砂砾岩稠油油藏蒸汽驱数值模拟研究

对砂砾岩稠油油藏进行注蒸汽热力采油，在吞吐阶段历史拟合，汽驱阶段跟踪拟合的基础上，进行方案优选，确定该类型油藏吞吐７～８周期为最佳转驱时机，汽驱阶段最佳注汽速度６～８ｔ／ｈ汽驱阶段边角井蒸汽引效能实现较好的开发效果，采用略大于１．０的采注比，按最优方案生产，汽驱阶段采出程度为１７％～１８％。     

克拉玛依油田九区稠油油藏蒸汽驱数值模拟

采用美国ＳＳＩ公司的ＴＨＥＲＭ热采模型对克拉玛依油田九区齐古组浅层稠油油藏进行了数值模拟。根据模拟结果结合现场实现提出了地一步改善本区汽驱效果的措施和建议。     

高升油田深层稠油油藏蒸汽驱跟踪数值模拟研究

针对辽河油区高升油田蒸汽驱试验区巨厚、块状、深层浊流砂砾岩沉积特点，在对生产历史进行全面动态分析的基础上，利用引进美国ＳＳＩ公司热采数值模型ＴＨＥＲＭ进行了跟踪数值模拟研究。通过历史拟合，搞清了该试验区温度场、压力场和饱和度分布场的三场关系。由此展开了平面井网、井距分析、纵向注采层位调整及注采参数优化设计等研究，提出了改善蒸汽驱效果的技术措施。     

断块油藏蒸汽驱数值模拟优化研究

孤岛油田孤气九是具有边底水的断块稠油油藏，在蒸汽吞吐过程中存在着产量递减大，油层压力下降快的特点。为了进一步提高该断块剩余储量，增加采收率，拟转为蒸汽驱开采方式，本文在建立该断块油藏地质模型的基础上，运用数值模拟技术对蒸汽驱开发进行论证，为该断块实施汽驱提供了可靠依据。     

薄层稠油蒸汽驱数值模拟研究

为解决林东馆三块薄层稠油油藏转蒸汽驱后老井利用及注采参数优化的问题,利用区块实际地质特征,建立油藏数值模拟模型,研究了薄层稠油油藏蒸汽驱中油、汽、水3相分布规律并优化最佳注汽强度,同时分析薄层和厚层蒸汽驱的不同点及原因。研究表明：薄层稠油油藏蒸汽驱过程中由于顶底盖层热损失严重,与厚层稠油油藏相比,蒸汽超覆不明显,热水驱的影响要远大于蒸汽驱,蒸汽驱段只占30%左右,受水驱影响底部原油也能被动用;为保证蒸汽驱效果,薄层稠油油藏应加大注汽强度;对于林东馆三块油藏,目前老井均位于油藏上部,但蒸汽驱时仍可以继续利用,其最佳注汽强度为2.0 t/(d·hm²·m),不能直接采用中厚层稠油油藏蒸汽驱经验进行设计。研究成果对薄层稠油油藏转蒸汽驱设计具有重要的借鉴意义。     

水平压裂辅助蒸汽驱开采有夹层稠油藏互层油藏数值模拟研究

利用数值模拟技术,分别研究了具有物性和岩性夹层（包括单个和多个夹层）的稠油油藏对水平压裂辅助蒸汽驱开采效果的影响。模拟结果表明：油藏中夹层的存在对开采有一定是不利因素,注汽井打开程度不同对开采有夹层的稠油油藏有一定的影响;开采过程中,注汽井打开程度的确定依夹层的类型及分布范围而定。     

M稠油油藏蒸汽驱方案优化研究

M稠油油藏具有高孔隙度、高渗透率等特性,为了改善蒸汽驱开发效果,应用数值模拟方法,对注汽参数进行了优化.结果表明,间歇注蒸汽驱方案各项指标均优于其它方案,经济效益较好.     

稠油油藏尿素辅助蒸汽驱油数值模拟研究

针对河南油田泌浅10块超稠油油藏蒸汽吞吐开发末期地层压力低、回采水效率低、井间剩余油多等特点,根据尿素辅助蒸汽驱油机理,在蒸汽中添加尿素以改善蒸汽驱的开发效果。利用物理模拟方法,建立了尿素分解模型,求取了分解反应动力学参数;利用数值模拟方法,建立了尿素辅助蒸汽驱数值模型,并进行了驱油机理分析。数值模拟结果表明,尿素辅助蒸汽驱是稠油油藏高轮次吞吐后进一步提高采收率的有效技术,可在蒸汽驱基础上提高采收率6.8个百分点。     

孤气9断块稠油油藏蒸汽驱方案研究

孤气9断块油藏是具有边底水的断块稠油油藏，在蒸汽吞吐开发过程中存在着产量递减大、油层压力下降快的问题。为了进一步提高该断块采收率，拟转为蒸汽驱开采方式，在建立该断块油藏地质模型的基础上，运用数值模拟技术对蒸汽驱开发进行论证。数值模拟结果表明蒸汽驱可行并得出布井方式、注采比和注汽速度的优化结果。     

稠油油藏尿素辅助蒸汽驱特征研究

针对ＢＱ 区块超稠油油藏蒸汽吞吐开发末期地层压力低、回采水效率低、井间剩余油多等特点,选取尿素辅助蒸汽驱作为后续提高采收率方法。利用数值模拟方法,建立目标油藏地质模型,分析了尿素辅助蒸汽驱油特征,揭示了其提高采收率机理及采收率的构成。研究表明,尿素辅助蒸汽驱较蒸汽驱可提高采收率７􀆰 ４％,蒸汽热效应弱的低温水区是尿素增效的重要区域。ＣＯ２ 可在蒸汽驱基础上提高采收率５.６２％,而ＮＨ３ 仅提高采收率０.１１％,说明ＣＯ２是尿素增产的主要贡献因素;ＣＯ２ 较Ｎ２ 仅提高采收率１.３２％,说明ＣＯ２ 增压作用高于降黏作用。     

水平井蒸汽驱开采稠油数值模拟研究

方法利用数值模拟方法,研究了水平井蒸汽驱过程中注汽速度、蒸汽干度及水平注采井距对蒸汽驱效果的影响。目的提高水平井蒸汽驱开采稠油的开发效果。结果注汽速度越高,相同时间内采出程度越大;注汽速度对累积油汽比的影响在不同时期有不同的规律;根据模拟结果,计算了不同注汽速度下净产油量的净现值,确定出开发期内的最佳注汽速度,本油藏模拟期内的最佳注汽速度为１２７ｍ３／ｄ;蒸汽干度对蒸汽驱效果的影响受注汽速度制约,注汽速度较低时,蒸汽干度越高,开发效果越好,但注汽速度较高时,蒸汽干度过高,反而使开发效果变差;注采井距对蒸汽驱效果,特别是蒸汽突破时间影响显著,注采井距应大于水平段长度。结论水平井蒸汽驱开采稠油主要受注汽速度、蒸汽干度和注采井距的影响,只有合理选择上述参数,才能取得较好的开发效果     

边底水非均质性稠油油藏蒸汽驱关键技术

锦91块为非均质性较强、边底水活跃的特稠油油藏,目前蒸汽吞吐采出程度已达35.8%,局部已有边底水侵入,产量以10%-20%的速度递减,蒸汽驱是该块下一步需要转换的开发方式。采用热采工程、数值模拟方法,优选出蒸汽驱设计的关键技术:井网形式为83 m井距反九点井网;转驱时油层压力及蒸汽驱过程中的压力必须控制在5 MPa以下;单位油藏体积注入速度为1.65 t/(d.hm2.m),注入井底蒸汽干度达到55%,采注比为1.1∶1.0。     

稠油油藏注蒸汽和烟道气数值模拟研究

为提高克拉玛依油田九6区特稠油蒸汽吞吐后期及转蒸汽驱开发效果,进行了注蒸汽添加锅炉烟道气机理、地质参数敏感性、注采参数优化和经济评价等研究.研究结果表明在适宜的油藏条件下,蒸汽加烟道气吞吐和蒸汽加烟道气驱比单纯的蒸汽吞吐和蒸汽驱效果都有明显的改善.蒸汽吞吐后期加锅炉烟道气可使该区吞吐周期延长2～4轮次,单井产量提高1459 t,采出程度提高7.02%;蒸汽驱过程中添加烟道气可使采出程度提高3.7%.     

赵凹油田泌304区浅层砾岩稠油储量分类评价及应用

泌304区位于泌阳凹陷南部陡坡带,该区储层具有复模态孔隙结构、毛管阻力大、蒙脱石含量高、非均质性严重等特点,致使本区在前期的试油、压裂试采等产能评价中没有取得突破。为此,从岩心观察分析入手,结合含油性和对应的电性响应特征规律,建立了本区的储层分类评价标准,分别从含油性、岩性、物性进行了平面分类,再综合分类研究,把储量划分出了四类,并对Ⅰ类储量区域进行了验证,取得了该区的产能突破。     

孤岛中二中东区稠油油藏提高注蒸汽开发效果研究

运用油藏工程和数值模拟方法,对孤岛中二中东区稠油油藏进行提高开发效果研究,以选择合理的开发措施,形成配套的应用技术,提高油田最终采收率.研究结果和现场应用表明采取相应的堵水提液措施是控制水侵的重要手段;一定量的边水,能补充注蒸汽的能量,有利于提高开发效果.通过实施配套工艺技术,累积增油21.2×104 t,减少作业费用2 699.5 x104元,预计可提高采收率8.4%,增加可采储量24.36×104 t.     

稠油蒸汽驱热效率影响因素研究

通过建立稠油蒸汽驱的开发地质模型,对蒸汽驱开发过程中的蒸汽注入速度、蒸汽注入干度、不同地层渗透率纵向分布,以及油层中存在隔夹层等影响稠油热采热效率的影响因素进行了分析。结果表明：蒸汽的井底干度越大,地层渗透率为正韵律分布时稠油油田蒸汽驱的热效率越高;地层渗透率为反韵律分布时,良好的隔夹层可以提高稠油蒸汽驱热效率;较高的蒸汽注入速度可以提高油田采收率,但会降低热效率。     

稠油油藏蒸汽驱影响因素数值模拟研究——以齐40块蒸汽驱为例

以齐40块蒸汽驱为例,应用CMG数值模拟软件,建立蒸汽驱基础模型,研究了各因素对蒸汽驱开发效果的影响。结果表明,采出程度和油汽比随正韵律油藏渗透率变异系数的增大逐渐增加,当渗透率变异系数超过0.7后采出程度和油汽比减小;采出程度和油汽比随反韵律油藏渗透率变异系数的增大逐渐减小;截止到蒸汽突破时,采出程度随倾角的增大逐渐减小;采出程度和油汽比随隔层厚度的增加逐渐减小;无论油藏有无隔层情况下,射开下部1/3位置时,开发效果最好;平面渗透率各向异性越强,开发效果越差;分层注汽级数越多,开发效果越好。     

超稠油油藏注氮气辅助蒸汽吞吐数模研究

超稠油油藏蒸汽吞吐后期,油汽比低,周期含水量高,开采效果差,注氮气辅助蒸汽吞吐已经成为1种提高超稠油开采效果的有效手段。与常规稠油油藏不同,超稠油对于注氮参数以及筛选条件有更严格的限制。模拟研究得知,超稠油油藏蒸汽吞吐不同时期宜采用不同的注氮模式。因该类型油藏对原油黏度、油层厚度、采出程度敏感性较强,从而确定超稠油油藏选井标准。该研究对同类油藏注氮辅助蒸汽吞吐开采具有指导意义。