汽车制动液的市场分析

汽车制动液又称刹车油,或称合成制动液。它是用于液压制动系统中、传递压力以制止车轮转动的液体。随着汽车性能和制动器结构的改进,以及高速公路的日益增加,人们对制动液的性能要求也越来越高。利用刹车油来制动汽车比用机械及气制动安全可靠。 在国外,70年代以后制动液的发展非常迅速,商品制动液大多数都为复杂的多组分化合物,其基本组成是含有聚氧乙烯乙二醇及其单醚、环氧丙烷与烯烃聚醚等。虽然它们具有良好的润滑性和防腐     

我国汽车制动液技术性能及市场趋势分析

我国汽车制动液技术性能及市场趋势分析江镇海ＣＨＡＲＡＣＴＥＲＡＮＤＭＡＲＫＥＴＯＦＤＯＭＥＳＴＩＣＶＥＲＩＣＬＥＢＲＡＫＩＮＧＬＩＱＵＩＤ１、国内外汽车制动液技术性能及比较汽车制动液又称刹车油，或称合成制动液，它是用于液压制动系统中传递压力以制止车轮...     

汽车用高性能制动胶管的研究

汽车用高性能制动胶管的研究ＹｏｊｉＫｏｂａｙａｓｈｉ等著黄向前摘译涂学忠校汽车用制动胶管由３层橡胶层和２层编织增强层组成（结构如图１所示）。它被安装于车身底部,并在苛刻的屈挠条件下使用。通过制动胶管,制动踏板的动作将制动液压力传递到车轮上。因而制动胶...     

轮胎性能参数对汽车ABS性能的影响

<正>汽车的防抱死制动系统(ABS)是一种主动控制系统,在车辆紧急制动的情况下,ABS主要根据轮胎旋转的加速度变化,反复地快速调整每个车轮上的制动压力,自动控制制动器的制动力,防止车轮发生制动抱死现象。车辆紧急制动会导致车轮极大的旋转振动和随之而来的轮胎纵向滑移速度的快速变化,通过ABS快速循环控制,使轮胎的纵向力发生改变。很明显,轮胎的特性参数,主要是轮胎     

海外橡胶期刊摘要精选

<正>《轮胎科技》2015,Vol.43 No.1Tire Science and Technology在越过障碍物和突然制动时的车轮悬架动力试验研究车辆的制动性能受到介于防抱死制动系统(ABS)和路面与轮胎之间的传递力的相互影响约束。由于轮胎和悬挂部件的弹性,使得突然制动或者ABS控制会导致轮胎带束层和轮轴振动,从而导致车轮悬架装置中的加速作用和力传递在平移和旋转方向形成闭环。车轮打滑和车轮负载的振动会影响     

ZSM207汽车制动液吸湿性及湿沸点的试验总结

机动车刹车油的基本作用是把压力从刹车脚踏板传递至液压制动轮缸,把压力转变为所需要的制动力。为了保证车辆的安全运行,刹车油必须保持液态而不产生气泡。水份进入制动液将降低其汽化点。而本文主要就水份对浙江大学研制的ZSM207刹车油的影响进行讨论。     

轮胎压力监测装置及方法

<正>本发明提供一种轮胎压力监测装置及方法,尤其涉及利用防抱死制动系统(ABS)的轮齿(tooth)数据识别轮胎上附着的轮胎压力监测(TPM)传感器的位置的方法。本发明利用了防抱死制动系统的轮齿数据根据轮胎状态而具有各车轮不同变化量,从轮胎压力监测传感器的旋转感知传感器测量的车轮的位置角度信息推定车轮的轮齿数据,比较推定值与实际测量值,认定为轮胎     

汽车ABS制动防抱死系统

一、ABS的简介和工作原理1．ABS的简介ABS的全名是Anti—lockBrakeSystem（防抱死制动系统），它能有效控制车轮保持在转动状态，提高制动时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能。普通制动系统在湿滑路面上制动，或在紧急制动的时候，车轮容易因制动力超过轮胎与地面的摩擦力而安全抱死。     

汽车制动气室橡胶隔膜的生产

制动气室橡胶隔膜广泛用在各种类型重型汽车(载重货车、拖车、客车、军用车等)制动系统、空气制动器中起密封、传递压力制动的关键部件,是关系到机毁人亡的橡胶制品,亦称安全元件。随着汽车高速、舒适、可靠性(安全)的要求越来越高,对汽车制动气室关键部件之一的橡胶隔膜提出了更高的要求。下面就汽车空气制动器橡胶隔膜结构要点、材质选择、汽车空气制动器橡胶隔膜的装配生产工艺要点分别进行介绍。一、汽车空气制动器的装配汽车制动气室橡胶隔膜(属橡胶纤维骨架材料复合模压制品)是汽车制动气室密封和传递压力关键部件之一。首先让我们了…     

制动系统的故障诊断及案例分析

制动系统是汽车上用以使外界（主要是路面）在汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。     

汽车侧滑量的检测与调整

汽车因制动、转动惯性和其他原因,引发某一轴的车轮或两轴的车轮出现横向移动的现象,称为侧滑。侧滑是汽车常见故障,对人们的行车安全产生很大影响,因此很有必要对汽车侧滑量进行定期的检测和调整。     

变质刹车油的处理

(一)前言刹车油的质量,过去在我国并无一定的标准规格。解放以来,随着交通运输业的发展,对刹车油数量上和质量上的要求都逐渐增加和严格了。显然,刹车油质量的好坏,对于汽车使用寿命的长短有一定的影响。目前我国在制造刹车油方面,还没有较成熟的技术,特别是刹车油中酸值一项,很难达到指标。一九五四年,我厂曾加工一批由蓖麻油、酒精和丁醇三种原料混合而成的刹车油。刹车油规格应合乎苏联эск的标准,但在作原料分析时,发现蓖麻油的酸值高于规格     

汽车轮胎养护解析

前言轮胎是汽车、拖拉机和工程车辆的主要部件。汽车轮胎的演变与橡胶工业发展的关系 ,可谓密不可分。橡胶轮胎被使用以前 ,没有多少人愿意卖掉旧马车去换当时的汽车 ,这不仅因为汽车的金属轮箍震动太厉害 ,汽车不比马车跑得更快 ,还因为坐在金属车轮的汽车里 ,让人感到很难受。汽车装上了橡胶车轮 ,车轮与地面之间发出的噪声和震动也随之减轻或消失了。现代汽车轮胎是由帘线和胶的复合体构成 ,其功能是支撑车辆重量、传递牵引力、转向力和制动力 ,吸收因道路不平而产生的震动 ,按工作原理不同分为充气轮胎和实心轮胎。轮胎由外胎、内胎和垫带三部分组成。内胎是装在外胎与轮辋之间的环形胶筒、有气门咀、用以充入和放出空气 ,充入空气可使轮胎获得弹性的载荷能力。外胎是紧固于轮辋上 ,与路面接触 ,是由帘线和胶的复合体构成 ,作用是承受内胎充气压力和车辆负荷 ,传递牵引力 ,转向力和制动力。垫带是有一定断面形状的环形胶带 ,安装于内胎和平式轮辋之间 ,保护内胎不受磨损。轮胎有几种分类方法 ,按结构分为斜交轮胎、带束斜交轮胎、子午线轮胎、活胎面轮胎、安全轮胎 ;按密封方式分为有内胎轮胎、无内胎轮胎 ;特殊轮胎有无帘线、调压轮胎、海绵胎轮胎、常压...     

汽车制动常见故障及处理方法

刹车的学名叫制动。目前 ,在小轿车及轻型小货车上 ,大多采用盘式制动器。这种制动器具有散热性、热稳定性和水稳定性好 ,易实现间隙自动调整及维修方便等优点。但普遍存在问题是有些车辆使用到一定程度 ,就会出现制动不良或制动失效的现象。然而 ,制动系统是汽车最重要的安全部位之一 ,一旦出现故障 (尤其在较复杂的情况下 ) ,那么后果将不堪设想 ,所以必须了解和掌握汽车制动系统一些常见故障及其处理方法 ,以备不时之需。下面就重点介绍微型汽车制动系统常见故障及其处理方法 ,使你尽可能将一切隐患消灭在萌芽状态 ,让你安安全全行车。1　制动不良或失效的原因及解决办法制动时 ,各车轮的制动效果不好或不起制动作用 ,这种现象称为制动不良或失效。其原因主要有几点 :一是由于制动管 (如接头处 )渗漏或阻塞 ,制动液不足 ,制动油压下降而失灵。应定期检查制动管路 ,排除渗漏、添加制动液、疏通管路。如果制动管内进入空气会使制动迟缓 ,制动管路受热 ,管内残余压力太小 ,致命名制动液气化 ,管路内出现气泡。由于气体可压缩 ,因而在制动时导致制动力矩变小。维护时 ,可将制动分泵及管内空气排净并加足制动液。二是由于制动间隙不当。制动摩擦片...     

普利司通与TOPY开发新车轮

日本普利司通公司和 TOPY公司最近联合开发成功了新一代车轮。这种新型车轮在其轮辋和轮辐之间有一层橡胶衬垫 ,可使汽车的操纵性能更好、行驶更平稳、乘坐更舒服。普通车轮的轮辋是直接与轮辐焊接在一起的 ,因此车轮会直接将由于路面不平而产生的噪声和震动传递给汽车。在轮辋和轮辐之间安装橡胶垫后 ,有助于吸震和降低车内噪声。同时 ,由于橡胶层可以减少车辙对驾驶系统产生的侧偏 ,因此 ,安装这种新型车轮的汽车 ,其操纵更平稳。在普利司通公司和 TOPY公司的这次联合开发中 ,橡胶和金属粘合的专有技术以及先进的震动控制技术由普利司…     

我国合成橡胶轮胎行业的市场分析

<正>轮胎是汽车上最重要的组成部件之一,其作用主要有:支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷;传送牵引和制动的扭力,保证车轮与路面的附着力;减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力,防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏;适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音;保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。作为轮胎制造业的原材料合成橡胶行业是我国工业经济的重要组成部分,合成橡胶作为化工产品的重要组成部分,是极为重要的工业生产原材料,橡     

来自西门子的轮胎压力监测系统

西门子汽车公司开发出一种轮胎压力监测系统(TPMS)，该系统可适用于所有标准的原装胎和样胎。 西门子TPMS监测系统可监测内侧轮胎的压力和温度，也能根据车轮旋转测定轮胎的有限加速度。该系统还可监测轮胎转速，并把每个轮胎的转速与操作参数、安全参数进行比较协调。它亦可在车轮旋转过程中对单条轮胎进行整修。 西门子的轮胎压力监测系统是将压力传感器和发送器安装于每个车轮的轮辋凸缘上，其中传感器可装在标准的原装轮辋上，接收器和控制装置装在汽车驾驶室前壁，而信息的收集和处理方式则可根据安装于车轮上的发送器的信号而定。…     

耐寒丁腈橡胶隔膜的研制

铁道车辆制动机的橡胶隔膜在空气制动分配阀中起传递空气压力的作用,直接影响制动性能和行车安全,介绍了该产品的研制以及国外同类产品达到的水平,在丁腈橡胶耐寒性配方技术上有独到之处。     

3D打印轮胎 让备胎成为过去

正轮胎是汽车上最重要的组成部件之一,可支撑车辆全部重量,传送牵引和制动的扭力,保证车轮与路面的附着力。同时,也可减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力,防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏,适应车辆的高速性能,降低行驶时的噪音。最早的轮胎是由木头制造的,后来采用硬橡胶制造。直到1845年,出生于苏格兰的土木技师     

一种轮胎压力监测系统实时监测

由苏州驶安特汽车电子有限公司申请的专利（专利号CN101492000,公开日期2009—07—29）“一种轮胎压力监测系统实时监测轮胎压力的方法”,涉及的轮胎压力监测系统包括1个传感发射器和1个中央监控器。其中传感发射器内设置1个加速度传感器,可以通过感知并测量汽车车轮的转速,从而确定汽车当前的运动状态。