药用植物桔梗的病虫害防治与保护措旋分析

文章针对静乐县种植药用桔梗的常见病虫害进行分析研究,提出了防治和保护措施,对于有效诊治、预防病虫害,提高药用植物桔梗的产量和质量具有重要意义.     

宁夏东部风沙区不同柠条带间距对植物及土壤水分的影响

柠条不同种植间距对植物群落和土壤水分影响的调查研究结果显示.随着柠条带间距的减小,营养价值高的豆科牧草、禾本科牧草明显减少,一年生草本增多;随着柠条带间距的减小,牧草覆盖度呈下降趋势;随着柠条带间距的减小,牧草平均高度明显下降,耐旱的家畜不喜食的牧草增多;带间距为15.4 m时,牧草总产量和可食牧草产量高于其他带间距的产量.综合考虑各种因素,柠条带间距以15.4m为最佳.     

基于热脉冲精密土壤水分测试仪的研究与设计

针对土壤水分很难连续准确测量以及测试装置很难在深埋处进行测量的问题,开发一款热脉冲精密土壤水分测试装置。该装置以STM32为硬件开发平台,辅助HS3001温湿度传感器和PTC加热模块组成热脉冲测含水量模块,通过施加短时低热量热脉冲,使得被测土壤先升温再降温,由测试装置定时测量土壤温度的变化值,最后基于理想半无限空间热脉冲传导理论,计算出土壤体积含水量。该装置利用热脉冲可以间接测量土壤体积含水量,热脉冲时间控制在1～2 min,测量周期约300 s,具有短时连续监测的优势;同时在非加热模式下,可以直接获取土壤温湿度,在降雨入渗和水位变化时可以直接监测湿度变化;此外加热模块还可以为温湿度传感器升温除湿,以增强深埋土壤高湿度环境下长期工作性能。     

鲁东南冰雹时空分布特征与分类预报指标研究

文章以鲁东南2000—2021年46个降雹日为样本分析了该地区冰雹的时空分布特征、冰雹发生前的天气系统背景及邻近探空站资料显示的环境参量特征,提出了该地区冰雹预报预警的各物理量阈值及冰雹发生临界拟合值。     

不同进/出口分布的消声器性能研究

基于Virtual.Lab的声学有限元模块对简单扩张腔消声器的传递损失进行了数值模拟,并和平面波理论进行了对比,模拟了在不同的进出口分布的情况下的传递损失并进行了对比分析。基于Fluent流体仿真软件计算了不同的进出口分布的情况下的扩张腔消声器的压力损失大小。结果表明,当进口或者出口位于扩张腔轴线上时,另一个出口或者进口偏离轴线的距离越大,消声效果越好而流场效果越差;当进出口同时偏离轴线时,偏离的距离越大,消声效果和流场效果都会变的越差。     

基于误差可靠性分布的航空管道动力学响应实验与分析

通过管道稳态正弦基础激励动态响应实验,得到管道特定位置在不同激励频率下动力学响应实验数据;通过考虑了加速度传感器引起附加质量的航空管道模态特性及响应计算,并分别与管道实验数据进行对比分析;将计算值和实验值之间的误差作为分布变量,进行可靠性分布拟合和优良性检验;基于变量分布特性,结合发动机工作频率范围和数值计算结果,得到某型复杂航空管道在不同可靠度下的等效应力和位移响应值,并对其进行安全评估。结果表明:管道约束状态对模态测试和动态响应结果影响较大,数值计算结果和实验测试结果之间的误差服从正态分布,该分布可用于评估复杂管道的动力学特性。     

山区保护性耕作技术的研究与试验

从保德实施保护性耕作技术的实践入手,阐述保护性耕作的意义、方法,并提出山区保护性耕作技术的建议,以及手杖式免耕点播器的试验与研究.     

白菜田不同药械的雾滴分布与农药利用率

采用水敏纸法分析雾滴分布,利用诱惑红示踪结合分光光度计测定沉积量,并计算农药利用率.结果表明,自走式喷杆喷雾机药滴沉积量和覆盖率分别为3.18μL/cm2和4.99％,为最高;植保无人机雾滴体积中径为137.12μm,是3种药械中最小.背负式静电喷雾器在白菜苗期、莲座期和结球期的农药利用率分别为26.05％、34.81...     

斜齿圆柱齿轮轮齿动态响应的研究(第二部分,载荷分布与啮合刚度)

根据[1]所提出的计算方法,本文计算了一对斜齿圆柱齿轮轮齿啮合过程的载荷分布和啮合刚度。与[1]的计算结果对比发现,斜齿圆柱齿轮轮缘与轮辐对斜齿轮在啮合过程中的载荷分布和啮合刚度波动影响很大。因此,在计算斜齿圆柱齿轮的变形时,应选择合理的计算模型。     

EIFS分布的通用性分析与试验研究

进行等幅谱与随机谱下多种应力水平的疲劳(耐久性)试验与断口分析,基于试验结果,进一步证实使用范围内的不同应力水平下描述结构原始疲劳质量的当量初始缺陷尺寸分布具有一定的通用性。初步分析表明,依据随机谱编制的反映其计算损伤平均水平的等幅谱与原随机谱对建立通用EIFS(equivalent initial flaw size)分布的影响不大。通过EIFS分布参数对寿命预测的敏感性分析,从工程应用的角度给出任意载荷谱下得到的EIFS分布的通用性判据,为不同载荷谱下综合确定EIFS分布提供依据。     

两种不同入口形式的旋风分离器内流动分布的对比研究

采用试验测量与数值模拟相结合的方法对直切式和蜗壳式旋风分离器内气相流动的三维流场进行了对比研究.雷诺应力湍流模型对流场的计算结果与五孔球探针的测量结果基本相符.研究结果表明:蜗壳式与直切式分离器内的流场均呈现非对称性,涡壳式分离器内的流场相对较对称;蜗壳式和直切式分离器入口环形空间顶部的滞留层厚度分别为4mm和10mm,蜗壳式分离器环形空间最大速度出现在180°附近,直切式在45°附近.蜗壳式进口更适宜造旋,分离空间内切向速度比直切式大,气流旋转强度高.直切式分离器的排尘口处旋转气流的摆动幅度更大,容易产生返混夹带,从而影响分离效率.     

压电式振动能量采集器的响应特性与实验研究

为解决微系统的自供能问题,利用压电材料的压电效应将系统工作环境中的振动能转换成电能是一条有效途径。其中,压电悬臂梁具有结构简单、弹性好、能量传递能力强、易于加工等优点,因而成为压电能量采集器的一种理想选择。但设计过程中,由于结构响应特性与输出电压的未知性,造成了设计周期延长。为解决该问题,建立了压电式振动能量采集器机电耦合模型,并通过数值计算以完成结构输出位移和输出电压的求解。利用有限元软件对结构进行仿真分析,并得到不同几何尺寸对结构响应特性和输出性能的影响。加工了结构尺寸相同的原理样机,通过实验进一步验证数值计算与仿真分析的合理性、正确性和可靠性。最终实现设计过程的快速化、高效化。     

炼化企业区域报警响应中心的研究与探索

2019～2020年,板块专家组多次开会或以文件形式督促各地区分公司加强报警管理、智能仪表管理。本文重点介绍大庆炼化公司电仪运行中心“区域报警响应中心”建设项目攻关组。该项目历时10个月,实现了30套系统、近6000点报警信息集中管理工作,为预知性维修管理、装置及机组长周期稳定运行打下坚实基础。     

强化板材拉深应力与应变分布的研究

拉深过程中的应力及应变对于材料的流动有极大的影响:它们决定了工件的最终形状并控制着拉深中的起皱与开裂等工艺问题。根据拉深塑性变形的相关条件,在一定的简化与假定的基础上,推导出了考虑材料强化(硬化)时拉深凸缘变形区应力与应变的解析表达式。为了直观地表示该应力与应变的分布,运用了AutoCAD内嵌的面向对象的高级开发工具——VisualLISP编制一套程序进行处理,得到了各应力及应变的分布及变化曲线,并分析了它们的变化规律、相关参数的影响及误差产生的原因。结果表明这些表达式能较好地表示应力及应变的分布规律,并与实际情况吻合较好。     

人体表面温度分布与内部病灶特征的研究

红外热成像技术用于人体各种病变检查具有广阔的应用前景,但我国的应用研究水平尚处于起步阶段,其检测理论还很不成熟.特别是人体红外辐射-表面温度-物质特性三者间的内在关系方面,尚待进一步研究和探讨.借助于数学和计算机手段对人体表面温度分布的特性进行分析,达到推定身体内部病灶的位置和尺寸是一个亟待解决的课题.本文针对上述问题进行了一些探索性的研究,尝试着把有限元方法应用到红外医疗诊断的定量分析中.     

EtherCAT分布时钟同步算法的研究与优化

传统的EtherCAT分布时钟同步算法忽略了主站与参考从站之间的传输延时,导致各从站的初始时钟偏移量的计算结果偏大,降低了主从控制系统的时钟同步精度。针对这一问题,提出了一种优化的分布时钟同步算法,首先测量主站和参考从站之间的传输延时,之后利用该传输延时对各从站的初始时钟偏移进行补偿。为了验证优化算法的有效性,利用搭载Xenomai/Linux系统的实时性EtherCAT主站和多个具有分布时钟的从站搭建了测试平台,对系统的时钟同步性能进行测试。测试结果表明,主站与参考从站之间的系统时间偏差可降低72%,EtherCAT主从控制系统的时钟同步精度有明显提高。     

深沟球轴承的载荷分布与刚度特征研究

采用有限元法计算了"奇压"与"偶压"两种受载形式下深沟球轴承的静力学响应。对比讨论了轴承内接触应力分布、轴承变形及刚度的变化特征。结果表明当外载荷达到某一值时,关键滚动体与外圈滚道接触中心的接触应力明显大于与内圈滚道接触中心的接触应力,并随着载荷的增加,这个趋势越发明显;两种受载形式下,轴承的位移与刚度表现出明显的差异,奇压形式下,轴承的径向位移小于偶压形式下的径向位移,而奇压形式下的轴承刚度则大于偶压形式下的刚度;相同载荷作用下,静力学方法计算的轴承径向位移小于有限元法计算结果。     

军队车辆快速响应可视化调度管理系统的研究与开发

分析了军队车辆调度问题本身的复杂性、动态不确定性,以及信息化管理的水平层次低、智能化程度不高所导致的人为决策的随意性等问题,围绕军队的车辆快速敏捷调度这一关键问题,以军队运输保障分队为具体研究对象,提出了一个适应军队车辆敏捷调度系统架构,并以计算机编程和仿真测试为手段,建立了军队现代车辆调度管理原型系统。基于该构想,利用VB.NET和SQL Server等现代先进软件设计平台,开发了基于VB.NET的军队车辆调度管理系统及其模块,包括信息查询与管理和车辆路径调度等核心功能模块。通过仿真试验,实现了军队后勤车辆信息的可视化动态管理和高效快速响应管理,促进了军队管理科学化、信息化和现代化的建设。     

动车组塞拉门控制系统故障监测与响应策略的时效研究

高速动车组车门系统因其对气密性要求高,多采用单开塞拉门,塞拉门功能的实现和使用性能直接影响到列车的运营效率,由于轨道交通的时序特性要求,不当的功能故障可能造成动车组的积压延误和乘客的人身安全。因此,就铁路行业来说,对列车塞拉门故障监测与响应策略的时效研究具有重大意义。