选矿工程关键仪表设备安装调试技术

本文结合某钢厂400万t／a的选矿工程现场实际，分别对RXDZJ系列电动调节阀、RXDZJ系列电动开关阀、LDY—S型电磁流量计等关键仪表设备的安装和调试技术进行了阐述，可供同类工程参考。     

空调电动设备散热量计算的几个问题

文中指出有关空调设计手册、高等院校空气调节教材及空调专著中，电动设备散热量计算普遍存在的问题，即将电动设备消耗的全部电能都转换成热量的观念是片面的．并提出电动设备散热量的分类及其相应的计算方法．     

浅淡ZD6型电动转辙机摩擦电流的调整方法

在矿区铁路运输生产中,ZD6系列电动转辙机是铁路运输中主要行车控制设备,其摩擦电流是信号维修工作中的一项重要质量指标。ZD6电动转辙机在行车设备中具有重要意义。     

基于ARM核芯片的嵌入式电动头性能测试系统

 为满足核电站对电动头性能定期检测和实时监控的需要,采用“一加四”的结构形式,研发了一套基于ARM核芯片的嵌入式电动头性能测试系统．系统采用AT91M55800A作为MCU,μc／os—Ⅰ作为RTOS,同时配套研制了一套自标定系统以较正转矩传感器的误差,提高测试精度．通过长时间运行表明,该系统具有高精度、高可靠性、强实时性以及良好性价比等特点．     

步进电机在智能阀门执行器中的应用

采用典型的晶体管双H桥步进电机驱动电路,以MICROCHIP公司的DSPIC33FJ32系列微处理器为核心,设计一种新型阀门智能控制的电动执行器。阐述该系统工作原理,介绍了步进电机速度和扭力控制。     

电动转向系统稳定性能与抗干扰性能的研究

对电动转向系统的稳定性进行了研究．分析了路面激励干扰、传感器噪声对系统性能的影响，并将传统的PD控制算法和H∞控制理论相结合．应用于转向控制系统的研究，设计了控制器。计算机仿真结果证明，所设计的电动转向系统具有良好的稳定性、能够有效地抑制路面高频激励干扰和转矩传感器测量噪声对系统的影响。     

关于发展新能源相关标准的断想

不久前看过一则报道：一辆电动自行车在街头充电站充电时自燃。导致电动自行车烧毁．充电设备和充电站建筑也遭受不同程度的损坏。有专家分析说,可能是电流强度太大,导致电路高热引起燃烧。这让人想起标准化问题。电动自行车的功率是有标准的．其充电接口也会有标准,那么充电设备是否标准化,还是生产厂家各自为政？电动自行车相比私家轿车来说,     

扦层石墨作为新式材料用于高应力,高形变,低电场的电动开关

扦层石墨作为新式材料用于高应力、高形变、低电场的电动开关Ｄ．Ｄ．ＬＣｈｕｎｇ（美）引言本文叙述一种新式材料系统，以扦层石墨为原材料，依靠它的层离（ｅｘｆｏｌｉａｔｉｏｎ）实现相变，产生电动机械的开关动作。产生此动作时，从只有７Ｖ／Ｃｍ的施加电场可逆地...     

数控电动平台的控制电路

计算机技术的发展,使人类步入了信息化社会,数控电动平台作为信息技术在装备制造领域的应用,对装备制造工业的自动化、智能化和现代化进程的推进具有重要作用。本文针对数控电动平台的控制电路进行分析,为我国数控电动平台技术的发展提供资料参考。     

一种电动摩托车防水性能检测分析平台

本文介绍了一种电动摩托车防水性能检测分析平台,该平台由激光测距传感器、喷头移动装置和电动摩托车旋转装置等组成.借助该装置可以自动实现对电动摩托车360°的喷洒检测工作,且喷头距电动摩托车的距离能够控制在用户所设定的值,误差在10mm以内,从而保证检测结果的一致性.     

电动自行车及其电池

电动自行车作为一种新型的交通工具,越来越受到人们的欢迎.综述了电动自行车及其电池的现状和前景,指出了电动自行车发展过程中存在的一些问题,并提出了一些个人看法.     

管道内对口器电动行走机构设计

简述管道内对口器的重要性和内对口器电动行走机构的特点，介绍电动行走机构的结构设计、基本计算和控制部分设计。     

某轻型运动飞机电动化改装方案研究

随着绿色航空概念的提出和锂电池技术的发展,电动飞机成为未来航空领域发展的重要方向。该文利用现有技术对燃油动力飞机进行电动化改装,从而提高飞机的可维护性,降低使用成本。以某轻型运动飞机为对象,首先根据飞机用途制定改装方案,详细地分析了电推进系统中电动机和动力电池的主要参数。其次,从质量、性能等方面说明改装工作的可行性。最后,梳理当前电动改装所面临的问题。研究表明,将燃油飞机改装为电动飞机对续航性能有较大的影响,需要从总体设计、电推进技术以及动力电池等方面综合考虑如何延长航程。     

成都市电动自行车交通设计

本文首先明确了符合国家标准的电动自行车为非机动车。接下来描述了成都电动自行车“超标”问题严重、安全事故频发等现状，并从近期与远期量方面对电动自行车交通问题解决措施进行了阐述。最后，笔者对成都市交大路进行了实地调研，并设计了改善方案。     

电摩标准需三思而后准

<正>继作出"关于电功摩托车标准有关情况的说明"之后,国标委近日又以《专家就电动摩托车和电动自行车标准进行作答》为题,再次对舆论热议的电摩标准问题答疑解惑。国标委坚持应将车重40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车,统统纳入轻便电动摩托车或电动摩托车     

浅谈成都市电动自行车发展导向与交通管制策略

本文首先介绍了电动自行车在成都市的现状,通过实地交通调查采集电动自行车的相关信息,发现并分析了电动白行车对城市交通带来的问题,同时提出了电动自行车的相关管理策略。     

电动节能车车架设计及有限元分析

根据电动节能车车架的功能与性能要求，确定了车架的结构与材料。在UGNX7．0中设计并建立电动节能车车架3D模型，对其进行网格划分，施加载荷和约束条件，进行有限元分析，得出车架的变形分布情况。分析结果表明，车架的结构设计和材料选择合理，其变形量在允许的范围内。     

电动自行车1：1性能计算机辅助检测系统的研究

为满足电动自行车的发展需要,研发了一种用于电动自行车1：1性能检测的计算机辅助系统,在介绍该系统体系结构及其功能的基础上,通过对1：1性能检测理论、高性能测控系统、高柔性化的机器脚模块和强电磁干扰背景下目标信号提取及数据处理等关键技术的研究,参照日本雅马哈公司的《带辅助驱动电机的电动车型式检验规程》,成功开发了这种电动自行车1：1性能计算机辅助检测系统,并已投放市场进行了应用,长时间的运行表明,提出的方案是可行和有效的,所开发的系统具有高效、高精和高鲁棒性的特点,适合型式和出厂检验的应用需求．     

应用感性工学的老年人电动代步车车身造型设计研究

目的研究符合老年人情感需求的电动代步车造型设计。方法以感性工学理论为指导,广泛收集国内外现有的老年人电动代步车产品,应用文献检索、问卷调查、用户访谈和座谈会等方式,搜集老年人对电动代步车产品的感性评价,并建立起感性词汇与车身造型的设计元素之间的关联性,指导产品造型的设计。结果得到了2款造型上符合老年人情感需求的电动代步车。结论有助于改变当前市场上的老年人电动代步车产品外形不够时尚、个性,容易给人留下"残疾车"、"电动轮椅"印象的现状。     

关于电动自行车考核“电磁兼容性”的适用性探讨

本文分析了电动自行车电磁骚扰的来源,介绍了电动自行车电磁兼容性标准,并依据GB 14023-2011和GB/T18387-2008标准对电动自行车电磁骚扰特性进行了验证试验,说明了电动自行车产品考核电磁兼容性的适用性和必要性.