10W／30燃气汽车发动机润滑油的研究

简要介绍了燃气汽车发动机润滑油的特点和一坪高级润滑油公司研制的10W／30燃气汽车发动机润滑油。试验结果证明,该润滑油一般理化性能与国外同类产品相当,其润滑性能、清净分散性及高温抗氧化性能优于国外同类产品,可显著提高发动机的动力性能,延长换油期。     

新型发动机润滑油高温清净性试验和评价方法

介绍了一种新的发动机润滑油高温清净性的试验方法，用相应的软件，实现了计算机评价试验结果，并指出了该试验评价方法相对传统的高温清净性试验评价方法的改进和优点。     

基础油和添加剂组成与Caterpillar1H2发动机试验中高温清净性的关系

针对１０Ｗ／３０，ＳＤ／ＣＣ通用内燃机油研制难点－高温清净性问题，研究了基础油和添加剂组成与Ｃａｔｅｒｐｉｌｌａｒ１Ｈ２发动机试验中高温清净性的关系，并据此研究结果解决了这一难点。     

甲醇汽油发动机油的清净分散性实验

可以通过添加清净分散剂来改善甲醇汽油对发动机润滑油清净分散性能的不利影响.采用正交设计考察了中碱值烷基水杨酸钙(T109),高碱值环烷酸钙(T112)和双烯基丁二酰亚胺(T152)的清净分散性能.当中碱值烷基水杨酸钙:高碱值环烷酸钙:双烯基丁二酰亚胺为2:2.5:2.5时,清净分散性能最佳.     

高烟炱润滑油发动机台架试验冲洗油的研制

通过对高烟炱润滑油发动机试验参考冲洗油清净性、抗氧性、抗磨性、烟炱分散性进行考察,确定高烟炱润滑油发动机试验冲洗参考油各项性能,通过实验室模拟方法进行配方筛选,经试验证实,研制的高烟炱润滑油发动机台架试验冲洗油具有良好的清净性能、抗氧性能、烟炱分散性能,该油品可以满足高烟炱润滑油发动机台架试验的冲洗要求。     

清净分散型航空活塞式发动机润滑油

考察了空军油料研究所和石油化工研究院共同研制的清净分散型航空活塞式发动机润滑油的主要性能指标,并与20号航空润滑油及20号合成烃航空润滑油比较.结果表明,该清净分散型活塞式发动机润滑油在清净分散性能、低温启动性能及使用寿命上较20号航空润滑油和20号合成烃航空润滑油有了大幅度的提高.     

二冲程油添加剂组成对油品性能的影响

通过对有关添加剂的作用机理及性能分析。结合具体试验，探讨二冲程汽油机油添加剂组成对高温润滑性、燃烧清净性的影响，并指出了适合二冲程油的理想添加剂。同时，对功能添加剂复配规律进行了研究。     

基础油对汽油机油清净性的影响

通过热管试验考察了两个不同ⅢG发动机试验油清净性的变化,考察了不同基础油以及在不同气氛下基础油清净性的变化,用GC-MS、FTIR对基础油及热管试验后油进行了组成分析。研究发现:热管试验可以区分这两个不同的ⅢG发动机试验油的清净性能;Ⅰ类基础油清净性能差,Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类基础油清净性能较好;氧气的存在使基础油在老化过程中水的含量、芳烃含量、氧化物含量增多,导致油品清净性变差。     

增压汽油机润滑油清净性台架评定方法研究

使用1.8T涡轮增压汽油发动机,进行汽油机油高温清净性台架评定方法的试验研究。通过参比油试验,考察涡轮增压、试验工况、活塞结构及冷却方式等因素对发动机油清净性的影响,开发出针对带有涡轮增压装置汽油发动机的润滑油清净性台架评定方法。     

发动机烟炱的生成及其对油品有关性能影响的试验方法研究

通过对1135发动机的喷油提前角、喷油嘴、机油油路以及活塞环间隙等方面的调整、改进，选择适当的试验条件，以不同质量级别的试验油样，考察发动机烟炱的生成以及烟炱对油品粘度、磨损的影响。另外，还考察了不同质量级别油品的高温清净性。结果表明，不同质量级别的油品在以上三个方面有明显的区别，相同质量级别的油品各项性能相当，说明在改装的发动机上所进行的试验以及烟炱的生成条件能满足对油品多项性能的评价。     

开特皮勒1M-PC试验方法研究

介绍了评定API CF柴油机油高温清净性的开特皮勒1M－PC试验方法的建立情况，采用1M－PC试验标准油802，806进行对比验证试验，并对不同配方和剂量的CF油品进行评定。研究表明：试验方法有较好的重复性和区分性。CF油品配方在采用了兰州润滑油研究开发中心研制的新剂后，总剂量可大幅降低，清净性能提高明显，此方法的建立填补了我国API CF增压柴油机油高性能鉴定台架的空白。     

纳米锌添加剂在柴油机油中的适应性研究

考察了纳米锌自修复添加剂在柴油机油中的适应性。测试了加入纳米锌自修复添加剂后CF-4 20W-50机油的粘度、倾点、闪点、抗泡性、腐蚀性等理化指标,通过氧化安定性和清净分散性等模拟试验研究其主要使用性能指标,并进行了空白试验和选用两种同类修复剂作为参比的对照试验。结果表明,加入纳米锌自修复添加剂对CF-4 20W-50机油的理化指标和使用性能影响较小,修复机油能够满足GB/T11122—2006柴油机油的相关要求,纳米锌自修复添加剂在柴油机油中的适应性较好。     

FC级可生物降解二冲程汽油机油的研究

为满足国内外日益严格的环保要求,开发研制了FC级可生物降解二冲程汽油机油.以酯类油、聚异丁烯、矿物油为基础油,加入4.5%的复合添加剂,考察了添加剂与基础油的相溶性,并对油品的可生物降解性能、清净性能、润滑性能进行模拟评定,确定配方.研制油品通过了FC级二冲程汽油机油全套台架评定,并且可生物降解率超过了60%.油品具有良好的使用性能和可生物降解性能.     

EGD级环保型润滑油及其生物降解性

 经生物降解性评定和粘度测量确定了EGD级生物降解二冲程润滑油复合基础油的组成；通过发动机清净性试验确定了添加剂组成配方和总添加量。在此基础上，研制了生物降解二冲程油(Oil B)，其达到了ISO EGD级二冲程油标准中规定的6个发动机性能指标和2个理化性能指标，生物降解性达到73.1%。     

船用中速机油添加剂性能与Caterpillar1G2的关联初探

为了保证１２ＴＢＮ船用中速筒状活塞柴油机油（简称１２ＴＢＮ中速机油）通过Ｃａｔｅｒｐｉｌａｒ１Ｇ２试验,在实验室采用成焦板、氧化沉积趋势等进行模拟评定试验,以确定配方中添加剂性能与Ｃａｔｅｒｐｉｌａｒ１Ｇ２台架的相关性。得出的结论为：高温清净剂硫化烷基酚钙对解决一槽、磺酸盐对解决二槽、无灰分散剂对解决低温区的清净分散性具有较好的效果;而抗氧剂的选择和加入是通过Ｃａｔｅｒｐｉｌａｒ１Ｇ２试验的关键。     

15W－40SF／CD级通用内燃机油

本文叙述了１５Ｗ－４０ＳＦ／ＣＤ级通用内燃机油的组成与性能。考察了基础油对油品流变性、清净性、低温油泥分散性的影响以及添加剂配方的筛选。给出了试油模拟评定及发动机台架评定结果。     

基础油及粘度指数改进剂对润滑油高温清净性的影响

用成焦板（或成漆板）试验法考察了基础油及粘度指数改进剂对润滑油高温清净性的影响。结果表明,基础油的粘度和粘度指数改进剂对油品的高温清净性有很大影响;粘度较大的基础油的高温清净性明显优于低粘度的基础油,在低粘度的基础油中加入一些重组分,可明显改善油品的高温清净性;而在油品中加入粘度指数改进剂会使油品的高温清净性变差,非分散型粘度指数改进剂的负面影响更大。     

第五代含锌铁路内燃机车油的研制

采用石蜡基基础油和各种高性能清净分散剂、复合抗氧剂等添加剂调制了第五代含锌铁路内燃机车油，经实验室模拟评定和Caterpillar 1G2、L-38台架试验以及大连机车车辆有限公司的16V240ZJE、12V280ZJ型大功率全尺寸发动机台架试验，证明该油品具有优良的高温清净性、抗氧抗腐性及碱保持性等性能。该油品尤其适用于1998年后设计生产的非银轴承大功率新型机车的使用。     

甲醇汽油专用润滑油行车试验研究

为考察中国石油兰州润滑油研究开发中心研制的SJ10W-30甲醇汽油专用润滑油的实际使用性能,选用山西省佳新能源化工有限公司改装的M100甲醇汽车进行道路行车试验。通过监测油品理化性能和油品中金属元素含量变化考察了油品在实际行车条件下的使用性能。试验结果表明:该油品具有良好的清净性和分散性,良好的高温抗氧化以及抗磨性能,可以满足M100甲醇汽油发动机的使用要求。     

FC超级风冷二冲程汽油机油的研究

通过对不同配比的基础油、不同相对分子质量的聚异丁烯及不同的添加剂组成进行排烟性、润滑性、清净性及排气堵塞等测试，确定了配方。评定结果表明，研制的ＦＣ超级风冷二冲程汽油机油性能达到中国石化总公司暂定技术标准和ＩＳＯ规格。该汽油机油还具有排放低、环境污染小的优点