帝斯曼Akulon~燃油阻隔材料

帝斯曼特种Akulon聚酰胺6系列材料,将为使用小型发动机的车辆和设备提供最简单且最具成本效益的解决方案,以降低小型发动机的蒸发排放。采用Akulon燃油阻隔材料成型的油箱能满足美国环境保护署(EPA)和加州空气资源委员会(CARB)新近发布执行的规定。EPA和CARB规定是目前世界上针对发动机蒸发排放最严格的规定,并且未来很有可能被其它国家的立法者作为立法指导方针。     

帝斯曼新材料降低小型发动机的油箱蒸发排放

日前，全球知名的生命科学与材料科学公司帝斯曼宣布，其特种Akulon聚酰胺(PA)6系列材料将为使用小型发动机的车辆和设备提供最简单且最具成本效益的解决方案，以降低小型发动机的蒸发排放。
　　采用Akulon燃油阻隔材料成型的油箱能满足美国环境保护署(EPA)和加州空气资源委员会(CARB)新近发布执行的规定。EPA和CARB规定是目前世界上针对发动机蒸发排放最严格的规定，并且未来很有可能被其他国家的立法者作为立法指导方针。     

GE推出小型单层燃油箱用聚酯合金

美国GE塑料公司的聚酯合金（Xenoy）新牌号达到小型发动机油箱新的更严格的关于燃油泄漏法规的要求。吹塑（中空成型）级牌号XenoyX6800BM和注塑级牌号Xenoy6620-GT适用于生产单层燃油箱，符合加利福尼亚大气资源局（CARB）和美国环保局（EPA）现在和将来的标准。应用包括庭院割草机、扫雪车、私人娱乐车等小型机动车的燃油箱。     

GASTANK瑞典推出基于帝斯曼Akulon Fuel Lock和3B HiPer-texTM玻璃纤维的零渗透轻质复合材料CNG气瓶

采用压缩天然气(CNG)驱动的机动车辆,其所使用的高压气瓶现在可以受益于具有成本竞争力的零渗透轻质先进材料。由于采用帝斯曼Akulon Fuel Lock和3B公司具有优异机械性能的HiPer-TEX高性能玻璃纤维制造出一种性能独特的气瓶内胆,GASTANK AB瑞典公司现在可以生产出一种零渗透气瓶,能符合ECE(联合国欧洲经     

GASTANK瑞典推出零渗透轻质复合材料CNG气瓶

采用压缩天然气(CNG)驱动的机动车辆,其所使用的高压气瓶现在可以受益于具有成本竞争力的零渗透轻质先进材料。由于采用帝斯曼AkulonFuel Lock和3B公司具有优异机械性能的HiPer-TEX高性能玻璃纤维制造出一种性能独特的气瓶内胆,GASTANK AB瑞典公司     

帝斯曼首次推出用于汽车空气管理的高温牌号

<正>帝斯曼工程塑料公司(DSM)正在通过添加新的Akulon Diablo PA66牌号扩展其高温专业吹塑热塑解决方案的产品组合,以用于热充电汽车风道的应用。Akulon Diablo PA66 GF25和Akulon Diablo PA66GF20牌号都利用独有的DSM技术,在超过200℃的高温时效条件下,在3000小时内保持抗拉强度。独特的配方允许材料获得较高的初始强度,并在长时间暴露于热的情况下保持这种强度。     

意大利压缩吹塑成型技术

<正>意大利塑料机械制造商Sacmi Imola研制出专用于加工小型吹塑容器的压缩吹塑成型(CBF)技术设备。该新型设备可同步实现压缩模塑工艺和传统的     

Akulon Ultraflow PA6使发动机罩外观更完美

<正>据"www.plasticstoday.com"报道,由帝斯曼工程塑料(新加坡)提供的玻璃和矿物增强型聚酰胺6(Akulon Ultraflow PA6)正在进军汽车发动机罩领域,使得发动机罩具有良好的表面外观和出色的加工性能。据悉,与其他级别PA6相比,该玻璃增强型Akulon Ultraflow PA6的流动性能较传统的PA6材料提高近80%,其生产周期较同类材料缩短了15%~40%。这样大幅削减是通过缩短注射和保压时间,更快的结晶速度和使用的加工温度比同类低30~40℃来实现的。最终的结果是提高了生产效率和降     

汽车塑料油箱吹塑模技术常熟计量所参与制定标准

<正>日前,由全国模具标准化技术委员会承担的《汽车塑料油箱吹塑模技术条件》(计划编号:2013-1463T-JB)行业标准制定工作正式启动,常熟市计量测试所作为第二起草单位参与制定该项标准。该标准将规定塑料汽车油箱模具的零件加工和装配技术要求,以及模具的材料和材料代用验收,     

日本阻隔性HDPE的开发

近十多年来,随着欧美汽车工业的发展,对车用吹塑成型汽油箱的需求量也与日俱增.据巴斯夫(BASF)公司统计,欧洲生产的汽车已有70%改用塑料油箱,而美国的汽车改用塑料油箱的比例也已从前几年的30%～35%,猛增到最近的60%.塑料油箱大部分由HDPE制成,但HDPE的阻隔性较差,箱内盛装的烃类燃料(如汽油或汽油和15%甲醇的混合燃料)很容易渗出油箱的外表面,从而造成浪费和环境污染.近年来,对HDPE这类聚烯烃塑料添加少量聚合物(如PA或EVOH等)进行掺混来提高其阻隔性能的研究开发工作十分活跃,这种掺混改性不仅是提高聚烯烃的性能和功能、也是降低产品成本的一种方法,十分引人注目.此外还有将氟塑料用作HDPE汽油箱衬里,或采用多层吹塑成型等加工方法来提高HDPE汽油箱的阻隔性能.