求。路面抗滑性能包括恢复老路面的抗滑能力和提高新铺路面的抗滑性能。欧、美、日等国早在70年代就对水泥混凝土路面抗滑问题进行了研究。进入八十年代,由于我国许多新建水泥混凝土路面迅速增长,抗滑问题也已成为交通安全措施的一个重要组成部分。目前,我国许多新建水泥混凝土路面,其抗滑性仅能满足低速行车的要求,而在高速行车下,按传统修筑的水泥混凝土路面就难以满足抗滑标准的要求。即使初期满足要求,但经过一段时间的行车磨耗。其抗滑性能也往往很快下降,因此必须重视水泥混凝土     

水泥混凝土路面抗滑技术措施研究

综合阐述了现阶段在我国应用较为广泛的几种水泥混凝土路面抗滑技术措施,分析了影响路面抗滑的主要因素,并简要介绍了各种方法的特点,以期提高水泥混凝土路面抗滑性能,保证交通安全。     

采用刻纹工艺提高水泥混凝土路面抗滑性能

采用刻纹工艺提高水泥混凝土路面抗滑性能,改变了以往压槽工艺给施工带来的纹理深浅不一,构造深度很难达到规范要求等缺点。本文结合我市承德路二期工程介绍了硬性刻纹工艺的基本要求和施工方法以及施工中的一点体会。     

基于BP神经网络的水泥混凝土路面抗滑性能分析

以水泥混凝土路面材料设计方案以及月降水量为输入,以路面摩擦系数表征路面抗滑性能为输出,利用BP神经网络分析水泥混凝土路面抗滑性能,研究表明,BP网络能考虑不同公路的实际差异,找到路面材料设计方案及月降水量与抗滑性能的最佳组合,为实际施工提供指导。     

公路路面抗滑性能影响因素研究

阐述了路面抗滑性能的多种影响因素,理论分析了路面抗滑性能的评价指标,进而提出了改善路面抗滑能力的措施,旨在保证行车安全,改善交通环境。     

谈隧道混凝土路面抗滑处治

对沪陕线西安至商州段高速公路黄沙岭隧道混凝土路面抗滑处治方式进行了分析,并结合隧道混凝土路面的特性以及通车运营后使用效果,提出了隧道混凝土路面抗滑处治的对策,为隧道混凝土路面的抗滑性能的提升提供可借鉴的经验。     

高等级水泥混凝土路面抗滑技术

传统修筑的砼路面难以满足抗滑标准的要求。本文是在分析研究了路面滑溜影响因素和提高的路面抗滑途径基础上，根据检测方法和标准，提出了提高砼路面抗滑性能的最有效方法。     

不同冰雪路面状态的抗滑特性研究

不良天气状况对路面抗滑性能影响较大,尤其以冰雪天气对路面的抗滑性能影响最大。文中在细化冬季不同冰雪路面状态类型的基础上,对粗、中、细三种表面粗糙状态路面采用英式摆式摩擦系数测定仪测量了冬季干燥无雪、雪粒、雪粉、冰块状态下的路面摩擦系数,明确了不同冰雪路面状态对路面抗滑性能的影响程度。并对雪板状态下行车道与非行车道的抗滑性能进行了比较,相比而言行车条件对抗滑影响较大,其摆值可降低4BPN左右。     

水泥混凝土路面抗滑的有效措施

介绍水泥砼路面的刻槽防滑技术,论述提高路面微观构造耐磨性能和宏观构造防滑性能的有效途径。     

水泥混凝土路面的抗滑技术处理

目前我市新建公路和城市道路的90％都是水泥混凝土路面，随着交通密度和行车速度的迅速增长，相应地对道路的技术标准和使用性能提出了更高的要求。十多年来，对道路的技术标准已有了比较完善和成熟的做法，而对影响行车条件和产生大量交通事故的路面的抗滑措施却重视不够，或者说还没有形成一套行之有效的办法，笔者愿对此问题提出一些粗浅的看法，以引起同行们的注意和提供一些参考，同时也欢迎对此问题展开讨论，逐步探索出一些成功的经验。l影晌路面抗滑的主要因素众所周知，引起交通事故的主要原因是由道路的抗滑能力决定的，而抗滑能…     

某高速公路路面抗滑性能整治

介绍了某高速公路路面病害调查过程,并对调查结果进行分析,从而得出其路面病害原因及针对抗滑性能不足采取的处治措施。