高速公路隧道渗漏水病害分析及治理措施

公路隧道近年来呈快速增长趋势。根据当前运营隧道病害分类的有关规定及统计资料,目前隧道病害主要表现在:隧道渗漏水、结构衬砌腐蚀裂损、仰拱变形损坏,约占隧道病害的75%以上。这些病害中衬砌开裂变形和渗漏水多发于投入运营5~10年的公路隧道。隧道渗漏水的产生将直接危及行车安全,制约着汽车的运行速度,阻碍正常的交通运营,给国民经济造成了严重的损失。通过对隧道渗漏水病害原因的分析,提出了相应的治理措施。     

论隧道渗漏水对衬砌结构的影响及修复措施

由于公路隧道自身工程结构的特殊性,及其所处的环境位置的复杂性,容易造成隧道出现各种不同的病害,严重影响隧道的安全运营,其中隧道渗漏水病害最为普遍。以沈海复线漳湾至浦口高速龟岩隧道为例,简要介绍隧道渗漏水的成因,并进一步分析了隧道渗漏水对衬砌结构产生的影响,继而提出了防治隧道渗漏水的措施。     

S208线五尖岭隧道渗漏水的处置方法

由于大部分普通公路的隧道运营时间比较久、地质情况复杂、管养条件有限等,导致隧道病害逐年显现,尤其是渗漏水病害,不但缩短了隧道的使用寿命,而且严重影响过往车辆、行人的安全,因此,对隧道渗漏水病害的处理必须越早越好、越彻底越好。本文结合五尖岭隧道渗漏水的处理经验,分析病害原因并实施整治,取得良好效果。     

浅谈石太客专隧道渗漏水病害成因及治理方法

针对石太客运专线隧道内渗漏水病害进行了分析,介绍了隧道渗水的种类及危害,探讨了隧道渗漏水产生的原因,具体阐述了隧道渗漏水的防治措施,以指导实践,保障隧道内行车安全。     

天坛山隧道渗漏水病害机理分析及防治技术

结合山西省晋阳高速天坛山隧道工程实例,在了解隧道渗漏水病害概况的基础上,分析了隧道渗漏水病害机理,指出其渗漏水病害发生的主要原因在于其地质、设计施工、地表水及地下水等因素,采用"重新布设防排水设施+25 cm的钢筋混凝土衬砌"的防治方案取得了良好的效果。     

某双连拱隧道渗漏水病害分析及治理

依据对开肩堡II号双连拱隧道中隔墙区域渗漏水病害的调查,对渗漏水等级进行评定,并分析该隧道发生渗漏水的原因,最后提出合理的渗漏水治理方案及措施。     

杭徽高速公路连拱隧道渗漏水分析及治理

由于多种原因共同作用下,使得连拱隧道出现了衬砌开裂、渗漏水等病害;由于其复杂性,很难准确的推断出造成衬砌开裂、渗漏水等病害的真正原因;使得连拱隧道渗漏水病害出现了拱顶渗水和滴水,拱脚处渗水和淌水,施工缝部位渗水和淌水、以及局部涌水、涌泥等,在冬天则表现为顶部形成冰挂,侧墙形成冰柱,在道床形成冰堆、冰坡等。通过对杭徽高速公路七座连拱隧道渗漏水的的实地调研以及所处的地质水文条件的考察,分析其渗漏水的原因,并结合现有的隧道堵漏材料性能的研究,给出了有效防止隧道渗漏水产生的治理措施。通过渗漏水治理前后的对比,可以看出治理效果良好,对今后连拱隧道的防渗漏施工具有一定的参考价值。     

盾构隧道渗漏水原因及危害研究综述

渗漏水病害已成为目前我国盾构隧道的主要问题之一。研究隧道渗漏水的原因与危害,有助于进一步解决渗漏水问题。根据现有研究成果,对盾构隧道渗漏水的原因与危害进行了总结与归纳,从施工前、施工期间以及工后三个阶段对隧道渗漏水原因进行了分析,将渗漏水模拟方法归纳为等效渗流和接头渗漏;从渗漏水引起的土体孔压分布、隧道沉降和土体(包括地面)沉降等方面对管片渗漏水危害进行了分析。最后提出了现有研究的不足之处,并对盾构隧道渗漏水研究提出了一些建议。     

运营中的公路隧道病害调查统计与治理对策

通过对重庆市正在运营的2条隧道病害进行全面调查,分析隧道衬砌裂缝、渗漏水、衬砌背后空洞等病害的分布规律以及病害产生的原因;并据此给出不同病害的治理对策。为今后类似运营中的隧道工程的衬砌裂缝、渗漏水以及衬砌背后空洞治理提供参考和借鉴。     

浅析昆仑山隧道渗漏水成因及治理技术

青藏铁路昆仑山隧道是高原多年冻土隧道,隧道建成后出现渗漏水病害,给隧道安全和运营带来危害.直观分析了隧道渗漏水产生的原因,并就其治理技术进行了探讨.