新型发动机润滑油高温清净性试验和评价方法

介绍了一种新的发动机润滑油高温清净性的试验方法，用相应的软件，实现了计算机评价试验结果，并指出了该试验评价方法相对传统的高温清净性试验评价方法的改进和优点。     

基础油和添加剂组成与Caterpillar1H2发动机试验中高温清净性的关系

针对１０Ｗ／３０，ＳＤ／ＣＣ通用内燃机油研制难点－高温清净性问题，研究了基础油和添加剂组成与Ｃａｔｅｒｐｉｌｌａｒ１Ｈ２发动机试验中高温清净性的关系，并据此研究结果解决了这一难点。     

基础油及粘度指数改进剂对润滑油高温清净性的影响

用成焦板（或成漆板）试验法考察了基础油及粘度指数改进剂对润滑油高温清净性的影响。结果表明,基础油的粘度和粘度指数改进剂对油品的高温清净性有很大影响;粘度较大的基础油的高温清净性明显优于低粘度的基础油,在低粘度的基础油中加入一些重组分,可明显改善油品的高温清净性;而在油品中加入粘度指数改进剂会使油品的高温清净性变差,非分散型粘度指数改进剂的负面影响更大。     

清净分散型航空活塞式发动机润滑油

考察了空军油料研究所和石油化工研究院共同研制的清净分散型航空活塞式发动机润滑油的主要性能指标,并与20号航空润滑油及20号合成烃航空润滑油比较.结果表明,该清净分散型活塞式发动机润滑油在清净分散性能、低温启动性能及使用寿命上较20号航空润滑油和20号合成烃航空润滑油有了大幅度的提高.     

润滑油添加剂及其复配体系的高温减摩性能

用多功能SRV试验机考察了几种热轧用典型润滑油添加剂及其复配体系的高温减摩性能。结果表明，油酸酯、二聚酸酯、硫化油脂、磷酸酯在温度不大于300℃时对基础油的摩擦因数影响不大，在300～400℃的温度范围内，二聚酸酯、油酸酯和硫化油脂润滑油添加剂均具有优良的减摩性能；但在500℃时这4种添加剂均不具备良好的减摩性能。在500℃时，石墨-磷酸酯复配体系不具备减摩性能，石墨-二聚酸酯复配体系具有一定的减摩性能，而石墨-硫化油脂复配体系在试验温度范围内具有优异的减摩性能。     

10W／30SF／CD通用内燃机油的高温清净性问题

针对１０Ｗ／３０ＳＦ／ＣＤ通用内燃机油研制中的难点－－高温清净性问题，进行了分析，并介绍了解决这一难点的方法和经验。     

醇类燃料发动机润滑油的发展和需求

介绍醇类燃料的使用特点，醇类燃料发动机对润滑油的要求以及基础油和添加剂对醇类燃料发动机润滑油的影响。     

10W／30燃气汽车发动机润滑油的研究

简要介绍了燃气汽车发动机润滑油的特点和一坪高级润滑油公司研制的10W／30燃气汽车发动机润滑油。试验结果证明,该润滑油一般理化性能与国外同类产品相当,其润滑性能、清净分散性及高温抗氧化性能优于国外同类产品,可显著提高发动机的动力性能,延长换油期。     

润滑油清净分散剂用纳米碳酸镁的制备

介绍一种润滑油清净分散剂用纳米碳酸镁的制备工艺,指出制备工艺因素,如水的加入方式、二氧化碳流入速率等.所得产品为石油磺酸镁改性的纳米碳酸镁油溶性分散体系,其碱值高达400mg KOH/g.用红外光谱及冷冻蚀刻电镜观测技术,确定产物中含碳酸镁,且粒径在40×10-9m左右.     

用变温成焦板试验评价柴油机油的清净性

成漆／成焦板试验是柴油机油配方筛选中的普遍采用的评定手段，目前正在通过改变试验温度、试验时间等试验条件的方式来改进该试验结果与发动机试验（１Ｈ２，１Ｇ２）的相关性。本文介绍了通过综合几个温度条件下的试验结果，经过归纳、判断来确定清净性优劣的新方式，该方法取得令人满意的结果。     

柴油机油添加剂间相互作用及活塞清净性研究

以大庆500SN为基础油，以30号CC级柴油机油为基本体系，对T203、T106、T154和Paranox52四种添加剂在基础油中的相互作用进行了较为全面的考察。同时对1－H2台架试验的废油及试验后的活塞表面的沉积物进行了分析，结果表明，金属盐类的生成是导致活塞沉积物增加的重要因素；活塞表面沉积物中主要由硫酸盐、羧酸盐及碳酸钙构成，而与之相比，成漆板表面的沉积物中碳酸钙偏多，这可能是成漆板试验与台架结果不太相符的因素之一。     

柴油机油清净性测定法（热管氧化法）

用热管氧化法模拟评定柴油机油的清净性，在规定实验条件下取得了１Ｈ２，１Ｇ２台架较好的相关性。该方法用油量少，经济，快速，并可进一步应用于其它油品的模拟评定。     

用TEOST试验仪器评定柴油机油高温清净性方法的研究

介绍利用TEOST试验装置模拟评定柴油机油高温清净性的试验方法,试验结果与高档柴油机油台架试验相关联,为添加剂和柴油机油的开发和产品设计提供技术支持。     

红外光谱法评价内燃机油高温清净性的研究

研究了内燃机油的红外光谱信息与其高温清净性能的相关性。根据内燃机油的红外光谱信息，采用量化自组织神经网络数学模型预测内燃机油的高温清净性能，在此基础上，建立了红外光谱快速检测内燃机油高温清净性能的方法。结果表明，预测结果的准确性、误差都能够满足对内燃机油高温清净性能测试的要求，红外光谱分析为快速检测内燃机油的高温清净性能提供了又一途径。     

二冲程汽油机油清净性热管模拟评定技术的研究

介绍了试油流速的变化范围在0.5-2.0mL/h，空气流量10－15mL/min，试验温度270－280℃，试验时间8－16h条件下热管氧化试验的考察结果，表明风冷和水冷二冲程汽油机的热管氧化试验模拟评分与台架试验评定有一定的相关性，该评定方法及BIRGY－950型热管氧化模拟试验仪可以用于筛选油品配方，考察各类基础和添加剂的热氧化稳定性，清净分散性等综合性能，可作为油品性能评价的实验室模拟评定手段之一。     

不同结构的烷基苯对高碱值磺酸钙水解安定性和清净性的影响

探讨了评价高碱值磺酸钙水解安定性的方法，认为总碱值保留值和淤渣量均能较好地反映水解安定性。研究了以各种结构的烷基苯为原料制备的高碱值磺酸钙的水解安定性和清净性能，分析了烷基苯结构、相对分子质量、磺酸盐胶体颗粒大小分布等因素对水解安定性和清净性能的影响。试验结果表明，烷基苯的类型、相对分子质量的大小是决定高碱值磺酸钙水解安定性和清净性的主要因素     

烷基水杨酸盐作为柴油机油清净剂的性能特点研究

通过对烷基水杨酸盐的性能特点及其在内燃机油中的应用性能研究表明,该类添加剂与其他类清净剂相比,不但具有良好的高温清净性,而且还具有较好的分水性、抗氧化性,应用前景良好。