基于DSP的雷达中频信号模拟器设计

在作战系统、武器系统联调试验中需要雷达中频信号模拟器根据不同类型的雷达逼真地模拟包含雷达目标信息和环境信息的中频回波信号.根据工程需求分析了雷达中频信号模拟器的机理,以高性能DSP数字信号处理模块为核心介绍了通用型雷达中频信号模拟器的组成结构及性能指标,对主要的DSP模块任务分配及工作流程进行了介绍,对DSP模块中的天线方向图、多普勒频率、目标截面积起伏、大气衰减等主要模型作了详细阐述.雷达中频信号模拟器具有较好的设备通用性和逼真度,在某作战系统的联调试验中得到应用,达到预期的试验效果,并在训练装备研制中有较好的应用前景.     

一种嵌入式雷达中频模拟器训练系统设计

雷达中频模拟器优化设计问题的研究中,针对目前雷达模拟器无法解决联合训练、结合实装以及产生多普勒频移的问题,设计了一种新型的雷达模拟器,用直接数字频率合成器替换掉频率综合器来产生多普勒频移,并应用到分布式交互仿真的嵌入式雷达中频模拟器之中,使其向外扩展形成联网的训练系统来解决上述问题.模拟器可以对针对某一类雷达产生相适应的线性调频回波信号,与传统模拟器相比本模拟器接入了真实的装备;产生的线性调频回波信号经MTI/MTD而不被滤除;可实现多军种联合训练;并实现了系统对指挥员、各岗位战勤操作人员、技勤人员的全面训练和考核,有着良好的军事效益.     

基于以太网的雷达数据高速采集与传输技术

本文介绍了基于千兆以太网的雷达数据高速采集与实时传输系统方案.采用FPGA控制数据连续采集并高速缓存到DDR SDRAM中.再通过FPGA内部集成MAC把缓存数据发送到千兆以太网中.实现了对数十兆赫雷达中频回波信号的连续采样和高速网络传输.     

某雷达信号环境模拟器主控软件的设计与实现

主控软件是雷达信号环境模拟器的重要组成部分,主控软件设计编写的优劣直接影响到设备的工作性能。在借鉴其它模拟器主控软件设计经验的基础上,针对某雷达信号环境模拟器主控软件的功能需求,该文提出了一种主控软件的总体设计方法。分别就软件中用户界面、雷达信号描述数据生成、数据及命令网络传输等部分的设计和实现进行了详细介绍,并对各部分在设计编写时要注意的难点问题进行了重点讨论。本软件已成功地在该模拟器上使用,取得了较好效果。     

机载风切变雷达回波模拟器的设计与实现

低空风切变是飞机起飞和着陆阶段威胁飞行安全的主要危险天气之一,但是不能在实际环境中对其进行测试研究,因此为了帮助风切变雷达系统进行性能测试和对风切变现象的研究,对一种风切变雷达回波模拟器进行了研究;模拟器的设计采用了以数据采集器DAQ2501硬件板卡为基础,LabVIEW与MATLAB混合编程的方法;模拟器界面上可以根据需要任意设置参数,形成不同特征的回波信号,以便研究;最后模拟器以对称风场模型为例,针对回波信号幅度、回波I/Q信号正交性等多方面特征进行了测试对比和分析;结果表明,各项测试参数与实际一致,达到了预期效果,验证了文中所设计的雷达回波信号模拟器的可行性和有效性。     

基于自适应重采样的雷达信号压缩算法

针对实际应用中雷达采集的信号数据量较大、难以实时传输和存储的问题,提出一种基于自适应重采样的雷达信号压缩算法。对雷达信号进行分段处理,根据每段信号频谱的特点自适应地确定一个重采样率,通过对信号的重采样实现对雷达信号的压缩,利用零插值和低通滤波实现对信号的重构。实验结果证明了该算法的有效性。     

PXIe模块化雷达信号模拟器的设计

本文介绍了一种基于PXe模块化雷达信号模拟器的设计方法,该模拟器信号处理单元采用全数字化设计方式,模拟精度高,可实现最短1m、最小精度为1m的目标相对距离的模拟,同时具有双目标相对距离、相对速度、加速度的模拟功能,解决了短距离、高精度、多目标信号模拟的难题。目前该模块化雷达信号模拟器已经成功应用于雷达测试过程中。     

多波束视频信号模拟器的设计

为模拟雷达回波信号,验证波束形成情况,研究了雷达视频信号模拟器的体系结构、功能,给出了一种可实时模拟多路目标回波的雷达信号模拟器的实现方案。重点介绍了系统的硬件电路及其实现,叙述了多波束模拟的原理。该模拟器应用了DDS(直接式数字合成)和FPGA(现场可编程门阵列)等技术,具有较好的灵活性和通用性。可完成多波束视频信号产生的要求。     

一种基于FPGA的通用雷达回波实时模拟器

提出了一种基于FPGA的雷达回波实时模拟器的实现方法。该模拟器采用cPCI标准总线,以FPGA为核心计算单元,配有高速数模、模数转换模块,可实现雷达回波信号实时在线注入模拟。该模拟器可实现多种体制下复杂回波的模拟,具有很好的工程应用价值。     

双中频超外差式信号补偿闭环反馈系统的设计

为补偿搜索雷达发射机探测信号或系统的不稳定性,提出了一种雷达发射机的双通道信号补偿闭环反馈系统;该反馈系统采用双中频超外差式结构,将发射机的高频发射信号两次下变频,得到的中频信号反馈到雷达发射机前端,与发射机一起构成闭环控制系统;中频信号对发射机输入端的中频信号实时检测,以补偿发射信号的幅度和相位不稳定性,从而提高了搜索雷达对探测目标的高精度测量;系统应用结果证明,该系统方案稳定可靠,具有一定的实用价值和参考意义。     

新体制民用雷达与实时信息处理研究

随着天线制造技术、超宽带技术、合成孔径技术和信息处理技术的发展,雷达的体积不断减小,探测精度和成像分辨率大大提升,雷达开始在民用领域中活跃起来,尤其是应用于穿透成像、微波遥感成像、滑坡监测和机场异物检测等领域的民用雷达发展十分迅速。为了让民用雷达在复杂的自然环境中具有更高、更稳定的性能,雷达信息处理技术一直在不断创新。本文介绍了民用雷达的新趋势和新技术,以及探墙雷达、微型SAR、边坡雷达和异物检测（Foreign object debris,FOD)雷达实时信息处理的关键问题和解决方案。     

一种用于隐身目标探测的外辐射源雷达组网系统

介绍了现有隐身技术以及部分已经装备和正在研制的隐身目标,分类介绍了雷达反隐身的多种措施.在此基础上,提出了外辐射源雷达组网反隐身系统,给出了系统的基本构成、工作原理、系统反隐身原理和系统关键技术.从初步仿真结果可以看出,该系统在工作频率,双/多基地工作方式、组网工作、多频工作和准连续波工作等方面对探测隐身目标均具有一定优势.     

汽车巡航控制用传感器进展

自主智能巡航控制系统利用前视雷达传感器收集前方道路上交通和障碍物的信息。毫米波雷达和激光雷达是常用于汽车自主智能巡航控制的雷达传感器 ,介绍了这两种汽车传感器的工作原理、技术指标和发展趋势     

机载前视风切变检测气象雷达的研究进展

机载气象雷达是商业飞机强制安装的机载电子设备,可以称得上是“双眼 ”,它对于保障飞行安全具有举足轻重的作用。目前,机载气象雷达关键技术尚掌握在国外 生 产厂商手中。本文从机载气象雷达系统和机载气象雷达涉及的信号处理技术（包括降水目标 检测、湍流检测和低空风切变检测、地杂波抑制等）两个方面论述了机载气象雷达的发展历 程,指出了其中的关键技术和尚待解决的问题。最后,本文针对下一代具有增强型检测能力的 机载气象雷达系统及其相关技术进行了评述。     

防撞汽车雷达方案探讨

本文从中国实际情况出发,提出了六种防撞汽车雷达方案,并进行了可行性实验,结果令人满意。     

X波段标签式雷达反射器的设计

提出了一种用于雷达目标监测的新型标签式雷达反射器的设计方法,该方法在结构上采用在金属贴片上开L型缝隙的方式来增强其交叉极化响应。文章介绍了交叉极化项雷达散射截面的概念,给出了该类型标签式雷达反射器在全波电磁仿真软件(HFSS 13.0)上的散射特性和仿真结果。最后利用三维电磁仿真平台(FEKO 5.5)将最终形式的标签式雷达反射器阵列置于全尺寸的汽车模型前窗之上进行建模仿真,从而验证了其有效性和实用性。     

数字子阵级MIMO雷达设计方法

设计并实现了一种集中式数字子阵级MIMO雷达实验系统,该系统在子阵间实现正交二相相位编码信号发射,接收端实现了子阵级发射数字多波束合成与接收数字多波束合成,有效完成了对民航飞机的观测。子阵多波束与子阵正交波形发射成倍简化了系统设计复杂度,具有良好的工程应用价值,使得MIMO雷达功能可作为数字相控阵雷达的典型工作模式在数字阵中推广应用。     

双基地雷达探测范围的三维可视化研究

利用插值方法计算双基地雷达散射截面积,由此建立压制干扰条件下的双基地雷达探测范围方程。将导数取零作为曲线取极值的必要条件,推导出双基地雷达警戒区域边界解析表达式。在估算警戒区域面积的基础上,提出双基地雷达盲区的构造算法,并给出网格点上双基地雷达探测高度最大值与最小值的计算方法。利用OpenGL绘制双基地雷达三维探测范围。实验结果表明,该方法能在微机上实时地显示压制干扰条件下双基地雷达三维探测范围的动态变化。     

雷达诱饵抗ARM技术研究

文章为了研究雷达诱饵抗反辐射导弹ARM(anti-radiation missile)的有效技术方法,从雷达诱饵诱偏ARM的基本原理出发,讨论了雷达诱饵对抗ARM的现有技术措施,并对影响雷达诱饵诱偏效果的参数进行了分析,通过对诱饵参数的研究,并根据当前的诱饵技术进展,得出了一种告警系统加时序控制的技术实现方法,并对其进行了介绍和定性讨论;经过分析讨论,该技术方法能够有效地实现对ARM的诱偏,较理想地保护好了雷达;该方法能够为雷达及其防护措施的研究提供较为实际的参考价值。     

机载真实孔径雷达在中小尺度区域海洋遥感中的应用

详细介绍一个适用于中小尺度区域海洋遥感图像采集和科学研究的双极化X 波段机载真实孔径雷达。这个真实孔径雷达曾参加1996 年度、1997 年度和1999 年度美国海军实验室主持的切萨皮克湾( Chesapeake Bay) 淡水层实地考察实验。实验结果表明应用民用产品集成的廉价机载实孔径雷达可以成为研究中小型海洋现象, 如油层污染, 内波和海口淡水层及其边缘等的高性价比的有力遥感工具。文章还探讨了应用于海洋表面遥感的机载真实孔径雷达的系统设计, 最优参数和实践中的局限性。