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Larry M. Bendele Nian Z. Sun 《润滑油》2007,22(1):11-14
Rebuilt engine "break - in" is the most critical period for long - term durability for a fiat - tappet valvetrain. Zinc dialkyl dithio phosphate (ZDDP) has proven to be a cost - effective engine oil additive for anti - wear protection and oxidation resistance. But, tightening exhaust emission standards are requiring modem lubricants to have reduced levels of ZDDP additives. If the valvetrain break- in is successfully completed, then modem low- phosphorus lubricants can be used with confidence at subsequent oil change service intervals. 相似文献
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有机钼添加剂与ZnDDP的抗磨协同性及其作用机理研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用四球机评价了二烷基二硫代磷酸钼(MoDDP)、二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)和非活性有机钼等3种有机钼化合物的抗磨性能,及其与二烷基二硫代磷酸锌(ZnDDP)的抗磨协同效应。结果表明:这3种化合物都具有良好的抗磨性能,尤以MoDDP为最佳;并且与ZnDDP在石蜡基基础油中展现出良好的抗磨协同效应,尤其是MoDTC和非活性有机钼。 相似文献
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在350SN基础油中考察油溶性羟酸铜对二烷基二硫代磷酸锌(T202)抗氧化性能的影响。结果表明,T202与铜剂复合后在温度较低的氧化试验中抗氧化效果变差,在温度较高的试验中则具有协同抗氧性,这与铜剂抗氧特性有关。 相似文献
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本文考察了不同基础油、不同类型添加剂及其复合对船用系统油分水性能的影响,为船用系统油的研发提供依据。船用系统油又称曲轴箱油或循环油,为二冲程低速十字头型发动机的曲轴箱用油,用于气缸以外的隔板和活塞杆填料箱以下轴承部件的润滑,也是油冷式发动机活塞的冷却介质。船上曲轴箱海水浸入的可能性较高,这就要求船用系统油应具有良好的抗水性能与分水性能,即遇水时不易被乳化,且经过离心机可实现油水分离[1,2]。分水性是船用系统油的一个重要指标。本文对船用系统油分水性能的影响因素进行了试验考察。试验部分 相似文献