张掖某深基坑在降水条件下支护结构的性能分析

在基坑工程中地下水对基坑支护结构性能的影响不能忽视。本文以张掖市某深基坑工程为背景,论述了复合支护土钉墙(上部土钉墙支护,下部排桩预应力锚杆支护)设计要点,同时对降水设计进行了详细的论述,并且利用岩土分析软件PLAXIS,采用HSS土体高级本构模型对此工程进行了数值分析计算,分析结果表明:降水作用对基坑坑底的隆起量影响较小,但对基坑壁的侧向变形影响较大,同时设计软件计算的排桩桩身弯矩值比考虑降水条件下和未考虑降水条件下的弯矩值都大,因此设计结果偏于保守。最后在降水条件下基坑地表的沉降量比一般条件都大,这与地下水的源汇项和土体参数有关。     

桩锚支护在某深基坑支护应用实例分析

文章结合深基坑桩锚支护工程设计、施工与现场监测实例,探讨了深基坑工程支护的设计施工方法和监测数据控制,对指导类似工程施工具有一定意义。     

桩-锚支护结构在某深基坑支护工程中的应用

针对深基坑支护工程普遍存在的抗倾覆稳定性差的问题,开展桩-锚支护结构在某深基坑支护工程中的应用研究。通过水泥土搅拌桩施工、斜向加筋水泥土锚体施工、基坑降水与排水,完成深基坑支护施工。通过基坑所在土层参数分析、基坑桩截面配筋设计、支护结构抗倾覆稳定性检验,实现本文施工工艺在具体工程中的应用。结果表明,该施工工艺中引入的桩-锚支护结构可以有效促进支护结构抗倾覆稳定性的提升,提高基坑结构整体安全性和稳定性。     

某商业综合体深基坑支护设计

针对山东东营某深基坑支护设计问题,对项目所在场地的工程地质条件、深基坑开挖深度、基坑支护结构安全等级、使用年限等现状进行分析,依据现行规范,确定了桩锚支护合理的设计参数,并对支护体系进行了强度和稳定性的验算。经过严谨的计算与验算,得到该项目的深基坑支护设计方案,所选深基坑支护设计方案满足工程要求。     

深基坑支护与降水施工技术

以永济热电厂厂外输蝶系统火车卸煤沟工程为例,结合现构调查结果和岩土工程勘测报告,阐述了该工程深基坑支护与降水施工技术,并对施工监测方法及应急措施进行了介绍,为今后同类深基坑工程积累了宝贵经验     

合肥某深基坑支护监测分析

根据地质条件,大面采用上部土钉墙+下部桩锚联合的基坑支护结构形式,护坡桩间设高压旋喷形成止水帷幕体系。基坑施工过程中,对支护结构水平位移、沉降、地下水位、锚杆拉力等进行监测。现场监测表明:围护结构和周边环境的变形均在允许范围内,效果良好。     

黄土地区深基坑桩锚支护的数值分析

为验证桩锚支护在黄土地区深基坑施工中的应用效果,以西安幸福林带深基坑工程为研究载体,通过建立三维数值分析模型,对黄土地区基坑工程桩锚支护结构下,不同预应力的施加对基坑周边地表的沉降与支护桩水平位移的影响情况进行深入分析。研究表明:基坑开挖后土体的沉降量最大值在距离基坑边缘4～6 m处,对锚索施加预应力可以减小基坑后土体沉降值,幅度在40%以上;支护桩水平位移最大值在桩顶处,最小值在桩底处;对锚索施加预应力可以显著减少支护桩的水平位移,减少幅度在40%以上。     

超载作用下某深基坑工程桩锚支护数值分析

依托唐山某深基坑工程,采用有限差分数值分析软件FLAC3D,模拟分析了地面超载在不同强度取值和不同作用位置情况下支护结构水平位移和桩身弯矩的变化规律。研究结果表明:地面超载作用位置一定,支护结构水平位移随地面超载取值的增大而增大,最大值出现在距坑底约1/3 H(H为开挖深度)处,而不是坑顶;桩身弯矩绝对值沿桩身呈现先增大后减小的趋势,在坑底附近达到最大值。地面超载取定值,超载作用位置距坑边H范围内,支护结构最大水平位移出现在坑底附近,而不是坑顶;超载作用位置距坑边H范围外时,最大水平位移与无超载时相当;在超载作用位置距坑边0.4 H~0.7 H范围内对最大桩身弯矩绝对值影响显著;研究成果可为类似地质条件下深基坑桩锚支护的设计和施工提供参考。     

兰州地铁某车站深基坑开挖变形特性分析

对兰州市某地铁站深基坑桩顶水平位移、桩体水平位移和地表沉降变形进行跟踪监测,分析其变化规律。监测结果表明:桩顶水平位移随基坑开挖逐渐增大,靠近内支撑的桩顶水平位移变化较平缓;桩体水平位移随着深度增加呈现先快后慢、先陡后缓的变化趋势,距桩顶2/3处会出现水平位移最大值;距离基坑越近地表沉降量越大,变化速率越快。最后借助有限元软件Geostudio对基坑开挖进行了模拟,并将数值模拟结果与监测结果进行了对比分析,结果表明,数值模拟和监测结果较为接近,变化规律基本一致,证明了设计方案和有限元模型的可靠性,可为今后类似工程的设计和施工提供很好的借鉴意义。     

某高层住宅楼深基坑支护及降水施工

针对中铁三局迎泽佳园高昙住宅楼的深基础施工，结合地形与地貌条件介绍了深基坑支护和降水施工方案的选择及确定，并对重力式挡土墙止水惟幕、高压旋喷桩及拉锚式钢筋混凝土灌注桩支护等施工工艺、施工流程及操作技术要求进行了详细阐述，为今后深基坑的施工提供了可借鉴的经验。     

桩锚支护土岩深基坑地表沉降特征分析

为探讨微型钢管桩和锚索联合支护的土岩复合地层深基坑开挖诱发周边地表的沉降特征,文中以山东大学齐鲁医院深基坑工程为依托,通过数值模拟和现场监测结合的方法展开研究。对比分析基坑开挖过程中的实测数据和模拟数据,验证模型合理性,研究在不同开挖深度时周边的地表沉降规律,得出地表沉降对开挖深度敏感并且在开挖初期变化速率大,变形主要发生在开挖前中期的土层及强风化花岗岩地层当中;在基坑开挖过程中周边地表沉降呈现出不规则的双峰偏态分布,在距离基坑边线6m的位置沉降值最大,最大沉降为6.65mm。研究成果可为类似土岩结合地区深基坑支护设计提供参考。     

某深基坑桩锚支护体系设计计算分析

针对某大型地下通道深基坑工程,通过对支护体系的方案比选,确定采用桩锚支护方案,然后采用不同的计算模型进行桩锚支护结构设计,对比计算结果并进行桩锚结构的细部设计工作,可对类似工程的设计提供参考。     

HUC组合钢板桩在深基坑支护中的应用研究

为了验证HUC组合钢板桩在深基坑支护中的应用优势,结合嘉兴市南湖区某广场工程项目。以HUC组合钢板桩为研究对象,对该案例深基坑支护方案进行了论证,体现了该工程采用HUC组合钢板桩的适用性。通过对支护结构顶部水平位移、基坑四周地表水平位移以及地表沉降进行监测,数据结果均在基坑规范要求范围内。实践表明,HUC组合钢板桩支护方案应用效果良好,比常规钢板桩具有一定的优越性。     

长沙某深基坑桩锚支护数值分析

为最大限度避免基坑开挖对桩身、桩顶、锚索等产生不利影响,以长沙市地铁4号线普瑞大道站基坑工程为依托,利用数值分析方法,研究了支护结构刚度、锚索对基坑变形的影响.     

某地铁深基坑支护结构分析

以某地铁深基坑为研究背景,结合基坑周边环境及土层情况,通过理正软件和ADINA软件对基坑支护结构进行分析,得出关于桩身水平位移、桩身弯矩、桩身剪力和地表沉降的变化规律。     

桩锚支护在湖南某深基坑的应用

桩锚支护作为一种安全稳定的深基坑支护手段是具有自身独特优势的。本文将以湖南省某个深基坑支护工程为例,按照安全、经济的原则,选取合理的支护方案,介绍桩锚支护在深基坑支护中的应用,并据此分析出桩锚支护在深基坑支护方面的独特优势。     

深基坑桩锚支护体系位移数值分析

利用大型有限元分析软件ADINA,考虑土的非线性和基坑分步开挖原则,以郑州楷林大厦深基坑为例,按照实际基坑开挖与支护的施工步骤,建立三维有限元模型进行数值分析,得到支护结构与土体随基坑开挖过程的变形规律及影响因素:支护桩水平位移最大点在基坑中上部,预应力锚杆对限制基坑壁的侧移起着至关重要的作用;基坑支护桩后主动区域受扰动最大的土层在桩体深度以下,支护结构入土深度加大,可有效控制土体向坑内流动;基坑外侧地表沉降呈现抛物线形状,在距离支护结构约1.5倍开挖深度处出现沉降最大值。     

桩锚支护结构在深基坑中的应用

结合某具体工程，论述了适用于周边建筑物邻近、场地狭窄的深基坑中桩锚支护结构的设计概念和计算要点。实施效果，达到了预期的目的，也取得了较好的经济效益，对城市改造建设，有良好的发展前景。