YTQH800液压强夯机履带架焊接变形的预防与控制

履带架是液压履带式强夯机中的重要焊接结构件,其生产制造过程中易产生严重的焊接变形,会对产品的质量产生较大影响。为预防、控制焊接这类结构的变形问题,通过相应的结构设计及工艺措施,达到预防和控制焊接变形,提高产品质量的目的。     

左前边梁后加强板成形模的结构改进

图1所示的左前边梁后加强板,是某微型汽车上的一个零件。材料为08钢板,料厚1.6mm。该零件的作用是与左边梁本体贴合,点焊成一体,用以增加边梁本体的强度。该件除了要求2—φ11mm孔与本体相应的孔对正外,主要是它的外形要与本体外形配合良好。从三个剖面图上可以看出,该件的整个外形均向一侧成阶梯状或斜下方展开。     

E2S4000—MB压力机的结构改进设计

一重集团公司为江西汽车厂设计制造的E2S4000-MB压力机对原小松压力机进行了某些结构的改进设计。本文主要就微动置装、下横梁和气动系统的某些方面,分析了原结构存在的问题,探讨了改进设计方案。计算结果表明,改进后的结构更趋合理,工作可靠,且减轻了整机重量,降低了制造成本。     

转盘卷取机活动支承的结构改进及分析

对转盘卷取机一号活动支承底座结构进行改进,采用ANSYS有限元软件对改进前后的结构进行分析,计算结果表明,改进后的活动支承底座刚度与原有结构接近。实际应用表明该结构能够达到减少卷取机卷筒震颤的效果,同时改进后的结构也能满足飞剪锁紧缸拆卸方便的需求。     

车用减震器结构改进与仿真分析

近年来随着汽车工业的迅速发展,车辆的行驶速度也在不断的提高,由于车速的提高致使汽车在行驶中的振动加剧,严重影响了驾乘人员的乘坐舒适性、操纵稳定性以及驾驶安全性,减振器作为汽车悬架的主要阻尼原件,其性能的提升已势在必行.为了提高减振器的阻尼特性,本文从减振器的内部结构分析入手,对其相应活塞进行结构改进,通过仿真分析证明结...     

可调管架支撑装置结构改进

分析了钢管横向运输机中管道支撑装置在使用过程中存在的位置精度问题,采取相应的措施进行结构优化改造,提高位置调整精度,此装置非常实用方便。     

优化数控车床传动结构对提高主轴回转精度的影响

数控车床应用广泛,其主轴的回转精度直接影响到零件的加工精度,影响主轴回转精度的因素很多。文中针对车床动力传动结构的不足,通过分析研究,根据提出的两种方案,对车床进行了相应的改进。经过实际的加工检验,主轴的回转精度和车床的加工精度提高显著。     

搭载激光接收器的轨道检测小车机架模态分析及结构改进

用小车搭载激光接收器进行起重机轨道检测时,小车必须要有较好的稳定性,尽量降低小车对激光接收器的影响.使用Pro/Engineer建立起重机轨道检测小车的模型,并使用Pro/Mechanica进行模态分析,求出其固有频率和振型,评估后进行结构改进.改进后的小车机架固有频率有了较大提高,减少了振动造成的影响,为激光接收器提...     

TLJ400连续挤压机机架的强度分析与结构改进

在连续挤压机机架的设计中,以往采用类比的经验设计方法,缺乏对机械结构强度的精确验算,造成所设计的机械结构尺寸与重量偏大。利用有限元分析软件ANSYS对TLJ400型连续挤压机机架建立三维实体模型,并进行结构分析,得到了精确的强度值和机架的应力分布情况;在对机架进行强度校核后,提出了一种结构改进的方案,并通过有限元仿真分析验证了其可行性。结果表明,采用该方案进行的结构改进能够减少材料的使用,实现机架的轻量化。     

重型叉车二级全自由门架结构改进和视野优化方案

针对重型叉车二级全自由门架的前方视野被阻挡的情况进行问题原因分析,并结合用户实际使用工况进行门架结构优化,拓展门架前方视野,提高驾驶安全性.     

三辊减径机架有限元分析与结构改进研究

依据已有尺寸数据建立了三辊减径机架三维模型,分析机架受力情况,根据张力减径理论分配确定机组各项工艺参数并计算各机架轧制力,得到减径机组所受轧制力范围,利用有限元软件对三辊减径机架进行有限元分析,得到机架在最大轧制力作用下的应力应变分布规律。根据分析结果对机架结构进行改进,在ANSYS中检验对比改进结果,机架所受等效应力与自身重量明显降低,同时机架变形量增加很小,改善了机架性能,降低了生产成本,表明对机架结构的改进设计是合理与有效的。     

压缩机出口管系振动分析及结构改进

针对某炼油厂压缩机管道在生产中,由于剧烈振动而导致开裂泄漏问题,进行了管系结构模态分析,结果表明管道开裂泄漏的原因为管系结构固有频率与激发主频率相近,形成了共振。共振使得管系薄弱环节处出现裂纹,经过累积损伤和裂纹扩展后,导致管道开裂泄漏。在此基础上提出了在不改变管系主特征条件下,进行减振设计和结构改进。管道结构经改进后,共振现象得到抑制,振幅明显减小,管道的安全性得到了保障。     

1K58NO.24通风机的支承结构改进设计

探讨了1K58NO.24轴流通风机支承的受力状况,提出了支承的改进设计方案,解决了两盘轴承受力不均匀易损坏的问题.     

四辊方管轧机机架有限元分析与结构改进研究

首先根据现有四辊方管轧机机架尺寸数据建立方管成型机组的三维模型,之后把工厂的生产经验和张力减径理论相结合确定机组各项工艺参数。应用显式动力学分析软件对三架方管轧机轧制过程进行仿真,求得钢管所受最大压力大小及出现的时间、位置,从而结合轧制力计算公式得到各架轧机所受轧制力范围。之后把最大轧制力导入有限元软件,对四辊轧机机架进行有限元分析,得到机架在最大轧制力作用下的应力应变分布规律,从而改进机架的薄弱结构,并把改进结果导入有限元软件中进行对比分析。最终在降低机架等效应力的同时,有效降低了机架的自重,且机架变形量增加很小。从而使机架性能得到改善,同时降低了生产成本。     

导爆管自动压药机结构的改进

针对现有导爆管自动压药机存在的问题,进行了导爆管压药机结构的改进,介绍了改进后压药机的结构设计及其UG三维建模。     

点火线圈接触点组件板片结构的改进

某型号发动机点火线圈的接触点组件板片工作时接触点烧蚀严重,导致点火线圈工作寿命较短,将接触点组件板片结构略做改动,改为带角度的结构进行安装,则点火线圈的接触点烧蚀较轻,工作寿命增长。     

溢流阀的结构改进

溢流阀作为恒压阀使用时,容易使液压系统出现振动及压力不稳定等问题,影响机器正常工作,必须进行适当改进。